電動(dòng)車(chē) 文章最新資訊

研究人員稱粉碎硅粉能提升電動(dòng)汽車(chē)電池的壽命

根據(jù)萊斯大學(xué)的最新研究報(bào)告，促進(jìn)鋰離子電池長(zhǎng)壽的秘訣是粉碎硅粉。專(zhuān)家們一直試圖將硅變?yōu)榭沙潆婋姵兀?..
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超詳細(xì)圖解雪佛蘭Volt電池組管理設(shè)計(jì)

雪佛蘭Volt的核心是復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)，它保證了多芯鋰電子電池塊的安全性和可靠性，通用汽車(chē)的工程師還建...
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電動(dòng)車(chē)充電新突破？邊開(kāi)邊充成為可能

科技業(yè)內(nèi)近期對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)的創(chuàng)新或許最終將使得這部分新能源汽車(chē)徹底擺脫沉重電池模塊的束...
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電動(dòng)車(chē)用48V （20A·h）蓄電池充電器的研究

近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)作為一種新型的綠色交通工具得到了迅猛的發(fā)展，并呈現(xiàn)出向大功率、高速化和功能多樣化的發(fā)展趨勢(shì)...
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電動(dòng)車(chē)全球市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)或?qū)㈤_(kāi)始

　　“現(xiàn)在開(kāi)始，TESLA Model S 正式接受預(yù)定。”8月21日晚，美國(guó)特斯拉的中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景在微博上宣布，人稱電動(dòng)汽車(chē)“高富帥”的特斯拉在中國(guó)開(kāi)賣(mài)，這讓觀望已久的中國(guó)消費(fèi)者興奮不已。　　特斯拉是TESLA的中文譯名。特斯拉汽車(chē)公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車(chē)公司。　　在商標(biāo)權(quán)爭(zhēng)奪仍未有明確進(jìn)展、政府審批仍在流程中的情況下，美國(guó)電動(dòng)車(chē)廠商特斯拉開(kāi)始對(duì)準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)。　　“低價(jià)有比亞迪，中價(jià)有普銳斯，高價(jià)有TESLA，中國(guó)
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混合技術(shù)是主流純電動(dòng)電池技術(shù)難突破

　　據(jù)悉，2013年7月17日，由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))聯(lián)合編著的《2013中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》(2013汽車(chē)藍(lán)皮書(shū))發(fā)布。會(huì)上，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))執(zhí)行副總裁張綏新表示，從目前推廣的接受程度來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力技術(shù)是最合適的節(jié)能汽車(chē)方案;相比之下，純電動(dòng)車(chē)仍受限于技術(shù)、成本以及配套設(shè)施3個(gè)難題;他還指出，5-10年之內(nèi)，電池技術(shù)仍難有一個(gè)革命性的突破。　　根據(jù)大眾集團(tuán)此前提出的計(jì)劃，2014年以后開(kāi)始推廣純電動(dòng)車(chē)，但目前，離電動(dòng)車(chē)的推廣仍有一定距離。張綏新博士表示，推
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小型電動(dòng)車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)遭遇“成長(zhǎng)的煩惱”

　　2013中國(guó)長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)技術(shù) 論壇持續(xù)發(fā)酵小型電動(dòng)車(chē)的話題。與會(huì)專(zhuān)家表示，小型電動(dòng)車(chē)正在中國(guó)市場(chǎng)遭遇“成長(zhǎng)的煩惱”，很難長(zhǎng)大。　　據(jù)新華網(wǎng)7月15日?qǐng)?bào)道，與市場(chǎng)上流行的豐田普銳斯等電動(dòng)車(chē)相比，小型電動(dòng)車(chē)一般體積小，價(jià)格低，續(xù)駛里程不高，但充電方便，性價(jià)比高，受到很多中國(guó)消費(fèi)者的歡迎。　　“小型電動(dòng)車(chē)價(jià)格便宜，最低不到3萬(wàn)元，最高5萬(wàn)元左右。最高時(shí)速能達(dá)到50至70公里每小時(shí)，最大續(xù)航歷程能到到70到100公里?！眳⒓颖敬握搲闹袊?guó)工程院院士郭孔輝
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特斯拉不可復(fù)制中國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展需符合國(guó)情

