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11個黃金定律!輕松搞定DC-DC電源轉換電路設計

  • 搞定DC-DC電源轉換電路設計方案的11個黃金定律。搞嵌入式的工程師們往往把單片機、ARM、DSP、FPGA搞的得心應手,而一旦進行系統(tǒng)設計,到了給電源系統(tǒng)供電,雖然也能讓其精心設計的程序運行起來,但對于新手來說,有時可能效率低下,往往還有供電電流 不足或過大引起這樣那樣的問題,本文11個金律輕松搞定DCDC電源轉換電路設計 。01搞懂DC-DC電源怎么回事DC-DC電源電路又稱為DC-DC轉換電路,其主要功能就是進行輸入輸出電壓轉換。一般我們把輸入電源電壓在72V以內的電壓變換過程稱為DC-DC轉換。常
  • 關鍵字: DC-DC降壓轉換器  

面向車載OBC的11kW雙路有源橋DC-DC應用

  • 該演示平臺采用 dsPIC? 數(shù)字信號控制器 (DSC) 和碳化硅 (SiC) MOSFET,是用于為電動汽車 (EV) 充電的車載充電器 (OBC) 的一部分。該系統(tǒng)還包括一個 8 位 MCU、柵極驅動器、一個降壓穩(wěn)壓器、一個開關模式電源 (SMPS) 控制器、推挽式 PWM 控制器、CAN FD 收發(fā)器和 LDO。帶有插件模塊 (PIM) 和靈活軟件的高度模塊化和可配置的硬件支持不同的作模式。操作規(guī)格參數(shù)最小典型值最大單位條件輸入電壓700--900[V直流]--輸入電流----17[一個RMS]--
  • 關鍵字: OBC  11kW  雙路有源橋  DC-DC  Microchip  

Vicor發(fā)布全新穩(wěn)壓48V至12V DCM? DC-DC轉換器系列

  • Vicor 全新推出的 DCM3717 和 DCM3735 DC-DC 電源模塊支持以 48V為中心的供電網(wǎng)絡(PDN)增長趨勢,與 12V 供電網(wǎng)絡相比,48V PDN 提供更高的電源系統(tǒng)效率和功率密度而且重量更輕。這些 DCM 產(chǎn)品是非隔離穩(wěn)壓 DC-DC 轉換器,工作輸入電壓范圍為 40-60V,產(chǎn)生 10V 至 12.5V 的可調穩(wěn)壓輸出。DCM3717 系列提供 750W 和 1kW 兩種功率選項,DCM3735 則是 2kW 設備。這兩款全新 DCM 產(chǎn)品可以進行并聯(lián),快速擴展系統(tǒng)的功率水平。
  • 關鍵字: Vicor  穩(wěn)壓  48V至12V  DCM  DC-DC  轉換器  

解調雙邊帶調幅信號

  • 我們研究了用于雙邊帶抑制載波(DSB-SC)信號和帶有載波的雙邊帶信號的射頻解調電路。在本系列文章中,我們已經(jīng)探討了兩種形式的雙邊帶幅度調制(AM)及其相關的調制電路。調制,正如我們所知,是將基帶消息信號轉換到射頻頻段以進行傳輸?shù)倪^程。但是,一旦接收到調制信號,我們如何從中恢復消息呢?在本文中,我們將把注意力轉向解調問題。大部分情況下,我們將重點關注雙邊帶抑制載波(DSB-SC)信號。然而,在文章的最后,我們還將討論一種傳輸載波分量的雙邊帶解調電路。DSB-SC調制信號在討論解調之前,讓我們簡要回顧一下我
  • 關鍵字: 解調雙邊帶調幅信號,DSB-SC,射頻  

大聯(lián)大詮鼎集團推出基于英諾賽科產(chǎn)品的2KW 48V雙向AC/DC儲能電源方案

  • 致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布,其旗下詮鼎推出基于英諾賽科(Innoscience)InnoGaN INN650TA030C、INN650TA050C、INN100EQ016A以及INS1001DE芯片的2KW 48V雙向AC/DC儲能電源方案。圖示1-大聯(lián)大詮鼎基于英諾賽科產(chǎn)品的2KW 48V雙向AC/DC儲能電源方案的展示板圖在實現(xiàn)“雙碳”目標的大背景下,風能、光伏等綠色能源形式正逐步成為推動可持續(xù)發(fā)展的核心動力。然而,自然界的能源供給存在固有的不穩(wěn)定性,這要求
  • 關鍵字: 大聯(lián)大詮鼎  英諾賽科  48V  AC/DC  儲能電源  

直流電機(DC Motors)

