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從原理入手，解析基于DSP的漢字語音識別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式

  • 語音識別是機(jī)器通過識別和理解過程把語音信號轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的文本文件或命令的高技術(shù)。作為專門的研究領(lǐng)域，語音識別又是一門交叉學(xué)科，它與聲學(xué)、語音學(xué)、語言學(xué)、數(shù)字信號處理理論、信息論、計(jì)算機(jī)科學(xué)等眾多學(xué)科緊密
  • 關(guān)鍵字： 語音識別    DSP    特征提取    帶通濾波    隱馬爾科夫模型  

為助聽器應(yīng)用搭建有效的硬件平臺

  • 與便攜消費(fèi)電子領(lǐng)域一樣，助聽器設(shè)計(jì)也面臨提升工作性能、增添新功能、延長電池使用時間，同時維持小巧外形的壓力。這些慣而有之的抵觸因素，使助聽器開發(fā)成為極復(fù)雜且富有挑戰(zhàn)之事。本文詳述助聽器用數(shù)字信號處理器
  • 關(guān)鍵字： 助聽器    硬件平臺    DSP    SoC  

基于FPGA的多路視頻收發(fā)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：為了實(shí)現(xiàn)對多路視頻和數(shù)據(jù)信號的同步傳輸，提出了一種基于FPGA的視頻數(shù)據(jù)綜合傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)的硬件部分主要由FPGA、CPLD芯片及光模塊等設(shè)備組成，軟件部分采用VHDL語言進(jìn)行
  • 關(guān)鍵字： 視頻傳輸  FPGA  數(shù)據(jù)傳輸  光模塊  

基于USB2I2C接口的CMOS圖像傳感器在線調(diào)試系統(tǒng)

  • CMOS圖像傳感器是近年來發(fā)展最為快速的新型固態(tài)圖像傳感器，它利用其自身的工藝和集成的特點(diǎn)將光電成像陣列與信號模擬放大和數(shù)字圖像處理電路集成于單芯片內(nèi)，與CCD圖像傳感器相比，具有體積小、功耗低、控制簡單、
  • 關(guān)鍵字： CMOS  調(diào)試系統(tǒng)  接口  DSP  寄存器  

小功率單相光伏并網(wǎng)逆變器設(shè)計(jì)

  • 0 引言自20世紀(jì)90年代以來，太陽能發(fā)電技術(shù)得到了持續(xù)高速發(fā)展，光伏并網(wǎng)發(fā)電已經(jīng)成為當(dāng)今太陽能主要利用形式之一。并網(wǎng)逆變器作為并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)，已經(jīng)成為該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本文基于光伏并網(wǎng)逆變器的基本
  • 關(guān)鍵字： 逆變器  并網(wǎng)  DSP  

基于DSP技術(shù)汽車定位防盜系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)研究

  • 　　概述 　　隨著人們生活水平的提高，汽車已逐步進(jìn)入家庭，對汽車防盜的要求越來越高。盡管市場上的汽車防盜器正逐步改善，但這些防盜器主要采用呼叫報(bào)警、高壓電擊等， 伴隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車偷盜技術(shù)也越來越高，使人防不勝防。汽車防盜無論是對汽車 制造商還是社會保險(xiǎn)業(yè)都具有極其重要的研究價值，針對目前世界范圍內(nèi)汽車盜竊案的上升趨勢，各汽車廠家都在不斷地改進(jìn)防盜技術(shù)，尤其是隨著微電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車防盜技術(shù) 已向著自動化、智能化方向發(fā)展。 　　從上世紀(jì)末美國正式建成GPS系統(tǒng)并投入使用以來，GPS技術(shù)已深入到
  • 關(guān)鍵字： DSP  GPS  

FPGA實(shí)現(xiàn)的FIR算法在汽車動態(tài)稱重儀中的應(yīng)用

  • 　　引言 　　車輛在動態(tài)稱重時，作用在平臺上的力除真實(shí)軸重外，還有許多因素產(chǎn)生的干擾力，如：車速、車輛自身諧振、路面激勵、輪胎驅(qū)動力等，給動態(tài)稱重實(shí)現(xiàn)高精度測量造成很大困難。若在消除干擾的過程中采用模擬方法濾波，參數(shù)則不能過大，否則將產(chǎn)生過大的延遲導(dǎo)致不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時處理，從而造成濾波后的信號仍然含有相當(dāng)一部分的噪聲。所以必須采用數(shù)字濾波消除干擾。 　　FIR濾波的原理及實(shí)現(xiàn) 　　本文采用FIR數(shù)字濾波，其原理如公式1所示。 　　Y(n)= (1) 　　其中h(k)為系統(tǒng)濾波參數(shù)，x(n)為采集的信
  • 關(guān)鍵字： FPGA  FIR  

基于USB2．0協(xié)議的通用測控通信接口設(shè)計(jì)

