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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 絕緣柵雙極型晶體管(igbt)

絕緣柵雙極型晶體管(igbt) 文章 進入絕緣柵雙極型晶體管(igbt)技術(shù)社區(qū)

基于雙DSP的無刷直流電機控制器硬件設(shè)計和實現(xiàn)

  • 根據(jù)無刷直流電機理論和系統(tǒng)的要求，以雙TMS320F2812 DSP處理器為核心，針對系統(tǒng)的高可靠性要求，進行了無刷直流電機控制器的硬件電路設(shè)計并對核心電路進行分析、仿真和實驗驗證；結(jié)果表明，該硬件電路可實現(xiàn)無刷直流電機正常調(diào)速的控制需求，相應性能指標可滿足系統(tǒng)需求。
  • 關(guān)鍵字： 雙DSP  無刷直流電機  IGBT  旋轉(zhuǎn)變壓器  BLDC  

Power Integrations推出全新SCALE-2即插即用型門極驅(qū)動器，可支持多種IGBT模塊

  • 　　中等電壓和高壓逆變器應用領(lǐng)域IGBT和MOSFET驅(qū)動器技術(shù)的領(lǐng)導者Power Integration今日推出1SP0350V SCALE?-2單通道+15/-10 V即插即用型門極驅(qū)動器。1SP0350門極驅(qū)動器非常適合要求高可靠性應用的HVDC和軌道交通工業(yè)領(lǐng)域，并且可安全可靠地驅(qū)動4500V Press-Pack IGBT和IEGT以及其他IGBT和IEGT產(chǎn)品。新驅(qū)動器基于Power Integrations使用最廣的SCALE?-2芯片組，并且裝備了動態(tài)高級有源鉗位(
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流程改進提高效率IGBT為電機驅(qū)動應用

  • 當選擇的IGBT，設(shè)計者面臨著一些架構(gòu)選擇，可以有利于IGBT的一種形式中，如對稱與不對稱阻塞，在另一個的。本文將回顧由不同的IGBT架構(gòu)所提供的設(shè)
  • 關(guān)鍵字： 流程  提高效率  IGBT  電機驅(qū)動  

2015年中國集成電路產(chǎn)業(yè)專利布局解讀

  • 國內(nèi)IC設(shè)計企業(yè)應著眼未來系統(tǒng)公司和消費者的需求，增強在研發(fā)上的投入與技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)加強前瞻性專利布局，更加注重專利申請質(zhì)量，酌情結(jié)合業(yè)務(wù)并購等外購必要得專利，以提升市場與技術(shù)的競爭優(yōu)勢。
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使機器尺寸減小40%的功率模塊，你值得擁有！

  • 　　全球先進電子元件分銷商世強與國際橋堆制造領(lǐng)軍企業(yè)Shindengen簽訂分銷協(xié)議，正式全線代理新 電元的橋堆、二極管、電源模塊、IGBT及MOS等產(chǎn)品。而新電元工業(yè)株式會社一直以來都將由多個功率半導體器件構(gòu)成的功率模塊產(chǎn)品的開發(fā)作為重點。通過 功率電路零部件的集成化，為電子設(shè)備的小型化和制造過程的生產(chǎn)效率改善作出貢獻。 　　其中最具代表性的功率模塊為 Shindengen的800V的功率模塊MG020200和MG020201，產(chǎn)品示意圖和內(nèi)部電路圖如圖1、圖2所示，其結(jié)構(gòu)均是由一個三相 Conver
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如何從驅(qū)動IGBT入手——優(yōu)化直流充電樁的功率轉(zhuǎn)換

  • 　　在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，在我國政府積極推進新能源汽車的應用與發(fā)展的政策環(huán)境下， 電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度非常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。而充電樁作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè) 施，對于電子行業(yè)來說，市場前景同樣非?？春? 　　在充電樁中，根據(jù)充電方式，分為交流充電樁、直流充電樁。兩類都與交 流電網(wǎng)連接、固定在車外，前者提供交流電源、為電動汽車車載充電機充電，又稱慢充;后者提供直流電源、為動力電池充電，又稱快沖。對于直流充電樁，其功率
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Littelfuse 完成對 ON Semiconductor 部分產(chǎn)品組合的收購

  • 　　Littelfuse, Inc.(NASDAQ:LFUS)今天宣布已完成對 ON Semiconductor Corporation 部分產(chǎn)品組合的收購。該產(chǎn)品組合包括瞬態(tài)電壓抑制(“TVS”)二極管、 開關(guān)晶閘管和用于汽車點火應用的絕緣柵雙極晶體管(“IGBT”)。該產(chǎn)品組合的年銷售額約為 5500 萬美元。收購價為 1.04 億美元。 　　“我們的戰(zhàn)略是在功率半導體應用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)擴張，并提高我們在汽車用電子產(chǎn)品市場的份額;收購該產(chǎn)品 組合
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三菱電機快速充電的大功率、低損耗解決方案

  • 　　受國家政策的支持，目前新能源汽車一直得到迅速發(fā)展，尤其是電動大巴的市場規(guī)?！，F(xiàn)在可以預期新能源乘用車會進一步發(fā)展，電動車充電樁(站)市場的發(fā)展需求依然強大，比如充電快速化、通用化、高效化、智能化、高可靠性和高功率密度等。 　　隨著新能源乘用車市場的發(fā)展越來越大，預期充電市場將會有變革性的方案出現(xiàn)，比如大功率集中充電站的出現(xiàn)，以滿足充電的通用性和便利性要求。而大功率集中充電站的運營會由市場引導，并追求系統(tǒng)的高效率、低運營費用和低建設(shè)投入。 　　三菱電機半導體大中國區(qū) 技術(shù)經(jīng)理 馬先奎 　　三菱
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Fairchild對于Powertrain及充電樁的相關(guān)見解

