ai+汽車文章進(jìn)入ai+汽車技術(shù)社區(qū)

三星能否成為汽車市場(chǎng)的重要力量？

　　Galaxy S6 們沒(méi)能幫助三星完成手機(jī)市場(chǎng)的逆轉(zhuǎn)，其業(yè)務(wù)可能面對(duì)連續(xù)兩年下降。為了尋找增長(zhǎng)點(diǎn)，他們想到了汽車市場(chǎng)。　　三星今天在韓國(guó)宣布，將組建團(tuán)隊(duì)圍繞汽車做一些事情，主要為無(wú)人駕駛汽車和物聯(lián)網(wǎng)汽車提供電子設(shè)備和軟件，包括車載娛樂(lè)系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航等。　　根據(jù) Gartner 的數(shù)據(jù)，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)將在明年達(dá)到 327 億美元，而汽車內(nèi)存市場(chǎng)也能在同期擁有 15 億美元。三星有理由殺進(jìn)去，因?yàn)樗麄兙邆溥@樣的技術(shù)力量。路透社說(shuō)，利用好內(nèi)部資源，三星就可能成為汽車市場(chǎng)的一股重要力量。而此次的新團(tuán)隊(duì)
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韓國(guó)半導(dǎo)體出口額超汽車風(fēng)光下面暗藏危機(jī)

　　半導(dǎo)體為韓國(guó)代表性的出口項(xiàng)目，截至2015年8月，半導(dǎo)體出口額約470億美元，超越汽車出口的337億美元，半導(dǎo)體出口占韓國(guó)整體出口的10%以上?！　№n國(guó)兩大半導(dǎo)體廠三星電子(SamsungElectronics)和SK海力士(SKHynix)，第3季在全球DRAM市場(chǎng)上，各以42.3%、26%市占率排名第一和第二名，兩企業(yè)的市占率合計(jì)近70%?！　№n國(guó)半導(dǎo)體業(yè)界表面上看起來(lái)風(fēng)光，卻暗藏危機(jī)。大陸挾著龐大資本宣言發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，讓韓廠不敢輕忽。想要發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，除企業(yè)本身的努力外，也需要政府的積極支持
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體汽車

A2B方案給汽車音頻鏈路瘦身

隨著汽車音頻鏈路中的節(jié)點(diǎn)數(shù)的提高，傳統(tǒng)音頻鏈路連接方式會(huì)給汽車帶來(lái)增重、布線難、電磁兼容不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。ADI推出的A2B是一種僅需要使用一組非屏蔽雙絞線就可以雙向傳輸32個(gè)通道音頻數(shù)據(jù)的新型汽車數(shù)字音頻總線，同時(shí)也具有幻象供電、遠(yuǎn)距離故障診斷等特性，因此可以解決多音頻節(jié)點(diǎn)下的增重、布線難、電磁兼容不容易達(dá)標(biāo)等傳統(tǒng)汽車音頻總線所面臨問(wèn)題。本文通過(guò)比較傳統(tǒng)音頻鏈路連接方式和A2B音頻鏈路連接方式的區(qū)別，介紹了A2B的主要特性，提供了使用A2B的汽車音頻鏈路系統(tǒng)連接方案，并且詳細(xì)介紹了在汽車音頻鏈路系統(tǒng)中，如何
關(guān)鍵字： A2B 故障診斷音頻鏈路汽車總線 201512

MIT新型AI機(jī)器：無(wú)需人類也能執(zhí)行大數(shù)據(jù)分析

　　據(jù)外媒報(bào)道，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及以及移動(dòng)設(shè)備的不斷流行，現(xiàn)在，數(shù)據(jù)及其設(shè)備中心要比過(guò)去任何一個(gè)時(shí)代都顯得重要。這種被叫做大數(shù)據(jù)分析的處理過(guò)程大部分情況下還是需要借助人類的直覺(jué)來(lái)完成。任何一位人工智能(AI)科學(xué)家都認(rèn)為，直覺(jué)是人類思維過(guò)程中最難復(fù)制的部分之一。然而就在近日，來(lái)自MIT的科研人員可能在這一領(lǐng)域取得了突破。　　　　據(jù)悉，由他們開發(fā)出的數(shù)據(jù)科學(xué)機(jī)器(Data Science Machine)能夠像人類一樣執(zhí)行數(shù)據(jù)分析甚至更優(yōu)秀。　　數(shù)據(jù)科學(xué)機(jī)器專門為大數(shù)據(jù)分
關(guān)鍵字： MIT AI

