絕緣柵雙極型晶體管(igbt) 文章 最新資訊
中國工程院院士丁榮軍:汽車功率半導(dǎo)體器件的發(fā)展趨勢
- 我的匯報分三個部分。 首先簡單介紹汽車功率半導(dǎo)體器件的發(fā)展趨勢。 功率半導(dǎo)體器件最早都是由晶閘管后來變成GTO到MOSFET,到現(xiàn)在用得比較多的IGBT器件。IGBT器件跟傳統(tǒng)的器件相比,主要是驅(qū)動比較簡單,同時損耗比較小,比較適合用于牽引傳動包括電機控制器等。IGBT器件包括原來講的功率半導(dǎo)體器件,都被譽為傳統(tǒng)系統(tǒng),在高鐵里一樣,把它稱之為“心臟”。它主要起到能量傳輸和能量的點的轉(zhuǎn)換,是電機控制系統(tǒng)的CPU。 目前電動汽車器件大概占到控制器總成本的30%左右
- 關(guān)鍵字: IGBT 功率半導(dǎo)體
無刷直流電機控制器硬件設(shè)計和實現(xiàn)

- 0引言無刷直流電機(以下簡稱BLDCM)用電子換相器取代機械換向器,根除了電刷和換向器接觸磨損所導(dǎo)致的壽命周期短、電氣絕緣低、火花干擾強
- 關(guān)鍵字: BLDC 無刷直流電機 IGBT 旋轉(zhuǎn)變壓
我國IGBT首次出口海外市場
- 根據(jù)湖南省經(jīng)濟和信息化委員會發(fā)布的消息,近日,中車株洲電力機車研究所有限公司(中車株洲所)自主研發(fā)的8英寸IGBT產(chǎn)品,成功中標(biāo)印度機車市場,將用于該國電力貨運重載機車改造升級項目,這是該產(chǎn)品首次出口海外。 絕緣雙極性晶體管(IGBT)是目前技術(shù)最先進的電力電子器件,廣泛應(yīng)用于家用電器、新能源裝備、軌道交通、直流輸電、自動化和智能控制領(lǐng)域,被稱為電力電子行業(yè)里的“CPU”。該技術(shù)一直由英飛凌、ABB、三菱等國外公司壟斷。中車株洲所在引進吸收的基礎(chǔ)上,建成世界第二條8英寸I
- 關(guān)鍵字: IGBT
IGBT基本結(jié)構(gòu)及電路圖
- IGBT實在BDMOS型功率場效應(yīng)管的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。在VDMOS結(jié)構(gòu)的漏極側(cè)N+層下,增加一個P+層發(fā)射極而行程pn,如圖1-31所示,就構(gòu)成IGBT。
- 關(guān)鍵字: IGBT 基本結(jié)構(gòu)
中國IGBT產(chǎn)品首次單獨批量打入海外機車市場
- IGBT芯片技術(shù)含量極高,制造難度非常大,其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。
- 關(guān)鍵字: IGBT
絕緣柵雙極型晶體管(igbt)介紹
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