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cmos digital image sensor 文章 最新資訊

面向工業(yè)條形碼閱讀器應(yīng)用的低成本高性能圖像傳感器

  • 伴隨著當今更低成本和更高性能的工業(yè)相機的趨勢,對CMOS圖像傳感器也提出了更高的要求,需要通過設(shè)計系統(tǒng)級芯片(SoC)來實現(xiàn)這一目標。為實現(xiàn)該目標,需通過3D芯片堆棧和背照(back side illuminated ,BSI)技術(shù),把多個圖像處理任務(wù)集成到單一器件中。在未來將會出現(xiàn)具有精密的機器學(xué)習(xí)和專有的智能計算芯片結(jié)合圖像擷取功能的解決方案,創(chuàng)造出緊湊的高速運算視覺系統(tǒng)。
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memsstar談MEMS刻蝕與沉積工藝的挑戰(zhàn)

  • 　　魯?冰?（《電子產(chǎn)品世界》記者）　　不久前，MEMS蝕刻和表面涂層方面的領(lǐng)先企業(yè)memsstar向《電子產(chǎn)品世界》介紹了MEMS與傳統(tǒng)CMOS刻蝕與沉積工藝的關(guān)系，對中國本土MEMS制造工廠和實驗室的建議等。　　1 MEMS比CMOS的復(fù)雜之處　　MEMS與CMOS的根本區(qū)別在于：MEMS是帶活動部件的三維器件，CMOS是二維器件。因此，雖然許多刻蝕和沉積工藝相似，但某些工藝是MEMS獨有的，例如失效機理。舉個例子，由于CMOS器件沒有活動部件，因此不需要釋放工藝。正因為如此，當活動部件“粘”在表面上
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機器人應(yīng)用中的毫米波雷達傳感器

  • 當腦海中浮現(xiàn)機器人的形象時，您可能會聯(lián)想到巨大的機械手臂，工廠車間里盤繞的隨處可見的線圈和線束，以及四處飛濺的焊接火花。這些機器人與大眾文化和科幻小說中描繪的機器人大不相同，在后者中，機器人常以人們?nèi)粘Ｉ钪值男蜗笫救恕＝榻B如今，人工智能技術(shù)的突破正在推動服務(wù)型機器人、無人飛行器和自主駕駛車輛的機器人技術(shù)發(fā)展，市場規(guī)模預(yù)計將從2016 年的310 億美元增加到2020 年的2370 億美元[1]。隨著機器人技術(shù)的進步，互補傳感器技術(shù)也在進步。就像人類的五官感覺一樣，通過將不同的傳感技術(shù)結(jié)合起來，可在將機
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業(yè)界首創(chuàng)！ROHM開發(fā)出不會因負載電容發(fā)生振蕩的高速運算放大器“BD77501G”

  • 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）今日開發(fā)出一款高速接地檢測CMOS運算放大器“BD77501G”，非常適用于計量設(shè)備、控制設(shè)備中使用的異常檢測系統(tǒng)、處理微小信號的各種傳感器等需要高速感測的工業(yè)設(shè)備和消費電子設(shè)備。“BD77501G”是業(yè)界首創(chuàng)的支持異常檢測系統(tǒng)等所需的高速放大（10V/μs的高轉(zhuǎn)換速率），且不會因布線等的負載電容而振蕩的運算放大器。以往的高速運算放大器受負載電容影響有時會產(chǎn)生振蕩，不穩(wěn)定，本產(chǎn)品不會發(fā)生振蕩，可穩(wěn)定工作。另外，在整個噪聲頻段，普通產(chǎn)品的輸出電壓波動達到±2
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緊握物聯(lián)網(wǎng)時代新脈搏，賦能“全天候”物聯(lián)應(yīng)用

