a-gps 文章進(jìn)入a-gps技術(shù)社區(qū)

什么是室內(nèi)定位技術(shù)與長(zhǎng)距離移動(dòng)定位技術(shù)

移動(dòng)定位技術(shù)在近幾年取得了很大的發(fā)展，尤其是各種技術(shù)的混合研究和應(yīng)用，我們可以揚(yáng)長(zhǎng)避短，加速技術(shù)突破的進(jìn)程。但就其商業(yè)應(yīng)用的開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)，目前不過(guò)是剛剛起步，除了某些特定的跟蹤或監(jiān)測(cè)用途，作為民用的巨大商業(yè)潛力尚待進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)，在未來(lái)的手機(jī)業(yè)務(wù)中，位置業(yè)務(wù)服務(wù)很可能帶來(lái)巨大的商機(jī)，并給人們帶來(lái)極大的便利。另外，室內(nèi)定位技術(shù)有待于進(jìn)一步研究完善
關(guān)鍵字：室內(nèi)定位移動(dòng)定位藍(lán)牙 GPS 光跟蹤定位超聲波定位

海底光纜工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

從海纜的設(shè)計(jì)內(nèi)容和方法、海纜系統(tǒng)遠(yuǎn)端供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求和海纜系統(tǒng)APS保護(hù)倒換方式等方面，詳細(xì)介紹了海纜數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。
關(guān)鍵字：光纖放大器光纜海纜 GPS 電力電纜

GPS在導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于道路修建的速度，任何城市都面臨道路狀況改善相對(duì)滯后的局面，從而造成交通擁堵、環(huán)境惡化，大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)(ITS)已成為解決交通問(wèn)題的唯一行之有效的出路。利用全球定位系統(tǒng)(GPS)的城市車(chē)輛定位技術(shù)作為ITS的關(guān)鍵技術(shù)之一，借助電子地圖等其他手段，可依據(jù)城市道路擁擠狀況和運(yùn)輸?shù)淖罴丫€(xiàn)路，選擇運(yùn)輸途徑，從而避免運(yùn)輸?shù)缆愤x擇的盲目性，提高了城市車(chē)輛的調(diào)度和管理水平，減少車(chē)輛行駛時(shí)間和油耗，從而保證城市道路系統(tǒng)負(fù)荷的均勻性，達(dá)到改善交通狀況的目的。車(chē)輛定位與導(dǎo)
關(guān)鍵字：導(dǎo)航系統(tǒng) GPS 車(chē)輛定位

差分GPS技術(shù)在車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

GPS定位技術(shù)的出現(xiàn)給車(chē)輛、輪船等交通工具的導(dǎo)航定位提供了具體的實(shí)時(shí)的定位能力。通過(guò)車(chē)載GPS接收機(jī)使駕駛員能夠隨時(shí)知道自己的具體位置。通過(guò)車(chē)載電臺(tái)將GPS 定位信息發(fā)送給調(diào)度指揮中心，調(diào)度指揮中心便可及時(shí)掌握各車(chē)輛的具體位置。
關(guān)鍵字： GPS 定位差分技術(shù)

GPS和射頻識(shí)別兩種技術(shù)在智能公交管理中的結(jié)合應(yīng)用

針對(duì)目前一些城市已經(jīng)建設(shè)的GPS公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)。采用基于射頻識(shí)別技術(shù)的“點(diǎn)式定位”系統(tǒng)作為補(bǔ)充，既能提高車(chē)輛定位精度，提升公交系統(tǒng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平。又能克服GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)在公交應(yīng)用中的不足．減少資金投入。
關(guān)鍵字：公共交通 GPS RFID

GPS在導(dǎo)彈制導(dǎo)中的應(yīng)用

針對(duì)高動(dòng)態(tài)環(huán)境給接收GPS信號(hào)帶來(lái)的問(wèn)題，分析了設(shè)計(jì)高動(dòng)態(tài)GPS接收機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)，重點(diǎn)討論了GPS在導(dǎo)彈制導(dǎo)中的應(yīng)用方法。
關(guān)鍵字：導(dǎo)彈制導(dǎo) GPS 定位

淺析無(wú)線(xiàn)車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用與發(fā)展

無(wú)線(xiàn)車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)能提高市民出行安全、減少案件和事故發(fā)生。如果遇到乘客攜帶危險(xiǎn)品乘車(chē)，偷、搶的治安案件，司機(jī)違規(guī)操作、嚴(yán)重超載等，乘客下車(chē)時(shí)順手拿走別人的行李和物品等現(xiàn)象時(shí)，該系統(tǒng)可以記錄下全過(guò)程，并用于后期取證，特別是在客運(yùn)車(chē)的運(yùn)用上。
關(guān)鍵字：無(wú)線(xiàn)車(chē)載 GPS 3G

