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nvidia ai enterprise 文章 最新資訊

微控制器的AI進(jìn)化：從邊緣運(yùn)算到智能化的實(shí)現(xiàn)

  • AI應(yīng)用正從云端逐漸向邊緣和終端設(shè)備擴(kuò)展。 微控制器（MCU）作為嵌入式系統(tǒng)的核心，正在經(jīng)歷一場(chǎng)由AI驅(qū)動(dòng)的技術(shù)變革。 傳統(tǒng)的MCU主要用于控制和管理硬件設(shè)備，但在AI時(shí)代，MCU不僅需要滿足傳統(tǒng)應(yīng)用的需求，還需具備處理AI任務(wù)的能力。滿足邊緣與終端設(shè)備的需求邊緣計(jì)算（Edge Computing）是指將數(shù)據(jù)處理和計(jì)算任務(wù)從云端轉(zhuǎn)移到靠近數(shù)據(jù)源的設(shè)備上進(jìn)行。 這種方式能夠減少數(shù)據(jù)傳輸?shù)难舆t，提升系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和隱私保護(hù)。 邊緣設(shè)備通常資源有限，因此需要高效且低功耗的AI處理器來(lái)支持復(fù)雜的AI任務(wù)。為了滿足邊
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中國(guó)移動(dòng)國(guó)際召開(kāi)“AI+時(shí)代全球發(fā)展論壇”

  • 3月19日，中國(guó)移動(dòng)國(guó)際有限公司（"中移國(guó)際"）在香港舉辦"AI+時(shí)代全球發(fā)展論壇"。中國(guó)移動(dòng)副總經(jīng)理李慧鏑、中聯(lián)辦信息中心副主任穆晨紅、香港特別行政區(qū)數(shù)字政策專員黃志光、香港Web3.0協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、前香港金融管理局總裁陳德霖、柬埔寨郵電部國(guó)務(wù)秘書(shū)H.E. Chun Vat等出席。論壇以"AI領(lǐng)航 智助揚(yáng)帆"為主題，匯聚逾800位政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)領(lǐng)袖、學(xué)術(shù)專家及生態(tài)伙伴代表，共同探討人工智能技術(shù)賦能出海發(fā)展的合作新機(jī)遇。李慧鏑在致辭中表示，人工智
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新思科技推出AI Agent新技術(shù)，用于芯片設(shè)計(jì)

  • 據(jù)報(bào)道，3月19日，新思科技發(fā)布革命性技術(shù)AgentEngineer，標(biāo)志著芯片設(shè)計(jì)正式邁入人工智能協(xié)同新時(shí)代。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)將工程師從繁復(fù)的晶體管排列工作中解放，轉(zhuǎn)而由AI系統(tǒng)接管從單個(gè)芯片到超大規(guī)模服務(wù)器系統(tǒng)的全流程設(shè)計(jì)。據(jù)介紹，在短期內(nèi)，該公司將專注于人工智能Agents，讓人類工程師可以對(duì)其下達(dá)指令。AgentEngineer技術(shù)采用分級(jí)賦能策略。初期階段，AI代理將作為人類工程師的智能助手，執(zhí)行電路設(shè)計(jì)驗(yàn)證等專項(xiàng)任務(wù)。長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃則更具顛覆性——AI將統(tǒng)籌管理包含數(shù)千個(gè)異構(gòu)芯片和組件的復(fù)雜系統(tǒng)，自動(dòng)協(xié)
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蘋(píng)果AI管理層罕見(jiàn)改組！原Vision Pro負(fù)責(zé)人將負(fù)責(zé)Siri開(kāi)發(fā)，企圖“重回正軌”

  • 據(jù)知情人士向媒體透露，蘋(píng)果公司正在對(duì)高管層進(jìn)行罕見(jiàn)調(diào)整，希望能推動(dòng)該公司人工智能業(yè)務(wù)及Siri開(kāi)發(fā)重回正軌。彭博新聞報(bào)道，蘋(píng)果首席執(zhí)行官庫(kù)克（Tim Cook）已對(duì)AI負(fù)責(zé)人John Giannandrea的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)執(zhí)行能力失去信心，因此他調(diào)派了另一位頂級(jí)高管，Vision Pro的負(fù)責(zé)人Mike Rockwell來(lái)協(xié)助工作。據(jù)知情人士向媒體透露，在新角色中，Rockwell將負(fù)責(zé)Siri虛擬助手。洛克韋爾將向軟件主管Craig Federighi匯報(bào)工作，這意味著Siri將完全脫離Gia
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Conformal AI Studio可將SoC設(shè)計(jì)師的效率提升10倍

