福特前高管優(yōu)步回歸 負(fù)責(zé)無(wú)人駕駛

　　據(jù)報(bào)道，在宣布首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲被免，吉姆·哈克特?fù)?dān)任新的首席執(zhí)行官之后短短幾天時(shí)間里，福特汽車公司又再次宣布一項(xiàng)新的全球管理層改組決定。據(jù)了解，新任首席執(zhí)行官吉姆·哈克特此前曾擔(dān)任福特“智能移動(dòng)出行”部門的負(fù)責(zé)人。作為本周早些時(shí)候管理層變動(dòng)內(nèi)容的一部分，吉姆·法雷(Jim Farley)被任命為公司副總裁，并擔(dān)任福特全球市場(chǎng)部門的總裁。此外，他還負(fù)責(zé)福特電動(dòng)車發(fā)展計(jì)劃。

　　在最新宣布的人事變動(dòng)中，最引人注目的當(dāng)數(shù)一位曾長(zhǎng)期在福特從事電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)研究工作的工程師將回歸公司。據(jù)了解，這位工程師名叫謝里夫-馬拉拜(Sherif Marakby)，在去年離開福特并加入U(xiǎn)ber?，F(xiàn)在，他將重回福特并負(fù)責(zé)公司電動(dòng)車和無(wú)人駕駛汽車研發(fā)項(xiàng)目。

　　本周四，這家公司還向外界證實(shí)，馬拉拜將會(huì)重歸福特?fù)?dān)任吉姆·法雷的副手，負(fù)責(zé)公司無(wú)人駕駛汽車和電動(dòng)車發(fā)展項(xiàng)目。福特在最新的一份聲明中表示：

　　“馬拉拜被任命了一個(gè)新的職位——福特無(wú)人駕駛汽車和電動(dòng)車發(fā)展部門副總裁。這一任命將從6月12日起正式生效，而他也正式成為福特公司的一位高管?，F(xiàn)年51歲的馬拉拜此前曾在福特工作了25年，先后在不同的領(lǐng)導(dǎo)崗位上任職，包括福特在北美和歐洲地區(qū)的產(chǎn)品開發(fā)部門。他在電動(dòng)車領(lǐng)域擁有深厚的工作背景，此前曾領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行過(guò)純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車和混合動(dòng)力汽車的研發(fā)制造工作”。

　　此前，馬拉拜曾在福特公司工程化業(yè)務(wù)部門擔(dān)任過(guò)多個(gè)領(lǐng)導(dǎo)角色，在2016年3月份離開福特加入U(xiǎn)ber之前，他還擔(dān)任福特全球電氣/電子系統(tǒng)工程化部門的負(fù)責(zé)人。

　　在Uber工作期間，馬拉拜擔(dān)任這家公司全球汽車項(xiàng)目的副總裁。在Uber和Alphabet旗下Waymo公司之間爆發(fā)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)法律訴訟戰(zhàn)之后，馬拉拜選擇在上個(gè)月離開了Uber公司。

　　繼本周早些時(shí)候?qū)?middot;哈克特的任命之后，福特本周四的新一輪人事任命貫穿公司整個(gè)管理層。本次人事變動(dòng)也涉及到福特公司電動(dòng)車和無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)部門?，F(xiàn)在，這家公司擁有了自己新的首席技術(shù)官。

　　現(xiàn)在負(fù)責(zé)福特汽車產(chǎn)品研發(fā)的首席技術(shù)官拉杰·耐爾(Raj Nair)將會(huì)擔(dān)任新的職位。他將成為福特公司副總裁，并擔(dān)任福特北美地區(qū)業(yè)務(wù)總裁。

　　而福特另一位高層管理人員肯·華盛頓(Ken Washington)被晉升為公司首席技術(shù)官。此前他曾擔(dān)任過(guò)洛克希德·馬丁公司的總裁，并從2014年以來(lái)負(fù)責(zé)福特先進(jìn)工程技術(shù)部門的工作。

　　對(duì)于福特公司的高層變動(dòng)來(lái)說(shuō)，其對(duì)公司電動(dòng)車和無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目會(huì)產(chǎn)生何種影響，目前下定論還為時(shí)尚早。不過(guò)，本次的人事變動(dòng)，也似乎在強(qiáng)調(diào)福特公司對(duì)新技術(shù)的重視。