基于AT89S52某型直升機(jī)控制保護(hù)盒的數(shù)字化設(shè)計(jì)

電壓檢測(cè)電路，如圖2(b)所示，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)載交流電源電壓進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)機(jī)載交流電源出現(xiàn)過(guò)壓和欠壓故障時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)切斷機(jī)載發(fā)電機(jī)激磁電路和機(jī)載設(shè)備供電電路。取機(jī)載交流電源任意一相輸入控制保護(hù)盒23號(hào)和4號(hào)插針，交流電源經(jīng)變壓器變壓和二極管整流后，在AD模數(shù)轉(zhuǎn)換器AD570的輸入端得到穩(wěn)定的直流電壓，該電壓經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后得到8位的數(shù)字信號(hào)，該數(shù)字信號(hào)輸入單片機(jī)的P1口，即P1口得到機(jī)載交流電源的電壓檢測(cè)值，完成電壓檢測(cè)。
2．2 差動(dòng)電流檢測(cè)電路和電源電路
差動(dòng)電流檢測(cè)電路，如圖3(a)所示，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)載三相交流電源三相電流進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)機(jī)載交流電源出現(xiàn)三相差動(dòng)電流達(dá)到極限值時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)切斷發(fā)電機(jī)激磁電路和機(jī)載設(shè)備供電電路。三相檢測(cè)電流由控制盒1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)插針輸入，經(jīng)半波整流后輸入比較器的反向輸入端，而比較器的正向輸入端為一個(gè)通過(guò)電阻分壓設(shè)定的值，故當(dāng)差動(dòng)電流達(dá)到極限值時(shí)，比較器反向輸入端電壓高于正向輸入端電壓，比較器輸出低電壓0 V，經(jīng)與非門(mén)整形后，變?yōu)檫壿嫺唠娖?ldquo;1”，輸入單片機(jī)P3．2中斷口，完成差動(dòng)電流檢測(cè)。

電源電路如圖3(b)所示，該電路輸出27 V和5 V兩路直流電源。機(jī)載三相交流電源由11號(hào)、12號(hào)和13號(hào)插針輸入控制保護(hù)盒，變壓器變壓后，經(jīng)三相橋式整流電路得到穩(wěn)定的48 V直流電源，該直流電源經(jīng)DC／DC模塊RSO-4827SZ和RSO-4805SZ后得到27 V和5 V直流穩(wěn)壓電源；其中27 V電源用于控制發(fā)電機(jī)激磁電路的繼電器和機(jī)載設(shè)備供電控制電路的繼電器，5 V電源用于給單片機(jī)、比較器和數(shù)字芯片供電。