  • 隨著 SoC 設(shè)計(jì)日益復(fù)雜，形式等效性檢查面臨更大挑戰(zhàn)。為此，Cadence 推出了 Conformal AI Studio——一套全新的邏輯等效性檢查（LEC）、自動(dòng)化ECO（Conformal ECO）和低功耗靜態(tài)簽核解決方案。Conformal AI Studio 結(jié)合人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)（AI/ML）技術(shù)，可直接滿足現(xiàn)代 SoC 團(tuán)隊(duì)日益增長(zhǎng)的生產(chǎn)力需求。其核心引擎經(jīng)加速優(yōu)化，包括分布式低功耗引擎（支持對(duì)擁有數(shù)十億實(shí)例的設(shè)計(jì)進(jìn)行全芯片功耗簽核）、全新算法創(chuàng)新以及面向 LEC 和 ECO 解決方案的簡(jiǎn)
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黃仁勛回應(yīng)DeepSeek沖擊：算力需求將被推高 芯片反而更吃緊

  • 英偉達(dá)CEO黃仁勛最新表示，中國(guó)人工智能企業(yè)DeepSeek發(fā)布的R1模型只會(huì)增加對(duì)計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施的需求，因此，擔(dān)憂“芯片需求可能減少”是毫無(wú)根據(jù)的。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（3月19日），黃仁勛在GTC大會(huì)與分析師和投資者會(huì)面時(shí)表示，外界先前對(duì)“R1可能減少芯片需求”的理解是完全錯(cuò)誤的，未來(lái)的計(jì)算需求甚至?xí)兊靡叩枚?。今?月時(shí)， DeepSeek發(fā)布的R1模型引發(fā)了市場(chǎng)轟動(dòng)，該模型開(kāi)發(fā)時(shí)間僅兩個(gè)月，成本不到600萬(wàn)美元，僅用約2000枚英偉達(dá)芯片，但R1在關(guān)鍵領(lǐng)域的表現(xiàn)能媲美OpenAI的最強(qiáng)推理模型o1。這導(dǎo)致
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谷歌宣布達(dá)成規(guī)模最大的?一筆收購(gòu)

  • 據(jù)外媒報(bào)道，在知情人士透露谷歌再次嘗試收購(gòu)云安全平臺(tái)Wiz，收購(gòu)價(jià)格提升至300億美元，很快就將達(dá)成協(xié)議之后僅一天，谷歌和Wiz就宣布雙方達(dá)成了收購(gòu)協(xié)議。從雙方公布的消息來(lái)看，兩家公司已經(jīng)簽署最終協(xié)議，收購(gòu)價(jià)格為320億美元，將以全現(xiàn)金的方式進(jìn)行交易，但需進(jìn)行交割調(diào)整。
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OpenAI裝都不裝了，提案要求禁用DeepSeek

  • 中國(guó)大模型公司杭州深度求索（DeepSeek）發(fā)布的開(kāi)源模型DeepSeek-R1如同一股颶風(fēng)，在市場(chǎng)掀起巨浪。DeepSeek之所以火爆科技圈，關(guān)鍵在于其只需要使用比OpenAI-o1低90%至95%的API調(diào)用成本，就可以在數(shù)學(xué)、編程和推理等關(guān)鍵領(lǐng)域達(dá)到與OpenAI-o1相媲美的表現(xiàn)
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地表最貴 AI 模型上線：OpenAI 推出 o1-pro API

  • 3 月 20 日消息，OpenAI 昨日（3 月 19 日）在 X 平臺(tái)發(fā)布推文，宣布通過(guò)開(kāi)發(fā)者 API，正式推出 o1 系列升級(jí)版“o1-pro”，宣稱其通過(guò)更高計(jì)算資源投入實(shí)現(xiàn)“更一致且優(yōu)質(zhì)的回應(yīng)”。o1-pro 的核心優(yōu)勢(shì)，在于大幅提升計(jì)算資源，讓其更游刃有余地駕馭復(fù)雜問(wèn)題，不過(guò)這款新模型僅向特定開(kāi)發(fā)者開(kāi)放（需在 API 服務(wù)中至少消費(fèi) 5 美元），且定價(jià)遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。根據(jù)官方公布的定價(jià)，“o1-pro”每 100 萬(wàn) tokens（約 75 萬(wàn)個(gè)英文單詞）輸入費(fèi)用為 150 美元，是 GPT-
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開(kāi)源即陽(yáng)謀：為什么說(shuō)這是中國(guó)AI的突圍密碼？

  • 3月20日消息，今年1月份，當(dāng)美國(guó)收緊對(duì)人工智能技術(shù)的管控，切斷中國(guó)獲取先進(jìn)人工智能芯片的渠道，并為專有模型設(shè)定貿(mào)易壁壘之后，報(bào)復(fù)似乎已成定局。按照常理推測(cè)，中國(guó)本應(yīng)筑起技術(shù)壁壘，加強(qiáng)保密措施。然而現(xiàn)實(shí)卻出人意料，中國(guó)正在免費(fèi)開(kāi)放其最先進(jìn)AI模型的源代碼。最近幾周，阿里巴巴、百度和騰訊等中國(guó)科技企業(yè)大量推出多款高性能人工智能模型。在這樣一個(gè)嚴(yán)防技術(shù)外流的行業(yè)中，真正令人震驚的并非技術(shù)突破，而是開(kāi)放性本身：這些模型都可以免費(fèi)下載、修改和集成。中國(guó)開(kāi)源人工智能的迭代勢(shì)如破竹。自從今年1月份DeepSeek（深
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特朗普關(guān)稅"回旋鏢"：傷敵八百自損AI未來(lái)？

