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TDK在慕展主推了這三款被動元件
- TDK產(chǎn)品多如牛毛,在electronica上介紹了三項突破性技術(shù)產(chǎn)品?! DK壓力與保護(hù)器件部Oliver?Dernovsek博士介紹了CeraPad——-集成了ESD保護(hù)的超薄基底,主要用于LED,適合汽車和手機(jī)等應(yīng)用?! DK鋁與薄膜電容部鋁電解電容研發(fā)部領(lǐng)導(dǎo)Christoph?Auer博士介紹了60g?鋁電解電容器,高防震,主要用于汽車?! DK壓力與保護(hù)器件業(yè)務(wù)部壓力技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)Harald?Kastl:觸覺反饋的壓力執(zhí)行器。
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CEATEC巡禮之TDK:用IoX引領(lǐng)未來
- 以磁性材料起家的TDK今年響應(yīng)CEATEC展會倡導(dǎo)的IoT大趨勢,以“IoX技術(shù)引領(lǐng)我們迎接未來“為展臺的中心主題,因應(yīng)TDK產(chǎn)品的應(yīng)用重點領(lǐng)域,將IoT分解成具體的6大領(lǐng)域應(yīng)用,詮釋TDK在引領(lǐng)IoT技術(shù)方面的核心產(chǎn)品和技術(shù)。TDK IoX涉及的六大應(yīng)用領(lǐng)域分別是農(nóng)業(yè)應(yīng)用的IoA,個人應(yīng)用的IoH(Human),機(jī)器人的IoR,運動應(yīng)用的IoS,汽車電子的IoV以及醫(yī)療應(yīng)用的IoM。 TDK的站臺特別突出IoX引領(lǐng)人類的未來這個主題 在IoA農(nóng)業(yè)應(yīng)用方面,借助
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tdk貼片型號怎么看?tdk貼片電容命名規(guī)則
- tdk貼片型號怎么看?tdk貼片電容命名規(guī)則 TDK貼片電容的命名規(guī)則 (1) 各國電容器的型號命名很不統(tǒng)一,國產(chǎn)電容器的命名由四部分組成: 第一部分:用字母表示名稱,電容器為C。 第二部分:用字母表示材料。 第三部分:用數(shù)字表示分類。 第四部分:用數(shù)字表示序號。 (2) 電容的標(biāo)志方法: (1) 直標(biāo)法:用字母和數(shù)字把型號、規(guī)格直接標(biāo)在外殼上。 (2) 文字符號法:用數(shù)字、文字符號有規(guī)律的組合來表示容量。文字符號表示其電容量的單位:P、N、u、m
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中國需求大減!日本電子零件出貨額創(chuàng)5年來最大減幅
- 根據(jù)日本電子情報技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(JEITA)9月30日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,因日圓走升、加上來自中國的需求大幅衰退,拖累2016年7月份日本電子零件 廠全球出貨金額較去年同月大減14.3%至3,010億日圓,月出貨額雖連續(xù)第2個月突破3,000億日圓大關(guān),不過已連續(xù)第8個月陷入衰退、且創(chuàng)逾5年 來(2011年4月以來、當(dāng)月大減15%)最大減幅紀(jì)錄。 就區(qū)域別出貨額來看,7月份日廠于日本國內(nèi)的電子零件出貨額較去年同月下滑13%至720億日圓;對美洲出貨額下滑14%至283億日圓;對歐洲出貨額下滑 14
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EPC與ASD公司建立增值合作伙伴關(guān)系,加速基于氮化鎵技術(shù)的無線電源解決方案的上市進(jìn)程
