電池文章進(jìn)入電池技術(shù)社區(qū)

途中生變日韓電池商如何自救？

隨著三星SDI等大舉進(jìn)入中國，國產(chǎn)動(dòng)力電池商“獨(dú)享”中國新能源車市的優(yōu)勢(shì)喪失。
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《福布斯》：電池續(xù)航成今年Android設(shè)備最大亮點(diǎn)

　　Android和iOS之間的對(duì)抗一直以來都是智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)中最熱門的話題。長期以來，iOS一直因?yàn)楦映錾能浻布Y(jié)合能力以及更加友好的用戶界面而備受外界肯定。不過，《福布斯》長期撰稿人本森(BenSin)日前就撰文對(duì)Android產(chǎn)品在2016年的發(fā)展進(jìn)行了一番回顧。本森發(fā)現(xiàn)，曾被視為Android最大短板之一的電池續(xù)航問題已經(jīng)在今年得到了大幅改善，許多來自中國廠商的Android產(chǎn)品均取得了不錯(cuò)的電池續(xù)航表現(xiàn)，而這似乎有望成為Android未來撬動(dòng)智能手機(jī)市場(chǎng)天平的最有利武器之一。　　以下是文章主要
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超越鋰離子呼聲高下一代電池技術(shù)只是幻影一場(chǎng)？

鋰離子電池是現(xiàn)在電池技術(shù)的主流，但現(xiàn)在眾多新創(chuàng)公司押寶所謂下一代新電池技術(shù)，然而是否具商業(yè)化條件，其前景引發(fā)專家質(zhì)疑。
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被三星出賣？索尼等操縱電池價(jià)格被歐盟罰1.8億美元

　　據(jù)外媒報(bào)道，本周一，歐盟委員會(huì)宣布，由于索尼、松下和三洋三家日本廠商2004-2007年間在鋰電池領(lǐng)域(涉及筆記本和智能手機(jī)等)存在價(jià)格壟斷行為，決定對(duì)其處以1.66億歐元(約合1.762億美元)罰款。　　歐盟委員會(huì)認(rèn)為，這四年間三家日本廠商外加三星旗下的SDI同意臨時(shí)漲價(jià)并交換相關(guān)敏感信息，如電池市場(chǎng)的供需預(yù)期和價(jià)格預(yù)測(cè)等。這一系列行為主要是為了避免激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭。　　據(jù)悉，三星旗下的SDI并未遭到處罰是因?yàn)樗鼈冎鲃?dòng)向歐盟委員會(huì)告發(fā)了這起壟斷案。　　這1.66億歐元的罰單中，索尼需要支付
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奔馳斥5億歐元建電池工廠 2018年完工

　　據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，戴姆勒計(jì)劃投資5億歐元新建一座電池工廠，預(yù)計(jì)于2018年下半年完工，完工后將被用于生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳和smart品牌旗下混動(dòng)、插電混動(dòng)以及全電動(dòng)車型所搭載的電池組。　　2014年4月，戴姆勒通過收購股份使鋰離子電池公司——Deutsche Accumotive成為全資子公司。而本次新建電池工廠的廠址就與Deutsche Accumotive原有電池工廠毗鄰，位于德國薩克森州。　　新工廠建成后，Deutsche Accumotive原有電池工廠的面積將
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物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備：充電 OR 不充電？

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中有很大一部分的“物”需要電池，并且這些電池需要有長壽命，那么這些電池到底是充電還是不充電呢？
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索尼將召回超300塊筆記本電池組因存在燃燒隱患

