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TMS320VC5402 I/o資源配置及與USB通信
- DSP(數(shù)字信號處理器)芯片TMS320VC5402具有高性能、低功耗、資源多等特點,其獨特的6總線哈佛結構,使其能夠6條流水線同時工作,工作頻率達到100 MHz。具有2個緩沖串口BSP、8位并行EHPI(增強主機接口)、可編程的等待狀態(tài)發(fā)生器等,可以滿足數(shù)據(jù)處理控制的要求。
針對此應用系統(tǒng)通信接口數(shù)據(jù)量大、對速度要求高、實時控制的特點,本項目采用高速USB(通用串行總線)接口實現(xiàn)了高速的數(shù)據(jù)處理與傳輸。USB是一種新型接口技術,是計算機和外圍設備接口通信的一種總線標準。它支持熱插 - 關鍵字: 通信 USB 資源配置 TMS320VC5402
互聯(lián)時代:我們還不具有合理的電視
- 2010年,世界上將有30億的互聯(lián)數(shù)字用戶,這意味著消費電子市場的走向將是互聯(lián)。“在看電視方面,我們處在一個非常有趣的境地:我們還不具有合理的電視。我們需要電視可以和手機、PC、數(shù)碼相機甚至打印機等進行聯(lián)系?!?Zoran(卓然)公司的Stuart McKechnie說。 Zoran正在為此努力,該公司幾個月后將推出一種直接連接電視的裝置。屆時,電視可以具有成百上千個頻道,它還會具有搜索功能等。下一步,Zoran還將使所有的現(xiàn)有電子設備相連。 移動多媒體DTV(數(shù)字
- 關鍵字: 電視 消費電子 Zoran 數(shù)字 USB IPTV HDMI 轉換盒 SoC 機頂盒
汽車網(wǎng)絡用數(shù)據(jù)線扼流圈 電磁兼容改善,汽車更加安全
- 由愛普科斯生產(chǎn)的控制器局域網(wǎng)(CAN)總線扼流圈可防止汽車網(wǎng)絡中出現(xiàn)的電磁兼容性(EMC)問題,從而提高安全性。FlexRay聯(lián)盟已確認SIMDAD 1812為合格測試用參考型號。 數(shù)據(jù)線扼流圈幾乎存在于所有現(xiàn)代汽車中。沒有數(shù)據(jù)線扼流圈,就無法確保汽車電子設備的電磁兼容性和無故障運轉。愛普科斯現(xiàn)可供應能夠滿足汽車具體要求的、具有不同封裝尺寸和版本的各種型號產(chǎn)品。B82789系列扼流圈專用于功能強大的汽車總線系統(tǒng),比如CAN或FlexRay。當上述扼流圈應用到數(shù)據(jù)線上時,就能抑制耦合干擾并
- 關鍵字: 汽車電子 電磁兼容 EMC FlexRay 愛普科斯 CAN
Microchip推出完整的8位、16位及32位USB單片機產(chǎn)品線
- Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布推出由單一集成開發(fā)環(huán)境——免費的MPLAB® IDE支持完整的8位、16位及32位USB單片機(MCU)產(chǎn)品線。在豐富的8位USB PIC單片機產(chǎn)品基礎上,Microchip現(xiàn)又推出全新的低功率16位PIC24F USB單片機系列,該系列器件與新的80 MHz高性能32位PIC32 USB單片機系列在引腳、外設及軟件方面完全兼容。此外,Microchip還推出了低成本、占位面積小的PIC18F1X
- 關鍵字: Microchip USB 單片機 產(chǎn)品線 PIC
運動控制和混合信號FPGA
- 隨著電子元件的性能和集成度不斷提高而價格卻不斷降低,電子控制單元的發(fā)展正一日千里。隨著各種技術和應用大量涌現(xiàn),從家電領域到工業(yè)自動化生產(chǎn)線,大家關注的重點還是在增加設計和提高電源效率的同時能減少設計、開發(fā)和整體的系統(tǒng)成本。 與此同時,運動控制應用的復雜程度也越來越高,已從簡單的開/關型控制向在高度集成環(huán)境中具備精確控制的可變速應用發(fā)展。無論是交流、直流、有刷和無刷電機的各種控制電路主要由三部分構成:人機界面、微控制器(MCU) 和控制邏輯。對于閉環(huán)運動控制,傳感器接口是外加的一個元件(圖1)。將
- 關鍵字: FPGA 運動控制 MCU 傳感器 PWM CAN QEI
基于USB的嵌入式CCD圖像數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實現(xiàn)