  • 3月20日消息，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）對(duì)人工智能及其背后的數(shù)據(jù)中心技術(shù)全力押注，然而他的關(guān)稅政策可能給正在投入巨資建設(shè)數(shù)據(jù)中心的美國(guó)企業(yè)疊加新成本。目前，全球數(shù)據(jù)中心行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，微軟、亞馬遜等科技巨頭既彼此競(jìng)爭(zhēng)，又與中國(guó)角逐人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)中心如今已成為美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要組成部分。然而，數(shù)據(jù)中心一旦建成，需要配備大量硬件設(shè)備，而這些設(shè)備大多來(lái)自海外，因此貿(mào)易戰(zhàn)可能對(duì)該行業(yè)造成顯著影響。特朗普已對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品征收20%的關(guān)稅，并正在討論對(duì)墨西哥商品征收25%的關(guān)
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羅克韋爾自動(dòng)化在NVIDIA GTC 2025大會(huì)上首次展示Emulate3D Factory Test

  • 作為工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，羅克韋爾自動(dòng)化在 NVIDIA GTC 2025 大會(huì)上首次推出其全新的 Emulate3D? Factory Test? 功能。作為首次公開(kāi)亮相，羅克韋爾自動(dòng)化向與會(huì)者展示了該解決方案如何實(shí)現(xiàn)工廠級(jí)虛擬控制測(cè)試，幫助制造商在部署前進(jìn)行工廠驗(yàn)收試驗(yàn)，完成自動(dòng)化系統(tǒng)的驗(yàn)證。與會(huì)者有機(jī)會(huì)獨(dú)家了解 Factory Test 如何與 NVIDIA Omniverse API 和 OpenUSD 集成，通過(guò)高保真仿真和實(shí)時(shí)協(xié)同開(kāi)發(fā)，重新定義數(shù)字孿生技術(shù)。羅克
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NVIDIA Blackwell加速計(jì)算機(jī)輔助工程軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)字孿生性能數(shù)量級(jí)提升

  • NVIDIA近日宣布包括?Ansys、Altair、Cadence、Siemens?和?Synopsys?等在內(nèi)的領(lǐng)先計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）軟件供應(yīng)商正在使用?NVIDIA Blackwell?平臺(tái)加速其仿真工具，速度提升高達(dá)?50?倍。有了這些加速的軟件和用于進(jìn)一步優(yōu)化性能的?NVIDIA CUDA-X??庫(kù)和藍(lán)圖，汽車、航空航天、能源、制造業(yè)和生命科學(xué)等行業(yè)可在保持能效的同時(shí)，大幅縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間、降
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氣侯技術(shù)公司紛紛采用 NVIDIA Earth-2 用于高分辨率、高能效、更準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)和備災(zāi)工作

  • NVIDIA近日發(fā)布可用于?Earth-2?氣象分析的?NVIDIA Omniverse Blueprint，以加速開(kāi)發(fā)更準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)解決方案。過(guò)去十年間，與氣候相關(guān)的天氣事件對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成了高達(dá)?2?萬(wàn)億美元的影響。這一全新?Omniverse Blueprint?使用戶能夠利用最新技術(shù)，幫助全球企業(yè)和組織提升風(fēng)險(xiǎn)管理和災(zāi)備能力。可用于Earth-2?氣象分析的?NVIDIA Omniverse Blueprin
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汽車智能座艙基于多模態(tài)交互與 AI 融合的范式創(chuàng)新

  • 摘要：汽車智能座艙作為人 - 車 - 環(huán)境交互的核心載體，正經(jīng)歷從功能驅(qū)動(dòng)到體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)的范式變革。本文通過(guò)技術(shù)解構(gòu)與用戶行為分析，深入揭示智能座艙在異構(gòu)計(jì)算、多模態(tài)感知、服務(wù)生態(tài)等維度的創(chuàng)新路徑。研究表明，智能座艙的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已從硬件性能轉(zhuǎn)向場(chǎng)景化服務(wù)能力與情感化交互效率的協(xié)同優(yōu)化，而數(shù)據(jù)安全與倫理問(wèn)題成為技術(shù)落地的關(guān)鍵約束。文章最后提出 “腦機(jī)協(xié)同” 與 “元宇宙融合” 等未來(lái)研究方向，為汽車智能座艙的持續(xù)發(fā)展提供理論與實(shí)踐參考。一、引言1.1 傳統(tǒng)汽車座艙的局限性傳統(tǒng)汽車座艙設(shè)計(jì)主要圍繞 “駕駛?cè)蝿?wù)優(yōu)先”
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