  • 直流電機(DC Motors)是一種機電設備,它利用磁場和導體的相互作用將電能轉換為旋轉機械能。直流電機及其應用直流電機是一種連續(xù)執(zhí)行器,將電能轉換為機械能。直流電機通過產(chǎn)生連續(xù)的角旋轉來實現(xiàn)這一點,這種旋轉可用于驅動泵、風扇、壓縮機、車輪等。除了傳統(tǒng)的旋轉直流電機外,還有線性電機,它們能夠產(chǎn)生連續(xù)的線性運動。基本上有三種類型的傳統(tǒng)電機:交流電機(AC Motors)、直流電機(DC Motors)和步進電機(Stepper Motors)。典型的小型直流電機交流電機通常用于高功率的單相或多相工業(yè)應用,需
  • 關鍵字: 直流電機,DC Motors  

基于GaN的汽車應用的最新進展是什么?

  • 電動汽車 (EV) 越來越受歡迎,因為精明的消費者,尤其是在加利福尼亞州,認識到出色的加速性能的優(yōu)勢,例如,當紅綠燈變綠時,汽油動力汽車可能會被塵土甩砸。這是因為電動機在駕駛員踩下油門的那一刻就會產(chǎn)生峰值扭矩。然而,與內燃機 (ICE) 汽車相比,電動汽車的主要動機是能源效率。EV 車載電池充電器EV1 的車載電池充電器 (OBC) 完全能夠為來自交流電網(wǎng)的高壓牽引電池充電(圖 1)。停放的車輛插入 EV 1 級和 2 級交流充電站之一,這些充電站出現(xiàn)在停車場、家庭、公司、購
  • 關鍵字: GaN  汽車應用  OBC  高壓 DC-DC轉換器  

基于 MHz 開關頻率的器件助力實現(xiàn) DC-DC 轉換器和 EMI 濾波器的小型化

  • 對于 DC-DC 電源轉換器而言,使系統(tǒng)小型化并提高整體功率密度的一種顯著方法是通過更高頻率的開關。然而,盡管開關頻率超過 1.3 MHz 的系統(tǒng)具有潛在優(yōu)勢,但迫于技術挑戰(zhàn),許多設計人員直到現(xiàn)在仍在使用較低的頻率,例如 100 kHz 或更低……。閱讀本文了解使用高密度電源模塊進行設計如何改變這一現(xiàn)狀。談到電動汽車 (EV) ,所有 OEM 廠商都希望設計更輕、更小、更實惠的解決方案。此外,公用事業(yè)單位、監(jiān)管機構和 OEM 廠商都在努力利用車輛與電網(wǎng) (V2G) 的連接實現(xiàn)與配電網(wǎng)絡的能源定期交換。從電
  • 關鍵字: Vicor  MHz  開關頻率   DC-DC  轉換器  EMI   濾波器  

從硅到碳化硅過渡,碳化硅Cascode JFET 為何能成為破局者?

  • 電力電子器件高度依賴于硅(Si)、碳化硅(SiC)和氮化鎵高電子遷移率晶體管(GaN HEMT)等半導體材料。雖然硅一直是傳統(tǒng)的選擇,但碳化硅器件憑借其優(yōu)異的性能與可靠性而越來越受歡迎。相較于硅,碳化硅具備多項技術優(yōu)勢(圖1),這使其在電動汽車、數(shù)據(jù)中心,以及直流快充、儲能系統(tǒng)和光伏逆變器等能源基礎設施領域嶄露頭角,成為眾多應用中的新興首選技術。圖1:硅器件(Si)與碳化硅(SiC)器件的比較什么是碳化硅Cascode JFET技術?眾多終端產(chǎn)品制造商已選擇碳化硅技術替代傳統(tǒng)硅技術,基于雙極結型晶體管(B
  • 關鍵字: SiC  Cascode  JFET  AC-DC  

可以根據(jù)負載輕松而精確地進行限流嗎

  • 在一些電源管理應用中,無論是要保護電源(例如,中間電路電壓需要過載保護以便能夠可靠地為其他系統(tǒng)部件提供電能),還是在故障情況下保護可能由于過流而造成損壞的負載,都需要精確地限制電流。在尋找合適的DC-DC負載點穩(wěn)壓器來滿足此要求時,我們發(fā)現(xiàn)市面上具有可調限流功能的電壓轉換器很少見??烧{限流功能在采用外部電源開關的控制器設計中更加常見,而所有的集成解決方案很少提供此類功能。而且,可調限流功能的精度通常不是很高。以外,DC-DC轉換器IC中的電流限制器一般只限制電源的電感電流,不會限制輸入或輸出電流。此類集成
  • 關鍵字: 電源管理  保護電源  DC-DC    

原來為硅MOSFET設計的DC-DC控制器能否用來驅動GaNFET?

