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無(wú)人駕駛2016年度報(bào)告:中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)要等到2020年

作者: 時(shí)間:2016-08-16 來(lái)源:界面 收藏
編者按:我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)過(guò)多年的摸索,目前仍處于探索期,各參與方紛紛在無(wú)人駕駛領(lǐng)域展開(kāi)布局,加大技術(shù)研發(fā)投入,試圖在無(wú)人駕駛市場(chǎng)搶先占據(jù)一席之地,預(yù)計(jì)將在2020年以后市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)入啟動(dòng)期。

  2、產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜分析

本文引用地址:http://2s4d.com/article/201608/295545.htm

  ⑴中國(guó)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜


無(wú)人駕駛2016年度報(bào)告:中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)要等到2020年


  是在傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上融入了智能化、自動(dòng)化、電動(dòng)化以及互聯(lián)網(wǎng)化等技術(shù)的綜合性產(chǎn)業(yè)。

  從產(chǎn)業(yè)圖譜角度來(lái)看,無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)包含硬件和軟件兩大部分:硬件分為整車(chē)和智能零部件兩部分;軟件分為技術(shù)和內(nèi)容兩部分。

  深度學(xué)習(xí)算法、云服務(wù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)平臺(tái)、人機(jī)交互等是人工智能的核心技術(shù),也是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的核心技術(shù)。地圖導(dǎo)航系統(tǒng)是無(wú)人駕駛發(fā)展的前提,能夠增加無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)外部地理位置信息的完整度。娛樂(lè)通信生活服務(wù)內(nèi)容則能夠大大豐富無(wú)人駕駛的汽車(chē)生活,滿(mǎn)足消費(fèi)者娛樂(lè)、社交、辦公等的需求。

  智能硬件是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的基礎(chǔ)。通過(guò)智能感知設(shè)備對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行信息采集,由植入深度學(xué)習(xí)算法的芯片處理器進(jìn)行決策分析,并通過(guò)控制執(zhí)行設(shè)備對(duì)芯片處理器做出的決策進(jìn)行執(zhí)行。人機(jī)交互設(shè)備屬于汽車(chē)內(nèi)部的信息采集設(shè)備,通過(guò)交互設(shè)備接收消費(fèi)者的指令,并提供導(dǎo)航和車(chē)內(nèi)娛樂(lè)等服務(wù)。

 ?、浦悄芰闩浼峁┓疥P(guān)鍵成功要素


無(wú)人駕駛2016年度報(bào)告:中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)要等到2020年


  分析認(rèn)為,智能零配件提供方的關(guān)鍵成功要素為:

  感知層面:擴(kuò)大感知范圍,提高信息采集精確度

  決策層面:加大研發(fā)投入力度,掌握核心芯片技術(shù)

  執(zhí)行層面:加快響應(yīng)速度,提高運(yùn)行穩(wěn)定性

 ?、菬o(wú)人駕駛汽車(chē)智能零配件圖示


無(wú)人駕駛2016年度報(bào)告:中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)要等到2020年


  一輛完全無(wú)人駕駛汽車(chē)通常需要配置的主要智能零配件包括:激光雷達(dá)、超聲波傳感器、測(cè)距傳感器、GPS定位裝置、前視攝像頭、毫米波雷達(dá)以及(內(nèi)置)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(擔(dān)任系統(tǒng)平臺(tái))等。



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