基于智能電池傳感器(IBS)的電池管理對(duì)未來(lái)汽車設(shè)計(jì)的成功至關(guān)重要

本文描述了智能電池傳感器(IBS)如何幫助維持合適的電池性能，重點(diǎn)介紹電阻式傳感器的用途并解釋其在汽車應(yīng)用中的相關(guān)功能。本文還介紹了對(duì) IBS 器件的一項(xiàng)實(shí)際測(cè)試以及用于確認(rèn)其精度的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試。另外本文還介紹了 IBS 器件如何用于汽車應(yīng)用，討論其在可再生能源領(lǐng)域的實(shí)用性，并將其與其他電池監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行比較。
關(guān)鍵字：智能電池汽車電池管理 201510

五大趨勢(shì)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

汽車產(chǎn)業(yè)目前正面臨史上最劇烈的變化，預(yù)期將在未來(lái)十年成為汽車產(chǎn)業(yè)工程師們的關(guān)注焦點(diǎn)。
關(guān)鍵字：汽車自動(dòng)駕駛

汽車安全趨勢(shì)—消除盲區(qū)的設(shè)計(jì)考慮

本文介探討了汽車的安全趨勢(shì)，以及消除盲區(qū)的設(shè)計(jì)考慮，諸如后視和攝像頭組合，獲得鷹眼視野等。
關(guān)鍵字：汽車安全盲區(qū) 全景環(huán)視 201508

為何三星電子申請(qǐng)了這么多汽車專利？

　　在過(guò)去的25年里，三星電子公司申請(qǐng)了大量的汽車專利，這也導(dǎo)致很多人開始想象，該公司針對(duì)汽車行業(yè)制定了怎樣的發(fā)展計(jì)劃。為了準(zhǔn)確評(píng)估汽車科技的未來(lái)趨勢(shì)，福布斯研究團(tuán)隊(duì)調(diào)查了三星、谷歌、蘋果、特斯拉等公司從1990年到2014年申請(qǐng)的與汽車有關(guān)的專利，分析結(jié)果顯示相關(guān)專利總量為4761個(gè)，其中三星公司名下的超過(guò)60%。　　　　福布斯研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，三星電子公司無(wú)疑是汽車領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)量最多且最廣的企業(yè)，涉及的主要方向有新一代車輛的電池以及燃料電池技術(shù)。目前已經(jīng)有一些流言顯示，三星將打
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福布斯：蘋果造車必然成功的十大原因

　　有人說(shuō)，蘋果不該插足汽車。因?yàn)榕c電腦、智能手機(jī)不同，汽車是極其復(fù)雜的機(jī)器，也是與人身安全密切相關(guān)的交通工具，不是隨隨便便就能造出來(lái)的。不管是技術(shù)還是資金投入，汽車都是全球最具挑戰(zhàn)性的行業(yè)之一。　　沒(méi)錯(cuò)，由于低估了造車的難度，很多企業(yè)都遭遇失敗，即便是火遍全球的特斯拉電動(dòng)車，目前也仍處于虧損狀態(tài)。不過(guò)，對(duì)蘋果而言，如果它被挑戰(zhàn)嚇倒，那它就不是蘋果了。下面來(lái)看看，蘋果造車能夠獲得成功的十個(gè)理由：　　1、蘋果不差錢　　汽車堪稱全球最費(fèi)錢的行業(yè)之一，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年汽車行業(yè)用于研發(fā)等業(yè)務(wù)的支出高
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elmos慕尼黑電子展：秀我不同

