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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 絕緣柵雙極管(igbt)

絕緣柵雙極管(igbt) 文章 進入絕緣柵雙極管(igbt)技術社區(qū)

除了代工小米9，造車的比亞迪還做了這些事！

  • 比亞迪不僅在汽車制造上實力深厚，在手機代工和其它業(yè)務方面，仍然保持走在行業(yè)前沿的水平。作為我國重要的制造企業(yè)代表，比亞迪在行業(yè)中具有模范作用，相信經(jīng)過不斷技術突破和進步，比亞迪將會為我國眾多制造企業(yè)樹立一個又一個全新的示范里程碑!
  • 關鍵字： 小米9  比亞迪  IGBT  

本土廠商同歐日三分天下，中國IGBT不再“一芯難求”

  • 國內(nèi)汽車界中，“一芯難求”的現(xiàn)狀被打破了。
  • 關鍵字： IGBT  

關于工業(yè)電機驅(qū)動的IGBT，你想知道的都在這里

  • 　　摘要 ：工業(yè)電機驅(qū)動的整個市場趨勢是對更高效率以及可靠性和穩(wěn)定性的要求不斷提高。功率半導體器件制造商不斷在導通損耗和開關時間上尋求突破。有關增加絕緣柵極雙極性晶體管(IGBT)導通損耗的一些權衡取舍是：更高的短路電流電平、更小的芯片尺寸，以及更低的熱容量和短路耐受時間。這凸顯了柵極驅(qū)動器電路以及過流檢測和保護功能的重要性。本文討論現(xiàn)代工業(yè)電機驅(qū)動中成功可靠地實現(xiàn)短路保護的問題。　　　　工業(yè)環(huán)境中的短路：工業(yè)電機驅(qū)動器的工作環(huán)境相對惡劣，可能出現(xiàn)高溫、交流線路瞬變、機械過載、接線錯誤以及其它突發(fā)情況
  • 關鍵字： 工業(yè)電機  IGBT  

富士電機電子元件事業(yè)本部CTO藤平龍彥博士一行蒞臨青銅劍科技考察交流

  • 　　11月7日，富士電機株式會社電子元件事業(yè)本部CTO藤平龍彥博士一行到訪青銅劍科技。這是繼今年5月應用技術部部長五十嵐征輝博士來訪之后，富士電機高層再次蒞臨青銅劍科技商談合作事宜，標志著雙方合作進入新階段。 青銅劍科技總工程師高躍博士和市場總監(jiān)蔡雄飛對藤平龍彥博士一行的來訪表示熱烈歡迎，詳細介紹了公司的核心產(chǎn)品以及與富士電機的合作進展。藤平龍彥博士對青銅劍科技最新的IGBT驅(qū)動產(chǎn)品非常關注，仔細詢問了產(chǎn)品的性能優(yōu)勢和應用領域，對青銅劍科技的研發(fā)實力表示充分肯定。會談期間，雙方對下一步的合作重點和計劃
  • 關鍵字： 青銅劍  IGBT  

推進航天領域合作 l 航天科工微電院董事長武春風一行到訪青銅劍科技

  • 　　11月8日，成都航天科工微電子系統(tǒng)研究院有限公司董事長武春風一行到訪青銅劍科技，董事長汪之涵博士、總工程師高躍博士和副總裁傅俊寅陪同接待，雙方就合作事宜進行了深入交流?！　⊥糁┦颗阃浯猴L一行參觀了公司展廳和研發(fā)實驗室，詳細介紹了青銅劍科技的核心產(chǎn)品、領先技術、應用領域及公司發(fā)展規(guī)劃等情況。武春風對青銅劍科技的科技創(chuàng)新成果表示積極肯定。座談中，雙方就航天領域的前沿技術和熱點話題進行了深入探討和討論，進一步商談了合作細節(jié)，一致表示未來將擴展多渠道的合作?！　『教炜乒の㈦娮酉到y(tǒng)研究院秉持“信息互通、資
  • 關鍵字： 青銅劍  IGBT  

IXYS IGBT驅(qū)動模塊可幫助高功率系統(tǒng)設計，縮短設計時間，降低設計成本

  • 　　IXYS公司新推出的IXIDM1403驅(qū)動模塊旨在為市場提供IGBT驅(qū)動器件，使設計周期縮短，設計成本做到盡可能最低，并具有極高的緊湊性和最高的性能和可靠性。IXIDM1403支持雙通道大功率IGBT模塊，隔離電壓高達4000 V，開關速度高達50 kHz，具有短路保護和電源電壓監(jiān)控功能?！　XIDM1403是基于IX6610 / IX6611 / IXDN630芯片組的高壓隔離柵極驅(qū)動模塊，它允許創(chuàng)建隔離的IGBT驅(qū)動器，在初級側和次級側之間以及次級側驅(qū)動器之間設置高壓隔離柵。它創(chuàng)建了一個非常靈活
  • 關鍵字： IXYS  IGBT  

