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EEPW首頁 >> 主題列表 >> te-v2x

一文匯總最全自動駕駛系統(tǒng)解析

  • 一文匯總最全自動駕駛系統(tǒng)解析-自動駕駛風(fēng)口來襲，科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、新興電動車企、傳統(tǒng)車企、一級供應(yīng)商爭相涌入，各顯神通。目前主要有兩條典型的技術(shù)路徑：一是以跨界科技企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)為代表的一步到位型，跨過中間級別，直指L4和L5級無人駕駛，先不考慮成本，等技術(shù)方案成熟后成本下降，再大規(guī)模商業(yè)化。還有一類是以傳統(tǒng)車企、Tier1為代表的循序漸進(jìn)型，它們在可接受的成本內(nèi)推動輔助駕駛功能的商用化，然后隨著ADAS功能的完善和升級，逐漸過渡到無人駕駛。
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V2X標(biāo)注之爭 中國V2X通信標(biāo)準(zhǔn)亟待確立

  • V2X標(biāo)注之爭 中國V2X通信標(biāo)準(zhǔn)亟待確立-根據(jù)中國汽車工程學(xué)會（SA-China）的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)（V2X）的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
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無人駕駛技術(shù)必備之V2X應(yīng)用分析

  • 無人駕駛技術(shù)必備之V2X應(yīng)用分析-V2X帶來超距離的神眼，是自動駕駛必要技術(shù)和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V（VehicletoVehicle車車通訊）、V2I（VehicletoInstruction車路通訊）、V2P（VehicletoPedestrian）等統(tǒng)稱，通過V2X可以獲得實時路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而帶來遠(yuǎn)距離環(huán)境信號。
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談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)

  • 談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)-提到車聯(lián)網(wǎng)，你或許將其簡單的理解為汽車聯(lián)網(wǎng)，但具體來說車聯(lián)網(wǎng)指的是通過汽車上集成的GPS定位，RFID識別，傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2V、V2R、V2I之間，進(jìn)行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。V2X對于車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛安全有十分重要的作用。
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恩智浦發(fā)布全球首款基于單芯片的可擴(kuò)展安全V2X平臺

  • 　　全球最大的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布新一代RoadLINK?解決方案，擴(kuò)大自身在安全車對多(V2X)通信領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。新的恩智浦SAF5400是世界上首款符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的高性能單芯片DSRC調(diào)制解調(diào)器，采用獨特的可擴(kuò)展架構(gòu)、業(yè)界領(lǐng)先的全新安全功能和先進(jìn)的RFCMOS和軟件定義無線電(SDR)技術(shù)，為OEM提供了靈活選項，方便OEM跨區(qū)域部署安全V2X和進(jìn)行現(xiàn)場升級?！　2X技術(shù)允許車輛與其他汽車、基礎(chǔ)設(shè)施、行人和騎車人進(jìn)行通信，以提高駕駛員的安全性，帶來順暢的自動駕駛體驗。V2X的DS
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車聯(lián)網(wǎng)的信息安全及視覺技術(shù)

  • 總體上來說，V2X(vehicle-to-X，這里的X可以是其他的車輛(V2V)，也可以是交通燈等基礎(chǔ)設(shè)施(V2I))通信技術(shù)進(jìn)一步提升，以推動未來自主駕駛汽車的發(fā)展，確保該通信的安全至關(guān)重要。汽車制造商必須能夠確保無線通信不受影響，不然的話，自主駕駛汽車的安全操作能力將受到嚴(yán)重的威脅。如果汽車制造商能夠遠(yuǎn)程對汽車的軟件進(jìn)行升級，以確保事關(guān)生命安全的系統(tǒng)始終使用最新的軟件版本，這個系統(tǒng)必須擁有非常高級別的安全和加密功能，以防黑客攻擊車輛并制造事故。
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Marvell面向車聯(lián)網(wǎng)（V2X）和車載信息娛樂（IVI）推出業(yè)界首款Wi-Fi、藍(lán)牙5.0和802.11p組合解決方案

  • 　　存儲、網(wǎng)絡(luò)和無線連接半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商——Marvell(美滿電子科技)，今天宣布推出全球首款集成了Wi-Fi、藍(lán)牙、車對車和基礎(chǔ)設(shè)施功能的汽車級IC——88W8987xA。這款非常先進(jìn)的IC支持Wi-Fi、藍(lán)牙5.0和802.11p，是車載應(yīng)用的最佳解決方案?！　‖F(xiàn)今的互聯(lián)汽車對于可靠和高性能的無線連接提出了前所未有的需求，車載信息娛樂(IVI)、安全遠(yuǎn)程信息處理，車載無線網(wǎng)關(guān)和增強(qiáng)安全功能的需求大大增加了汽車電子開發(fā)的成本和復(fù)雜性。Marvell革命性88W8987xA系列封裝兼容的解決方案使
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世強(qiáng)與TE Connectivity攜手，為中國企業(yè)提供創(chuàng)新支持

  • 　　傳感器市場的領(lǐng)導(dǎo)者TE Connectivity(下文簡稱TE)與本土十大分銷商世強(qiáng)正式聯(lián)手，二者達(dá)成代理協(xié)議，此后想購買TE的傳感器，在世強(qiáng)和世強(qiáng)旗下的世強(qiáng)元件電商均可實現(xiàn)了?！　E Connectivity是一家具有 50 多年領(lǐng)袖地位，且年銷售額達(dá) $133 億美元的全球性公司。旗下子公司TE Sensor更是傳感器行業(yè)龍頭企業(yè)。其傳感器產(chǎn)品，種類齊全，包含濕度傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、壓電薄膜傳感器、位置傳感器、加速
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富昌電子榮獲TE Connectivity授予的全球年度最佳寬線經(jīng)銷商獎

