180°電機(jī)控制文章最新資訊

在PSoC4平臺(tái)上開(kāi)發(fā)傳感器BLDC電機(jī)控制系統(tǒng)

1引言Cypress在2013年推出了可編程片上系統(tǒng)PSoC（ProgrammableSystemonChip）家族的最新產(chǎn)品PSoC4，采用ARMCortex-M0作為處理核
關(guān)鍵字： PSoC4 傳感器 BLDC 電機(jī)控制

說(shuō)起HEV/EV電機(jī)控制，這個(gè)話(huà)題最近很火。隨著汽車(chē)保有量的不斷增加，能源消耗急劇增漲，尾氣排放這個(gè)問(wèn)題備受關(guān)注，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)必然成為發(fā)展趨勢(shì)。EV/HEV（電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力汽車(chē)）是當(dāng)前新能源汽車(chē)的主要產(chǎn)品類(lèi)型。而...
關(guān)鍵字： HEV EV 電機(jī)控制 MCU

電機(jī)控制電路采用大功率對(duì)管BDl39、BDl40組成的H型驅(qū)動(dòng)電路，通過(guò)單片機(jī)產(chǎn)生占空比不同的PWM脈沖，精確調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速。這種電路由于工作在晶體管飽和或截止?fàn)顟B(tài)，避免了在線(xiàn)性放大區(qū)工作時(shí)晶體管的管耗，可以最大限度地提高...
關(guān)鍵字：機(jī)器人電機(jī)控制

摘要隨著混合動(dòng)力車(chē)輛/電動(dòng)車(chē)輛(HEV/EV)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，人們對(duì)于更高效和智能的電機(jī)位置控制的需求也變得更為關(guān)鍵。今天，原始設(shè)備制造商(OEMs)比以
關(guān)鍵字：汽車(chē)行業(yè) 汽車(chē) HEV EV 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 電機(jī)控制 ECU 扭矩控制信號(hào)鏈模擬

當(dāng)前，汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)正日益加強(qiáng)，以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的燃油能效法規(guī)，和滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)節(jié)能、安全、舒適以及便捷等方面的更高要求。汽車(chē)已經(jīng)從
關(guān)鍵字：高度集成電機(jī)控制未來(lái)趨勢(shì)

在全球降低能耗的大趨勢(shì)下，高效的電機(jī)現(xiàn)已成為全球電機(jī)產(chǎn)業(yè)同仁的發(fā)展共識(shí)。繼美國(guó)、加拿大和新西蘭等國(guó)家制定了電機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)與能效標(biāo)示制度之后，中國(guó)政府也認(rèn)識(shí)到節(jié)能減排的重要性，并開(kāi)始著重從工業(yè)電機(jī)領(lǐng)域?qū)ふ?/li>
關(guān)鍵字： ADI 低能耗電機(jī)控制

運(yùn)行在300W以下的小功率電機(jī)被廣泛應(yīng)用于各類(lèi)應(yīng)用，例如汽車(chē)系統(tǒng)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、碎紙機(jī)、玩具、工廠(chǎng)自動(dòng)化、測(cè)試設(shè)備、機(jī)器人技術(shù)、航空航天與軍工以及其他應(yīng)用。最流行的小功率電機(jī)類(lèi)型是DC電機(jī)、無(wú)刷DC電機(jī)和步
關(guān)鍵字：電機(jī)控制

摘要：針對(duì)傳統(tǒng)的電機(jī)控制設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中測(cè)試驗(yàn)證階段只能在完成原型樣機(jī)之后才能進(jìn)行，前期資全投入，查錯(cuò)及修正費(fèi)用大，造成潛在市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。文章以Mutlab為設(shè)計(jì)平臺(tái)，通過(guò)Simulink，Stateflow搭建完整的PMSM電機(jī)控
關(guān)鍵字：電機(jī)控制 Matlab 開(kāi)發(fā)平臺(tái) GUI

本文描述了圍繞基于ARM的嵌入式電機(jī)控制處理器構(gòu)建的基于模型設(shè)計(jì)(MBD)平臺(tái)的詳細(xì)情況。隨后，本文提供最初部署的基本永磁同步電機(jī)(PMSM)控制算法示例，并介紹了方便的功能擴(kuò)展，以包含自動(dòng)化系統(tǒng)的多軸位置控制。
關(guān)鍵字：模型電機(jī)控制

　　電機(jī)作為各電子設(shè)備中必不可少的元件，電機(jī)控制以及其在家電領(lǐng)域、工業(yè)領(lǐng)域和汽車(chē)電子領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展方向，成為當(dāng)下一個(gè)熱門(mén)話(huà)題。電子產(chǎn)品世界就此話(huà)題，邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商談了談他們對(duì)電機(jī)控制發(fā)展的看法，并為我們介紹了其最新的研究成果及解決方案。
關(guān)鍵字：電機(jī)控制工業(yè)控制

本文針對(duì)家電、工業(yè)以及汽車(chē)三大領(lǐng)域中的電機(jī)控制的發(fā)展趨勢(shì)以及相關(guān)重要模塊的發(fā)展趨勢(shì)，邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商做了專(zhuān)業(yè)的介紹，并就當(dāng)下的發(fā)展趨勢(shì)介紹了專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商的解決方案。
關(guān)鍵字：電機(jī)控制白色家電工業(yè)控制汽車(chē)電子 201607

　　在今年年初的CES 2016上，無(wú)人機(jī)搶盡風(fēng)頭，頓時(shí)成為行業(yè)內(nèi)最炙手可熱的科技產(chǎn)品。當(dāng)前，無(wú)人機(jī)制造商不僅在產(chǎn)品功能及外觀(guān)上各展千秋，可載人、高分辨率攝影、可拋飛等應(yīng)用絕招盡出，也更加講究電子設(shè)計(jì)性能，務(wù)求更加節(jié)能及優(yōu)良的操控體驗(yàn)，而此時(shí)“電機(jī)控制”和“電池管理”解決方案便扮演極重要的角色?，F(xiàn)在就來(lái)看看如何通過(guò)高集成度、低功耗的半導(dǎo)體元器件助力無(wú)人機(jī)飛得高、飛得遠(yuǎn)吧! 　　各式各樣的無(wú)人機(jī)在CES&
關(guān)鍵字：無(wú)人機(jī) 電機(jī)控制

　　序言：不久前，我國(guó)發(fā)布《中國(guó)制造2025》宏偉戰(zhàn)略，主題之一是智能工廠(chǎng)、智能制造將引領(lǐng)制造業(yè)的變革，因此對(duì)電機(jī)、伺服系統(tǒng)的需求將會(huì)大增，尤其是多軸控制和精確位置、電流控制的高端電機(jī);同時(shí)，環(huán)保和節(jié)能/綠色能源是我國(guó)七大新興戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)之一，而電機(jī)的能耗占用電設(shè)備的20%左右，因此，提高電機(jī)能效是我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的一場(chǎng)持久戰(zhàn)。　　為此，本媒體在連續(xù)兩年舉辦電機(jī)專(zhuān)題的基礎(chǔ)上，于2015年7月再次推出“電機(jī)控制”專(zhuān)題，就電機(jī)控制的新動(dòng)向和新技術(shù)展開(kāi)大討論。安森美半導(dǎo)體系統(tǒng)方案
關(guān)鍵字：電機(jī)控制安森美