新型IGBT軟開關在應用中的損耗

  • 本文介紹了集成續(xù)流二極管(FWD)的1200V RC-IGBT，并將探討面向軟開關應用的1,200V逆導型IGBT所取得的重大技術進步。IGBT技術進步主要體現(xiàn)在兩個方面：
  • 關鍵字： IGBT  軟開關  損耗  

安森美半導體推動電動汽車充電樁市場創(chuàng)新發(fā)展

  • 　　電動汽車(也叫新能源汽車)是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，它的前景被廣泛看好近年來在國家環(huán)保政策的激勵下，在大家對綠色低碳健康生活的憧憬下，電動汽車正日益普及。中國是世界最大的汽車市場，中國新能源汽車業(yè)近年來快速發(fā)展令世界矚目。據(jù)Goldman Sachs報道，2016年中國電動汽車占全世界電動汽車的45%, 這一百分比到2030年可能升至60%。根據(jù)中國的“一車一樁”計劃，電動汽車充電樁總數(shù)在2020年將達480萬個，與現(xiàn)
  • 關鍵字： 安森美  IGBT  SiC  

基于EXB841的IGBT 驅(qū)動電路優(yōu)化設計

  • 設計高性能的驅(qū)動與保護電路是安全使用IGBT的關鍵技術.日本FUJI公司的EXB841芯片是一種典型的適用于300A以下IGBT的專用驅(qū)動電路，具有單電源、正負偏壓
  • 關鍵字： EXB841  IGBT  驅(qū)動電路  優(yōu)化設計  

IGBT保護電路設計中的必知問題

  • 引言IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅(qū)動式功率
  • 關鍵字： IGBT  過流保護  過壓保護  過熱保護  

關于PWM“死區(qū)”時間知識解析

  • pwm是脈寬調(diào)制,在電力電子中，最常用的就是整流和逆變。這就需要用到整流橋和逆變橋。對三相電來說，就需要三個橋臂。以兩電平為例，每個橋臂上有兩個
  • 關鍵字： PWM  DSP  IGBT  

汽車電子化帶來的電源、電池、充電系統(tǒng)的挑戰(zhàn)

  • 　　車用電氣/電源/電子系統(tǒng)的發(fā)展動向　　自上世紀70年代以來，為應對石油禁運，減少對石油的依賴性，節(jié)能減排就成為汽車業(yè)重點關注的。汽車中電子成分不斷增加。環(huán)境及能源法規(guī)促進電動汽車/混合動力汽車蓬勃發(fā)展?！　∫詢?nèi)燃機作為唯一動力來源的傳統(tǒng)汽車，正在實現(xiàn)汽車功能電子化的好處，以提高整體汽車燃油效率。輕度混合動力和微混合動力汽車越來越流行，尤其是內(nèi)置 48V 動力配件的汽車。除了支持 12V 系統(tǒng)無法支持的高功率負載(>10kW)外，添加 48V系統(tǒng)的另一個好處是，由于使用較小的儀表接線，車輛配電系統(tǒng)
  • 關鍵字： 安森美，IGBT  

詳解三種IGBT驅(qū)動電路和保護方法

  • 本文著重介紹三個IGBT驅(qū)動電路。驅(qū)動電路的作用是將單片機輸出的脈沖進行功率放大，以驅(qū)動IGBT，保證IGBT的可靠工作，驅(qū)動電路起著至關重要的作用
  • 關鍵字： IGBT  驅(qū)動電路  單片機  

高逆變效率的變壓器拓撲講解

  • 對于逆變器設計較為熟悉朋友肯定知道，想要使設計出的變壓器性價比最為劃算，使用IGBT是較為明智的選擇。這主要是因為IGBT非線性特性使得導通壓降不會
  • 關鍵字： 逆變電源  變壓器  IGBT  全橋  

絕緣柵雙極型晶體管原理小科普

  • 對于新人工程師而言，掌握絕緣柵雙極型晶體管原理知識是非常重要的，這將會對工程師日后的產(chǎn)品設計和研發(fā)工作提供極大的幫助。在今天的文章中，我們將
  • 關鍵字： 晶體管原理  IGBT  絕緣柵雙極型晶體  
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絕緣柵雙極管(igbt)介紹

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