首頁　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> te-v2x

te-v2x 文章 最新資訊

TE Connectivity推出XLA插座技術(shù)

  • 　　全球連接與傳感器領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)TE Connectivity(TE)今日宣布推出新型超大陣列(XLA)插座技術(shù)，以高于傳統(tǒng)插座技術(shù)78%的翹曲控制效果，提供更可靠的性能。由此，TE能夠憑借這一獨(dú)特技術(shù)設(shè)計(jì)超大型插座，從而支持下一代數(shù)據(jù)中心的高速數(shù)據(jù)傳輸。　　相較于塑料材料，使用印刷電路板(PCB)基材可最大限度減少翹曲，并成功生產(chǎn)出業(yè)界最大的一體式插座。其尺寸高達(dá)110mm x 110mm，并具有超過10,000個(gè)位置計(jì)數(shù)功能。由于容量巨大，此類插座可實(shí)現(xiàn)高達(dá)56Gbps的極高速數(shù)據(jù)傳輸速度。　　TE
  • 關(guān)鍵字： TE  XLA  

泰科電子(TE Connectivity)官方微信“TE連動(dòng)”發(fā)布全新移動(dòng)端產(chǎn)品導(dǎo)航和搜索服務(wù)

  • 　　為了滿足中國用戶在移動(dòng)端的瀏覽和使用習(xí)慣，泰科電子(TE Connectivity，簡稱“TE”)開發(fā)了基于微信的產(chǎn)品搜索和瀏覽功能，并于2018年5月25日正式向用戶開放。　　在中國，使用手機(jī)和其他移動(dòng)設(shè)備訪問互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)日益成為用戶獲取信息的主要途徑，通過提供高效的移動(dòng)端產(chǎn)品瀏覽和搜索服務(wù)，可以幫助用戶快速地定位所需的產(chǎn)品并查看產(chǎn)品的詳細(xì)信息?！　E依托微信的全新功能提供了簡潔直觀的用戶界面和符合用戶使用習(xí)慣的操作方式，以圖片化形式展示TE所有產(chǎn)品線的分類導(dǎo)航，并設(shè)計(jì)了從產(chǎn)品分類到產(chǎn)品詳情頁的清晰
  • 關(guān)鍵字： 泰科電子  TE  

TE、芯科、EPSON、Melexis、SMI、TT等主流傳感器選型

  • 　　隨著智能制造、工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的快速拓展，傳感器的重要性也日益凸顯。各種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個(gè)現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開各種各樣的傳感器。而傳感器處于連接被測對象和測試系統(tǒng)的接口位置的特殊位置，也使其成為信息采集的“窗口”，直接影響和決定著產(chǎn)品系統(tǒng)的功能?！　鞲衅鞯钠者m性和特殊性，讓如何選擇一個(gè)有質(zhì)量保障、不缺貨且合適的傳感器廠商成為每家企業(yè)都要思考的問題。比如全球性技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商TE Connectivity，就設(shè)計(jì)制造500,000 多種產(chǎn)品，用于連接和保護(hù)觸及我們生活各個(gè)方面的產(chǎn)品中的電源
  • 關(guān)鍵字： TE  芯科  

TE打通傳感加連接的物聯(lián)網(wǎng)信息橋梁

  • 很多人對TE Connectivity的了解主要集中在他們對連接產(chǎn)品的統(tǒng)治性優(yōu)勢，面對物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的時(shí)代，TE Connectivity將業(yè)務(wù)的拓展重點(diǎn)瞄準(zhǔn)了全新的產(chǎn)品領(lǐng)域，那就是傳感器。作為模擬世界和數(shù)字革命之間的轉(zhuǎn)換橋梁，傳感器是品類最繁多應(yīng)用場景最廣泛的電子元器件之一，更是如火如荼的智能化革命中不可或缺的一環(huán)。近日TEConnectivity傳感器事業(yè)部亞太區(qū)高級總監(jiān)劉能泉為大家詳細(xì)介紹了該公司的傳感器戰(zhàn)略。
  • 關(guān)鍵字： TE  IoT  物聯(lián)網(wǎng)  