　　說(shuō)起Elmos，也許我們更了解它的競(jìng)爭(zhēng)者英飛凌(Infineon)、美信半導(dǎo)體(Maxim)，因?yàn)橄啾戎?，Elmos進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間并不長(zhǎng)。但是，我們卻早已開始使用Elmos的產(chǎn)品了：Elmos的超聲波、被動(dòng)紅外以及馬達(dá)控制器芯片在全球的出貨量很大，僅超聲波倒車?yán)走_(dá)芯片全球出貨量就高達(dá)5000萬(wàn)片。此次慕尼黑展商，Elmos展示的主要產(chǎn)品是停泊車系統(tǒng)傳感器和馬達(dá)控制器。Elmos亞洲區(qū)副總裁Ludger Kruecke　　Elmos亞洲區(qū)副總裁Ludger Kruecke介紹了此次展示的重點(diǎn)產(chǎn)品與應(yīng)用
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汽車電源管理IC：集成還是分立？

由于手機(jī)行業(yè)對(duì)于基板空間的要求極為嚴(yán)苛，手機(jī)電源管理IC的SoC化趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯，然而目前正有越來(lái)越多的模擬電路大廠開始推出車用電源管理IC的SoC解決方案。究竟是分立，還是集成?手機(jī)電源管理市場(chǎng)曾經(jīng)一度熱議。未來(lái)這一爭(zhēng)端也將向汽車行業(yè)延伸?
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高通未來(lái)戰(zhàn)略：搶占汽車和醫(yī)療市場(chǎng)

　　在物聯(lián)網(wǎng)方面，汽車和無(wú)線醫(yī)療是高通關(guān)注的重點(diǎn)。在這兩個(gè)方面，高通都有發(fā)揮的空間。
關(guān)鍵字：高通物聯(lián)網(wǎng) 汽車

2015電子產(chǎn)業(yè)走勢(shì)權(quán)威調(diào)查（二）

　　　　2015另一大趨勢(shì)，是汽車和能源有關(guān)的半導(dǎo)體技術(shù)蓬勃發(fā)展。半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新，是實(shí)現(xiàn)環(huán)保、安全和智能化汽車的關(guān)鍵。
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松下電器機(jī)電：主攻三大市場(chǎng)

　　我們?cè)谏虉?chǎng)常?？吹剿上码娖鞯募译姰a(chǎn)品，殊不知松下電器機(jī)電的元器件在業(yè)界更有分量。日前松下電器機(jī)電在高交會(huì)上亮相，展出產(chǎn)品主打元器件，這些器件主攻三個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域，分別為移動(dòng)通信、環(huán)境能源與汽車電子。據(jù)松下電器機(jī)電(中國(guó))有限公司企畫部介紹，移動(dòng)市場(chǎng)主要是包括手機(jī)、平板、可穿戴設(shè)備、游戲機(jī)等產(chǎn)品的應(yīng)用;環(huán)境能源則指包括基站、智能家居等應(yīng)用;汽車電子則覆蓋了包括傳統(tǒng)汽車、混合動(dòng)力車、新能源汽車等相關(guān)的應(yīng)用?！　∫苿?dòng)應(yīng)用　　石墨膜　　針對(duì)移動(dòng)應(yīng)用，松下展出了號(hào)稱世界最薄的熱對(duì)策產(chǎn)品——PGS人工石墨膜。這種膜具
關(guān)鍵字：松下松下電器高交會(huì) 元器件 FPC 連接器環(huán)境能源汽車

揭秘互聯(lián)網(wǎng)思維改造下的汽車后市場(chǎng)

　　今年以來(lái)，隨著一系列關(guān)于汽車維修技術(shù)公開、汽車品牌銷售管理辦法和汽車反壟斷的新政如鐵拳一般砸向汽車流通領(lǐng)域，過(guò)去封閉、保守的汽車產(chǎn)業(yè)流通領(lǐng)域和后市場(chǎng)必將走向公開和透明，將過(guò)去一些藏匿暴利的隱秘細(xì)節(jié)充分暴露于陽(yáng)光之下。尤其是養(yǎng)車O2O“e保養(yǎng)”獲融資，神州租車和一嗨租車上市，嘀嘀和快戰(zhàn)火不斷，為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)無(wú)限的想象空間。　　互聯(lián)網(wǎng)思維這個(gè)詞在如今很流行，大家都相信通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的力量能讓傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的更好，在汽車流通領(lǐng)域和后市場(chǎng)也是如此。　　據(jù)了解，2013年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)
關(guān)鍵字：汽車