未來汽車競爭聚集電子系統(tǒng)

　　汽車從誕生至今100多年來，已經(jīng)逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂空間的延續(xù)，隨著汽車逐漸成為大多數(shù)人生活中的必需品，更安全、更舒適、更便捷的現(xiàn)代化智能汽車在眾多電子設(shè)備的輔助下呼之欲出。原本看似只是汽車輔助的電子技術(shù)正在逐漸成為汽車競爭力的關(guān)鍵因素，甚至完全依靠電子技術(shù)支撐的汽車已經(jīng)開始商用。據(jù)統(tǒng)計，未來汽車的電子系統(tǒng)的價值將占據(jù)汽車總體造價的70%。

　　2009年，中國首次成為世界上汽車第一大生產(chǎn)國和第一大消費市場，汽車電子在這樣的市場支撐下必然面臨光明的市場前景。9月1日，《電子產(chǎn)品世界》雜志社特別在華南電子展上舉辦“2010年中國汽車電子技術(shù)應用高級研討會”，與到場上百名觀眾共同探討電子技術(shù)在汽車中的多種應用趨勢。

　　控制系統(tǒng)是每輛汽車運轉(zhuǎn)的核心，在汽車控制系統(tǒng)越來越智能的今天，研發(fā)先進的汽車電子控制系統(tǒng)無疑對每個汽車廠商而言有著重要的戰(zhàn)略意義。大會特別邀請到上汽商用車技術(shù)中心(南汽研究院)研究員級高級工程師張涌介紹 “開放的汽車電子控制系統(tǒng)研究”。他介紹了電子控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀以及目前國內(nèi)汽車行業(yè)面臨的嚴峻局面，并指出國內(nèi)應該聯(lián)合起來共同開發(fā)開放的汽車電子控制系統(tǒng)，以提升國產(chǎn)汽車的核心競爭力。

　　控制系統(tǒng)只是汽車一個重要的組成部分，一輛完整的汽車還要包括各種其他功能單元，諸如輔助駕駛、車載信息娛樂系統(tǒng)、GPS、各種傳感器等，如何令這些系統(tǒng)能夠盡可能步調(diào)一致的協(xié)同工作就需要汽車電子總線將這些分散的功能串聯(lián)成有機的整體。作為對安全性要求異常嚴格的應用，汽車總線需要有強有力的可靠保障。力科

　　2010年中國汽車電子技術(shù)應用

　　高級研討會圓滿閉幕公司資深應用工程師胡為東先生帶來了“力科助力汽車電子總線開發(fā)”的報告，依托力科公司的高性能示波器產(chǎn)品和軟件，可以提供對目前主流的CAN、LIN和Flexray總線的完美檢測支持，并且通過專門的應用軟件套件，實現(xiàn)了測試過程的簡化設(shè)置，方便開發(fā)者快速完成測試任務(wù)。

　　不僅這些新興的汽車總線技術(shù)獲得廣泛的應用，伴隨著汽車信息娛樂設(shè)備的升級，傳統(tǒng)的許多技術(shù)也逐漸融合到汽車電子系統(tǒng)中，用于光纖通信的SerDES串行高速接口就是其中之一，可傳輸汽車信息娛樂系統(tǒng)的高清視頻流。來自MAXIM的FAE(現(xiàn)場應用工程師)李偉為大家詳細介紹了SerDES在汽車電子系統(tǒng)中的應用情況以及MAXIM的LED產(chǎn)品在汽車中的相關(guān)應用。

　　汽車電子系統(tǒng)一個重要特征是穩(wěn)定性，因此離不開各種測試?？梢哉f，沒有經(jīng)過嚴格測試的電子系統(tǒng)是不會被汽車廠商采納的。因此，汽車設(shè)計過程中充斥著各種令人煩惱的測試項目。泰克科技經(jīng)銷商東方集成應用工程師范華介紹了如何通過泰克的測試儀器與軟件，為最新的汽車設(shè)計提供突破性解決方案。

　　隨著石油的緊缺，新能源汽車已經(jīng)成為時下最熱門的話題，特別是在國家的大力倡導下，新能源汽車已經(jīng)成為未來汽車工業(yè)發(fā)展的重點，研討會同樣離不開這方面的內(nèi)容，論壇特別邀請到北京風丘科技有限公司總經(jīng)理邱君為大家詳細介紹“電動汽車測試與評價”，通過各種案例，邱總詳細地幫大家分析了電動汽車的不同系統(tǒng)單元需要進行測試的項目及相關(guān)方法，并給出了對不同電動汽車系統(tǒng)的簡單評價。