TE扎根中國三十年 鼎力支持中國創(chuàng)新

  • 近年來，中國經(jīng)濟(jì)特別是電子信息產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，不斷引入先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，眾多高科技企業(yè)從進(jìn)入中國到扎根中國，經(jīng)歷了與中國電子信息產(chǎn)業(yè)的共同成長。TE Connectivity(TE)是全球連接與傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，今年恰逢其進(jìn)入中國三十周年，我們特別專訪了TE Connectivity副總裁、數(shù)據(jù)與終端設(shè)備事業(yè)部亞洲區(qū)及歐洲區(qū)總經(jīng)理、TE Connectivity中國事業(yè)部聯(lián)席委員會(huì)主席Jason Merszei，一起回顧公司進(jìn)入中國三十年來取得的成就，展望未來技術(shù)和市場的發(fā)展趨勢。
  • 關(guān)鍵字： TE  Jason Merszei  連接器  傳感器  201803  

TE Connectivity 連續(xù)第七年入選 “全球百強(qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)”

  • 　　全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity(紐約交易所代碼：TEL，以下簡稱“TE”)入選Clarivate Analytics發(fā)布的 “2017全球百強(qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)” 。 該榜單每年發(fā)布一次，綜合考量研發(fā)實(shí)力、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)以及商業(yè)成就等因素，遴選出全球最具創(chuàng)新活力的機(jī)構(gòu)。這已經(jīng)是TE連續(xù)第七年獲得該榜單的認(rèn)可。　　“創(chuàng)新是我們企業(yè)文化和公司價(jià)值的核心。能夠連續(xù)七年被公認(rèn)為全球創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，我們倍感自豪。”TE首席執(zhí)行官Terrenc
  • 關(guān)鍵字： TE  

TE Connectivity獲評《財(cái)富》雜志 “全球最受贊賞公司”

  • 　　全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity(紐約交易所代碼：TEL，以下簡稱“TE”)入選《財(cái)富》雜志2018年“全球最受贊賞公司”榜單。這是TE首次登上該榜單。這份面向企業(yè)高管、董事和證券分析師的年度調(diào)查由《財(cái)富》與合益集團(tuán)(Hay Group)共同開展，旨在評定各行業(yè)中享有最高聲譽(yù)的公司。TE在電子行業(yè)中排名第四?！　　拔覀兎浅s幸獲此殊榮，成為《財(cái)富》‘全球最受贊賞公司’之一，” TE Connectivity 首席執(zhí)行
  • 關(guān)鍵字： TE  

Autotalks與意法半導(dǎo)體(ST)在2018消費(fèi)電子展上展出全球首個(gè)大眾市場立即可用的第二代V2X解決方案

  • 　　全球最大的V2X(車物通信)芯片組廠商Autotalks與橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)合作開發(fā)基于DSRC(專用近距離通信)的車物通信(V2X)技術(shù)，挽救生命，提高公路交通效率。在2018年拉斯維加斯消費(fèi)電子展CES? 2018期間，兩家公司將重點(diǎn)展示車間通信(V2V)和車路通信(V2I)應(yīng)用情景?！　≡搮⒄辜夹g(shù)是雙方多年的合作成果，是世界首個(gè)大眾市場立即可用的第二代DSRC V
  • 關(guān)鍵字： Autotalks  V2X  

車聯(lián)網(wǎng)中DSRC與LTE V2X標(biāo)準(zhǔn)之爭

  • 車聯(lián)網(wǎng)中DSRC與LTE V2X標(biāo)準(zhǔn)之爭-“車對車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
  • 關(guān)鍵字： DSRC  V2X  車聯(lián)網(wǎng)  

LG與高通計(jì)劃在韓建立研發(fā)中心 研發(fā)C-V2X技術(shù)

