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電動車 文章 最新資訊

王傳福：汽車電動化正迎來消費“爆點”

  • 　　“中國在持續(xù)推進城市化，這是國家戰(zhàn)略。城市化帶動了電動車和立體交通的發(fā)展，它們是解決城市污染和擁堵的方法，比亞迪做電動車、做云軌，是對美好城市生活的貢獻。”比亞迪公司董事局主席王傳福說。 　　8月22日，在深圳市坪山區(qū)比亞迪總部，公司董事局主席王傳福與到訪媒體座談，在談到電動車和“云軌”項目時，這位很少與媒體溝通的“技術型創(chuàng)業(yè)者”，更喜歡用數(shù)據(jù)和實例說話。 　　從車輪到軌道 “云軌”落地生花 　　不到
  • 關鍵字： 比亞迪  電動車  

比汽油車便宜？ 電動車價格有望于2022年大幅下降

  • 電動車雖可大幅降低對環(huán)境的污染，但礙于價格考慮，消費者并不是那么容易買賬。
  • 關鍵字： 電動車  燃油車  

歐洲可望在20年內(nèi)邁向全電動車世代

  • 　　歐洲可望在未來20年內(nèi)揮別汽柴油車時代。荷蘭ING銀行預測，至2035年由于歐洲各國政策的大力支持、電動車電池成本大幅下降且電動車產(chǎn)業(yè)達到規(guī)模經(jīng)濟，屆時歐洲的新車銷量將全是電動車款。 　　根據(jù)衛(wèi)報(TheGuardian)報導，ING預測，至2035年歐洲新車將全是電動車的天下。不過，到那時歐洲電動車市場很可能由美國與亞洲業(yè)者掌控，因為歐洲汽車制造商在電動車發(fā)展的進程中已錯失先機，恐不敵在電動車電池材料耕耘已久的美國與亞洲競爭者。 　　相較于其他機構，ING對于歐洲電動車發(fā)展的預測最為樂觀。英國國
  • 關鍵字： 電動車  氫氣車  

領先奔馳三年 寶馬欲做國內(nèi)豪華電動車的領導者

  • 　　“My brother(我的兄弟)”!當華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士在聽說我是他的同“姓”本家后，就開始用非常中國式的表達稱呼著我。其實，長著一副十足“老外臉”的魏嵐德是標準的德國人。“魏嵐德”這個充滿中國文化氣息的名字，是寶馬團隊在他去年10月接任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官后，按慣例新取的一個本地化名字。 　　   　　而與名字和文化交流相比，魏嵐德對于飲食的習慣則是更加的本土化。
  • 關鍵字： 寶馬  電動車  

豐田或于2019年在華量產(chǎn)電動車

  • 　　據(jù)報道，豐田汽車最早或于2019年在華量產(chǎn)電動車。該報道指出，投產(chǎn)車型只為中國市場提供，但是該篇報道并沒有提供消息的具體來源。 　　 ? 　　關于在華投產(chǎn)的電動車車型和數(shù)量，日媒表示目前豐田尚未決定產(chǎn)能，但是很有可能聚焦SUV車型。而我們則表示，最初的年產(chǎn)能有可能會是幾千輛，并指出投產(chǎn)車型是基于C-HR車型。雖然具體投產(chǎn)的車型尚未確定，但是能夠肯定的是選擇投產(chǎn)電動車的車型在華肯定備受歡迎。 　　豐田發(fā)言人Ryo Sakai指出，未來幾年豐田是要對華引進電動車，但是并沒有透露產(chǎn)品規(guī)
  • 關鍵字： 豐田  電動車  

法拉第美國建廠計劃擱淺 賈躍亭造車前景堪憂

  • 　　樂視創(chuàng)始人賈躍亭投資的電動車廠商法拉第10日發(fā)表聲明稱，暫停之前在北拉斯維加斯的工廠建設計劃。 　　該公司首席財務官Stefan Krause在聲明中表示，法拉第的業(yè)務策略正在朝著成為個人移動出行領導者的方向發(fā)生“重大轉移”(significantly shift)，這一策略將重構人們未來出行的圖景。他在聲明中強調，法拉第對于在這一地塊上進行生產(chǎn)的長期承諾沒有變。 　　Krause還表示，目前公司處在確認新的制造工廠的“最后環(huán)節(jié)”，以確保更快的開始量
  • 關鍵字： 電動車  法拉第  

沃爾沃停產(chǎn)燃油車 眾車企爭相轉型新能源

  • 　　在近年來的汽車市場中，傳統(tǒng)車企因為種種原因顯得后勁不足，而以特斯拉為首的一系列新能源汽車發(fā)展卻極為迅速。 　　但是現(xiàn)在，傳統(tǒng)車企要主動求變了。據(jù)英國金融時報報道，由李書?？毓傻奈譅栁旨瘓F宣布，從2019年開始，企業(yè)將只生產(chǎn)純電動和混合動力車。沃爾沃此舉也是傳統(tǒng)汽車公司中，首家停止生產(chǎn)純汽油車的公司。金融時報認為，吉利是促使沃爾沃做出改變的“催化劑”。 　　沃爾沃在周三向媒體說，從2019年開始，沃爾沃將把電動車作為自己的商業(yè)核心。并且沃爾沃將來只會生產(chǎn)3種汽車，純電動(
  • 關鍵字： 沃爾沃  電動車  

