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英特爾收購Mobileye PK英偉達(dá)誰將稱王？

  • 　　今年3月，英特爾宣布以153億美元收購Mobileye公司，8月8日，英特爾宣布已經(jīng)完成對Mobileye 84%股權(quán)的收購，計(jì)劃將在今年8月底完成剩余股份的收購,這一消息如同重磅炸彈瞬間炸開。 　　據(jù)資料顯示，Mobileye是以色列一家知名的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商，于1999年成立，致力于汽車計(jì)算機(jī)視覺算法和駕駛輔助系統(tǒng)芯片技術(shù)的研究開發(fā)，利用攝像頭、軟件和傳感器探測汽車前方的障礙物，從而實(shí)現(xiàn)自動駕駛。 　　收購情況簡述 　　雖然英特爾收購了Mobileye，但在自動駕駛的研究上，
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英特爾150億美元收購Mobileye　戰(zhàn)略價值可能超過收購價格

  • 　　英特爾(Intel)已完成對以色列自駕車公司Mobileye的收購交易，雖然這項(xiàng)收購交易以高達(dá)150億美元成交看似投入巨資，不過以Mobileye擁有的技術(shù)實(shí)力、多年發(fā)展下累積的資源來看，未來Mobileye所能提供英特爾在發(fā)展自駕車戰(zhàn)略上的回報，可能還會超過英特爾以150億美元收購該公司的價值。 　　根據(jù)科技網(wǎng)站VentureBeat報導(dǎo)，英特爾已將發(fā)展自駕車列為該公司未來發(fā)展一大關(guān)鍵領(lǐng)域，不過英特爾整體愿景不僅只是收購Mobileye及發(fā)展自駕車而已，英特爾也希望打造一個更廣泛的自駕車平臺，Mo
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英特爾收購Mobileye PK英偉達(dá)誰將稱王？

  • 　　今年3月，英特爾宣布以153億美元收購Mobileye公司，8月8日，英特爾宣布已經(jīng)完成對Mobileye 84%股權(quán)的收購，計(jì)劃將在今年8月底完成剩余股份的收購,這一消息如同重磅炸彈瞬間炸開。 　　據(jù)資料顯示，Mobileye是以色列一家知名的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商，于1999年成立，致力于汽車計(jì)算機(jī)視覺算法和駕駛輔助系統(tǒng)芯片技術(shù)的研究開發(fā)，利用攝像頭、軟件和傳感器探測汽車前方的障礙物，從而實(shí)現(xiàn)自動駕駛。 　　收購情況簡述 　　雖然英特爾收購了Mobileye，但在自動駕駛的研究上，
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英特爾停產(chǎn)HoloLens芯片 為下一代新芯片做準(zhǔn)備？

  • 　　據(jù)外媒AnandTech消息，英特爾已經(jīng)宣布停產(chǎn)微軟HoloLens目前正在使用的芯片Atom x5-Z8100P，這是在為第二代做準(zhǔn)備?還是已經(jīng)備好第二代所使用的芯片? 　　   　　英特爾宣布，Atom x5-Z8100P將于2017年9月30日停止接受訂單，最后發(fā)貨日期為10月30日。外界猜測，由于微軟是Atom x5-Z8100P的主要客戶，所以該處理器停產(chǎn)后，微軟和英特爾很可能聯(lián)手開發(fā)新一款處理器。 　　   　　但是，微軟也可能會使用英特爾的其他芯片
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英特爾/三星等大廠采用獨(dú)資模式

  • 　　相較于一線廠都是獨(dú)資，二線廠則采合資形態(tài)，原因很簡單，因?yàn)楦鞯卣鸲家?，二線廠可少出一點(diǎn)錢，取得一定比率的技術(shù)股，但必須帶技術(shù)去。 　　在大陸半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中比較被看好的城市，例如光纖技術(shù)重鎮(zhèn)的武漢、具國防電子基礎(chǔ)的西安，以及擁有家電、筆電及面板等產(chǎn)業(yè)的合肥，這些地方不僅具備產(chǎn)業(yè)聚落，電子相關(guān)科技的學(xué)研單位眾多，人才不虞匱乏，產(chǎn)業(yè)前景較被看好。 　　不過，即使擁有其他產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但半導(dǎo)體技術(shù)終究不同，大陸想全面投入，仍得引進(jìn)國際大廠技術(shù)。 只是，包括英特爾投資遼寧大連、三星投資西安、 SK 海力士
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英特爾買下Mobileye：轉(zhuǎn)型數(shù)據(jù)公司的開始

