cmos-mems 文章 進(jìn)入cmos-mems技術(shù)社區(qū)
基于USB2I2C接口的CMOS圖像傳感器在線調(diào)試系統(tǒng)
- CMOS圖像傳感器是近年來發(fā)展最為快速的新型固態(tài)圖像傳感器,它利用其自身的工藝和集成的特點將光電成像陣列與信號模擬放大和數(shù)字圖像處理電路集成于單芯片內(nèi),與CCD圖像傳感器相比,具有體積小、功耗低、控制簡單、
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被英飛凌收購的MEMS公司Innoluce 到底是什么來頭?

- 英飛凌宣布收購荷蘭MEMS設(shè)計公司Innoluce來補充其為蓬勃發(fā)展的自動駕駛技術(shù)傳感器市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。 Innoluce的專業(yè)知識將幫助英飛凌縮小在激光雷達(dá)傳感器領(lǐng)域的差距。 Innoluce是荷蘭皇家飛利浦公司的分拆公司,銷售一個基于諧振MEMS反射鏡和相關(guān)信號處理集成電路的固態(tài)激光掃描模塊。從Infineon的角度來看,位于荷蘭Nijmegen(奈梅亨,德國邊界,荷蘭德語地區(qū))的初創(chuàng)公司,可以和現(xiàn)有的用于ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛車輛傳感器形成絕佳的匹配。 英飛凌正在為微波雷
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數(shù)字式MEMS加速度傳感器在車載導(dǎo)航中的應(yīng)用

- 隨著定位導(dǎo)航技術(shù)的飛速發(fā)展,車載導(dǎo)航系統(tǒng)在相關(guān)領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能是幫助用戶確定車輛位置并提供正確的操作指示,因此定位的精確程度成為衡量一套系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。目前,隨著城市道路的發(fā)展,高架路日益成為城市交通的樞紐,因此如何對車輛是否位于高架上的定位成為了車載導(dǎo)航系統(tǒng)急需解決的問題。常用的GPS 衛(wèi)星定位雖然可以測量高度,但是誤差卻在100m左右,無法達(dá)到高架一般幾米的要求,所以直接測量的方法是很難滿足的。 這里使用國外成熟的加速度計器件ADXL 202JE,通過測
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IC產(chǎn)業(yè)并購“瘋”:還有誰值得買?

- 2016年至今才過了9個月,但對全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)來說卻又是一個歷經(jīng)重大并購行動的一年。所不同之處在于,雖然交易數(shù)量下降,但其規(guī)模卻十分巨大,例如軟銀(Softbank)大手筆地以320億美元現(xiàn)金收購ARM。 隨著價值持續(xù)提升,如今的問題在于還剩下誰值得被收購?還有哪些好的收購標(biāo)的? 晶片市場的整體成長速度放緩、成本持續(xù)增加、創(chuàng)投業(yè)者逐漸減少對于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的投資,加上利率走低,這些都是吸引晶片供應(yīng)商進(jìn)行收購的原因。 IC Insights資深市場研究分析師Rob Lineback指出,&
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具有實時跟蹤功能的憶阻視覺傳感器架構(gòu)

- 1.前言 過去的幾十年,業(yè)界圍繞CMOS架構(gòu)視覺傳感器理論進(jìn)行了大量廣泛的研究和探討,旨在于在成像早期階段處理圖像,從場景中提取最重要的特征,如果換作其它方式達(dá)到同樣目的,例如,使用普通計算技術(shù),則需要為此花費昂貴的成本[1],[2],[3],[4],[5],[6]。在這個方面,運動偵測是最重要的圖像特征之一,是多個復(fù)雜視覺任務(wù)的基礎(chǔ)。本文重點介紹時間對比概念,這個概念在很多應(yīng)用中特別重要,包括交通監(jiān)控、人體運動拍照和視頻監(jiān)視[2], [4], [5], [7]。這些應(yīng)用要求圖像偵測精確并可靠,
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MEMS在可穿戴/汽車電子等領(lǐng)域前景如何?
- 在日前由產(chǎn)業(yè)組織SEMI主辦的「歐洲MEMS高峰會」(EuropeanMEMSSummit)上,法國市調(diào)公司YoleDeveloppement資深技術(shù)與市場分析師EricMounier為MEMS組件擘劃了一個在智能型手機(jī)與穿戴式裝置領(lǐng)域以外的光明前景。 Mounier分別從醫(yī)療、消費電子和汽車三大熱門領(lǐng)域深入探索。他表示,盡管三大領(lǐng)域在2015年的全球終端設(shè)備市場規(guī)模各不相同,但醫(yī)療設(shè)備約占有3,300億美元、消費領(lǐng)域約1.14兆美元,汽車市場更高達(dá)2.46兆美元。同樣地,這分別為MEMS組件帶
- 關(guān)鍵字: MEMS 物聯(lián)網(wǎng)
MEMS的下一步?