投資50億 戴姆勒與北汽共同在京生產(chǎn)純電動車及電池

  • 　　中國的電動車市場聲浪驟升，而戴姆勒也正在加快向該領域進軍的步伐。 　　7月5日，戴姆勒與北汽簽署了新的框架協(xié)議，雙方將共同投資50億元人民幣(約合6.55億歐元)在北京奔馳建立純電動車生產(chǎn)基地及動力電池工廠，生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳品牌的純電動車產(chǎn)品。據(jù)雙方意向，戴姆勒集團和北汽集團將于2020年在北京奔馳投產(chǎn)純電動車，同時開展動力電池的本土生產(chǎn)和研發(fā)，其所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品將采用國產(chǎn)電芯。 　　“作為戴姆勒在華電動車戰(zhàn)略的又一個重要里程碑，我們與北汽集團攜手并進，持續(xù)擴大在中國這一全球最大新能
  • 關鍵字： 戴姆勒  電動車  

大眾未來的電動車會是什么樣子？

  • 　　因為排放門事件的重創(chuàng)，大眾對自己未來的電動化之路十分重視。為了在混合動力和電動汽車領域取得領先地位，它正獨自或與其他企業(yè)合作展開若干項目。就在前幾天，大眾還發(fā)布了戰(zhàn)略規(guī)劃，說他們的目標是 2025 年新能源汽車的銷量達到 100 萬輛，而中國將占三分之二，即 65 萬輛左右。他們還宣布，2025 年前要在中國市場推出 17 款新能源汽車產(chǎn)品，而他們和江淮的合資項目最近也已經(jīng)落地。 　　   　　除此之外，他們在最近一兩年的車展、CES 展上陸續(xù)發(fā)布了幾款純電動概念車，似乎在用這種方
  • 關鍵字： 大眾  電動車  

阿斯頓馬丁電動車項目減產(chǎn) 樂視因資金短缺而撤資

  • 　　阿斯頓馬丁CEO安迪·帕默(Andy Palmer)周一表示，這家英國跑車生產(chǎn)商已縮減第一款電動車型的生產(chǎn)計劃，原因是其投資伙伴樂視因資金短缺而撤出了這個項目。 　　但樂視撤資的結果可能是，阿斯頓馬丁的第一款電動車型RapidE將更具獨特性，這種車型以那些覺得售價13萬美元的特斯拉Model S車型太過一般的客戶為目標。 　　帕默表示，阿斯頓馬丁僅將生產(chǎn)155輛RapidE，約相當于原始計劃產(chǎn)量的三分之一。他還表示，在樂視撤資之后，該公司將更多地依靠F1方程式賽車專業(yè)公司威廉姆斯。
  • 關鍵字： 樂視  電動車  

世界“零排放”城市排行榜火熱出爐

  • 　　隨著世界各國大力發(fā)展城市建設，城市的數(shù)量逐漸增多，這種變化在中國尤為明顯，根據(jù)《2017年中國城市等級劃分》中顯示，光是一到三線的城市就有97個之多，除此之外還有四線、五線等發(fā)展中城市。城市飛速發(fā)展意味著工作機會多、工資高、生活質量好，人口也就隨之增加，2016年東京城市人口已經(jīng)達到3670萬人，相當于一個加拿大的人口總數(shù)。如此之多的人口數(shù)量，對城市的交通和環(huán)境帶來巨大壓力，為此各國在城市中也加快推行關于“零排放”的工作。　　“零排放”是指無限地減少污染物和能源排放直至為零的活動：即利用清潔生產(chǎn)，3R
  • 關鍵字： 無線充電  電動車  

互聯(lián)網(wǎng)勢力VS傳統(tǒng)車企，誰能贏得電動車的未來？

  • 隨著國家補貼政策的持續(xù)退坡，市場將逐步回歸常態(tài)，電動汽車的安全性和性價比將成為消費者最終的關注點，這就要求車企在技術上、生產(chǎn)工藝上具備核心競爭力，才能在市場中脫穎而出，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司和各路資本的瘋狂涌入，正推動電動車成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。
  • 關鍵字： 電動車  

新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn) — 鋰離子電池的特點及在電動車上的應用

  • 隨著全球環(huán)保意識的增強和能源問題的突出，電動汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動汽車發(fā)展的問題依然是儲能電池和應用技術。如何延長電池使用壽命、提高電池的能量效率和運行可靠性，是電動汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問題，因此研究電池管理技術及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
  • 關鍵字： 鋰離子電池  電動車  

一種便攜式電動車太陽能充電裝置的設計和實現(xiàn)

  • 針對電動車使用中的一些不足，介紹了一種便攜式電動車太陽能充電裝置的設計和實現(xiàn)方案，該充電裝置為一個基于UC2843的Boost變換器，它從光伏電池中收集電能，經(jīng)Boost變換后，可實現(xiàn)對電動車蓄電池組不間斷充電。實現(xiàn)升壓控制的電路簡單可靠，外圍元件少，成本低廉。實驗結果表明，該充電裝置簡單實用，可有效延長電動車行駛里程，增加電動車蓄電池的使用壽命，具有一定應用前景。
  • 關鍵字： 太陽能充電  電壓反饋調節(jié)  電動車  

電動車充電裝置：三種非接觸充電方式

  • 電動車的充電裝置相當于汽車燃料的加注站，可以通過反復充電提供車輛持續(xù)運行的能源。當國內(nèi)開始大張旗鼓地建設有線充電樁和充電站時，國外涌現(xiàn)出了三種非接觸式電動車充電裝置，并不同程度地進入了商
  • 關鍵字： 電磁感應  磁共振  電動車  
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電動車介紹

電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車，電動三輪車，燃油助力兩用電動車。 [ 查看詳細 ]

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