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意法推出適用于各種車(chē)用系統(tǒng)的慣性模塊和ASIL B認(rèn)證軟件庫(kù)

發(fā)布人:12345zhi 時(shí)間:2023-06-12 來(lái)源:工程師 發(fā)布文章

意法推出適用于各種車(chē)用系統(tǒng)的慣性模塊和ASIL B認(rèn)證軟件庫(kù)

意法半導(dǎo)體推出適用于各種車(chē)用系統(tǒng)的慣性模塊和ASIL B認(rèn)證軟件庫(kù)。意法半導(dǎo)體

    服務(wù)橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics;ST)的ASM330LHB車(chē)規(guī)MEMS慣性傳感器模塊測(cè)量高度準(zhǔn)確,適用于各種汽車(chē)系統(tǒng)功能,并配備專用軟件,可解決ASIL B級(jí)功能安全應(yīng)用設(shè)計(jì)難題。

該模塊由三軸數(shù)碼加速度計(jì)和三軸數(shù)碼陀螺儀組成,其采用車(chē)規(guī)級(jí)設(shè)計(jì),提供六通道同步輸出,優(yōu)異的慣性測(cè)量準(zhǔn)確度可提升汽車(chē)在環(huán)境中的定位精確度。模塊支持ADAS進(jìn)階駕駛輔助系統(tǒng)或車(chē)聯(lián)網(wǎng)(V2X)通訊,有助于雷達(dá)、激光雷達(dá)、視覺(jué)鏡頭等重要感知系統(tǒng)維持穩(wěn)定的效能,并輔助L2+級(jí)半自動(dòng)駕駛應(yīng)用。此外,該模塊亦可用于各種車(chē)身控制功能。

藉由配套的軟件引擎,ASM330LHB可滿足車(chē)商對(duì)符合B級(jí)安全完整性之車(chē)用系統(tǒng)日益成長(zhǎng)的需求。該組合使用兩個(gè)ASM330LHB傳感器模塊設(shè)計(jì)失效保護(hù)冗余機(jī)制,可以為車(chē)道置中、緊急制動(dòng)、巡航輔助、半自動(dòng)駕駛等駕駛輔助系統(tǒng)迅速恢復(fù)環(huán)境感知數(shù)據(jù)。ASIL B級(jí)軟件庫(kù)是依照汽車(chē)功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262研發(fā),現(xiàn)已通過(guò)獨(dú)立認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV SüD的測(cè)試認(rèn)證。透過(guò)實(shí)現(xiàn)專用安全機(jī)制,包括數(shù)據(jù)完整性和測(cè)量準(zhǔn)確度,該軟件庫(kù)確保汽車(chē)系統(tǒng)符合ASIL B標(biāo)準(zhǔn)要求。

除了讓駕駛變得更安全,ASM330LHB還具有高度靈活性,讓使用者體驗(yàn)更智能的生活方式,例如,嵌入式智能增加了在駕駛離開(kāi)汽車(chē)時(shí)發(fā)出提醒的新服務(wù)。機(jī)器學(xué)習(xí)演算法則利用工作電流只有幾微安培的整合機(jī)器學(xué)習(xí)核心(Machine Learning Core;MLC)便可以偵測(cè)竊盜、舉升、拖車(chē)、碰撞等車(chē)輛安全事件。此外,監(jiān)測(cè)多項(xiàng)閾值讓內(nèi)部有限狀態(tài)機(jī)(Finite State Machine;FSM)是偵測(cè)車(chē)輛移動(dòng)或靜止、振動(dòng)或不穩(wěn)定狀態(tài)的最佳選擇。

模塊內(nèi)的加速度計(jì)和陀螺儀隨著時(shí)間拉長(zhǎng)仍保持高穩(wěn)定性,雜訊極低,整體零偏不穩(wěn)定性3°/小時(shí)。ASM330LHB的工作溫度范圍擴(kuò)大至-40°C至105°C,具有多種工作模式,支持設(shè)計(jì)人員優(yōu)化數(shù)據(jù)、更新速率和功耗。ASM330LHB符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),其采用 2.5mm x 3.0mm 14 腳位VFLGA 封裝,現(xiàn)已量產(chǎn)。

對(duì)于以上產(chǎn)品欲知詳情請(qǐng)到意法半導(dǎo)體官網(wǎng)查詢。

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