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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 通用 mcu

MUC的定義原理與其基本構(gòu)成

  • MUC的定義原理與其基本構(gòu)成-微控制單元（Microcontroller Unit；MCU） ，又稱單片微型計算機（Single Chip Microcomputer ）或者單片機，是把中央處理器（Central Process Unit；CPU）的頻率與規(guī)格做適當縮減
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底特律汽車三巨頭北美產(chǎn)量首度低于外資車企

  • 　　據(jù)外媒報道，IHS Markit星期三表示，底特律三巨頭今年在北美地區(qū)的汽車產(chǎn)量將首次落后于來自歐洲、亞洲以及特斯拉等車企在北美地區(qū)的產(chǎn)量之和。 　　IHS Markit 分析師Joe Langley 表示，2017年，底特律三巨頭在北美地區(qū)的產(chǎn)量總計達到860萬輛，而特斯拉及外資車企的在北美地區(qū)的產(chǎn)量將達到870萬輛。到2024年，產(chǎn)量的差距將進一步拉大，亞洲及歐洲車企、特斯拉在北美地區(qū)的產(chǎn)量預計將達到980萬輛。通用、福特和FCA在北美的產(chǎn)量將達到810萬輛，與今年相比約下滑6%。 　　Lan
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Microchip大中華區(qū)技術(shù)精英年會開始接受報名

  • 　　全球領(lǐng)先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案供應商——Microchip?Technology?Inc.(美國微芯科技公司)舉辦的大中華區(qū)技術(shù)精英年會(Greater?China?MASTERs?Conference)今天宣布開始接受報名。今年，這一年會擴展到了5個城市。會議將于11月1-3日、11月6-8日、11月16-17日、11月22-24日、11月29-30日分別在成都、杭州、臺北、深圳和臺中舉行。請訪問以下網(wǎng)址，了解此次年會的詳
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未來可穿戴仍會保持高速增長

  • 目前ROHM在市場上推廣的可穿戴產(chǎn)品終端主要還是以智能手表和運動手環(huán)為主的產(chǎn)品，另外也有一些以它們?yōu)閰⒖级O計的衍生類產(chǎn)品，例如心跳監(jiān)測手環(huán)等。這些產(chǎn)品中的核心元器件，主要就是在這個過程中負責采集數(shù)據(jù)的傳感器、負責控制的MCU以及傳輸數(shù)據(jù)所需的無線通信模塊這三塊，ROHM在這三塊都有相應的產(chǎn)品及解決方案，可最大程度提供與客戶需求匹配度最高的解決方案。
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可穿戴設備MCU的發(fā)展趨勢

  • 隨著消費者生活水平的提高，大家對健康原來越重視。健康類的智能可穿戴產(chǎn)品正在慢慢成為消費需求的增長點，其中包括健康監(jiān)測類和運動協(xié)助類。健康監(jiān)測類包括心率、血糖、血樣、最大攝氧量等。運動協(xié)助類包括對各種運動的監(jiān)測，簡單如跑步、騎行、游泳等，更復雜有高爾夫等球類運動的協(xié)助。目前市場上此類可穿戴產(chǎn)品功能還相對比較單一。隨著技術(shù)的發(fā)展，功能更全、更復雜的產(chǎn)品一定會成為消費者高度關(guān)注的需求。
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通用、福特表態(tài)支持OTA升級

  • 　　近日，通用汽車CEO 瑪麗·博拉在面向行業(yè)分析師的電話會議上宣布，通用計劃在2020年前實現(xiàn)無線軟件升級(OTA)。 類似的，去年福特也表示將利用OTA的方式為搭載了「2016 MY SYNC 3」車載娛樂信息系統(tǒng)的車型增加Android Auto和CarPlay的支持。 　　這貌似是傳統(tǒng)汽車廠商首次公開發(fā)聲支持OTA。OTA是對新技術(shù)癡迷的消費者最想要的功能之一，但是由于車企與其經(jīng)銷商網(wǎng)絡之間之間存在某種法律和契約關(guān)系的原因，這項功能目前在美國及其他國家地區(qū)并沒有大范圍推廣開來。
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2017嵌入式領(lǐng)域MCU四大新變化

  • 　　嵌入式系統(tǒng)設備是應用最廣泛的產(chǎn)品，小到玩具、穿戴產(chǎn)品大到復雜的工業(yè)、軍工宇航設備，按照標準定義，嵌入式系統(tǒng)就是以應用為中心，以計算機技術(shù)為基礎(chǔ)，將應用程序和操作系統(tǒng)與計算機硬件集成在一起，能夠獨立工作，而且軟硬件均可裁減的專用計算機系統(tǒng)。簡單地說，就是系統(tǒng)的應用軟件與系統(tǒng)的硬件一體化的設備。廣義上可以認為，凡是帶有微處理器、微控制器的專用軟硬件系統(tǒng)都可以稱為嵌入式系統(tǒng)。從狹義上講，更加強調(diào)那些使用嵌入式微處理器構(gòu)成獨立系統(tǒng)，具有自己的操作系統(tǒng)，并且具有某些特定功能的系統(tǒng)。隨著智能化的深入，嵌入式系統(tǒng)發(fā)
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中國汽車MCU市場回顧和展望