　　據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站，日前，索尼(中國)有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，召回部分進(jìn)口的2014年1月制造的VGP-BPS26電池組。包括中國大陸地區(qū)在內(nèi)的全球范圍內(nèi)(除在歐洲隨整機(jī)銷售的電池組)受影響的電池組的數(shù)量為359塊。　　本次召回范圍內(nèi)的電池組是由松下集團(tuán)旗下公司制造。由于在生產(chǎn)過程中部分電極涂層材料的厚度超過標(biāo)準(zhǔn)范圍，并被確認(rèn)可能會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部短路，存在極其個(gè)別的情況下過熱并造成燒壞的可能性。對(duì)于召回范圍內(nèi)的電池組，索尼(中國)有限公司將免費(fèi)為客戶更換一塊符合要求的電池組，以消除隱患
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低溫高溫都不行如何科學(xué)保護(hù)手機(jī)電池？

寒冷冬天，不只是我們會(huì)受到“凍手凍腳”的困擾，手機(jī)也在遭受著寒冷的“折磨”。
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大眾在德國建立電池工廠用于電動(dòng)高爾夫

　　大眾集團(tuán)總裁Matthias Mueller透露大眾正在德國薩爾茨吉特建立自己的電池工廠。　　　　其實(shí)這并不是什么大新聞，戴姆勒也在建自己的第二個(gè)電池工廠，寶馬也有自己的電池工廠，甚至“鋼鐵俠”Elon Musk也說“我們應(yīng)該在歐洲至少擁有兩家工廠，用于車輛和電池的生產(chǎn)”。　　在未來的新能源與純電動(dòng)時(shí)代，這些車企只有自己建廠才能保證電池的質(zhì)量合乎標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)不受到供應(yīng)商和合作伙伴的牽制。以國內(nèi)目前電動(dòng)車事業(yè)風(fēng)生水起的比亞迪為
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利用車內(nèi)電池的USB電源插座電路

如今有不少便攜式電器普遍使用USB口作為其電源插頭，例如便攜式閱讀燈就是用USB口來對(duì)其內(nèi)部電池進(jìn)行充電，但這種耗電較大的小電器利用電腦上的USB口就不合適了。對(duì)此.這里提供一種USB電源插口，它可利用汽車內(nèi)部的12V電池...
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電池低電壓檢測(cè)電路

電池低電壓檢測(cè)電路如圖所示，設(shè)R2為33KM則可根據(jù)設(shè)定的電池的低電壓VLB來確定R1值，即（R1+R2)VLB，電路中，R3為3滯后電阻，選用1-10M。稍影響VLB的大小。...
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聚焦：東芝宣布擴(kuò)大召回筆記本電池

　　從8月24日三星Note 7韓國首炸，到被迫停產(chǎn)停銷全面召回，歷時(shí)47天的“這場(chǎng)鬧劇”成為智能手機(jī)發(fā)展多年來最大規(guī)模“安全事故”。起火的背后引發(fā)人們對(duì)于智能手機(jī)安全性的熱議，讓電池安全成為大眾和媒體今年最為矚目的敏感話題。不過，需要關(guān)注的恐怕不僅僅是手機(jī)電池。記者近日由國家質(zhì)檢總局獲悉，東芝同樣發(fā)起了主動(dòng)召回電池的計(jì)劃。　　據(jù)了解，東芝信息機(jī)器(杭州)有限公司此次向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將擴(kuò)大召回部分東芝筆記本電腦配備的電池，以及在維修過程中更
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降低電池使用 ST超低功耗能源采集方案亮相

超低功耗能源采集方案搶市。在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)持續(xù)蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)下，大量的小型裝置與無線傳感節(jié)點(diǎn)正大量涌現(xiàn)，帶動(dòng)能源采集技術(shù)應(yīng)用需求逐步攀升；看準(zhǔn)此一趨勢(shì)，意法半導(dǎo)體（ST）推出超低功耗能源采集積體電路（IC），期搶占市場(chǎng)一席...
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電池失效指示器電路圖

電池失效指示器電路圖
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電池介紹

電池簡介　　電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲(chǔ)存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源，它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中，當(dāng)連接在某一外部載體上時(shí)，通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當(dāng)兩種金屬（通常是性質(zhì)有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導(dǎo)電，并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)大?。ɑ螂妷海┡c所 [ 查看詳細(xì) ]