　　近日，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)特斯拉已在北京設(shè)立首家中國(guó)體驗(yàn)店。報(bào)道稱，在特斯拉銷(xiāo)售總監(jiān)喬治?布蘭肯希普的規(guī)劃中，今年將向中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)賣(mài)特斯拉。有媒體認(rèn)為高端純電動(dòng)跑車(chē)或許可以為中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)歧視，對(duì)此，資深汽車(chē)行業(yè)評(píng)論員，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)咨詢顧問(wèn)張志勇在接受訪談時(shí)表示，特斯拉給整個(gè)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)很大期望，但其模式不可復(fù)制，中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)還應(yīng)遵循先政府再集團(tuán)后私人市場(chǎng)的發(fā)展路徑。　　特斯拉給整個(gè)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了很大的期望，起碼，當(dāng)時(shí)特斯拉一季度實(shí)現(xiàn)盈利以后，全球的電動(dòng)車(chē)汽車(chē)股價(jià)都在漲。但分析這個(gè)特斯
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加拿大將開(kāi)發(fā)智能公路助力交通

關(guān)于智能型交通的概念，從一開(kāi)始人們就在創(chuàng)新智能型汽車(chē)還是創(chuàng)新智能型高速公路上進(jìn)行選擇。加拿大《世界日?qǐng)?bào)》稱荷蘭的一家公司進(jìn)行智能公路研究，獲得突破性進(jìn)展，智能公路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)獲得2012年10月荷蘭設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
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電動(dòng)車(chē)未來(lái)的模式應(yīng)該是什么樣的？

　　比亞迪前幾年的股價(jià)上漲除了有巴菲特的因素之外，與其在電動(dòng)車(chē)方面走的較早也有很大關(guān)系，今天網(wǎng)上報(bào)出，比亞迪在香港的電動(dòng)的士在充電期間故障冒煙，據(jù)介紹，這批車(chē)才試運(yùn)行一個(gè)月，就出了這樣的問(wèn)題，雖然沒(méi)有造成人員傷亡情況，但是其股價(jià)卻因其下跌。　　雖然比亞迪聲明說(shuō)，不會(huì)影響其電動(dòng)車(chē)在港的運(yùn)營(yíng)。聲明歸聲明，不影響是不可能的。　　原來(lái)提到電動(dòng)車(chē)，我們關(guān)注最多的是基礎(chǔ)設(shè)施充電樁的建設(shè)、電池的續(xù)航能力這些使用時(shí)候的方便因素，現(xiàn)在發(fā)生了這樣的事情，安全性也必須納入考核范圍。雖然汽車(chē)的安全性是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最優(yōu)先考慮的
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沃爾沃研究道路充電技術(shù) 電動(dòng)車(chē)可實(shí)現(xiàn)邊開(kāi)邊充

　　科技業(yè)內(nèi)近期對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)的創(chuàng)新或許最終將使得這部分新能源汽車(chē)徹底擺脫沉重電池模塊的束縛。近期，美國(guó)知名電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉 (Tesla)目前正在大力研究城市區(qū)域內(nèi)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電技術(shù)。在另一方面，一個(gè)由沃爾沃集團(tuán)、法國(guó)阿爾斯通公司(Alstom)和瑞典能源局 (Swedish Energy Agency)所聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目則正在測(cè)試有關(guān)在快速道路上為電動(dòng)汽車(chē)充電的系統(tǒng)。　　 ? 　　據(jù)悉，這一項(xiàng)目的主要內(nèi)容是在道路中鋪設(shè)兩條電纜，并允許電動(dòng)汽車(chē)在通過(guò)時(shí)進(jìn)行持續(xù)充電
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菲亞特看衰燃料電池電動(dòng)車(chē)成發(fā)展重點(diǎn)

