雷達(dá) 文章 進(jìn)入雷達(dá)技術(shù)社區(qū)
ADS-B技術(shù)及其在空管中的發(fā)展與應(yīng)用

- ADS-B是一種基于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和空-空、地-空數(shù)據(jù)鏈通信的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。為了應(yīng)對日益增長的航空需求和空中交通管制相對落后的矛盾,拓寬ADS-B應(yīng)用范圍及其加速本地化,對國外空中交通管制系統(tǒng)發(fā)展進(jìn)行了綜述。針對關(guān)鍵技術(shù)ADS-B在空中交通管制中的典型應(yīng)用,分析了ADS-B技術(shù)在我國的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在問題。在此基礎(chǔ)上,對ADS-B技術(shù)在我國的發(fā)展方向進(jìn)行了預(yù)測和展望。
- 關(guān)鍵字: GPS 雷達(dá) 數(shù)據(jù)鏈 ADS 空中交通管制 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 200906
第52屆國際微波年會6月在美國波士頓開幕
- IEEE微波理論與技術(shù)協(xié)會(MTT-S)的年度會議及展會、國際微波年會(IMS)今年的大會日程已經(jīng)擬定。IMS 2009會議期間將舉辦430場技術(shù)專題講座,涉及微波建模、有源器件、無源器件和微波系統(tǒng)四個技術(shù)專題。通過30場研討會,5個短期課程,5場座談會和1場辯論會,大會將向與會者提供探討包括無線通信、雷達(dá)、射頻技術(shù)、高頻半導(dǎo)體、電磁學(xué)、商用和軍用射頻、微波和毫米波電子等廣泛議題的機(jī)會。IMS2009是“微波周”的核心活動,將于6月7日至12日在美國波士頓的新波士頓會展中心舉行
- 關(guān)鍵字: 無線通信 雷達(dá) 射頻技術(shù) 微波建模 有源器件 無源器件 微波系統(tǒng) IMS
基于數(shù)字技術(shù)的雷達(dá)恒虛警電路設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

- 0 引言
恒虛警率(constant False―alam Rate)簡稱CFAR,是雷達(dá)信號處理的重要組
成部分。雷達(dá)信號的檢測總是在干擾背景下進(jìn)行的,這些干擾包括接收機(jī)內(nèi)部的熱噪聲,以及地物、雨雪、海浪等雜波干擾,還有敵 - 關(guān)鍵字: 電路設(shè)計 實(shí)現(xiàn) 雷達(dá) 技術(shù) 數(shù)字 基于 恒虛警率 瑞利分布 概率密度函數(shù) 計數(shù)器
多傳感信息融合的車輛主動防碰撞系統(tǒng)設(shè)計
- 一、引言隨著社會的不斷進(jìn)步,汽車正為越來越多的人所使用,而相應(yīng)的,交通事故也越來越多。全球每年由交通...
- 關(guān)鍵字: 主動防碰撞 控制系統(tǒng) 傳感器 雷達(dá) 信息融合技術(shù)
UWB雷達(dá)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: 標(biāo)準(zhǔn) 雷達(dá) UWB
Endwave推出用于短距離室內(nèi)通信的60GHz收發(fā)模塊
- Endwave Corporation是一家為電信網(wǎng)絡(luò)、國防電子和國家安全系統(tǒng)開發(fā)高頻射頻模塊的供應(yīng)商。最近該公司發(fā)布了一款60GHz收發(fā)模塊,主要用于數(shù)據(jù)傳送速度高達(dá)數(shù)Gbits/s的短距離室內(nèi)通信應(yīng)用。 該設(shè)計允許全雙工操作,具有靈活的調(diào)制機(jī)制,需要時還可以工作在各種雷達(dá)模式。 60GHz時的典型參數(shù)值包括:5dB的接收器噪聲系數(shù),+5dB以上的發(fā)送器輸出功率(P1dB點(diǎn)),在2GHz工作帶寬內(nèi)±1.0dB的平坦度。I和Q端口之間的平衡度指標(biāo)是幅度好于1.5dB,在10MHz(
- 關(guān)鍵字: 射頻 Endwave 收發(fā)模塊 雷達(dá)
基于MSP430F2274單片機(jī)的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計

- 隨著人們對汽車輔助駕駛系統(tǒng)智能化要求的提高和汽車電子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,新型的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)能夠連續(xù)測距并顯示障礙物距離,并具有通信功能,能夠把數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車總線上去。以往的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計使用的元器件較多,功能也較簡單。本文介紹的基于新型高性能超低功耗單片機(jī)MSP430F2274的倒車?yán)走_(dá)可以彌補(bǔ)以往產(chǎn)品的不足。 系統(tǒng)總體設(shè)計 系統(tǒng)采用超聲波測距原理。超聲波測距儀器一般由發(fā)射器、接收器和信號處理器三部分組成。工作時,超聲波發(fā)射器發(fā)出超聲波脈沖,超聲波接收器接收遇到障礙物反射回來的反射波,準(zhǔn)確測量超
- 關(guān)鍵字: 單片機(jī) 超低功耗 雷達(dá) 超聲波測距
雷達(dá)介紹
定義
雷達(dá)概念形成于20世紀(jì)初。雷達(dá)是英文radar的音譯,為Radio Detection And Ranging的縮寫,意為無線電檢測和測距,是利用微波波段電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。
組成
各種雷達(dá)的具體用途和結(jié)構(gòu)不盡相同,但基本形式是一致的,包括五個基本組成部分:發(fā)射機(jī)、發(fā)射天線、接收機(jī)、接收天線以及顯示器。還有電源設(shè)備、數(shù)據(jù)錄取設(shè)備、抗干擾設(shè)備等輔助設(shè)備。
工作原理
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