  • 隨著我國航空航天技術(shù)的迅速發(fā)展，對地面遙控遙測接收機(jī)的實(shí)時性和高速數(shù)據(jù)傳輸性能的要求越來越高。越來越多的遙測遙控地面信道處理器都采用了實(shí)時能力更強(qiáng)的高速DSP/FPGA架構(gòu)設(shè)計(jì)方案?；贒SP/FPGA架構(gòu)的設(shè)計(jì)方案
  • 關(guān)鍵字： CY7C68013A  測控通信  FPGA  USB固件設(shè)計(jì)  

ARM與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器的通信方案設(shè)計(jì)

  • 摘要：基于ARM芯片和FPGA的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種ARM與FPGA人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器之間的通信方案。該方案采用ARM的ZDMA控制器對數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)行控制，完成ARM與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器的控制寄存器組、分布式存儲器、樣本存儲器等存儲體
  • 關(guān)鍵字： 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)  嵌入式  通信  ARM  FPGA  S3C44BOX  ZDMA  

基于雙口RAM核監(jiān)測數(shù)字示波器設(shè)計(jì)研究

  • 摘要：在核監(jiān)測中，常將各種傳感器輸出的信號通過A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，然后利用數(shù)字信號處理技術(shù)對各種核信號進(jìn)行數(shù)字處理。為了準(zhǔn)確測量核信號數(shù)字波形的各種參數(shù)，對基于FPGA雙口RAM的數(shù)字示波器進(jìn)行了設(shè)計(jì)和
  • 關(guān)鍵字： 核脈沖  數(shù)字示波器  數(shù)字波形  FPGA  雙口RAM  

基于FPGA的數(shù)字通信實(shí)訓(xùn)平臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：本實(shí)訓(xùn)平臺著眼于提升高職層次學(xué)生的職業(yè)能力，圍繞典型的數(shù)字通信系統(tǒng)模型，設(shè)計(jì)了擴(kuò)展性強(qiáng)、可測性好的FPGA核心板，并開發(fā)了多個配套的功能模塊。憑借著FPGA強(qiáng)大的硬件可編程能力，創(chuàng)設(shè)了分層遞進(jìn)的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ?/li>
  • 關(guān)鍵字： FPGA  數(shù)字通信系統(tǒng)  EP1C3T144  QuartusⅡ9．0  片上通信系統(tǒng)  

基于FPGA IP核的FFT實(shí)現(xiàn)與改進(jìn)

  • 摘要 利用FPGA IP核設(shè)計(jì)了一種快速、高效的傅里葉變換系統(tǒng)。針對非整數(shù)倍信號周期截?cái)嗨鶎?dǎo)致的頻譜泄露問題，提出了一種通過時輸入信號加窗處理來抑制頻譜泄露的方法。利用Modelsim和Matlab對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了仿真，同
  • 關(guān)鍵字： FFT  FPGA  IP核  加窗處理  

基于FPGA的多路數(shù)字信號復(fù)接系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要 數(shù)字復(fù)分接技術(shù)是數(shù)字通信網(wǎng)中的一項(xiàng)重要技術(shù)，能將若干路低速信號合并為一路高速信號，以提高帶寬利用率和數(shù)據(jù)傳輸效率。文中在介紹數(shù)字復(fù)接系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，采用VHDL對數(shù)字復(fù)分接系統(tǒng)進(jìn)行建模設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。并利
  • 關(guān)鍵字： 數(shù)字復(fù)接系統(tǒng)  乒乓操作  先進(jìn)先出存儲器  FPGA  

基于TMS320 C6455的以太網(wǎng)通信程序的設(shè)計(jì)

  • 文中介紹了TMS320 C64155 DSP EMAC接口的構(gòu)成以及工作原理和關(guān)鍵數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，參考相關(guān)的以太網(wǎng)驅(qū)動程序，完成了基于C6455 DSP的以太網(wǎng)通信程序的設(shè)計(jì)。該網(wǎng)絡(luò)通信程序?qū)崿F(xiàn)了某款信號處理機(jī)與上位機(jī)之間的高速通信接口。系統(tǒng)測試結(jié)果表明，利用C6455實(shí)現(xiàn)的以太網(wǎng)通信接口完全滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，并且系統(tǒng)具有組成簡單、系統(tǒng)集成度高等優(yōu)點(diǎn)。該方案在其他多功能信號處理設(shè)備方面具有一定的應(yīng)用價值。
  • 關(guān)鍵字： DSP  以太網(wǎng)通信  

基于 DSP Builder 的行車道檢測的實(shí)現(xiàn)

  • 通過對攝像頭讀入的道路白線圖像進(jìn)行灰度變換，再檢測出白線的邊緣，這是實(shí)現(xiàn)智能車自動導(dǎo)航和輔助導(dǎo)航的基礎(chǔ)。行車道檢測系統(tǒng)可以應(yīng)用于智能車的防撞預(yù)警和控制。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)重點(diǎn)是邊緣檢測電路的設(shè)計(jì)。邊緣檢測電路
  • 關(guān)鍵字： DSP Builder  行車道  檢測  
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