  • 2016 汽車銷售市場熱度不減，整個輕型轎車的銷售量達到2750萬輛，相比2015 年有12.7% 的增長。這無疑對MCU的銷量有很大促進。整個MCU在汽車市場銷量以10.1% 的年增長率攀升到9.85億美元，主要增長動力來自于整車銷量增加，電氣化設備滲透率提高，新能源車和對安全設備的需求。
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通用汽車或?qū)⑼瞥鰺o人駕駛打車服務 正進行內(nèi)部測試

  • 　　北京時間8月9日早間消息，去年，通用汽車收購Crusie Automation，增強了自動駕駛汽車部門的實力。Crusie開發(fā)的工具能夠?qū)W迪S4或者A4汽車變成自動駕駛汽車，有了它的技術(shù)，通用汽車準備與Lyft合作部署300多輛無人駕駛汽車，通用汽車曾向Lyft投資。 　　現(xiàn)在通用汽車正在測試應用，通過該應用舊金山的員工可以搭乘雪佛蘭Bolt EV去城市的任何地方。通用汽車說新服務名叫“Cruise Anywhere”，它已經(jīng)成為部分員工出行的主要方式。 　　Cruise
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如何沖出MCU市場？論中國芯制勝方法

  • 　　MCU作為一個成熟的芯片類型，其市場競爭一直非常激烈，特別是在ARM推出的Cortex M系列內(nèi)核之后，廠家對于實現(xiàn)產(chǎn)品的差異化以取得競爭優(yōu)勢就更加重視了。然而該如何更好地實現(xiàn)產(chǎn)品的差異化呢?記者采訪業(yè)界主流企業(yè)。 　　瑞薩電子(中國)有限公司中國通用解決方案中心市場部高級專家王均峰：MCU看似簡單，實際真正開始做的時候才會發(fā)現(xiàn)它有很高的門檻。首先，它對產(chǎn)品品質(zhì)，如產(chǎn)品的壽命、抗靜電性能、電磁兼容性能等的要求很高，所以廠商想要切入這個市場，是有很多功課要做的。當然ARM的出現(xiàn)，給這個行業(yè)帶來一些變化
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電裝 (DENSO) 采用賽普拉斯車用 MCU 和閃存

  • 　　賽普拉斯半導體公司今日宣布全球汽車零部件及系統(tǒng)供應商電裝 (DENSO) 公司采用賽普拉斯 Traveo? 車用 MCU 系列和 FL-S Serial NOR 閃存,為 豐田2017 款凱美瑞汽車儀表盤提供先進的圖形顯示功能。電裝 (DENSO) 儀表盤選用業(yè)界首款具有3D顯示能力的Traveo 儀表盤 MCU，該器件基于 ARM?
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MCU市場彰顯實力 華虹宏力再獲認可

  • 　　7月28日，在《中國電子報》主辦的第十屆“中國MCU優(yōu)秀企業(yè)評選”中，全球領(lǐng)先的200mm純晶圓代工廠──華虹半導體有限公司(股份代號：1347.HK)之全資子公司上海華虹宏力半導體制造有限公司(“華虹宏力”)憑借“0.11微米超低功耗雙柵型嵌入式閃存技術(shù)平臺(0.11um Ultra Low Leakage Dual Gate Platform)”榮獲“2017優(yōu)秀MCU制造工藝平臺”獎，充分印證了其在微控制器(MCU)市場的強大競爭力?！?/li>
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解析MCU技術(shù)發(fā)展線路 中國MCU如何取勝？

  • 面向未來5-10年百億級的物聯(lián)網(wǎng)設備市場，MCU迎來了前所未有的機遇，也給了中國MCU 發(fā)展和騰飛創(chuàng)造了絕佳的切入點。但是國產(chǎn)MCU要進入國內(nèi)電子企業(yè)主流供應商名單，要走向國際舞臺，還有很長路要走。
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以0 MIPS運行你的嵌入式系統(tǒng)

  • 本文介紹了降低MCU功耗的重要性、方法及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。
  • 關(guān)鍵字： MCU  功耗  睡眠模式  201708  

汽車電子三大熱門方向的技術(shù)發(fā)展

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通用 mcu介紹

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