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計算DC-DC補償網(wǎng)絡的分步過程
- 本文旨在幫助設計人員了解DC-DC補償?shù)墓ぷ髟?、補償網(wǎng)絡的必要性以及如何使用正確的工具輕松獲得有效的結果。該方法使用LTspice?中的一個簡單電路,此電路基于電流模式降壓轉換器的一階(線性)模型1。使用此電路,無需執(zhí)行復雜的數(shù)學計算即可驗證補償網(wǎng)絡值。背景知識設計DC-DC轉換器時,應仔細選擇FET、電感、電流檢測電阻和輸出電容等元件,以匹配所需的輸出電壓紋波和瞬態(tài)性能。在設計功率級之后,閉合環(huán)路也很重要。DC-DC電源包含一個使用誤差放大器(EA)的負反饋環(huán)路。在負反饋系統(tǒng)中傳播的信號可能會在其路徑
- 關鍵字: ADI DC-DC
電動汽車用非車載充電樁后級DC模塊設計與實現(xiàn)

- 根據(jù)電動汽車充電的非車載充電樁后級DC模塊主要技術指標,提出了以Boost-Buck變換器拓撲作為主電路的設計方案。對主電路功率器件進行選型與分析,對控制電路,采樣電路,驅(qū)動電路以及通信電路等進行設計。最后搭建了DC模塊實驗平臺,實驗獲取了主電路波形和驅(qū)動電路波形,同時對DC模塊全功率范圍效率進行測試,實驗結果驗證了系統(tǒng)滿足設計指標的要求。
- 關鍵字: 202305 電動汽車 DC模塊 Boost-Buck電路
DC-DC在車載產(chǎn)品應用中如何避免沖擊電壓的產(chǎn)生

- 由于電子設備功能越來越復雜,在滿足產(chǎn)品電源功率需求的同時又要兼顧產(chǎn)品壽命及可靠性,使得設計人員在電子產(chǎn)品模塊電源設計中,更加熱衷于選擇輸出效率高的DC-DC。然而在DC-DC輸入電壓較為不穩(wěn)定的應用環(huán)境中特別在車載產(chǎn)品上,如果不對DC-DC的輸入電壓、外圍參數(shù)、負載進行有效的評估,則容易使得DC-DC的瞬態(tài)輸出電壓產(chǎn)生沖擊,從而造成后端用電設備的損壞。
- 關鍵字: 202305 DC-DC 車載產(chǎn)品 輸入電壓 瞬態(tài)輸出電壓 沖擊
Flex Power Modules將1/4磚型DC/DC轉換器的額定功率提升至1600W(連續(xù))、2320W(峰值)

- Flex Power Modules,其1/4磚非隔離式DC/DC轉換器系列引入了一款新產(chǎn)品,可將功率密度提升至新的水平。這款BMR351具有40-60 V的輸入電壓范圍,并提供標稱值為12.2 V的非隔離但完全穩(wěn)壓的輸出電壓。其額定輸出電流為連續(xù)136 A(最大1600 W),并可在長達500 ms下輸出峰值電流200 A(最大2320 W)。該轉換器擁有極高的效率水平,峰值超過 98%,在54 Vin和半負載下的典型值為97.8%。BMR351轉換器使用下垂負載并聯(lián)技術以獲取更高功率,它還包含一個用于
- 關鍵字: Flex Power Modules 1/4磚型 DC/DC轉換器
DC-DC轉換器輸入線有噪聲?交給3端子濾波器來解決!
- 本期推文針對DC-DC轉換器輸入側產(chǎn)生的噪聲,介紹了使用3端子濾波器 (電源線用貫通濾波器) 的噪聲對策實例。3端子濾波器具有低ESL特性,在噪聲對策中可發(fā)揮優(yōu)異的噪聲抑制效果。近年來隨著開關頻率的高頻化發(fā)展,DC-DC轉換器的開關速度日益高速化,基板和IC內(nèi)部的布線所具有的電感和寄生電容由于輸入電流的急劇變化會產(chǎn)生共振,從而產(chǎn)生高頻噪聲。這種高頻噪聲會傳導至外部電路,導致裝置異常動作。本期推文針對DC-DC轉換器輸入側產(chǎn)生的噪聲,介紹了使用3端子濾波器 (電源線用貫通濾波器) 的噪聲對策實例。3端子濾波
- 關鍵字: TDK DC-DC
中國移動攜手高通及多家手機廠商完成基于IMS DC的5G新通話端到端業(yè)務驗證
- 2023年5月16日,北京——中國移動攜手高通技術公司今日宣布,雙方已經(jīng)聯(lián)合包括vivo、小米和中興在內(nèi)的領先手機廠商,在實驗室和外場環(huán)境下完成了基于IMS Data Channel(數(shù)據(jù)通道,以下簡稱DC)的5G新通話端到端業(yè)務驗證,并首次利用驍龍?5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)在基帶側實現(xiàn)完整的新通話IMS DC底層協(xié)議棧。此次合作將助力推動中國移動5G新通話業(yè)務的商用,為5G發(fā)展和創(chuàng)新注入新活力。 此次驗證,在中國移動新通話實驗室和外場環(huán)境下,來自高通技術公司、vivo、小米和中興通訊的工程技術
- 關鍵字: 中國移動 高通 手機廠商 IMS DC 5G 通話端到端業(yè)務
大聯(lián)大友尚推出基于ST的汽車充電器方案