  • 無論是為了捍衛(wèi)自身的地位還是尋求企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，英特爾的轉(zhuǎn)型都迫在眉睫，此次完成對Mobileye的收購，編者認(rèn)為實(shí)際上就是英特爾轉(zhuǎn)型數(shù)據(jù)公司的開始。
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三星、英特爾、美光、谷歌等巨頭齊聚中國·深圳，只為CFMS2017峰會而來

  • 　　2017年9月6日，由深圳市閃存市場資訊有限公司主辦的以“中國存儲·全球格局”為主題的中國閃存市場峰會CFMS2017(http://cfms.chinaflashmarket.com)，將在深圳華僑城洲際酒店隆重舉行。此次峰會不僅邀請三星、英特爾、美光、江波龍、Marvell等國內(nèi)外存儲重量級企業(yè)嘉賓演講，中國閃存市場ChinaFlashMarket也會針對存儲產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和報告。　　原廠64層3D NAND增加量產(chǎn)，F(xiàn)ab工廠擴(kuò)大投產(chǎn)，對產(chǎn)業(yè)影響重大　　隨著技術(shù)的快速發(fā)展，201
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英特爾將組建100輛自動駕駛車隊(duì)：年底上路測試

  • 　　據(jù)科技博客TechCrunch北京時間8月10日報道，在完成對以色列自動駕駛傳感器和計(jì)算公司Mobileye的收購后，英特爾公司正快速加大在自動駕駛技術(shù)上的努力。 　　英特爾計(jì)劃建立一支擁有100多輛測試車輛的車隊(duì)，這些車輛將達(dá)到美國汽車工程師協(xié)會(SAE)的Level 4級水平，也就是全自動駕駛。首批車輛將在今年晚些時候上路測試。 　　   　　測試車隊(duì)旨在展示英特爾和Mobileye的混合自動駕駛軟件系統(tǒng)，成為一系列不同應(yīng)用和用途的行業(yè)供應(yīng)商。英特爾稱，測試車隊(duì)將相應(yīng)地納入不
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英特爾中國研究院：深耕AI演算法、機(jī)器人視覺領(lǐng)域

  • 　　英特爾(Intel)正積極布局機(jī)器人技術(shù)(無人駕駛和養(yǎng)老機(jī)器人)和基礎(chǔ)設(shè)施(通訊和儲存)的未來發(fā)展。英特爾中國研究院日前更揭露了目前研究院正在投入人工智能(AI)的三大方向：AI演算法、智能機(jī)器人技術(shù)、以及通訊和儲存基礎(chǔ)建設(shè)。 　　日前在一場北京未公開的英特爾閉門論壇上，英特爾中國研究院院長宋繼強(qiáng)、英特爾中國研究院認(rèn)知計(jì)算實(shí)驗(yàn)室總監(jiān)陳玉榮透露了目前英特爾在大陸的最新布局。 　　宋繼強(qiáng)表示，“英特爾已經(jīng)不是一家芯片公司了，我們是一家資料公司。”尤其英特爾中國研究院其實(shí)是一支以
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英特爾將在8月21日發(fā)布第八代Core處理器

  • 　　英特爾預(yù)告在8月21日將正式發(fā)表第八代Core處理器，先前在臺北國際計(jì)算機(jī)展上，英特爾已揭露新處理器將帶來30%的效能提升。 　　英特爾在今年Computex臺北國際計(jì)算機(jī)展宣布今年內(nèi)將推出代號Coffee Lake的第八代Core處理器，稍早已預(yù)告將在8月21日正式發(fā)布，同時也將發(fā)布新的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 　　去年9月英特爾發(fā)布第七代Core處理器，不到一年的時間即將發(fā)表第八代Core處理器，壓縮了現(xiàn)有第七代Core處理器市場壽命。 在今年臺北國際計(jì)算機(jī)展上，英特爾揭露第八代Core處理器將比前代提升3
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英特爾完成收購自動駕駛技術(shù)公司Mobileye交易

