建設(shè)智能電網(wǎng)將優(yōu)化我國能源結(jié)構(gòu)

　　加強智能電網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)寫入了今年的政府工作報告，發(fā)展智能電網(wǎng)的必要性毋庸置疑。全國兩會多位代表委員表示，智能電網(wǎng)的發(fā)展是國際趨勢，與發(fā)展低碳經(jīng)濟息息相關(guān)。智能電網(wǎng)的全面建設(shè)將使新能源、電器制造等領(lǐng)域發(fā)生革命性的變化。如何推進智能電網(wǎng)建設(shè)，受到社會更多關(guān)注。

　　城市　北京將建世界一流智能電網(wǎng)

　　隨著北京市向著現(xiàn)代化國際大都市邁進，預(yù)計到2020年，北京電網(wǎng)最大負(fù)荷將達到2800萬千瓦，比2009年翻一番，一張世界一流的城市智能電網(wǎng)必定會建成。

　　——全國政協(xié)委員、北京市電力公司總經(jīng)理朱長林

　　提到智能電網(wǎng)的建設(shè)，全國政協(xié)委員、北京市電力公司總經(jīng)理朱長林說，在2009年5月21日召開的特高壓輸電技術(shù)國際會議上，國家電網(wǎng)公司發(fā)布了智能電網(wǎng)發(fā)展計劃，并提出要加快建設(shè)以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架，各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有信息化、自動化、互動化特征的堅強智能電網(wǎng)。據(jù)測算，通過發(fā)展堅強智能電網(wǎng)，到2020年，我國每年可減少煤炭消耗4.7億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排二氧化碳13.8億噸，對實現(xiàn)溫室氣體排放行動目標(biāo)具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　多網(wǎng)融合將會實現(xiàn)

　　中國的智能電網(wǎng)是以堅強網(wǎng)架為基礎(chǔ)，以信息通信平臺為支撐，以智能控制為手段，包括電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度各個環(huán)節(jié)，覆蓋所有電壓等級，實現(xiàn)“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”的高度一體化融合，是堅強可靠、經(jīng)濟高效、清潔環(huán)保、透明開放、友好互動的現(xiàn)代化電網(wǎng)。正如國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞所講的：“積極發(fā)展智能電網(wǎng)已成為世界電力發(fā)展的新趨勢，堅強是智能電網(wǎng)的基礎(chǔ)，智能是堅強電網(wǎng)充分發(fā)揮作用的關(guān)鍵，兩者相輔相成，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。”

　　朱長林認(rèn)為，堅強智能電網(wǎng)可以促進太陽能、風(fēng)能等清潔能源發(fā)展，提高發(fā)電能源的利用效率，降低發(fā)電煤耗;提高電能輸送效率，減少輸電線路損失電量;提高電力客戶的電能利用效率，節(jié)約終端用電量。

　　預(yù)計到2020年，在智能電網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的帶動下，我國電動汽車保有量將達到3000萬輛。智能電網(wǎng)可以通過分時電價政策引導(dǎo)客戶主動調(diào)整充電操作，也可以自動調(diào)節(jié)控制電動汽車充電操作，進而保證電動汽車有序充電。隨著電池技術(shù)的最終突破和智能電網(wǎng)的建成，電動汽車最終將作為移動儲能單元，完全成為智能電網(wǎng)的一部分，對提高電網(wǎng)運行效率起到重大作用。

　　智能電網(wǎng)對于推動物聯(lián)網(wǎng)以及建設(shè)智能城市、智能社區(qū)、智能家庭具有重要作用。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)完善，將會在全國形成一個完整、統(tǒng)一的覆蓋城鄉(xiāng)、連接所有客戶、所有用電設(shè)備的龐大物聯(lián)網(wǎng)。而物聯(lián)網(wǎng)又可以反過來為智能電網(wǎng)采集、感知、處理信息和電力設(shè)施實時狀態(tài)檢測提供技術(shù)支撐。

　　朱長林強調(diào)，隨著智能電網(wǎng)電力光纖到戶的實施，多網(wǎng)融合將會得到實現(xiàn)。通過智能電網(wǎng)，可以實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、話音和視頻的共同接入，客戶可隨時了解家庭的用電情況、電器的使用狀態(tài)、電費在線查詢，并對家用電器進行遠程監(jiān)控。智能電網(wǎng)還為客戶利用分布式電源實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電提供技術(shù)平臺，客戶不僅是電能的消費者，也會成為電能的提供者。

　　城市智能電網(wǎng)應(yīng)時而生

　　朱長林透露，按照國家電網(wǎng)公司總體部署，北京公司正在按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、試點先行、整體推進”的工作方針，著力打造具有首都特大型城市特色的高可靠、智能化電網(wǎng)。一是重點開展并完成國家電網(wǎng)公司下達給北京公司的一系列智能電網(wǎng)試點項目建設(shè)，努力將試點項目建設(shè)成國內(nèi)領(lǐng)先水平，總結(jié)試點項目建設(shè)經(jīng)驗，完善有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);二是充分結(jié)合北京電網(wǎng)的實際特點，推動以提升北京電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管控水平為目標(biāo)的智能化電網(wǎng)建設(shè)工作。

　　朱長林說，當(dāng)前，北京公司正在積極開展智能電網(wǎng)相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用工作。在智能配網(wǎng)建設(shè)方面，啟動了建設(shè)智能調(diào)度、智能變電站、智能配電網(wǎng)、輸變電狀態(tài)監(jiān)測平臺等試點項目，旨在通過智能配電網(wǎng)的建設(shè)，使北京城市中心配電網(wǎng)設(shè)備更加穩(wěn)定可靠，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更加合理靈活，自愈功能更加完善，配電網(wǎng)運行風(fēng)險管控更加規(guī)范，全面提升城區(qū)中心區(qū)的供電可靠性。在電動汽車充電站建設(shè)方面，北京公司正在與北京市相關(guān)部門一起推進。在智能小區(qū)試點方面，通過智能小區(qū)用電技術(shù)展示項目，集中展示電動汽車充電、智能家居控制等智能用電前沿技術(shù)，并將在試點基礎(chǔ)上及時總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)用能力，方便群眾。

　　目前，國家電網(wǎng)公司首個智能電網(wǎng)示范項目已在北京建成，展示了智能電網(wǎng)的信息化、自動化、互動化特征。隨著北京市向著現(xiàn)代化國際大都市邁進，預(yù)計到2020年，北京電網(wǎng)最大負(fù)荷將達到2800萬千瓦，比2009年翻一番，屆時，一張世界一流的城市智能電網(wǎng)必定會建成。