- CCD圖像數(shù)據(jù)的采集與普通視頻信號的采集相比,其最大的特點是數(shù)據(jù)傳輸速率高,傳輸通道多。目前,通用的CCD圖像數(shù)據(jù)采集方法是在計算機中插入高速數(shù)據(jù)采集卡,采集卡與CCD相機間通過點對點物理層接口(如RS-422、RS-485)進行數(shù)據(jù)傳輸,高速數(shù)據(jù)采集卡接收到數(shù)據(jù)并通過PCI總線將數(shù)據(jù)寫入計算機內存,然后利用采集卡的存儲功能將數(shù)據(jù)通過IDE接口寫入計算機硬盤。這種方法雖然簡單可靠,但對多通道、高速圖像數(shù)據(jù)的采集在數(shù)據(jù)傳輸和存儲方面有一定的局限,容易引起數(shù)據(jù)幀的丟失,并且隨著傳輸通道的增多,引起傳輸導線
- 關鍵字: 嵌入式 CCD 數(shù)據(jù)采集 USB
基于I2C總線的大型開關矩陣設計與實現(xiàn)
- 1 引言 自動測試設備在軍事及工業(yè)領域的應用越來越廣泛,然而在電路單元尤其是電路板測試中,由于被測單元種類多,被測通道數(shù)量大,傳統(tǒng)的開關矩陣體積大、切換速度慢、電氣性能差。已不能滿足現(xiàn)代測試儀器高速、便攜的要求。本文介紹了一種采用USB接口,利用I2C總線傳輸數(shù)據(jù),由CPLD控制多路復用器件的大型開關矩陣結構,具有較高的切換速度及較好的電氣性能,并滿足了小型化的要求。 2 系統(tǒng)結構及功能 開關矩陣主要實現(xiàn)自動測試設備與被測電路單元之間的信息交換,功能如下: (1)將程控電源系統(tǒng)
- 關鍵字: I2C 開關矩陣 CPLD USB 自動測試
利用CAN總線的進行汽車輪速傳感器設計
- 目前,網(wǎng)絡技術是汽車電子領域發(fā)展的一項新技術。它不僅是解決汽車電子化中的線路復雜和線束增加問題的技術,而且其通訊和資源共享能力成為新的電子與計算機技術在車上應用的一個基礎,是車上信息與控制系統(tǒng)的支撐。 汽車電子網(wǎng)絡按功能可分為面向控制的網(wǎng)絡(CON)和面向信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(ION)。按網(wǎng)絡信息傳輸速度,美國汽車工程師協(xié)會(SAE)將網(wǎng)絡分為A, B,C三類。A類為低速網(wǎng),波特率在9600bps以下,進而波特率在125kbps以下為中速網(wǎng)B類,125kbps以上為高速網(wǎng)C類。車輪速度(即車輪繞輪軸旋
- 關鍵字: CAN 汽車 傳感器 網(wǎng)絡 輪速
1394汽車線纜標準推出 應用擴展令USB望塵莫及
- 1394與USB為人們所熟知的是二者在PC領域的爭斗。USB接口主要用于要求中低速傳輸?shù)腜C外圍設備(如鼠標,鍵盤,打印機等)和MP3、手機等需要與PC進行數(shù)據(jù)交換的設備。1394接口則主要用在數(shù)字電視,數(shù)字攝像機,機器視覺等要求高速傳輸?shù)念I域。 二者本是井水不犯河水,但隨著數(shù)字家庭網(wǎng)絡與PC的融合,二者都在力圖向對方主導的領域滲透。與USB向消費電子領域的滲透相比,l394向PC領域的滲透要更多一些?,F(xiàn)在,USB在商用PC占絕對的統(tǒng)治地位,但1394在家用PC、中高檔PC和服務器市場有一定的延
- 關鍵字: 1394,USB,總線
提升公交智能化 CAN總線系統(tǒng)首次運用于廈門公交
- 細心的市民可能已經(jīng)注意到,從5月上旬起,廈門市公交集團的18路、廈52路和54路車換上了全新的金龍車。這批新車與以往公交車不同的是,車上裝上一套新的技術配置系統(tǒng)——CAN總線系統(tǒng)。這套智能系統(tǒng)是首次運用于廈門公交。 在54路車上,這個類似黑匣子的儀器就是CAN總線系統(tǒng)的核心裝置。這個儀器和車輛的所有儀表連接,并把所有數(shù)據(jù)記錄下來。CAN總線系統(tǒng)能記錄車輛的行車記錄和報警記錄。只要帶上一臺電腦和總線系統(tǒng)連接,就可以讀取所有的記錄和數(shù)據(jù)。這樣就能方便地掌握汽車在運行過程中的重
- 關鍵字: 智能化 CAN 公交 廈門
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