- 總部位于美國洛杉磯市、開發(fā)替代MOSFET技術(shù)的氮化鎵(eGaN)技術(shù)的宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC) 與總部位于香港的創(chuàng)徽科技有限公司(ASD)宣布攜手合作,共創(chuàng)新里程,針對客戶的目標(biāo)應(yīng)用,利用最新的eGaN技術(shù)為客戶提供最佳的解決方案。 EPC公司是研發(fā)氮化鎵技術(shù)和制造氮化鎵器件的領(lǐng)導(dǎo)廠商。具備優(yōu)越性能的氮化鎵場效應(yīng)晶體管(eGaN®FET)及集成電路在各種終端應(yīng)用中可以替代日益老化的MOSFET技術(shù),包括DC/DC轉(zhuǎn)換器、無線電源傳輸、包絡(luò)跟蹤、射頻傳輸、功率逆變器、遙距感測技術(shù)及D類
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適合電動汽車和工業(yè)應(yīng)用綜合解決方案
- TDK集團(tuán)攜手英飛凌科技公司 (Infineon Technologies) 共同研發(fā)一款適合 電動汽車動力總成和工業(yè)應(yīng)用的逆變器綜合解決方案。該設(shè)計能夠讓開發(fā)者 快捷地測試并實施驅(qū)動理念。 在工業(yè)運用領(lǐng)域,絕大多電力驅(qū)動均采用異步電機(jī),而汽車驅(qū)動則使用永磁同步電機(jī)。對于汽車和工業(yè)應(yīng)用而言,制造商按照IEC60034-18041標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定將此類電機(jī)在逆變器端的最大允許電壓上升率 (dv/dt) 限定為5 kV/µs左右。其原因在于 繞組的介電強(qiáng)度。當(dāng)逆變器驅(qū)動此類電機(jī)時,繞組的寄生電容
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ThermoFuse熱保護(hù)型壓敏電阻 具有高浪涌電流能力的本安型過電壓保護(hù)
- TDK集團(tuán)現(xiàn)推出用于本安型過電壓保護(hù)的全新T系列 愛普科斯 (EPCOS) ThermoFuse™熱保護(hù)型壓敏電阻。該新系列產(chǎn)品由一個熱耦合熔絲串聯(lián)了一個直徑為14mm(T14系列)或20mm(T20系列)的圓片壓敏電阻。其中T14系列 (B72214T*) 的電壓范圍為130 VRMS 至420 VRMS。其浪涌電流能力符合IEC-61000-4-5標(biāo)準(zhǔn),單次可承受高達(dá)8/20µs脈沖高達(dá)6,000 A的浪涌電流,耗散功率為0.6 W,尺寸為17 mm x 21.6 mm x
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陶瓷元件 用于電動車的 PTC 加熱元件
- TDK 集團(tuán)近日展出了用于電動車的新型愛普科斯 (EPCOS) PTC 加熱元件。與用于傳統(tǒng)的車載 12 V 電源的測試加熱元件不同,這些新組件專為電動車的高壓電池而設(shè)計。這些加熱元件的 額定電壓范圍為 200 V 至 500 V,表面溫度可高達(dá) 250°C。憑借其設(shè)計,這些加熱元件適用于 電壓高達(dá) 1000 V 的安全操作。 帶有內(nèi)燃機(jī)的車輛可使用廢氣熱量來加熱乘客車廂,電動車則需要電子加熱。順序相連的 PTC 加熱元件安裝在熱交換器中,由于具有自我調(diào)節(jié)能力,是一種理想的解決
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電能質(zhì)量解決方案 優(yōu)化電能質(zhì)量的有源諧波濾波器
- TDK公司近日發(fā)布了用于優(yōu)化電能質(zhì)量的新型愛普科斯 (EPCOS) PQSine™系列有源諧波濾波器。其模塊化濾波系統(tǒng)是專為電壓為200 V AC至480 V AC ,主頻率為50/60 Hz 的3相有中性線或無中性線電網(wǎng)而設(shè)計。此外,PQSine有源諧波濾波器可以分析并消除至50次諧波。該新型濾波器系列具有多種型號可選,額定濾波電流最高可達(dá)600 A(步進(jìn)值為60 A)。 PQSine有源諧波濾波器的核心單元是基于32位數(shù)字信號處理器 (DSP) 的控制器,且處理器運行時掃描頻
