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SiC MOSFET如何提高AI數(shù)據(jù)中心的電源轉換能效
- 如今所有東西都存儲在云端,但云究竟在哪里?答案是數(shù)據(jù)中心。我們對圖片、視頻和其他內容的無盡需求,正推動著數(shù)據(jù)中心行業(yè)蓬勃發(fā)展。國際能源署 (IEA) 指出,[1]人工智能 (AI) 行業(yè)的迅猛發(fā)展正導致數(shù)據(jù)中心電力需求激增。預計在 2022 年到 2025 年的三年間,數(shù)據(jù)中心的耗電量將翻一番以上。 這不僅增加了運營成本,還給早已不堪重負的老舊電力基礎設施帶來了巨大的壓力,亟需大規(guī)模的投資升級。隨著數(shù)據(jù)中心耗電量急劇增加,行業(yè)更迫切地需要能夠高效轉換電力的功率半導體。這種需求的增長一方面是為了降低運營成本
- 關鍵字: SiC MOSFET AI數(shù)據(jù)中心 電源轉換能效
英飛凌攜手Enphase通過600V CoolMOS? 8提升能效并降低MOSFET相關成本
- Enphase Energy采用全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)的?600 V CoolMOS? 8高壓超結(SJ)MOSFET產(chǎn)品系列,簡化了系統(tǒng)設計并降低了裝配成本。Enphase Energy是全球能源技術公司、基于微型逆變器的太陽能和電池系統(tǒng)的領先供應商。通過使用600 V CoolMOS? 8 SJ,Enphase顯著降低了其太陽能逆變器系統(tǒng)的?MOSFET?內阻(RDS(on)),進而減
- 關鍵字: 英飛凌 Enphase CoolMOS MOSFET
Nexperia推出采用行業(yè)領先頂部散熱型封裝X.PAK的1200V SiC MOSFET
- Nexperia正式推出一系列性能高效、穩(wěn)定可靠的工業(yè)級1200 V碳化硅(SiC) MOSFET。該系列器件在溫度穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色,采用創(chuàng)新的表面貼裝?(SMD)?頂部散熱封裝技術X.PAK。X.PAK封裝外形緊湊,尺寸僅為14 mm ×18.5 mm,巧妙融合了SMD技術在封裝環(huán)節(jié)的便捷優(yōu)勢以及通孔技術的高效散熱能力,確保優(yōu)異的散熱效果。此次新品發(fā)布精準滿足了眾多高功率(工業(yè))應用領域對分立式SiC MOSFET不斷增長的需求,該系列器件借助頂部散熱技術的優(yōu)勢,得以實現(xiàn)卓越的熱性
- 關鍵字: Nexperia SiC MOSFET
第17講:SiC MOSFET的靜態(tài)特性
- 商用的Si MOSFET耐壓普遍不超過900V,而SiC擁有更高的擊穿場強,在結構上可以減少芯片的厚度,從而較大幅度地降低MOSFET的通態(tài)電阻,使其耐壓可以提高到幾千伏甚至更高。本文帶你了解其靜態(tài)特性。1. 正向特性圖1顯示了SiC MOSFET的正向通態(tài)特性。由于MOSFET是單極性器件,沒有內建電勢,所以在低電流區(qū)域,SiC MOSFET的通態(tài)壓降明顯低于Si IGBT的通態(tài)壓降;在接近額定電流時,SiC MOSFET的通態(tài)壓降幾乎與Si IGBT相同。對于經(jīng)常以低于額定電流工作的應用,使用SiC
- 關鍵字: 三菱電機 SiC MOSFET
ROHM開發(fā)出適用于AI服務器等高性能服務器電源的MOSFET
- 全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)面向企業(yè)級高性能服務器和AI服務器電源,開發(fā)出實現(xiàn)了業(yè)界超低導通電阻*1和超寬SOA范圍*2的Nch功率MOSFET*3。新產(chǎn)品共3款機型,包括非常適用于企業(yè)級高性能服務器12V系統(tǒng)電源的AC-DC轉換電路二次側和熱插拔控制器(HSC)*4電路的“RS7E200BG”(30V),以及非常適用于AI服務器48V系統(tǒng)電源的AC-DC轉換電路二次側的“RS7N200BH(80V)”和“RS7N160BH(80V)”。隨著高級數(shù)據(jù)處理技術的進步和數(shù)字化轉型的加速,
- 關鍵字: ROHM AI服務器 服務器電源 MOSFET
東芝推出應用于工業(yè)設備的具備增強安全功能的SiC MOSFET柵極驅動光電耦合器