  • 　　北京時間8月8日晚間消息，英特爾今日宣布，已完成收購以色列自動駕駛技術(shù)公司Mobileye交易。 　　英特爾今年3月宣布，將以每股63.54美元的現(xiàn)金收購Mobileye全部已發(fā)行流通股，交易規(guī)模約為153億美元。 　　Mobileye是以色列一家知名的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商，其提供的算法和計(jì)算機(jī)芯片能夠根據(jù)圖像(由汽車上的攝像頭拍攝)來預(yù)測潛在的碰撞事故。當(dāng)前，Mobileye的研發(fā)重點(diǎn)為全自動駕駛系統(tǒng)。 　　雙方表示，該收購交易將加速汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，強(qiáng)化英特爾在自動駕駛汽車領(lǐng)域領(lǐng)先
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變換股東后股價再創(chuàng)新高 英偉達(dá)能否成為下一個英特爾？

  • 市場對于英偉達(dá)預(yù)期是公司未來收入從傳統(tǒng)電腦游戲，向人工智能轉(zhuǎn)型，如果轉(zhuǎn)型成功還真有可能。
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半導(dǎo)體行業(yè)三角斗：英偉達(dá)、英特爾和 AMD 誰將“稱霸”？

  • 　　隨著人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)以及大量的移動設(shè)備的發(fā)展，半導(dǎo)體行業(yè)或許將面臨重新洗牌。 　　新的工作負(fù)載，如 AI，迫使行業(yè)玩家不得不開發(fā)設(shè)計(jì)自己的處理器。之前占據(jù)主導(dǎo)地位的英特爾將會受到巨大沖擊;ARM 重返數(shù)據(jù)中心服務(wù)器市場;英偉達(dá)的勁敵 AMD 在 GPUs 領(lǐng)域卷土重來;高通更是帶著物聯(lián)網(wǎng)這一籌碼進(jìn)軍市場。 　　英特爾首席執(zhí)行官 Brian Krzanich 表示：" 這個行業(yè)競爭十分激烈，這也是市場發(fā)展的趨勢，參與這種競爭將使我們更加強(qiáng)大。" 　　巨頭如何布局
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英特爾芯片獲奧迪新A8青睞 進(jìn)軍自駕車半導(dǎo)體市場

  • 　　有鑒于近年全球PC銷售表現(xiàn)下滑，英特爾(Intel)PC芯片營收表現(xiàn)同樣面臨挑戰(zhàn)，因此也正積極尋求向非PC領(lǐng)域新興芯片需求市場邁進(jìn)，近日英特爾便于官網(wǎng)上發(fā)布訊息，稱該公司處理器將內(nèi)建于奧迪(Audi)全新2018年式A8車款的半自駕車系統(tǒng)中，此舉也意謂英特爾正式進(jìn)軍全球新興自駕車半導(dǎo)體市場，即使目前英特爾在這塊領(lǐng)域仍屬相對較小的業(yè)者，惟預(yù)期借由與奧迪的合作，可望在未來為英特爾在這塊領(lǐng)域創(chuàng)造更多潛在商機(jī)。 　　據(jù)MotleyFool報導(dǎo)，英特爾在2017年初才剛收購半自駕車科技廠商Mobileye，如
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英特爾物聯(lián)網(wǎng)策略排除Quark處理器

  • 　　英特爾(Intel)顯然已經(jīng)在微控制器芯片和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)終端節(jié)點(diǎn)上放棄沖刺x86架構(gòu)，盡管可穿戴式市場并沒有如預(yù)期的快速發(fā)展，但分析師仍普遍贊揚(yáng)英特爾的策略布局。據(jù)EETimes報導(dǎo)，許多報告聲稱英特爾已經(jīng)結(jié)束銷售采用Quark處理器的Currie和其他物聯(lián)網(wǎng)主機(jī)板。 　　2016年8月英特爾表示32位元x86處理器D2000，在主動模式下消耗的功率只有35毫瓦。英特爾曾經(jīng)推出3個Quark處理器，即SE、D2000和D1000，皆使用32納米制程的Pentium指令集架構(gòu)，號稱大小只有Atom
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