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英特爾人工智能的全局觀:專(zhuān)注于技術(shù),收獲于未來(lái)

作者: 時(shí)間:2016-09-21 來(lái)源:英特爾 收藏
編者按:英特爾如今針對(duì)人工智能已經(jīng)在端到端領(lǐng)域做了全面的布局,同時(shí)基于“IA for AI”的理念,英特爾也希望把自身的技術(shù)實(shí)力輸出給越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)??梢灶A(yù)見(jiàn),“Intel Inside”在人工智能時(shí)代依然能夠隨處可見(jiàn)。

  推動(dòng)中國(guó)融入時(shí)代

本文引用地址:http://2s4d.com/article/201609/310121.htm

  夏樂(lè)蓓表示,如今在無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、智能硬件以及數(shù)據(jù)中心等等消費(fèi)、企業(yè)級(jí)市場(chǎng),都涌現(xiàn)出了很多非常優(yōu)秀的中國(guó)企業(yè),這些都預(yù)示著中國(guó)在如今科技創(chuàng)新領(lǐng)域具有舉足輕重的地位。

  與此同時(shí),過(guò)去30年在技術(shù)積累和行業(yè)實(shí)踐的基礎(chǔ)上,為中國(guó)的各行各業(yè)輸出計(jì)算能力和技術(shù)服務(wù),現(xiàn)在同樣希望推動(dòng)中國(guó)融入時(shí)代。

  可以說(shuō),在這方面一直是堅(jiān)定的推動(dòng)者。例如,在英特爾的幫助下,京東、奇虎360使用的機(jī)器學(xué)習(xí)模塊可擴(kuò)展性提高了10倍,有些機(jī)器學(xué)習(xí)的周期縮短了8倍。

  京東現(xiàn)在可以更詳細(xì)地分析客流行為,為用戶提供更好的推薦。還有一些支付企業(yè),使用了完整的端到端機(jī)器學(xué)習(xí)流水線,卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)收斂速度提高30倍,從而能更精準(zhǔn)地預(yù)防欺詐行為,保護(hù)用戶的資產(chǎn)。

  不僅如此,今年對(duì)外展示的訊飛聽(tīng)見(jiàn)智能會(huì)議系統(tǒng),也是依托科大訊飛深耕多年的自然語(yǔ)言處理、聲紋識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別等核心語(yǔ)音技術(shù),基于英特爾至強(qiáng)處理器以及FPGA的高性能計(jì)算平臺(tái)所打造的以實(shí)時(shí)語(yǔ)音轉(zhuǎn)寫(xiě)為核心功能的解決方案。

  同時(shí),在邁向未來(lái)的道路上,英特爾還將和科大訊飛把合作推進(jìn)到深度學(xué)習(xí)離線部分,并在高性能計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域探索新技術(shù)和新方向。



  在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,英特爾研發(fā)的“ADAS高級(jí)駕駛助手系統(tǒng)”已開(kāi)始與眾多汽車(chē)廠商進(jìn)行合作測(cè)試,在中國(guó)與中交興路就組建了車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新中心,雙方將結(jié)合中交興路重點(diǎn)項(xiàng)目,就智能車(chē)載終端技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)、行業(yè)大數(shù)據(jù)解決方案以及業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新等方面開(kāi)展深入合作。

  凡此種種,不難看出現(xiàn)在英特爾正在大力輸出自身的技術(shù)能力,中國(guó)眾多的企業(yè)也將直接受惠于英特爾多年來(lái)在人工智能領(lǐng)域的探索成果。


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