  • 　　近日，全球領(lǐng)先的電子元器件經(jīng)銷商富昌電子榮獲國際知名連接和傳感解決方案供應(yīng)商TE Connectivity(TE)所授予的“全球年度最佳寬線經(jīng)銷商獎”。該獎項依據(jù)銷售額增長和業(yè)務(wù)規(guī)劃業(yè)績評定，旨在表彰績效最高的經(jīng)銷商合作伙伴，包括客戶增長率、TE市場占有率和TE客戶滲透度等多方面表現(xiàn)?！　E Connectivity公司渠道和客戶體驗部總裁Joan Wainwright表示：“富昌電子對工程師的Demand Creation提供的全力支持，使他們實現(xiàn)了顯著的全
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富昌電子榮獲TE Connectivity授予的全球年度最佳寬線經(jīng)銷商獎

  • 　　近日，全球領(lǐng)先的電子元器件經(jīng)銷商富昌電子榮獲國際知名連接和傳感解決方案供應(yīng)商TE Connectivity(TE)所授予的“全球年度最佳寬線經(jīng)銷商獎”。該獎項依據(jù)銷售額增長和業(yè)務(wù)規(guī)劃業(yè)績評定，旨在表彰績效最高的經(jīng)銷商合作伙伴，包括客戶增長率、TE市場占有率和TE客戶滲透度等多方面表現(xiàn)?！　E Connectivity公司渠道和客戶體驗部總裁Joan Wainwright表示：“富昌電子對工程師的Demand Creation提供的全力支持，使他們實現(xiàn)了顯著的全
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無論DSRC/802.11p還是蜂窩通信，Qualcomm支持任何類型的V2X通信

  •       二十多年來，汽車行業(yè)一直努力將無線解決方案集成到車內(nèi)。在GSM和CDMA時代作為基本無線連接服務(wù)的技術(shù)現(xiàn)已演化成一套不斷擴(kuò)展的用例：從緊急通話和禮賓服務(wù)等基于語音的連接，到按需導(dǎo)航和Wi-Fi熱點功能，再到無線軟件升級、遠(yuǎn)程診斷和云端數(shù)據(jù)分析，這些都得益于4G LTE-Advanced技術(shù)的演進(jìn)?！　C(jī)遇　　汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的變革，以下情況正在同時發(fā)生：　　· 隨著電動汽車的出現(xiàn)，汽車向零碳排放目標(biāo)邁進(jìn)　　· 汽車共享服務(wù)進(jìn)一步減少擁堵和污染　　· 汽
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我國車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和趨勢

  • 2017年4月10日，在深圳舉行的“2017恩智浦車聯(lián)網(wǎng)論壇”上，中國信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所副主任湯立波博士介紹了國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展?fàn)顩r。車聯(lián)網(wǎng)的第一要素是網(wǎng)絡(luò)連接，第二要素是智能、自動駕駛，第三要素是服務(wù)新業(yè)態(tài)。車聯(lián)網(wǎng)涉及交通、汽車、信息、通信等行業(yè)，體現(xiàn)了制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的跨界融合，是萬億級規(guī)模的市場，發(fā)展空間可觀。因此受到國內(nèi)外的高度重視。
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自動駕駛的成長之路

  • 傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進(jìn)而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后根據(jù)機(jī)器學(xué)習(xí)長期積累的駕駛經(jīng)驗選擇最優(yōu)的解決方案，直接跨越到無人駕駛的階段。
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博遠(yuǎn)獎共話移動社交時代汽車消費變形記——Qualcomm作為通信技術(shù)企業(yè)代表發(fā)表演講

  • 上月28日，在北京舉行了以“移動社交時代汽車消費變形記”為主題的《環(huán)球時報》第二屆“博遠(yuǎn)獎”頒獎盛典暨2017年汽車產(chǎn)業(yè)文化促進(jìn)論壇。“博遠(yuǎn)獎”是《環(huán)球時報》唯一面向汽車行業(yè)設(shè)立的評選活動，旨在鼓勵那些對社會文化產(chǎn)生正面影響力的汽車企業(yè)及項目。在第二屆“博遠(yuǎn)獎”的評選中，共設(shè)立了4大類、17個獎項，最終有31家汽車企業(yè)的33項案例獲獎。當(dāng)下，社交網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)和移動革命正綜合作用于我們所生活的社會?！叭馗锩钡挠绊懯股鐣鷳B(tài)面貌與文化價值觀均發(fā)生著劇烈的變化。受其影響，汽車及出行產(chǎn)業(yè)也迎來了史無前例的“變
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識別和降低系統(tǒng)級風(fēng)險，確保連接汽車的安全

  • 自動駕駛作為汽車工業(yè)發(fā)展的又一方向，ADAS、V2V、V2X等相關(guān)技術(shù)已經(jīng)得到了一定的發(fā)展，但是，自動駕駛的安全問題仍然未能完全解決。本文針對V2X網(wǎng)絡(luò)安全問題，介紹了硅IC生物簽名和公鑰基礎(chǔ)設(shè)施(PKI)系統(tǒng)兩種解決方法。
  • 關(guān)鍵字： 自動駕駛  V2X  硅IC生物簽名  PKI  201705  
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