　　菲亞特公司近日對(duì)外表示，菲亞特將放棄使用燃料電池技術(shù)。菲亞特不看好燃料電池汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展前景。　　據(jù)菲亞特公司表示，菲亞特認(rèn)為目前的技術(shù)仍舊難以解決氫氣的貯藏與運(yùn)輸問(wèn)題。而且，燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的壽命也不甚理想。且燃料電池運(yùn)行過(guò)程中使用的催化劑會(huì)對(duì)環(huán)境造成傷害。此外，菲亞特表示，與柴油動(dòng)力相比，燃料電池動(dòng)力未能表現(xiàn)出更高的效率。　　目前，菲亞特十分傾向于在短期內(nèi)使用以天然氣為燃料的動(dòng)力系統(tǒng)，以提高車(chē)型的環(huán)保特性。據(jù)悉，使用天然氣燃料的菲亞特Panda車(chē)型的環(huán)保性能要好于使用柴油燃料的同款車(chē)型。與
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瑞能電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)器

　　新買(mǎi)的，X寶售95元，實(shí)話實(shí)說(shuō)與他們的宣傳相差甚遠(yuǎn)，我用沒(méi)啥效果。主要元件都封了膠，其中一個(gè)管子明顯是拆機(jī)的舊貨!這是他們不厚道的地方。電路簡(jiǎn)單，廣告是神吹，呵呵，目前我朝做生意都是這樣，就不說(shuō)了。請(qǐng)看圖: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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鋰電池國(guó)標(biāo)將至產(chǎn)業(yè)現(xiàn)曙光

　　資本市場(chǎng)的一舉一動(dòng)無(wú)疑反映了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的動(dòng)向。近期在A股市場(chǎng)上，鋰電池概念股成為資金聚集的板塊。刺激該板塊上漲的原因，分析認(rèn)為，與《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》6月1日起正式實(shí)施有關(guān)。　　鋰電池概念股連續(xù)大漲　　近期A股市場(chǎng)中的江蘇國(guó)泰(002091,股吧)、億緯鋰能(300014,股吧)、新宙邦(300037,股吧)等鋰電概念股連續(xù)大漲。像江蘇國(guó)泰5月份以來(lái)的漲幅達(dá)39%;新宙邦5月份以來(lái)股價(jià)上漲近20%。拓邦股份(002139,股吧)近兩個(gè)交易日更是連續(xù)漲停。　　消息面，工業(yè)和信
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鋰電池電動(dòng)車(chē)發(fā)展瓶頸有前途難推廣

　　第23屆中國(guó)國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)日前開(kāi)幕，一場(chǎng)以“新機(jī)遇·新發(fā)展”為主題的“鋰電自行車(chē)動(dòng)力鋰電池發(fā)展和應(yīng)用研討會(huì)”同時(shí)舉行，上海自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)工程師黃宣俊在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，鋰電池電動(dòng)車(chē)大有可為，但目前發(fā)展緩慢，關(guān)鍵問(wèn)題是推廣難，解決這一問(wèn)題最終需要電池廠和電動(dòng)車(chē)廠加強(qiáng)后續(xù)服務(wù)上的溝通。　　與傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)不同，由于以鋰電池作為輔助能源，鋰電池電動(dòng)自行車(chē)在輕便度上勝過(guò)傳統(tǒng)鉛酸電池一截。　　作為福建省自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、樂(lè)比上?？萍?6.
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電動(dòng)車(chē)介紹

電動(dòng)車(chē)簡(jiǎn)而言之就是以電力為驅(qū)動(dòng)。以電力為能源的車(chē)子。電動(dòng)車(chē)分類(lèi)電動(dòng)車(chē)按類(lèi)型分可分為:電動(dòng)自行車(chē),電動(dòng)摩托車(chē),電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)三輪車(chē)，燃油助力兩用電動(dòng)車(chē)。 [ 查看詳細(xì) ]