  • 技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威（上海）電子科技有限公司（SmartSens）近日正式發(fā)布首款針對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的CMOS圖像傳感器（CIS）產(chǎn)品 — SC210IoT。作為“新基建”概念中最重要的一個技術(shù)方向，5G技術(shù)的商用落地加速了物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，開啟了一個萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時代。據(jù)估計，全球聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量正在以每秒127臺的速度不斷增加，并將到2020年底達到310億臺的驚人數(shù)量。而在物聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建中，“感知”、“計算”和“互聯(lián)”是最為核心的三個部分。“感知”的主要發(fā)展方向便是開發(fā)適用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
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微眾銀行和Digital Asset將基于開源智能合約DAML開展合作

  • 近日,微眾銀行透露計劃與分布式賬本技術(shù)提供商Digital Asset開展合作。由DA公司研發(fā)的DAML智能合約引擎和由微眾銀行牽頭金鏈盟開源工作組研發(fā)的FISCO BCOS底層平臺,都是區(qū)塊鏈領(lǐng)域的重要開源項目。雙方將共同研究在FISCO BCOS上引入DAML智能合約引擎,為FISCO BCOS的開發(fā)者提供更多的智能合約開發(fā)方式。FISCO BCOS自2017年起完全對外開源,經(jīng)過兩年發(fā)展,其開源生態(tài)圈已聚集上萬名個人開發(fā)者、超500家機構(gòu)與企業(yè),在不同領(lǐng)域已有60余個落地應(yīng)用。2019年12月,FI
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安森美付運1億個圖像傳感器，應(yīng)用于基于攝像機的ADAS系統(tǒng)，支持SUBARU等客戶

  • 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)付運了應(yīng)用于輔助駕駛員的1億個AR0132AT圖像傳感器，突破數(shù)量里程碑。 汽車先進安全技術(shù)的領(lǐng)袖之一SUBARU CORPORATION選擇了該120萬像素CMOS傳感器，因為它結(jié)合了領(lǐng)先業(yè)界的高動態(tài)范圍、低光照感光性能和可編程曝光模式，滿足其駕駛員輔助系統(tǒng)Eyesight的苛刻技術(shù)規(guī)格。AR0132AT支持的EyeSight系統(tǒng)于2014年6月首次安裝在Levorg汽車型號中，隨后推及在Legacy，F(xiàn)ores
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威卡：像裁縫一樣為客戶私人定制

  • 2019年9月2日，2019中國國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(SENSOR CHINA Expo & Conference)在上海開展，作為國內(nèi)唯一聚焦傳感器的專業(yè)展會，來自傳感器及上下游行業(yè)的專業(yè)觀眾可以看到涵蓋智慧樓宇、3D視覺、汽車電子、智慧醫(yī)療等主題的多場專業(yè)論壇，并且可以通過新品發(fā)布會了解傳感技術(shù)走向。
  • 關(guān)鍵字： SENSOR CHINA  威卡  傳感器  

聚焦麥克傳感，開拓新興工業(yè)領(lǐng)域市場

  • 2019年9月2日，2019中國國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(SENSOR CHINA Expo & Conference)在上海開展，作為國內(nèi)唯一聚焦傳感器的專業(yè)展會，來自傳感器及上下游行業(yè)的專業(yè)觀眾可以看到涵蓋智慧樓宇、3D視覺、汽車電子、智慧醫(yī)療等主題的多場專業(yè)論壇，并且可以通過新品發(fā)布會了解傳感技術(shù)走向。
  • 關(guān)鍵字： SENSOR CHINA  麥克  傳感器  

甲醛傳感技術(shù)哪家強，SENSOR CHINA看普晟

  • 2019年9月2日，2019中國國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(SENSOR CHINA Expo & Conference)在上海開展，作為國內(nèi)唯一聚焦傳感器的專業(yè)展會，來自傳感器及上下游行業(yè)的專業(yè)觀眾可以看到涵蓋智慧樓宇、3D視覺、汽車電子、智慧醫(yī)療等主題的多場專業(yè)論壇，并且可以通過新品發(fā)布會了解傳感技術(shù)走向。
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歌爾攜傳感器新品與SiP模組整套方案亮相SENSOR CHINA，加速智能微系統(tǒng)升級

