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Tensilica與Waves達(dá)成合作關(guān)系
- Tensilica和Waves的合作,為流行的DSP內(nèi)核增加專業(yè)品質(zhì)的音頻增強(qiáng)技術(shù) 美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展(CES) 2013年1月8日–Tensilica今日宣布,Waves消費(fèi)電子部門(LVH 1430),業(yè)界領(lǐng)先的專業(yè)音頻數(shù)字信號處理及格萊美?技術(shù)獎的獲得者,與Tensilica(拉斯維加斯會議中心南廳2,展廳號為MP25060),業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)據(jù)處理器IP核授權(quán)商達(dá)成新的合作關(guān)系。Tensilica的HiFi音頻DSP內(nèi)核現(xiàn)可采用Waves的MaxxAud
- 關(guān)鍵字: Tensilica DSP
基于DSP的分布式溫度采集記錄儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于DSP的分布式溫度采集記錄儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展,分布式溫度測量控制系統(tǒng)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)及人們的日常生活中扮演了一個越來越重要的角色。因此,對溫度采集控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究就具有十分重要的意義。系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案TMS320F2812是TI公司
- 關(guān)鍵字: 記錄儀 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 采集 溫度 DSP 分布式 基于
Matlab GUI的上位機(jī)與智能車的兩種實(shí)時(shí)通信
- 基于Matlab的串口通信機(jī)制,簡要介紹了查詢方式下的非實(shí)時(shí)通信,提出一種將事件中斷寫入GUI組件函數(shù)的方式,相對于改寫instrcallback函數(shù)實(shí)現(xiàn)串口中斷機(jī)制的實(shí)時(shí)通信方式,大大簡化了中斷方式實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通信的過程,并詳述了三者的差異和實(shí)現(xiàn)過程。利用Matlab的GUI工具和內(nèi)置的串口通信API,設(shè)計(jì)了一個可視化的串口通信界面,通過藍(lán)牙串行接口,實(shí)現(xiàn)智能車系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)接收,并利用Matlab強(qiáng)大的科學(xué)計(jì)算功能,對數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,圖形化量示數(shù)據(jù)處理結(jié)果。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法可行,具有一定的應(yīng)用價(jià)
- 關(guān)鍵字: Matlab GUI 智能車 MC68HCS12G128單片機(jī) 回調(diào)函數(shù)instrcallback 實(shí)時(shí)通信
短波擴(kuò)頻猝發(fā)通信系統(tǒng)的DSP+FPGA實(shí)現(xiàn)方案
- 引言短波通信是一種能進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸,而對電臺的要求相對較低的通信系統(tǒng)。短波具有的遠(yuǎn)距離通信能力和電臺具有的較高機(jī)動性等特點(diǎn),使其在軍事通信領(lǐng)域中具有重要的應(yīng)用價(jià)值。然而,短波信道頻帶窄,傳播特性不穩(wěn)定
- 關(guān)鍵字: FPGA DSP 短波擴(kuò)頻 通信系統(tǒng)
雙端口RAM在ARM 與DSP通信系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 摘 要:通過使用IDT70261 雙端口RAM 實(shí)現(xiàn)了ARM 與TMS320C6211 DSP 之間的高速實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信,給出了雙端口RAM 與 ...
- 關(guān)鍵字: 雙端口RAM ARM DSP 通信系統(tǒng)
DSP + ARM架構(gòu)處理器為機(jī)器視覺帶來強(qiáng)大運(yùn)算和控制能力
- 一些工業(yè)、航空電子控制、視覺應(yīng)用和高端測量測試,如生物影像處理等在實(shí)現(xiàn)控制、顯示的同時(shí),還需要較強(qiáng)的運(yùn)算 ...
- 關(guān)鍵字: DSP ARM架構(gòu) 機(jī)器視覺
基于DSP和FPGA的汽車防撞高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
- 隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,數(shù)據(jù)采集技術(shù)已成為重要的現(xiàn)代化的工具,并且其應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大,在通信、雷達(dá)、醫(yī)療、遙測遙感等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。本文為了汽車防撞報(bào)警設(shè)備高速信號處理的目的,采用了DSP和FPGA處理器加上相關(guān)算法,實(shí)現(xiàn)了對激光雷達(dá)回波信號能夠高速的采集和處理。
- 關(guān)鍵字: FPGA DSP 汽車防撞 高速數(shù)據(jù)
基于FPGA的模糊PID控制器設(shè)計(jì)
- 針對實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)模糊PID控制器時(shí),需要建立比例、積分和微分三個模糊控制器,存在模糊規(guī)則較繁雜、運(yùn)算量大、速度慢等問題,提出了以PD模糊控制器代替P1模糊控制器,采用兩個PD模糊控制器,并引入FPGA技術(shù),實(shí)現(xiàn)模糊PID控制器。通過QuartusⅡ和Matlab聯(lián)合仿真,比較了基于FBC和SBC實(shí)現(xiàn)的模糊PID控制器的控制效果,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的正確性和可行性。
- 關(guān)鍵字: 模糊PID 控制器 FPGA:QuartusⅡ Matlab
基于DSP的交流電動機(jī)SPWM調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 摘要:應(yīng)用正弦脈寬調(diào)制(SPWM)技術(shù),通過U/f控制方法,給出一種基于TMS320LF2407A DSP的交流電動機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。并在文章中簡述該控制系統(tǒng)的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)方案。由實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知,該設(shè)計(jì)簡化控制了電路,增強(qiáng)了控制策略的靈活性,提高了控制精度,使交流電動機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)更加通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化。
- 關(guān)鍵字: 電動機(jī) DSP 調(diào)制波 201212
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