a-gps 文章進(jìn)入a-gps技術(shù)社區(qū)

下一代GPS 2厘米位移可以精確定位

　　9月11日消息，Humatics公司今天宣布推出其商業(yè)版空間智能平臺，旨在幫助人們和機器以毫米級精度交互?！　umatics稱該系統(tǒng)結(jié)合使用無線信號，軟件和移動傳感器的來跟蹤物體和人在特定空間內(nèi)的移動，并確保在500米范圍內(nèi)位置追蹤精確精確到2厘米。　　首席執(zhí)行官大衛(wèi)明德(David Mindell)認(rèn)為，從裝配中心和工廠的機器人到送貨無人機和自動駕駛汽車，這項技術(shù)在未來經(jīng)濟的幾乎每個部分中都將扮演極其重要的角色?！　∶鞯率锹槭±砉W(xué)院的教授，專注航空航天工程，技術(shù)史和未來的工作，他擁有深海機器人的
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基于ALM-1912的GPS前端接收設(shè)計方案

ALM-1912是Avago公司的一個GPS前端模塊，結(jié)合了高增益低噪聲放大器（LNA）和GPS FBAR濾波器。LNA采用Avago專利的GaAs增強模式pHEMT工藝，在確保低噪聲
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GPS車載導(dǎo)航儀進(jìn)行多媒體娛樂的雙屏異顯

汽車多媒體娛樂系統(tǒng)主要可分為三大類：音頻(CD)、視頻(DVD)以及導(dǎo)航和遠(yuǎn)程信息服務(wù)。其主要特征為：同時進(jìn)行多種多媒體處理(GPS導(dǎo)航和AV播放)、處理和
關(guān)鍵字： GPS 導(dǎo)航儀

GPS車載導(dǎo)航儀可以進(jìn)行多媒體娛樂的雙屏異顯

汽車多媒體娛樂系統(tǒng)主要可分為三大類：音頻(CD)、視頻(DVD)以及導(dǎo)航和遠(yuǎn)程信息服務(wù)。其主要特征為：同時進(jìn)行多種多媒體處理(GPS導(dǎo)航和AV播放)、處理和
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基于超聲波傳感器的車載超重監(jiān)控報警系統(tǒng)

隨著交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，伴隨著產(chǎn)生的車輛超載現(xiàn)象也日益嚴(yán)重，這不但會毀壞公路設(shè)施，更增加了交通事故的發(fā)生率，對人們的生命財產(chǎn)安全帶來很大的
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遠(yuǎn)程心率監(jiān)護及急救系統(tǒng)設(shè)計

介紹了一種遠(yuǎn)程心率監(jiān)護及急救系統(tǒng)，系統(tǒng)以STM32為核心設(shè)計了心率監(jiān)測裝置，利用GPRS無線網(wǎng)絡(luò)和BD2/GPS定位技術(shù)，實現(xiàn)了人體心率和位置的實時監(jiān)測，并
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基于GPS/航跡推算組合導(dǎo)航的列車防撞系統(tǒng)設(shè)計

摘要：針對同一軌道上列車防撞預(yù)警，采用GPS衛(wèi)星定位和航跡推算實現(xiàn)組合定位，通過無線數(shù)傳技術(shù)，可用于復(fù)雜軌道地理環(huán)境(隧道、森林、丘陵等)下的局域
關(guān)鍵字： GPS 航跡推算防撞預(yù)警組合導(dǎo)航無線通信

全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全方位對比，誰更厲害？

　　7月29日，我國又成功發(fā)射了兩顆衛(wèi)星，這是中國的第33、34顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，中國的北斗導(dǎo)航技術(shù)越來越成熟，令人欣慰不已。作為中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)，它承載著國家安全與經(jīng)濟發(fā)展的重任，衛(wèi)星數(shù)量的增加為導(dǎo)航和定位精度的提升帶來新的可能。　　應(yīng)用廣泛的全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)　　全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是指能在地球表面或近地空間的任何地點為用戶提供全天候的3維坐標(biāo)和速度以及時間信息的空基無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，其原理是衛(wèi)星至用戶間的距離測量是基于衛(wèi)星信號的發(fā)射時間與到達(dá)接收機的時間之差，稱為偽距，為了計算
關(guān)鍵字： GPS BDS GNSS GSNS

GPS OTA測試解決方案

GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和重要性與日俱增，隨之而來的是對GPS接收機的測試要求越來越嚴(yán)格，天線和接收機生產(chǎn)廠商迫切需要一種能夠準(zhǔn)確評估產(chǎn)品性能的手段。接收
關(guān)鍵字： GPS OTA測試

好的GPS模塊必須滿足的5個要求

好的研發(fā)工程師不僅會設(shè)計方案，更會合理運用GPS模塊、了解各種GPS模塊并合理運用，也是現(xiàn)在無線模塊設(shè)計必備的技能。下面小編分享一些GPS模塊的基本要
關(guān)鍵字： GPS 通信模塊

熟悉而又陌生的GPS是自動駕駛的“危險”技術(shù)

其實對于GPS，或者說定位信息，我們本來就應(yīng)該抱有更多的警惕。
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向GPS告別北斗時代降臨

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建立，不僅預(yù)示著我國可以擺脫對美國GPS的依賴，更是展現(xiàn)出我國打破壟斷的技術(shù)以及實力，這代表著我國的綜合國力不斷增強，更進(jìn)一步鞏固了自身在全球的地位。
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北斗地圖App預(yù)計5月1日上線：精準(zhǔn)至1米內(nèi)

　　近日，重慶晚報報道，北斗地圖App預(yù)計于5月1日正式上線，可為中國21個省份提供精準(zhǔn)定位服務(wù)。　　北斗地圖App是一款基于北斗衛(wèi)星精準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)的手機平臺位置服務(wù)工具，可為用戶提供移動、實時的定位和導(dǎo)航，以及基于位置的衣、食、住、行和商家信息服務(wù)。　　　　據(jù)悉，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已進(jìn)入全球組網(wǎng)的密集發(fā)射階段，已累計發(fā)射衛(wèi)星29顆，「北斗地基增強系統(tǒng)」一期已通過驗收，并預(yù)計可在2020年為全球用戶提供服務(wù)。　　北斗科技介紹，目前的行車導(dǎo)航大致定位在10米范圍內(nèi)，同向行駛的
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熟悉而又陌生的GPS是自動駕駛中的“危險”技術(shù)

北斗的出現(xiàn)可以保證，在戰(zhàn)爭發(fā)生時我們的交通不會因為衛(wèi)星導(dǎo)航定位問題而方寸大亂，車輛和船只依然駛向正確的方向，而北斗系統(tǒng)的逐漸成熟，是中國自動駕駛普及的大前提之一。
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自動駕駛中最“危險”的技術(shù)

在談?wù)撟詣玉{駛時，我們談?wù)摰牟⒎且粋€獨立的個體，而是一套完整的技術(shù)矩陣，這其中就包含最重要的東西：GPS。
關(guān)鍵字：自動駕駛 GPS

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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對移動臺進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動基站，解決了GPS覆蓋的問題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個獨立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個主控站，3個注入站，5個監(jiān)測站。用戶設(shè)備部分：接 [ 查看詳細(xì) ]