測試混合動力發(fā)動機技術(shù)

汽車串行總線

汽車內(nèi)的CAN或LIN網(wǎng)絡(luò)連接著ECU(電子控制單元)，網(wǎng)絡(luò)上傳送的是溫度、車輪轉(zhuǎn)速、加速度和壓力等眾多參數(shù)和控制信號。汽車串行總線和ECU單元一起組成了傳動系管理系統(tǒng)。這意味著在開發(fā)過程中，不僅能測量來自模擬傳感器的電氣與機械信號，還能測量在汽車串行總線上傳輸?shù)倪@些物理參數(shù)，它們也被稱為電氣與模擬傳感器輸出參數(shù)。DL850V汽車版儀器能夠解碼這些CAN和LIN總線消息，并在屏幕上同時顯示出模擬值以及電氣或機械信號。圖4給出了這樣一個例子。這個功能可以用來直接映射汽車串行總線上傳送的數(shù)據(jù)與電氣和機械值之間的關(guān)系，從而實時觀察系統(tǒng)的行為。DL850V支持CAN-dbc文件(由矢量小組開發(fā))和LIN網(wǎng)絡(luò)定義文件，從而允許用戶方便地選擇感興趣的CAN和LIN消息。

圖4：DL850汽車版儀器能夠解碼這些CAN和LIN總線消息，并在屏幕上同時顯示出模擬值以及電氣或機械信號。

本文小結(jié)

DL850V ScopeCorder提供了現(xiàn)代數(shù)字示波器的所有測量與分析工具，包括光標(biāo)、波形參數(shù)計算、數(shù)學(xué)和DSP通道以及快速傅里葉變換。它還能作為多通道數(shù)據(jù)采集單元/記錄儀，在單臺設(shè)備中整合電氣、機械和汽車串行總線測量功能。在大多數(shù)情況下，用戶能夠立即分析數(shù)據(jù)并取得結(jié)果，無需離線的后處理步驟。