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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 180°電機控制

基于DSP+CPLD的異步電動機控制系統(tǒng)開發(fā)平臺設(shè)計

  • 隨著電力電子技術(shù)、電機控制理論和微控制器的不斷發(fā)展，現(xiàn)代交流調(diào)速技術(shù)在國民經(jīng)濟中得到了廣泛應(yīng)用。目前，高...
  • 關(guān)鍵字： DSP  CPLD  電機控制  

通過智能電機控制優(yōu)化實時性能與效率

  • ??????? 摘要：本文介紹了高級電機的類型及利弊，并介紹了集成型電機控制方案。 　　關(guān)鍵詞：智能;電機控制;MCU;集成型 　　數(shù)十年來，大多數(shù)電機控制應(yīng)用都依賴于可為其實現(xiàn)低成本與實施簡便性的通用有刷 DC 與步進電機。不過，隨著微處理器 (MCU) 架構(gòu)的不斷創(chuàng)新與集成度的不斷提高，當今開發(fā)人員能夠采用更先進與更智能的電機類型與控制機制，以極低的成本提高電機的精度、性能、電源效率和使用一系列狀態(tài)簡化控制復(fù)雜性。所支持的狀態(tài)越
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電機控制- 永久磁性同步電機(PMSM)

  • 　　永久磁性同步電機(PMSM) 可以看做AC 感應(yīng)電機和無刷直流電機(BLDC) 的交叉產(chǎn)品。它們具有與BLDC 電機相似的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，其中包含永久磁性。但是，它們的定子結(jié)構(gòu)類似于ACIM“表親”的定子結(jié)構(gòu)，其中繞線的構(gòu)建方式可在機器氣隙中形成正弦磁通密度。因此，使用正弦波形驅(qū)動時運行最佳。但不同于ACIM “親緣產(chǎn)品”，PMSM 電機在使用開環(huán)標量V/Hz 控制時運行較差，因為瞬態(tài)條件下沒有提供機械阻尼的轉(zhuǎn)子線圈。場定向控制是PMSM 最常使用的控制技術(shù)。
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電機控制- 無刷直流(BLDC) 電機

  • 　　無刷直流(BLDC) 電機可以想象成與刷式直流電機截然相反，其中永久磁性在轉(zhuǎn)子上，而繞線在定子上。因此，該電機沒有刷子和換向器，消除了與刷式直流電機產(chǎn)生火花相關(guān)的劣勢。 　　該電機被稱為直流電機，是因為其線圈通過直流電源驅(qū)動，而直流電源是按預(yù)定順序的形式應(yīng)用到不同的定子線圈。這一過程稱為換向。但是，BLDC 并不恰當，因為該電機實際上屬于交流電機。在電路循環(huán)過程中，每個線圈中的電流正負交替。定子一般是凸極結(jié)構(gòu)，旨在產(chǎn)生梯形反電動勢波形，盡可能符合所應(yīng)用的換向電壓波形。但是實際上很難做到，產(chǎn)生的反電動
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電機控制- 刷式直流電機概述

  • 　　刷式直流電機是現(xiàn)有歷史最久的電機拓撲之一。它們將固定刷子安裝在定子機座上，摩擦轉(zhuǎn)子上的換向片，而后者又連接至旋轉(zhuǎn)的線圈段。隨著電機旋轉(zhuǎn)，不同轉(zhuǎn)子線圈不斷連接和斷開，這樣轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的凈磁場相對于定子機座就是固定的，且通過定子磁場正確定向，從而產(chǎn)生扭矩。當換向片旋轉(zhuǎn)過刷子時，這些特定轉(zhuǎn)子線圈段的電觸頭將會斷開。由于轉(zhuǎn)子線圈是電感的，而電感器生成高回掃電壓來抵抗電流變化，因此刷子和斷開的換向片之間會產(chǎn)生火花。這些火花會導(dǎo)致很多負面結(jié)果，如電噪聲、效率降低，以及某些情況下的危險操作。此外，刷子必須安裝彈簧來抵抗
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電機控制- 步進電機

