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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can&485

CAN-bus 現(xiàn)場總線系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用方案

  • 前言2003年5月6日，PHILIPS正式授權(quán)：廣州周立功單片機(jī)發(fā)展有限公司為汽車電子產(chǎn)品線（含CAN-bus、汽車防盜器RFID、汽車傳感器）
  • 關(guān)鍵字： CAN-bus現(xiàn)場總線系  

嵌入式UART轉(zhuǎn)CAN應(yīng)用案例

  • 　　在如今CAN總線應(yīng)用越來越廣泛的今天，很多人都開始學(xué)習(xí)使用這一技術(shù)，但是由于CAN總線協(xié)議的復(fù)雜度，不少IT新人只能淺嘗輒止。本文將介紹如何致遠(yuǎn)電子的嵌入式UART轉(zhuǎn)CAN模塊來解決這一問題?！　∫弧SM100產(chǎn)品簡介　　CSM100系列UART轉(zhuǎn)CAN模塊是集成微處理器、CAN-bus 控制器、CAN-bus收發(fā)器、DC-DC轉(zhuǎn)換、高速光電隔離于一體的嵌入式UART 轉(zhuǎn)CAN 模塊，用戶可以不深入了解CAN-bus的相關(guān)知識，利用此芯片操作CAN-bus就如同操作UA
  • 關(guān)鍵字： UART  CAN  

CAN-FD總線協(xié)議及其車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用簡介

  • CAN-FD通過改變幀結(jié)構(gòu)和提高位速率等方法成功的把數(shù)據(jù)傳輸速率提高到了5Mbits。詩訊半導(dǎo)體（Spansion）近期發(fā)布的Cortex-R5系列汽車級MCU
  • 關(guān)鍵字： CAN-FD總線協(xié)議車載網(wǎng)  

解析CAN—BUS數(shù)據(jù)總線

  • 現(xiàn)在汽車車載網(wǎng)絡(luò)形式多種多樣，目前應(yīng)用廣泛的是控制器局域網(wǎng)絡(luò)，即所謂的CANBus總線系統(tǒng)。1986年德國博世公司開發(fā)出面向汽車的CA
  • 關(guān)鍵字： CAN—BUS數(shù)據(jù)總  

CAN-Fiber原理圖

  • 電源部分：光發(fā)送和接受部分：CAN，LIN部分：
  • 關(guān)鍵字： CAN-Fiber原理  

CAN-BUS是什么意思

  • 1,CAN-BUS的起源控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork簡稱CAN）最初是德國Bosch公司于１９８３年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的，一種能有效
  • 關(guān)鍵字： CAN-BU  

深度解析CAN-FD與CAN協(xié)議的差別

  • 隨著當(dāng)今工業(yè)的發(fā)展，尤其是在CAN總線運(yùn)用較多的汽車領(lǐng)域，總線通訊的數(shù)據(jù)量越來越大，例如電動汽車上，汽車內(nèi)部出現(xiàn)更多的輔助系統(tǒng)和人機(jī)...
  • 關(guān)鍵字： CAN-FDCAN協(xié)  

CAN-bus器件是什么意思

  • 概述CAN-bus（ControllerAreaNetwork）即控制器局域網(wǎng)，是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。起先，CAN-bus被設(shè)計作為汽車環(huán)境中的...
  • 關(guān)鍵字： CAN-bus器件局域  

CAN-BUS,CAN-BUS是什么意思

  • CAN-BUS1,CAN-BUS的起源控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork簡稱CAN）最初是德國Bosch公司于１９８３年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的，一...
  • 關(guān)鍵字： CAN-BUS控制器局域  

工業(yè)串行總線的RS的485系統(tǒng)的維護(hù)

  • 　　RS-485是一種低成本、易操作的通信系統(tǒng)，但是穩(wěn)定性弱同時相互牽制性強(qiáng)，通常有一個節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障會導(dǎo)致系統(tǒng)整體或局部的癱瘓，而且又難以判斷。故向讀者介紹一些維護(hù)RS-485的常用方法?！　?.若出現(xiàn)系統(tǒng)完全癱瘓，大多因為某節(jié)點(diǎn)芯片的VA、VB對電源擊穿，使用萬用表測VA、VB間差模電壓為零，而對地的共模電壓大于3V，此時可通過測共模電壓大小來排查，共模電壓越大說明離故障點(diǎn)越近，反之越遠(yuǎn);　　2.集中供電的RS-485系統(tǒng)在上電時常常出現(xiàn)部分節(jié)點(diǎn)不正常，但每次又不完全一樣。這是由于對RS-485的收發(fā)控
  • 關(guān)鍵字： RS-485  總線  

