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意法半導(dǎo)體加快汽車(chē)電子創(chuàng)新,推出功能強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)工具

- v? ?AutoDevKit?生態(tài)系統(tǒng)簡(jiǎn)化最先進(jìn)的汽車(chē)電控單元原型設(shè)計(jì)v? ?將可靠的SPC5微控制器輕松連接到有汽車(chē)元器件的電路板v? ?免費(fèi)下載好用的應(yīng)用編程軟件及源代碼近日,橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST)?發(fā)布了新的汽車(chē)電控單元(ECU)輔助開(kāi)發(fā)工具。當(dāng)今的汽車(chē)裝有大量的電子系統(tǒng),ECU就是用于管理這些系統(tǒng)的“微電腦”。意法半導(dǎo)體新推出的開(kāi)發(fā)工具將幫助汽車(chē)企
- 關(guān)鍵字: ECU ST
IO-Link技術(shù)與意法半導(dǎo)體

- 如今,所有的工業(yè)制造商,無(wú)論規(guī)模大小,都在升級(jí)生產(chǎn)設(shè)施、制造能力和工程服務(wù),向工業(yè)4.0概念或智能工業(yè)轉(zhuǎn)型。目前有許多技術(shù)可以促進(jìn)這種轉(zhuǎn)型,使工作環(huán)境變得更安全,網(wǎng)絡(luò)安全性和覆蓋率更高,提高能源利用率,這些是新工廠概念的熱點(diǎn)趨勢(shì),將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)需要巨大的投入,其中包括舊設(shè)備智能升級(jí)改造工程(例如,使用新的變頻解決方案改造舊電機(jī),最大限度地提高能效)。在工業(yè)現(xiàn)代化改造方面,IO-Link技術(shù)在所有的基于傳感器的工廠級(jí)應(yīng)用中占有顯著的地位,該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是能夠讓普通工業(yè)傳感器(即生產(chǎn)線中的接近傳感器或壓力傳感器)
- 關(guān)鍵字: IO-Link 收發(fā)器
ST進(jìn)軍工業(yè)市場(chǎng),為工程師營(yíng)造豐富多彩的工業(yè)樂(lè)園

- 王 瑩 工業(yè)以少量多樣和高安全可靠的特點(diǎn),成為電子業(yè)門(mén)檻最高的市場(chǎng)之一。隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能制造的崛起,如何在有限的資源條件下滿(mǎn)足新一代工業(yè)客戶(hù)的需求,使客戶(hù)可以像逛芯片樂(lè)園一樣遨游其中?近日,意法半導(dǎo)體(ST)在華舉辦了“ST工業(yè)巡演2019”。在北京站,ST亞太區(qū)功率分立和模擬產(chǎn)品器件部區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)和應(yīng)用副總裁Francesco Muggeri分析了工業(yè)市場(chǎng)的特點(diǎn),并介紹了ST豐富多彩的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。 1 工業(yè)領(lǐng)域的挑戰(zhàn) 一大挑戰(zhàn)是應(yīng)用的多樣化,即一個(gè)大應(yīng)用下面通常有很多小的子應(yīng)用,所以產(chǎn)品會(huì)非標(biāo)準(zhǔn)
- 關(guān)鍵字: 201911 ST
千尋位置攜ST、移遠(yuǎn)推融合定位模組:精度最高達(dá)10厘米
- 在杭州云棲大會(huì)期間,千尋位置、意法半導(dǎo)體以及移遠(yuǎn)通信共同打造的車(chē)規(guī)級(jí)雙頻高精度衛(wèi)星及慣性導(dǎo)航融合定位模組——LG69T正式發(fā)布。據(jù)了解,該模組可為智能駕駛汽車(chē)提供實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的定位能力,也成為自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化的技術(shù)支撐。其中,千尋位置提供高精度定位服務(wù)和智能終端算法,ST提供高精度定位芯片和慣性測(cè)量單元,移遠(yuǎn)通信進(jìn)行封裝。實(shí)測(cè)結(jié)果顯示,集成這款模組的車(chē)輛在開(kāi)闊環(huán)境下可以獲得精度10厘米的定位數(shù)據(jù),準(zhǔn)確判斷自身所處的車(chē)道,在高架下、隧道等在衛(wèi)星信號(hào)被遮擋的區(qū)域,也可以保持連續(xù)的高精度定位能力。據(jù)介紹,LG6
- 關(guān)鍵字: ST 移遠(yuǎn)
瞄準(zhǔn)大眾跟蹤導(dǎo)航市場(chǎng),意法半導(dǎo)體發(fā)布基于ROM的GNSS模塊