  • 相關(guān)下載 DRV8811EVM （DRV8811 評估模塊） DRV8811 步進電機控制器評估模塊包含器件、布線和軟件，可簡化對用于驅(qū)動客戶電機的器件的評估過程。 DRV8412-C2-KIT （DRV8412 評估套件） DRV8412 評估套件 (DRV8412-C2-KIT) 包含使兩個刷式直流電機或單個步進電機的開包即
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電機控制 - AC 感應(yīng)電機 (ACIM) 概述

  • 相關(guān)下載 主推產(chǎn)品簡介 器件型號：RDK-ACIM （AC 感應(yīng)電機參考設(shè)計套件） 器件型號：TMDSHVMTRPFCKIT （高電壓電機控制和 PFC 開發(fā)者套件） Stellaris LM3S818 AC Induction Motor Reference Design
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解讀新能源汽車設(shè)計的幾個關(guān)鍵技術(shù)

  • 中國汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷量第一的“寶座”，但隨之而來的卻是一連串的社會問題：原油對外依存度超...
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從富士通的幾個核心技術(shù)解決方案解讀新能源汽車設(shè)計

  • 　　中國汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷量第一的“寶座”，但隨之而來的卻是一連串的社會問題：原油對外依存度超過50%的國際公認安全警戒線；汽車尾氣占城市廢氣超過65%…..新能源汽車為全球解決傳統(tǒng)能源汽車帶來的環(huán)境問題和能源問題提供了最佳的機會，成為全球持續(xù)關(guān)注的熱點。在近日舉行的中國（重慶）汽車電子高峰論壇上，基于新能源汽車的電子設(shè)計也成為熱點話題。 　　“其實，除了不一樣的驅(qū)動方式，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車并無本質(zhì)的區(qū)別，更佳的駕駛與乘坐體驗和更高安全性依然
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針對節(jié)能汽車驅(qū)動電機控制的32位微控制器

  • 富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司日前宣布發(fā)布3款MB91580系列產(chǎn)品，主要針對節(jié)能汽車驅(qū)動電機控制。作為高性能32位閃存嵌入微控制器(MCU) 的FR家族成員，該系列產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電動汽車(EV)和混合動力汽車(HV)的驅(qū)動電機
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基于CAN總線的電動機保護裝置的設(shè)計

MC9S12XHY256：汽車控制解決方案

  • MC9S12XHY系列是飛思卡爾公司的經(jīng)過優(yōu)化的，汽車16位微控制器產(chǎn)品系列，具有低成本，高性能的特點。該系列是聯(lián)接...
  • 關(guān)鍵字： 16位微控制器  飛思卡爾  CAN  電機控制  

英飛凌中國全新子公司開業(yè)

  • 　　英飛凌科技股份有限公司今日宣布其位于中國北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的全新子公司——英飛凌集成電路(北京)有限公司正式開業(yè)。新公司注冊資本1,500萬美元，將進一步加強公司對高能效、移動性和安全性的關(guān)注，體現(xiàn)了英飛凌對中國市場的長期承諾。 　　新公司不僅具備銷售、市場、應(yīng)用研發(fā)及輔助職能，還設(shè)有一座1,500平方米的制造工廠，專門從事IGBT組件的生產(chǎn)。未來三年，新公司的員工數(shù)目預(yù)計將超過100人。 　　英飛凌科技股份有限公司首席執(zhí)行官Peter Bauer先生表示：“亞
  • 關(guān)鍵字： 英飛凌  IGBT  電機控制  

通過智能電機控制優(yōu)化實時性能與效率

  • 　　摘要：本文介紹了高級電機的類型及利弊，并介紹了集成型電機控制方案。 　　關(guān)鍵詞：智能;電機控制;MCU;集成型 　　數(shù)十年來，大多數(shù)電機控制應(yīng)用都依賴于可為其實現(xiàn)低成本與實施簡便性的通用有刷 DC 與步進電機。不過，隨著微處理器 (MCU) 架構(gòu)的不斷創(chuàng)新與集成度的不斷提高，當今開發(fā)人員能夠采用更先進與更智能的電機類型與控制機制，以極低的成本提高電機的精度、性能、電源效率和使用一系列狀態(tài)簡化控制復(fù)雜性。所支持的狀態(tài)越多，對位置的控制精確度就越高，但這同時也意味著需要更復(fù)雜的處理過程壽命。 　
  • 關(guān)鍵字： 電機控制  MCU  201012  
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180°電機控制介紹

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