【E問E答】如何快速而有效的解決RS-485電路呢？

  • 　　如今幾乎所有的電子產(chǎn)品都帶有通信接口。從最初的數(shù)據(jù)模擬信號到后來的RS-232，在到我們今天要談到的RS-485接口，各種無線接口等。作為一個電子工程師，比較基礎(chǔ)也有廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)的RS-485幾乎成為必學(xué)的內(nèi)容。如何快速而有效的解決RS-485電路呢?　　RS-485標(biāo)準(zhǔn)　　RS-485的標(biāo)準(zhǔn)全稱為TIAA/EIA-485串行通訊標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)通訊采用差分線號傳輸方式，也稱作平衡傳輸，使用一對雙絞線，將其中一線定義為A，另一線定義為B，如下圖：　　    　　通常情況下，發(fā)
  • 關(guān)鍵字： RS-485  RS-232  

CAN-FD 總線協(xié)議及其車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用簡介

  • 自1986年博世（Bosch）首次在SAE國際大會上展示CAN（ControllerAreaNetwork，控制器域網(wǎng)絡(luò)）通信方案以來，這種高速、可靠、...
  • 關(guān)鍵字： CAN-FD總線協(xié)議車載網(wǎng)  

破解特斯拉的第一人解密 如何利用CAN 總線來黑掉你的汽車

  • 　　對于汽車，有很多種攻擊途徑：OBD 盒子、WI-FI、藍(lán)牙、車機(jī) APP、車聯(lián)網(wǎng)平臺……它們都要經(jīng)由 CAN 總線進(jìn)行控制。如果 CAN 總線不安全，這樣的汽車就可以受到“狗帶”般的攻擊——你拿著車鑰匙也沒用，這車現(xiàn)在屬于控制了 CAN 總線的黑客。 　　破解特斯拉的第一人，360車聯(lián)網(wǎng)安全中心工程師劉健皓又造出“萬能車破解器”：正兒八經(jīng)買的一輛新車，可以輕而易舉地被他開走?!其實(shí)，在11月，劉健皓就
  • 關(guān)鍵字： CAN  特斯拉  

ESD器件在保護(hù)電路中的應(yīng)用

  • 　　USB、SD卡、MMC卡、DVI/HDMI、CAN等接口，因為用戶使用中經(jīng)常性熱插拔，板上的芯片非常容易受靜電影響。這樣對于接口就要加上保護(hù)器件防止損壞芯片。　　USB1.1、USB2.0、SD卡、MMC卡等接口，因為用戶使用中經(jīng)常性熱插拔，板上的芯片非常容易受靜電影響。這種應(yīng)用場合不能使用普通的穩(wěn)壓管等信道進(jìn)行保護(hù)，因為穩(wěn)壓管的反應(yīng)速率太慢、且容性負(fù)載較大，會影響信道上的數(shù)據(jù)通信。NXP特提供以下方案供客戶參考?！　∫?、USB2.0的保護(hù)(PRTR5V0U4D用于雙路USB)　　下圖為PRTR5V0
  • 關(guān)鍵字： ESD  CAN  

長時間CAN數(shù)據(jù)記錄的解決方案

  • 　　經(jīng)常有人問到：“我想長時間記錄CAN數(shù)據(jù)，有什么辦法可以實(shí)現(xiàn)?”這里說一說幾種長時間記錄CAN數(shù)據(jù)的方法?！　∫弧⒑唵慰旖荨猆SBCAN卡　　但凡使用過CAN總線的工程師，一定非常熟悉USBCAN卡，USBCAN卡是一種將CAN總線信號通過USB總線傳輸?shù)絇C端，供工程師對CAN總線進(jìn)行解讀調(diào)試的工具。USBCAN卡通過PC端，可以持續(xù)記錄CAN總線報文，功能強(qiáng)大的USBCAN卡甚至可以做協(xié)議解析(需要加載DBC文件)，總線利用率統(tǒng)計，錯誤信息標(biāo)記等功能?！　‰m然USBCAN卡使用攜帶都非常方便，但
  • 關(guān)鍵字： CAN  USBCAN  
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can&485介紹

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