- 2023年4月20日,致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚集團推出與意法半導體(ST)共同開發(fā)的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC結合3KW DC/DC直流輸出汽車充電器方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的22KW OBC結合3KW DC/DC汽車充電器方案的展示板圖隨著節(jié)能環(huán)保意識的逐漸提高以及碳中和目標的不斷推進,全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速邁入電氣化時代。然而近幾年雖然電動汽車的出貨量逐年提高,但其續(xù)航能力和充電成本始終飽受爭議。為
- 關鍵字: 大聯(lián)大友尚 OBC DC/DC 汽車充電器
如何治愈電動單車續(xù)航焦慮?DC/DC轉換器技術有良方

- 氣候變暖、自然資源稀缺和污染是全世界都在面臨的日益嚴重的環(huán)境問題。電動單車是一種可以替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的綠色節(jié)能工具,是緩解環(huán)境問題的解決方案之一。中國是全球最大的電動單車市場,銷量由 2017 年的 3050 萬輛增長至 2021 年的 4980 萬輛,復合年增長率為 13.0%,并在 2021 年占據(jù)全球總銷量的 75.9%。直流-直流(DC/DC)轉換器是一種直流(DC)電源變壓電路。在不同的電動車電源配置中,連接電池和直流輸電線至少需用一個DC/DC轉換器。通過臨時存儲輸入電能,然后在不同電壓的輸
- 關鍵字: 電動單車續(xù)航 DC/DC轉換器
升壓DC-DC穩(wěn)壓器轉換為電流源進行電池充電

- AX1771 DC-DC控制器內(nèi)置升壓DC-DC控制器,構成簡單的開關模式電流源,可用于電池充電。電壓控制環(huán)路被禁用,以便電流控制環(huán)路提供調(diào)節(jié)。 MAX1771 DC-DC控制器內(nèi)置升壓DC-DC控制器,構成簡單的開關模式電流源,可用于電池充電。電壓控制環(huán)路被禁用,以便電流控制環(huán)路提供調(diào)節(jié)。圖1所示的開關穩(wěn)壓器包括獨立的電流和電壓反饋環(huán)路,用于維持穩(wěn)壓。通過禁用電壓環(huán)路,您可以使用電流環(huán)路來實現(xiàn)通用電流源。圖1.所示連接將該開關模式穩(wěn)壓器轉換為通用電流源。首先,將5V施加到V+。由于芯
- 關鍵字: 穩(wěn)壓器 DC-DC
面向USB PD 3.1應用,EPC新推基于eGaN IC的高功率密度、薄型DC/DC轉換器參考設計

- EPC推出EPC9177,這是一種基于eGaN?IC的高功率密度、薄型DC/DC轉換器參考設計,可滿足新型USB PD 3.1對多端口充電器和主板上從28 V~48 V輸入電壓轉換至12 V或20 V輸出電壓的嚴格要求。宜普電源轉換公司(EPC)宣布推出EPC9177,這是一款數(shù)字控制、單輸出同步降壓轉換器參考設計,工作在?720 kHz 開關頻率,可轉換?48 V、36 V、28 V至穩(wěn)壓12 V輸出電壓,并提供可高達20 A的連續(xù)輸出電流。這款小面積(21mm?x 13m
- 關鍵字: USB PD 3.1 EPC eGaN DC/DC轉換器
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