- 在日前由產(chǎn)業(yè)組織SEMI主辦的「歐洲MEMS高峰會」(European MEMS Summit)上,法國市調(diào)公司Yole Developpement資深技術(shù)與市場分析師Eric Mounier為MEMS元件擘劃了一個在智慧型手機(jī)與穿戴式裝置領(lǐng)域以外的光明前景。 Mounier分別從醫(yī)療、消費電子和汽車三大熱門領(lǐng)域深入探索。他表示,儘管三大領(lǐng)域在2015年的全球終端設(shè)備市場規(guī)模各不相同,但醫(yī)療設(shè)備約佔有3,300億美元、消費領(lǐng)域約1.14兆美元,汽車市場更高達(dá)2.46兆美元。同樣地,這分別為MEM
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ST:下一波MEMS浪潮將聚焦車用環(huán)境
- 感測器、致動器與相關(guān)類比科技,為創(chuàng)造真實與數(shù)位世界溝通介面的關(guān)鍵元素。這個領(lǐng)域令人興奮,因為就如我們所見的一樣成功,MEMS現(xiàn)有和衍生的應(yīng)用還未用盡所有的發(fā)展?jié)摿?,距離極限仍有很大的距離。MEMS裝置存在于無所不在的智慧型手機(jī)中,讓Pokemon GO(精靈寶可夢)的玩家可以盡情抓怪。但好戲還在后頭,下一波部署MEMS的浪潮將讓家庭、工作場所、城市和車輛效能更高、更安全,并讓人們更為愉悅。 意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁暨類比與MEMS事業(yè)群總經(jīng)理Benedetto Vigna指出,同樣的,運輸?shù)氖澜缯?/li>
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敏芯宣布MEMS傳感器出貨量超過1億顆
- 2016年9月19號,國內(nèi)領(lǐng)先的基于MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))技術(shù)的傳感器及應(yīng)用方案供應(yīng)商,蘇州敏芯微電子技術(shù)股份有限公司(下面簡稱“敏芯”),宣布其MEMS傳感器迄今出貨量已超過1億顆。這標(biāo)志著敏芯立足中國大陸,實現(xiàn)產(chǎn)品整體產(chǎn)業(yè)鏈的本土化整合,致力于為全球各領(lǐng)域市場提供高性能傳感器產(chǎn)品的戰(zhàn)略已經(jīng)初步實現(xiàn),也證明敏芯無論在產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)品工程化、品質(zhì)控制以及市場推廣方面都具備了與國際一流廠商抗衡的能力。 MEMS技術(shù)的發(fā)展,把傳感器的微型化、智能化、多功能化及可靠性水平提高到了
- 關(guān)鍵字: 敏芯 MEMS
基于單片機(jī)的低成本CMOS圖像采集系統(tǒng)

- 在很多場合,由于客觀條件限制,人們不可能進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行直接觀察,只能用適應(yīng)性更強(qiáng)的電子圖像設(shè)備來代替完成,在此背景下發(fā)展起來的圖像技術(shù)成為人們關(guān)注的熱點應(yīng)用技術(shù)之一,它以直觀、信息內(nèi)容豐富而被廣泛應(yīng)用于許多場合。在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中實現(xiàn)圖像采集,必須要考慮物聯(lián)網(wǎng)的以下特點: (1)物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點對價格敏感。 物聯(lián)網(wǎng)是信息傳感技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用,傳感節(jié)點數(shù)目成百上千,若每個節(jié)點的成本提高一點,整個物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的成本就會提高很多。所以傳感節(jié)點圖像采集的成本應(yīng)盡量低。 (2)大部分物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對圖像質(zhì)量要求
- 關(guān)鍵字: 單片機(jī) CMOS
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