- 幾千種應(yīng)用都需要測(cè)試小電流的電路,最常見的是測(cè)量二極管受光照射所產(chǎn)生的光電電流。一些科學(xué)應(yīng)用(如CT...
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毫微安電流 電流測(cè)量 JFET CMOS
- 汽車在高速行駛過程中,輪胎故障是駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的,也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。根據(jù)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查,在美國(guó)每年有26萬(wàn)起交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的,另外,每年75%的輪胎故
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MEMS 機(jī)械加工 工藝技術(shù) 加工
- 描述:我們?cè)O(shè)計(jì)的智能尋徑小車主要由路徑檢測(cè)、轉(zhuǎn)向控制、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、車速檢測(cè)和電擁管理等 功能模塊以及軟件控制算法組成。小車以飛思卡爾公司的16位單片機(jī)MC9S12DG128B 為 核心控制器,根據(jù)黑色與白色反射率的不同.
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小車 設(shè)計(jì) 自動(dòng) 傳感器 CMOS 紅外 基于
- 1、什么是MEMS加速度計(jì)?加速度計(jì)是一種慣性傳感器,能夠測(cè)量物體的加速力。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力,就比如地球引力,也就是重力。加速力可以是個(gè)常量,比如g,也可以是變量。MEMS(Micro Ele
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應(yīng)用 原理 加速度計(jì) MEMS
- 目前MEMS傳感器在消費(fèi)類電子產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用,但是MEMS角速率陀螺儀存在嚴(yán)重的零點(diǎn)漂移和隨機(jī)誤差,在捷聯(lián)慣 ...
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ARM MEMS AHRS
- 本設(shè)計(jì)實(shí)例顯示了如何構(gòu)建一個(gè)可靠的低成本的簡(jiǎn)單電感測(cè)量?jī)x。電感測(cè)量?jī)x的基礎(chǔ)是一個(gè)皮爾斯(Pierce)CMOS...
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電感測(cè)量?jī)x 單個(gè)IC CMOS
- 如果說很多人把MCU或SoC主芯片比喻為現(xiàn)代電子系統(tǒng)的大腦,那么時(shí)鐘組件當(dāng)之無(wú)愧是其心臟。無(wú)論是電子工程師還是元器件采購(gòu)者,在選擇時(shí)鐘組件時(shí)都會(huì)經(jīng)過全面嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)估。因?yàn)橐活w健康、穩(wěn)定、持久的“心臟rdqu
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石英 區(qū)別 傳統(tǒng) 振蕩器 全硅 MEMS 淺析
- 傳統(tǒng)上,全局快門像素技術(shù)主要用于CCD圖像傳感器。由于CMOS圖像傳感器的不斷普及,且由于機(jī)器視覺、電影制作、工業(yè)、汽車和掃描應(yīng)用要求必須以高圖像品質(zhì)捕捉快速移動(dòng)的物體,圖像傳感器供應(yīng)商Aptina公司已經(jīng)致力于克
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技術(shù) 形成 強(qiáng)大 組合 傳感器 CMOS 快門 像素 全局 圖像
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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DSP CCD CMOS+DPS
- MEMS壓力傳感器是基于 MEMS(微機(jī)電)技術(shù),建立在微米/納米基礎(chǔ)上,在單晶硅片上刻融制作惠斯登電橋組成的硅應(yīng)變計(jì),這樣制造的壓力傳感器具有輸出靈敏度高,性能穩(wěn)定,批量可靠性、重復(fù)性好等優(yōu)點(diǎn)。下面從傳感器的
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性能 分析 綜合 傳感器 壓力 MEMS
- 一、前言:早期的模擬開關(guān)大多工作于plusmn;20V 的電源電壓,導(dǎo)通電阻為幾百歐姆,主要用于模擬信號(hào)與數(shù)字控制的接口,近幾年,集成模擬開關(guān)的性能有了很大的提高,它們可工作在非常低的電源電壓,具有較低的導(dǎo)通電
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CMOS 模擬開關(guān) 典型
- 功率半導(dǎo)體開發(fā)越來(lái)越趨向在器件支持的功能集中增添新的功能,從而提升電路設(shè)計(jì)靈活性。低壓降(LDO)穩(wěn)壓器的...
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CMOS LDO 限流
- 賽迪顧問的行業(yè)電子咨詢事業(yè)部總經(jīng)理袁遠(yuǎn)認(rèn)為,近兩年來(lái),汽車電子化發(fā)展的趨勢(shì)愈加明顯。汽車電子已經(jīng)成為眾多新車上市過程中重點(diǎn)宣傳的亮點(diǎn),從一鍵式啟動(dòng)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、智能泊車、移動(dòng)辦公到豐富的網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù),汽車電子的生活化正在逐步影響著整車消費(fèi)。
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汽車電子 MEMS 201208
- 飛思卡爾半導(dǎo)體 (NYSE:FSL)日前宣布,在2x2 mm小型封裝中新推出新型高性能、低功率的三軸加速計(jì)。引腳兼容型 Xtrinsic MMA8652FC 12 位和 MMA8653FC 10 位加速計(jì)具有噪音低、運(yùn)動(dòng)精度高等特點(diǎn),適用于對(duì)功率和空間具有限制的移動(dòng)器件,包括智能手機(jī)、平板電腦、數(shù)碼相機(jī)、便攜式導(dǎo)航解決方案和醫(yī)療應(yīng)用等。
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飛思卡爾 MEMS MMA865xFC
- 摘要:在對(duì)低噪聲CMOS圖像傳感器的研究中,除需關(guān)注其噪聲外,目前數(shù)字化也是它的一個(gè)重要的研究和設(shè)計(jì)方向,設(shè)計(jì)了...
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流水線ADC CMOS 圖像傳感器 Labview
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