- 東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)近日宣布,最新推出一款可用于驅動碳化硅(SiC)MOSFET的柵極驅動光電耦合器——“TLP5814H”。該器件具備+6.8 A/–4.8 A的輸出電流,采用小型SO8L封裝并提供有源米勒鉗位功能。今日開始支持批量供貨。在逆變器等串聯(lián)使用MOSFET或IGBT的電路中,當下橋臂[2]關閉時,米勒電流[1]可能會產(chǎn)生柵極電壓,進而導致上橋臂和下橋臂[3]出現(xiàn)短路等故障。常見的保護措施有,在柵極關閉時,對柵極施加負電壓。對于部分SiC MOSFET而言,具有比硅(Si
- 關鍵字: 東芝 SiC MOSFET 柵極驅動 光電耦合器
英飛凌推出采用Q-DPAK和TOLL封裝的全新工業(yè)CoolSiC? MOSFET 650 V G2
- 電子行業(yè)正在向更加緊湊而強大的系統(tǒng)快速轉型。為了支持這一趨勢并進一步推動系統(tǒng)層面的創(chuàng)新,全球功率系統(tǒng)、汽車和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司正在擴展其CoolSiC? MOSFET 650 V單管產(chǎn)品組合,推出了采用Q-DPAK和TOLL封裝的兩個全新產(chǎn)品系列。這兩個產(chǎn)品系列采用頂部和底部冷卻并基于CoolSiC? Generation 2(G2)?技術,其性能、可靠性和易用性均有顯著提高。它們專門用于中高功率開關模式電源(SMPS)開發(fā),包括AI服務器、可再生能源、充電樁、電動交通工
- 關鍵字: 英飛凌 CoolSiC MOSFET
開關性能大幅提升!M3S 與M2 SiC MOSFET直觀對比
- 安森美 (onsemi)的1200V 分立器件和模塊中的 M3S 技術已經(jīng)發(fā)布。M3S MOSFET 的導通電阻和開關損耗均較低,提供 650 V 和 1200 V 兩種電壓等級選項。本白皮書側重于探討專為低電池電壓領域的高速開關應用而設計的先進 onsemi M3S 650 V SiC MOSFET 技術。通過各種特性測試和仿真,評估了 MOSFET 相對于同等競爭產(chǎn)品的性能。第一篇介紹SiC MOSFET的基礎知識、M3S 技術和產(chǎn)品組合(三代進化,安森美 EliteSiC MOSFET 技術發(fā)展解析
- 關鍵字: 電源轉換 電動汽車 MOSFET
如何使用開關浪涌抑制器替代傳統(tǒng)的線性浪涌抑制器
- 在工業(yè)電子設備中,過壓保護是確保設備可靠運行的重要環(huán)節(jié)。本文將探討如何使用開關浪涌抑制器替代傳統(tǒng)的線性浪涌抑制器,以應對長時間的過壓情況。與傳統(tǒng)線性浪涌抑制器不同,開關浪涌抑制器能夠在持續(xù)浪涌的情況下保持負載正常運行,而傳統(tǒng)線性浪涌抑制器則需要在電源路徑中的 MOSFET 散熱超過其處理能力時切斷電流??煽康墓I(yè)電子設備通常配備保護電路,以防止電源線路出現(xiàn)過壓,從而保護電子設備免受損壞。過壓現(xiàn)象可能在電源線路負載快速變化時發(fā)生,線路中的寄生電感可能導致高電壓尖峰。這個問題可通過輸入保護電路來解決,比如圖
- 關鍵字: 過壓保護 開關浪涌 MOSFET
瑞薩推出性能卓越的新型MOSFET
- 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布推出基于全新MOSFET晶圓制造工藝——REXFET-1而推出的100V大功率N溝道MOSFET——RBA300N10EANS和RBA300N10EHPF,為電機控制、電池管理系統(tǒng)、電源管理及充電管理等應用提供理想的大電流開關性能?;谶@一創(chuàng)新產(chǎn)品的終端設備將廣泛應用于電動汽車、電動自行車、充電站、電動工具、數(shù)據(jù)中心及不間斷電源(UPS)等多個領域。瑞薩開發(fā)的全新MOSFET晶圓制造工藝(REXFET-1)使新產(chǎn)品的導通電阻(MOSFET導通時漏極與源極之間的電阻)
- 關鍵字: 瑞薩 MOSFET
為什么超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心要選用SiC MOSFET?
- 如今,數(shù)據(jù)中心迫切需要能夠高效轉換電能的功率半導體,以降低成本并減少排放。更高的電源轉換效率意味著發(fā)熱量減少,從而降低散熱成本。電源系統(tǒng)需要更低的系統(tǒng)總成本和緊湊的尺寸;因此必須提高功率密度,尤其是數(shù)據(jù)中心的平均功率密度正在迅速攀升。從十年前的每個1U機架通常只有5 kW,增加到現(xiàn)在的20 kW、30 kW 或更高。圖1:數(shù)據(jù)中心供電:從電網(wǎng)到GPU電源供應器(PSU)還必須滿足數(shù)據(jù)中心行業(yè)的特定需求。人工智能數(shù)據(jù)中心的PSU應滿足嚴格的Open Rack V3 (ORV3) 基本規(guī)范,要求30%到100
- 關鍵字: 安森美 MOSFET 數(shù)據(jù)中心
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