全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

美國(guó)GPS全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),直到現(xiàn)在，GPS依然是中國(guó)應(yīng)用最為廣泛的衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：衛(wèi)星導(dǎo)航 GPS 北斗衛(wèi)星

GPS-GPRS定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)

一、引言目前，隨著人民生活水平的提高，交通工具越來(lái)越多，安全服務(wù)也越來(lái)越受到重視，尤其是車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)越來(lái)越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計(jì)的一種車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為車(chē)載系統(tǒng)），并重點(diǎn)介紹了
關(guān)鍵字： GPS-GPRS 定位定向導(dǎo)航

張召忠：應(yīng)對(duì)日版GPS，中國(guó)的北斗綽綽有余

　　6月1日上午，日本在鹿兒島縣種子島宇宙中心成功發(fā)射了搭載著準(zhǔn)天頂衛(wèi)星的火箭，而這個(gè)準(zhǔn)天頂系統(tǒng)說(shuō)白了就是日本版的GPS。原先日本明明用著免費(fèi)的GPS，為什么還要發(fā)展自己的導(dǎo)航系統(tǒng)呢?原先使用GPS有10米左右的誤差，但配合上準(zhǔn)天頂衛(wèi)星和地面設(shè)備，誤差就能從10米縮小到短短的6厘米左右。　　這就相當(dāng)于從原來(lái)大概有三四個(gè)車(chē)位的誤差精確到了比你手機(jī)屏幕的寬度還短!這所謂的導(dǎo)航系統(tǒng)可不光會(huì)導(dǎo)航，其實(shí)還有強(qiáng)大的預(yù)警功能。我們都知道，戰(zhàn)場(chǎng)風(fēng)云、瞬息萬(wàn)變，有時(shí)哪怕提前幾分鐘獲取敵方動(dòng)向都有可能占得戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的先
關(guān)鍵字： GPS 北斗

智能手機(jī)共存解決方案協(xié)同合作使用共用天線(xiàn)

當(dāng)今的智能手機(jī)必須為用戶(hù)提供越來(lái)越多的連接選項(xiàng)。愛(ài)普科斯（EPCOS）共存解決方案采用先進(jìn)技術(shù)，適用范圍極廣，可以確保蜂窩網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、GPS和WLAN（無(wú)線(xiàn)區(qū)網(wǎng)）的同時(shí)運(yùn)行。
關(guān)鍵字：低噪放大器 GPS 智能手機(jī) 共用天線(xiàn)

基于DM642的定位視音頻采集器的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

地理信息系統(tǒng)( GIS)、全球定位系統(tǒng)( GPS)的廣泛應(yīng)用使人們享受到了基于位置服務(wù)所帶來(lái)的諸多便利。傳統(tǒng)G IS 是以地圖為可視化主要手段，然而人類(lèi)獲取信息的70%來(lái)自于視覺(jué).
關(guān)鍵字： DM642 視音頻采集器 GIS GPS

全球定位系統(tǒng)GPS在汽車(chē)中的應(yīng)用

全球定位系統(tǒng)（GPS）是一個(gè)基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計(jì)時(shí)的系統(tǒng)。接受器通過(guò)（GPS）衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計(jì)算二維（經(jīng)度、緯度）或三維（經(jīng)度、緯度、高度）位置。
關(guān)鍵字：全球定位系統(tǒng) 汽車(chē) GPS

GSM/GPS車(chē)載系統(tǒng)中的LCD中文顯示的編程方法

　　GPS車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)是應(yīng)用全球定位系統(tǒng)GPS(G1obalPosltlomng System)，并基于GSM移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)短消息通信的方式對(duì)網(wǎng)內(nèi)車(chē)輛進(jìn)行定位、跟蹤和監(jiān)控的監(jiān)管系統(tǒng)。
關(guān)鍵字： GPS；車(chē)載系統(tǒng)； LCD顯示

基于連接中心的智能無(wú)線(xiàn)整合將手機(jī)設(shè)計(jì)的潛力最大化

能夠用于現(xiàn)有/未來(lái)手機(jī)的技術(shù)數(shù)量巨大，并且仍在不斷增長(zhǎng)—從短程無(wú)線(xiàn)技術(shù)到幾乎無(wú)所不在的各種功能，如照相機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)功能。這些技術(shù)不僅改變著人們使用電話(huà)的方式，而且改變著手機(jī)設(shè)計(jì)的基本方法。
關(guān)鍵字：智能無(wú)線(xiàn) 手機(jī)設(shè)計(jì) GPS BlueCore7

共1944條 6/130 |‹ « 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 » ›|

a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對(duì)移動(dòng)臺(tái)進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動(dòng)基站，解決了GPS覆蓋的問(wèn)題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個(gè)獨(dú)立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監(jiān)測(cè)站。用戶(hù)設(shè)備部分：接 [ 查看詳細(xì) ]