國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)攝像頭誰(shuí)領(lǐng)風(fēng)騷？舜宇光學(xué)科技實(shí)力盡顯！

攝像頭是視覺(jué)感知領(lǐng)域的關(guān)鍵傳感器組件，與激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)相比，攝像頭技術(shù)更成熟，成本較低，且具備目標(biāo)識(shí)別和分類(lèi)的能力。根據(jù)其安裝位置的不同，攝像頭可分為前視攝像頭、環(huán)視攝像頭、倒車(chē)攝像頭和車(chē)內(nèi)攝像頭等類(lèi)別。

近年來(lái)，我國(guó)前裝車(chē)載攝像頭的配備數(shù)量迅速增加。隨著智能駕駛技術(shù)的推進(jìn)，攝像頭的單車(chē)搭載數(shù)量也在逐步提升。

根據(jù)蓋世汽車(chē)的統(tǒng)計(jì)，2023年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)的攝像頭搭載總量已達(dá)6795萬(wàn)顆，同比增長(zhǎng)34.7%；預(yù)計(jì)到2025年，這一數(shù)字將突破1億顆。從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，環(huán)視攝像頭的配備量最高，而前視攝像頭的滲透率則達(dá)到最高水平。2023年，我國(guó)車(chē)載環(huán)視攝像頭的配備量達(dá)到3285.7萬(wàn)顆，滲透率為39%；前視攝像頭配備量為1400.2萬(wàn)顆，滲透率為56%；倒車(chē)攝像頭配備量為1020.5萬(wàn)顆，滲透率為48%。

國(guó)產(chǎn)車(chē)載攝像頭模組廠(chǎng)商在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)了一定的份額，但在全球范圍內(nèi)，博世、大陸、麥格納等Tier 1供應(yīng)商依然掌握著主要市場(chǎng)份額。具體到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2023年主要本土廠(chǎng)商的車(chē)載攝像頭模組出貨量達(dá)到了5163萬(wàn)套。

其中，德賽西威和舜宇智領(lǐng)的出貨量均接近940萬(wàn)套，分別位列前兩名，海康威視則以673萬(wàn)套的出貨量位居第三。在國(guó)際市場(chǎng)，大陸集團(tuán)、法雷奧、博世等知名Tier 1供應(yīng)商依然占據(jù)主導(dǎo)地位，三者的市場(chǎng)份額合計(jì)超過(guò)60%。

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舜宇光學(xué)科技：車(chē)載鏡頭全球龍頭

該公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的光學(xué)產(chǎn)品制造商，業(yè)務(wù)覆蓋汽車(chē)、消費(fèi)電子和機(jī)器人等領(lǐng)域。在車(chē)載光學(xué)領(lǐng)域，公司是車(chē)載鏡頭行業(yè)的龍頭企業(yè)，2023年全球市場(chǎng)占有率位居第一，并通過(guò)子公司舜宇智領(lǐng)開(kāi)展車(chē)載攝像模組業(yè)務(wù)。其產(chǎn)品已成功供應(yīng)給理想、小鵬、蔚來(lái)、極氪、廣汽豐田等整車(chē)廠(chǎng)商，以及電裝、采埃孚、毫末和福瑞泰克等Tier 1供應(yīng)商。

在車(chē)載鏡頭方面，公司已開(kāi)發(fā)出1700萬(wàn)像素的二合一鏡頭，可同時(shí)提供800萬(wàn)像素的前視望遠(yuǎn)鏡頭和1700萬(wàn)像素的前視廣角鏡頭功能。此外，公司還推出了具備快速除冰除霧功能的自動(dòng)加熱ADAS車(chē)載鏡頭，并獲得車(chē)廠(chǎng)定點(diǎn)項(xiàng)目。在車(chē)載攝像模組方面，公司產(chǎn)品涵蓋單目、多目前視、周視、環(huán)視、倒車(chē)后視和艙內(nèi)乘客檢測(cè)等攝像模組，其中800萬(wàn)像素車(chē)載模組的全球市場(chǎng)占有率位列第一，并在2024年上半年獲得歐洲主要汽車(chē)廠(chǎng)商的核心平臺(tái)項(xiàng)目定點(diǎn)。

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德賽西威：國(guó)內(nèi)最早布局車(chē)載攝像頭的企業(yè)之一

德賽西威是一家專(zhuān)注于汽車(chē)電子的企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域，具備軟硬件一體化的供應(yīng)能力。作為國(guó)內(nèi)較早布局車(chē)載攝像頭的企業(yè)之一，公司的產(chǎn)品線(xiàn)已覆蓋DMS（駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)）攝像頭、單目前視攝像頭、環(huán)視攝像頭等多種類(lèi)型。目前，公司已與大眾、豐田、馬自達(dá)、沃爾沃、一汽、上汽、吉利、長(zhǎng)城、廣汽、奇瑞、蔚來(lái)、小鵬和理想等國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2023年，德賽西威的攝像頭產(chǎn)品成功獲得主流日系合資品牌的新項(xiàng)目定點(diǎn)。在攝像頭等智能駕駛傳感硬件的基礎(chǔ)上，公司進(jìn)一步拓展至智能駕駛計(jì)算系統(tǒng)和算法開(kāi)發(fā)，基于行泊一體和跨域融合等技術(shù)，形成了完整的智能駕駛解決方案。

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豪恩汽電：與日產(chǎn)、大眾等車(chē)企深度合作

公司專(zhuān)注于前裝汽車(chē)電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，產(chǎn)品涵蓋車(chē)載攝像系統(tǒng)、超聲波雷達(dá)系統(tǒng)和域控制器系統(tǒng)等。其攝像頭產(chǎn)品的成像分辨率范圍從模擬標(biāo)清到數(shù)字高清，已形成前視主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能視覺(jué)系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)和智能泊車(chē)系統(tǒng)等多種車(chē)載攝像解決方案。

目前，公司已與日產(chǎn)、大眾、PSA集團(tuán)、吉利、長(zhǎng)城、福特、現(xiàn)代起亞、豐田、本田、比亞迪、小鵬、理想和合眾等國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)品牌建立了深度合作關(guān)系。根據(jù)2024年上半年財(cái)報(bào)，公司還新增了與Stellantis和瑞納等國(guó)際廠(chǎng)商的定點(diǎn)項(xiàng)目合作。