  • 　　Powertrain設(shè)計持續(xù)地提高效率 　　當下傳統(tǒng)汽車與電動汽車的發(fā)展如火如荼，功率電子方面的主要趨勢包括：增大功率密度、延長到10萬次以上的循環(huán)壽命、降低成本以及提高效率。 　　混動和電動汽車的動力總成設(shè)計持續(xù)地提高效率和減少CO2排放。電動/混動汽車動力總成中使用更少的機械零件，更多的電子元件，設(shè)計規(guī)則和對可靠性的要求跟傳統(tǒng)汽車漸行漸遠。由于電動/混動汽車市場的快速增長，動力總成的設(shè)計周期越來越短。OEM廠家和一級廠家與供應商緊密合作，減少設(shè)計實踐，采用最新技術(shù)。 　　充電樁需要小系統(tǒng)，大
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Power Integrations任命Thomas Simonis為大功率產(chǎn)品業(yè)務(wù)副總裁

  • 　　高壓IGBT及SiC MOSFET驅(qū)動器技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導者Power Integrations今天宣布任命Thomas Simonis為公司大功率產(chǎn)品業(yè)務(wù)副總裁，負責產(chǎn)品管理、研發(fā)和營銷。Simonis先生在高壓電機驅(qū)動器及半導體領(lǐng)域從業(yè)超過25年，加入Power Integrations之前，他先后在ATB、CPM和Infineon等數(shù)家知名公司擔任技術(shù)及業(yè)務(wù)管理職務(wù)，是一名業(yè)內(nèi)資深人士。Simonis先生是從退休的Wolfgang Ademmer手中接任該職的，Wolfgang Ademmer于20
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IGBT是啥？看完這篇文章我不信你還不明白

  • 　　電的發(fā)現(xiàn)是人類歷史的革命，由它產(chǎn)生的動能每天都在源源不斷的釋放，人對電的需求不亞于人類世界的氧氣，如果沒有電，人類的文明還會在黑暗中探索。 　　然而在電力電子里面，最重要的一個元件就是IGBT。沒有IGBT就不會有高鐵的便捷生活。 　　   　　一說起IGBT，半導體**的人都以為不就是一個分立器件(Power Disceret)嘛，都很瞧不上眼。然而他和28nm/16nm集成電路**一樣，是國家“02專項”的重點扶持項目，這玩意是現(xiàn)在目前功率電子器件里
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IGBT驅(qū)動關(guān)鍵技術(shù)研究

  • 為解決中、大功率等級IGBT的可靠驅(qū)動問題，本文提出了驅(qū)動電路的關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計方案。同時，在變流器極端工況下研究了IGBT的相關(guān)特性，提出了極端工況IGBT的保護措施，包括IGBT柵極電壓應力防護、VCE電壓應力抑制、過流與短路等工況的保護措施及工作原理。對電壓應力抑制的關(guān)鍵方案：有源鉗位、高級有源鉗位、軟關(guān)斷等特性進行理論分析，并給出解決實際問題的應用電路。通過雙脈沖試驗驗證了文中提出的相關(guān)理論的科學性以及給出的解決方案的可行性。
  • 關(guān)鍵字： 絕緣柵雙極型晶體管  電壓應力  有源鉗位  軟關(guān)斷  201608  

2016年P(guān)CIM Asia上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會錄得破紀錄參展商及觀眾人數(shù)

  • 　　2016年P(guān)CIM Asia上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會于6月30日在上海世博展覽館成功閉幕。展會由廣州光亞法蘭克福展覽有限公司、法蘭克福展覽(上海)有限公司、德國美賽高PCIM有限公司和上海浦東國際展覽公司合力主辦，是中國領(lǐng)先的電力電子、智能運動、可再生能源及能源管理展覽會暨國際研討會。 　　   　　作為電力電子行業(yè)重要的交流平臺之一，為期三天的展會云集全球?qū)＜壹皼Q策者，吸引來自8個不同國家及地區(qū)共87家參展商以及11個不同國家及地區(qū)共5,492位買家進場，采購最新的
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三菱電機IGBT和IPM比翼齊飛，力保市場優(yōu)勢地位

  • 　　三菱電機半導體首席技術(shù)官GourabMajumdar博士，在PCIM Asia 2016展會期間提到，三菱電機的功率半導體模塊(包括其在美國合資企業(yè)Powerex)2014年和2015年的銷售額大約在4.3兆日元至4.4兆日元，約占全球總銷量的23%，位居功率模塊市場首位。 　　圖一：三菱電機半導體首席技術(shù)官GourabMajumdar博士記者會演講 　　雖然2016年整體經(jīng)濟環(huán)境不佳，預計銷售額會有所下降。但是，由于中國市場龐大，并且根據(jù)國家相應的十三五發(fā)展規(guī)劃，中國將從制造大國邁向制造強國
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多家行業(yè)龍頭企業(yè)齊齊亮相PCIM Asia上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會

  • 　　2016年P(guān)CIM Asia上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會將再次于6月28至30日在上海世博展覽館舉行。展會由廣州光亞法蘭克福展覽有限公司、法蘭克福展覽(上海)有限公司、德國美賽高PCIM有限公司和上海浦東國際展覽公司合力主辦。為期三天的行業(yè)盛事預料將吸引來自8個不同國家及地區(qū)共90家電力電子、連接技術(shù)和傳感器的高端企業(yè)參展，以及超過6,000名專業(yè)觀眾蒞臨參觀采購，總展覽面積達到5,600平方米。 　　   　　隨著中國最面進入工業(yè)化革命，國家大幅度提高對可再生能源、電動
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絕緣柵雙極型晶體管(igbt)介紹

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