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變壓器 用于電力電子應(yīng)用的緊湊型 SMT 電流互感器
- TDK 集團(tuán)現(xiàn)推出兩個全新系列的愛普科斯 (EPCOS) SMT 電流互感器,適用于電力電子領(lǐng)域。 其中 B78417A*系列的所有型號均基于 EP7 鐵氧體磁芯,并具有 10.6 mm x 12.2 mm x 11.0 mm 的緊湊型尺寸,可用于測量高達(dá) 20A 的脈沖電流。一次繞組的最大直流電阻為 1.9 m?。B78419A*系列的 SMT 電流互感器的設(shè)計則基于 EP10 鐵氧體磁芯,此類元件的尺寸為 12.8 mm x 13.6 mm x 14.4 mm,且其測量范圍高達(dá) 30A,而直流電阻
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薄膜電容器 用于嚴(yán)苛應(yīng)用的MFP型
- TDK 集團(tuán)最近推出了新系列愛普科斯 (EPCOS) 金屬化聚丙烯 (MFP) 薄膜電容器,該系列電 容器具有超高脈沖強(qiáng)度和超強(qiáng)電流能力。由于采用了 MFP 技術(shù)和內(nèi)部串聯(lián)結(jié)構(gòu),B32682* 至 B32686*的電容器特別適合 400 V DC 至 2500 V DC 的高壓應(yīng)用。電容的容值范圍擴(kuò)展為 0.47 nF 至 1.5 µF。 該系列電容器允許的工作溫度范圍為-55 °C 至+110 °C,可提供引線間距為 15 mm 至 37.5 mm。該系列電容器
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工業(yè)、汽車和ICT是產(chǎn)品更好更小的驅(qū)動力
- 在2016年“慕尼黑上海電子展”上,TDK和EPCOS(愛普科斯)展示了應(yīng)用于各種電子和電器行業(yè)的新產(chǎn)品方案。展出產(chǎn)品包括為下一代技術(shù)而創(chuàng)新的電容器、電感、聲表面波、體聲波和射頻元件、電子元件等等?! ∑渲校娞?、變頻器、驅(qū)動及牽引、工業(yè)電源、智能電表、風(fēng)能和太陽能用的電子元件及其方案是在工業(yè)電子以及能源領(lǐng)域的產(chǎn)品亮點。而針對汽車電子,展出了引擎管理、車載導(dǎo)航和車規(guī)通訊以及電動交通的電子元件解決方案。信息通信技術(shù)(尤其是智能手機(jī)和無線個人電子設(shè)備)也是此次展示的重點。高耐濕熱型X2 EMI電容器 一
- 關(guān)鍵字: 2016慕尼黑上海電子展 TDK EPCOS 電容器 電感 聲表面波 體聲波和射頻元件 電子元件 201605
5G成為“新風(fēng)口”TDK、普思等磁件巨頭率先涉足
- 據(jù)預(yù)測,到2020年,4G流量將占到總體移動流量的70%以上,這樣就會產(chǎn)生一個問題,即在人口集中的流量高地,4G網(wǎng)絡(luò)不能承受從.txt到4K.avi流量高壓,并且常規(guī)的擴(kuò)容、小基站等增益方式也解決不了頻譜利用的實質(zhì)痛點。在這種情況下, 5G的推出就顯得很有必要。 爆發(fā)式增長的移動數(shù)據(jù)流量 據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測,在2030年之前,移動數(shù)據(jù)流量將出現(xiàn)爆炸式增長。預(yù)計2010年到2020年全球移動數(shù)據(jù)流量增長將超過200倍,2010年到2030年將增長近2萬倍;中國的移動數(shù)據(jù)流量增速高于全球平均水平,
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