  • 2019年9月2日，2019中國國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(SENSOR CHINA Expo & Conference)在上海開展，歌爾攜傳感器新品與SiP模組整套方案亮相。
  • 關(guān)鍵字： SENSOR CHINA  歌爾  傳感器  

一種基于運放失調(diào)補償?shù)腃MOS傳感讀出電路

  • 　　錢瑩瑩(電子科技大學(xué)?電子科學(xué)與工程學(xué)院，四川?成都?610054）　　摘?要：在CMOS傳感讀出系統(tǒng)中，噪聲不僅來自于周圍環(huán)境，圖像傳感器自身的噪聲成為影響信噪比的一個重要因素，相關(guān)雙采樣電路是一種能夠有效消除圖像傳感器中的低頻噪聲的技術(shù) [1] 。由于工藝生產(chǎn)的非均勻型，圖像傳感器列級讀出電路之間的差異會引入額外的噪聲，其中主要是固定模式噪聲。本文基于GSMC 0.13μm標準CMOS工藝，設(shè)計了基于運放失調(diào)補償?shù)腃MOS傳感讀出電路，大大降低了固定模式噪聲?！　￡P(guān)鍵詞：CMOS；固定模式噪聲；相
  • 關(guān)鍵字： 201908  CMOS  固定模式噪聲  相關(guān)雙采樣  失調(diào)補償  讀出電路  

SENSOR CHINA開啟智能聯(lián)接時代

  • AI、IoT、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算等先進技術(shù)的蓬勃發(fā)展，給一些垂直應(yīng)用領(lǐng)域例如智慧城市、智能家居、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧穿戴、智能醫(yī)療等注入了活力。作為這一系列應(yīng)用的基礎(chǔ)，傳感器發(fā)揮著感知的重要作用。在政策和需求的雙重驅(qū)動下，中國傳感器市場進入爆發(fā)期。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2019年我國傳感器市場規(guī)模將達1660億元左右，預(yù)計在2023年市場規(guī)模增長至2580億元左右，2019-2023年均復(fù)合增長率約為11.65%。作為亞洲頂級傳感器盛會，SENSOR CHINA通過展示和整合中國傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上
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ADI和First Sensor合作開發(fā)LIDAR產(chǎn)品加快實現(xiàn)自動駕駛未來

  • ADI近日宣布與First Sensor AG合作，共同開發(fā)旨在加速推出自主傳感技術(shù)的產(chǎn)品，服務(wù)于交通、智能農(nóng)業(yè)、工業(yè)制造及其他行業(yè)應(yīng)用中的無人駕駛汽車、飛行器和水下交通工具。作為合作的一部分，ADI和First Sensor將開發(fā)更小尺寸的LIDAR信號鏈，以幫助制造商為其自主安全系統(tǒng)注入傳感和感知技術(shù)時，能夠?qū)崿F(xiàn)更高的系統(tǒng)性能以及更小的尺寸、更低的重量、功耗和成本。兩家公司還計劃開發(fā)面向汽車和工業(yè)制造應(yīng)用的其他LIDAR產(chǎn)品。
  • 關(guān)鍵字： ADI  First Sensor  自動駕駛  

思特威推出SC8238 CMOS圖像傳感器，開啟4K消費級視頻應(yīng)用新時代

  • 為應(yīng)對市場需求，思特威推出了4K分辨率的SC8238 CMOS圖像傳感器。除了支持1/2.7”光學(xué)尺寸外，SC8238采用了1.5μm背照式像素技術(shù)（BSI），能夠以同級別產(chǎn)品中最低的功耗實現(xiàn)高達1160mV/Lux·s的靈敏度，比目前市場同等光學(xué)尺寸和分辨率的產(chǎn)品提升30%以上。
  • 關(guān)鍵字： 思特威  CMOS  傳感器  
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