  • 問題沒有專門用于驅動GaNFET的控制器時,如何使用GaNFET設計四開關降壓-升壓DC-DC轉換器?回答眾所周知,GaNFET比較難驅動,如果使用原本用于驅動硅(Si) MOSFET的驅動器,可能需要額外增加保護元件。適當選擇正確的驅動電壓和一些小型保護電路,可以為四開關降壓-升壓控制器提供安全、一體化、高頻率GaN驅動。簡介在不斷追求減小電路板尺寸和提高效率的征途中,氮化鎵場效應晶體管(GaNFET)功率器件已成為破解目前難題的理想選擇。GaN是一項新興技術,有望進一步提高功率、開關速度以及降低開關損
  • 關鍵字: DC-DC控制器  GaNFET  ADI  

DC-DC電源設計要點

  • DC-DC轉換器可以實現(xiàn)各種電壓電平的高效電源轉換和供電,但是隨著需求的不斷上升,需要更高功率密度更高效率以及更小的尺寸,DC-DC轉換的PCB設計就更為重要了。下面說一說DC-DC轉換器 PCB設計的一些要點:走線長度在高頻轉換器中,承載高速開關信號的走線長度對于保持信號完整性和降低EMI至關重要。較長的走線可以充當天線并輻射電磁能量,可能會對其他組件或電路造成干擾,此外,較長的走線可能會引起延遲、信號反射、寄生效應,從而導致轉換器效率和穩(wěn)定性降低。因此走線長度應該盡可能短,尤其是對于高速時鐘和數(shù)據(jù)時鐘
  • 關鍵字: DC/DC 變換器  模擬電路  

DC-DC電源管理芯片效率測試,確保高效能與可靠性的關鍵步驟

  • DC-DC電源管理芯片在現(xiàn)代電子設備中扮演著至關重要的角色,從便攜式電子產(chǎn)品到工業(yè)控制系統(tǒng),其應用范圍廣泛。為了確保這些設備的高效能與可靠性,對DC-DC電源管理芯片進行效率測試顯得尤為重要。本文將詳細探討DC-DC電源管理芯片效率測試的目的及其在實際應用中的重要性。什么是DC-DC電源管理芯片效率測試DC-DC電源管理芯片效率測試是指通過實驗手段測量轉換器在不同工作條件下的效率,即輸出功率與輸入功率的比值。效率測試不僅包括測量標準工作狀態(tài)下的效率,還涉及在不同負載條件、溫度環(huán)境以及輸入電壓變化情況下的性
  • 關鍵字: DC-DC  電源管理芯片  效率測試  

DC-DC電源效率測試,確保高效能與可靠性的關鍵步驟

  • _____DC-DC電源轉換器在現(xiàn)代電子設備中扮演著至關重要的角色,從便攜式電子產(chǎn)品到工業(yè)控制系統(tǒng),其應用范圍廣泛。為了確保這些設備的高效能與可靠性,對DC-DC電源進行效率測試顯得尤為重要。本文將詳細探討DC-DC電源效率測試的目的及其在實際應用中的重要性。什么是DC-DC電源效率測試DC-DC電源效率測試是指通過實驗手段測量轉換器在不同工作條件下的效率,即輸出功率與輸入功率的比值。效率測試不僅包括測量標準工作狀態(tài)下的效率,還涉及在不同負載條件、溫度環(huán)境以及輸入電壓變化情況下的性能評估。分別測試電路的輸
  • 關鍵字: DC-DC電源  效率測試  DC-DC電源效率測試  泰克  

上傳原理圖和PCB圖,請教為什么DC-DC電源紋波大?

  • 網(wǎng)友eefishing問題:一個DC-DC電源轉換,紋波有點大,上傳原理圖和PCB圖用AOZ1050PI設計的一款DC-DC電源轉換,輸入9~18V,輸出1.2V,AOZ1050開關頻率500KHz,現(xiàn)在用示波器測得輸出大概有100mV,Vp-p在485KHz左右的紋波。請問各位專家:1 這個指標的紋波是否在設計許可的范圍之內?在一般情況下,DC-DC電源轉換的紋波在一個什么范圍內可以認為是正常的?2 從原理圖和PCB圖上,這個設計是否還能夠進一步優(yōu)化降低紋波?還請指出。敬請各位斧正。網(wǎng)友mituone的
  • 關鍵字: DC-DC電源  紋波  PCB  電源電路  
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