  • 　　據(jù)外媒報(bào)道，LG與高通于近日宣布，雙方計(jì)劃在韓國建立一家聯(lián)合研發(fā)中心，旨在研發(fā)車用級5G網(wǎng)絡(luò)及基于蜂窩的車輛到一切(cellular vehicle to everything，C-V2X)技術(shù)。 　　   　　LG在公司聲明中稱，雙方將致力于研發(fā)各類互聯(lián)車輛車載系統(tǒng)并認(rèn)為：對實(shí)現(xiàn)下一代自動(dòng)駕駛車輛而言，上述技術(shù)及車載系統(tǒng)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。相較于車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前所采用的專用短程通信技術(shù)(DSRC)，C-V2X技術(shù)旨在以較低的成本提升運(yùn)行時(shí)間。 　　各大業(yè)內(nèi)知名的移動(dòng)運(yùn)營商及車企均開
  • 關(guān)鍵字： 高通  C-V2X  

一文匯總最全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解析

  • 一文匯總最全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解析-自動(dòng)駕駛風(fēng)口來襲，科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、新興電動(dòng)車企、傳統(tǒng)車企、一級供應(yīng)商爭相涌入，各顯神通。目前主要有兩條典型的技術(shù)路徑：一是以跨界科技企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)為代表的一步到位型，跨過中間級別，直指L4和L5級無人駕駛，先不考慮成本，等技術(shù)方案成熟后成本下降，再大規(guī)模商業(yè)化。還有一類是以傳統(tǒng)車企、Tier1為代表的循序漸進(jìn)型，它們在可接受的成本內(nèi)推動(dòng)輔助駕駛功能的商用化，然后隨著ADAS功能的完善和升級，逐漸過渡到無人駕駛。
  • 關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛  激光雷達(dá)  V2X  車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)  

V2X標(biāo)注之爭 中國V2X通信標(biāo)準(zhǔn)亟待確立

  • V2X標(biāo)注之爭 中國V2X通信標(biāo)準(zhǔn)亟待確立-根據(jù)中國汽車工程學(xué)會(huì)（SA-China）的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)（V2X）的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
  • 關(guān)鍵字： V2X  車聯(lián)網(wǎng)  傳感器  

無人駕駛技術(shù)必備之V2X應(yīng)用分析

  • 無人駕駛技術(shù)必備之V2X應(yīng)用分析-V2X帶來超距離的神眼，是自動(dòng)駕駛必要技術(shù)和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V（VehicletoVehicle車車通訊）、V2I（VehicletoInstruction車路通訊）、V2P（VehicletoPedestrian）等統(tǒng)稱，通過V2X可以獲得實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而帶來遠(yuǎn)距離環(huán)境信號(hào)。
  • 關(guān)鍵字： 無人駕駛  V2X  V2V  

談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)

  • 談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)-提到車聯(lián)網(wǎng)，你或許將其簡單的理解為汽車聯(lián)網(wǎng)，但具體來說車聯(lián)網(wǎng)指的是通過汽車上集成的GPS定位，RFID識(shí)別，傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2V、V2R、V2I之間，進(jìn)行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。V2X對于車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛安全有十分重要的作用。
  • 關(guān)鍵字： 車聯(lián)網(wǎng)  v2v  v2x  DSRC  LTE  

恩智浦發(fā)布全球首款基于單芯片的可擴(kuò)展安全V2X平臺(tái)

  • 　　全球最大的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布新一代RoadLINK?解決方案，擴(kuò)大自身在安全車對多(V2X)通信領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。新的恩智浦SAF5400是世界上首款符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的高性能單芯片DSRC調(diào)制解調(diào)器，采用獨(dú)特的可擴(kuò)展架構(gòu)、業(yè)界領(lǐng)先的全新安全功能和先進(jìn)的RFCMOS和軟件定義無線電(SDR)技術(shù)，為OEM提供了靈活選項(xiàng)，方便OEM跨區(qū)域部署安全V2X和進(jìn)行現(xiàn)場升級?！　2X技術(shù)允許車輛與其他汽車、基礎(chǔ)設(shè)施、行人和騎車人進(jìn)行通信，以提高駕駛員的安全性，帶來順暢的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。V2X的DS
  • 關(guān)鍵字： 恩智浦  V2X  
共325條 10/22 |‹ « 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 » ›|

te-v2x介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條te-v2x!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對te-v2x的理解，并與今后在此搜索te-v2x的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473