- 中國(guó),2019年6月18日——意法半導(dǎo)體GNSS產(chǎn)品家族再添新丁,新產(chǎn)品Teseo-LIV3R是一款價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力的基于 ROM的定位模塊,為成本敏感型跟蹤和導(dǎo)航設(shè)備帶來(lái)意法半導(dǎo)體的完整GNSS算法功能。意法半導(dǎo)體的新GNSS模塊具有里程表和地理圍欄功能。里程表包含三個(gè)短里程計(jì)數(shù)器和行駛距離通知功能;地理圍欄包括多達(dá)八個(gè)可配置的圍欄和交叉圍欄出入通知功能。新產(chǎn)品支持服務(wù)器訪問(wèn)免費(fèi)的實(shí)時(shí)輔助GNSS技術(shù),確保高可靠性導(dǎo)航應(yīng)用不會(huì)出現(xiàn)定位數(shù)據(jù)間斷問(wèn)題。同步跟蹤GPS、Glonass、北斗和QZSS四大導(dǎo)航衛(wèi)星
- 關(guān)鍵字: st 意法半導(dǎo)體 GNSS Teseo-LIV3R ROM的定位模塊
意法半導(dǎo)體STSPIN32單Shunt BLDC電機(jī)控制器可 大量節(jié)省空間、時(shí)間和物料成本

- 中國(guó),2019年5月7日——意法半導(dǎo)體STSPIN32可編程電機(jī)控制器/驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品家族新增一款極具性?xún)r(jià)比的相電流單Shunt檢測(cè)電機(jī)控制芯片--- STSPIN32F0B SiP (系統(tǒng)級(jí)封裝)。這款理想的全合一新電機(jī)控制器可滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的電池供電工具的需求。通過(guò)集成一個(gè)電流檢測(cè)運(yùn)算放大器,STSPIN32F0B節(jié)省了三相BLDC電機(jī)控制中的三個(gè)獨(dú)立的線圈電流檢測(cè)電阻,為用戶(hù)功能提供更多的I/O端口。新驅(qū)動(dòng)器內(nèi)置一個(gè)48MHz STM32F031x6 *微控制器(MCU),能夠運(yùn)行6步電機(jī)控制算法以及應(yīng)用
- 關(guān)鍵字: ST BLDC
意法半導(dǎo)體推出采用Linux發(fā)行版的STM32MP1微處理器 ?
- 意法半導(dǎo)體以Arm Cortex研發(fā)經(jīng)驗(yàn)擴(kuò)大STM32 MCU的功能,使此市場(chǎng)領(lǐng)先的微控制器產(chǎn)品組合可以覆蓋處理性能和資源要求更高且需要大型開(kāi)源軟體的應(yīng)用領(lǐng)域。新推出之STM32MP1多核微處理器系列具備運(yùn)算和圖形處理的能力,且兼具高效即時(shí)控制和高功能整合度,有助於簡(jiǎn)化工業(yè)制造、消費(fèi)性電子、智慧家庭、醫(yī)療應(yīng)用等高性能解決方案的開(kāi)發(fā)。
- 關(guān)鍵字: STM32MP1微處理器 ST Linux
Maxim發(fā)布行業(yè)最小尺寸、最高電源效率的雙驅(qū)動(dòng)IO-Link收發(fā)器,集成DC-DC調(diào)節(jié)器和浪涌保護(hù)

- 中國(guó),北京 — 2019年4月3日 —Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出MAX22513浪涌保護(hù)、雙驅(qū)動(dòng)、IO-Link?設(shè)備收發(fā)器。器件集成DC-DC buck調(diào)節(jié)器,可幫助設(shè)計(jì)者實(shí)現(xiàn)更智能的數(shù)字工廠。該器件作為行業(yè)最小尺寸、最高電源效率以及穩(wěn)定可靠的IO-Link設(shè)備收發(fā)器,是工業(yè)IO-Link傳感器和執(zhí)行器應(yīng)用的理想選擇。隨著工業(yè)4.0系統(tǒng)的智能化程度越來(lái)越高,傳感器和執(zhí)行器必須不斷減小尺寸、提升可靠性、降低功耗,以更輕松地適應(yīng)制造環(huán)
- 關(guān)鍵字: IO-Link? MAX22513 Maxim
ST/TI/ams/Melexis,TOF技術(shù)哪家強(qiáng)?

- 看一眼你的手機(jī)它就解鎖了,TOF 3D傳感器讓智能手機(jī)變得更酷。Digitimes預(yù)測(cè),2019年使用TOF 3D傳感器技術(shù)的智能手機(jī)出貨量將達(dá)到2000萬(wàn)臺(tái),看來(lái)大眾對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用還是充滿(mǎn)期待?! ∫?yàn)門(mén)OF技術(shù),小米和榮耀還進(jìn)行了胡懟。紅米R(shí)edmi 品牌總經(jīng)理認(rèn)為榮耀V20 TOF鏡頭無(wú)用,榮耀業(yè)務(wù)部副總裁回?fù)鬞OF等技術(shù)是公司厚積薄發(fā)的技術(shù)儲(chǔ)備。讓國(guó)內(nèi)兩家手機(jī)大廠網(wǎng)上開(kāi)戰(zhàn),TOF技術(shù)有什么魔力? TOF即Time of Flight,直譯為飛行時(shí)間。原理是通過(guò)向目標(biāo)發(fā)射連續(xù)的特定
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