測試文章進(jìn)入測試技術(shù)社區(qū)

國產(chǎn)測試需創(chuàng)新理念應(yīng)對壓力

　　TD測試市場即將迎來大增長的時期，國產(chǎn)測試廠商在充分發(fā)揮本土優(yōu)勢和突破國外廠商“搶灘”的阻力之外，還需要從理念上進(jìn)行根本的轉(zhuǎn)變，方可長期保持領(lǐng)先的位置。　　年關(guān)將近，三大運(yùn)營商的3G運(yùn)營成果將得到第一次階段性比較。因此，這個時刻往往是產(chǎn)業(yè)鏈蓄勢的時候，為了在今年最后時刻交上一份漂亮的答卷，同時為了在明年年初能夠取得開門紅。為了沖擊300萬用戶的年度目標(biāo)，中國移動TD終端產(chǎn)業(yè)還需加一把勁，為了在2010年實(shí)現(xiàn)3000萬的用戶目標(biāo)，TD終端產(chǎn)業(yè)還需持續(xù)努力。　　同時，數(shù)量可
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用于EMC測試的低頻光導(dǎo)傳輸設(shè)備的設(shè)計(jì)

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依據(jù)項(xiàng)目要求，研制一種用于測試飛機(jī)內(nèi)部電磁環(huán)境相關(guān)信號和電源線上產(chǎn)生的干擾發(fā)射電平電磁輻射的設(shè)備。低頻模擬信號光傳輸設(shè)備采用光電轉(zhuǎn)換技術(shù)，加上相應(yīng)的控制邏輯，與頻譜分析儀結(jié)合使用，可精確測
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板級備件通用測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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隨著導(dǎo)彈武器裝備備件的日益增多，對交付部隊(duì)的多品種單板備件的測試維護(hù)就顯得尤為重要，必須有與之配套的電子測試設(shè)備，以適應(yīng)這種形勢，因此考慮引用綜合測量技術(shù)、自動化技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的
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層出不窮的信號發(fā)生器可有效節(jié)省測試時間

所有電子電路和電子設(shè)備都接收輸入信號，然后將其處理成新的不同的輸出信號。工程師在設(shè)計(jì)和測試電路及設(shè)...
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百佳泰實(shí)驗(yàn)室測試報告-數(shù)字相框的性能比較測試

　　數(shù)字相框是近年來送禮的熱門商品，比較起傳統(tǒng)相片，數(shù)字相框的輕巧性、外觀設(shè)計(jì)、儲存容量尤其受到歐美人士的喜愛。數(shù)字相框的功能也越來越多元化，除了結(jié)合多媒體影音外，有些還能透過無線網(wǎng)絡(luò)來下載照片。功能的多寡、可支持的圖片格式或是顯示屏幕的分辨率都是影響數(shù)字相框性能的因素。　　我們從市售的數(shù)字相框產(chǎn)品中挑選了幾款熱門的型號來進(jìn)行質(zhì)量與性能的比較測試，分別從屏幕分辨率、產(chǎn)品性能、兼容性、特殊功能和使否能貼近使用者的需求…等不同角度來衡量。仿真消費(fèi)者的使用行為來觀察數(shù)字相框產(chǎn)品，提供消費(fèi)者在選
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XX型炮彈的三軸加速度測試研究

1 引言
高沖擊條件下的動態(tài)參數(shù)指標(biāo)對于現(xiàn)代武器系統(tǒng)的研制具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。壓阻式加速度計(jì)具有線性度好、外圍電路簡單、抗過載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。因而成為高量程微加速度計(jì)設(shè)計(jì)的首選，廣泛用于沖擊、振動加速
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SUSS MicroTec與ITRI研究所合作開發(fā)三維集成技術(shù)

　　半導(dǎo)體業(yè)界創(chuàng)新工藝和測試方案提供商SUSS MicroTec，宣布與全球領(lǐng)先的研究機(jī)構(gòu)臺灣ITRI(工業(yè)技術(shù)研究院)合作，共同開發(fā)三維集成技術(shù)。ITRI引領(lǐng)的Ad-STAC(先進(jìn)堆棧系統(tǒng)與應(yīng)用研發(fā)聯(lián)盟)將把SUSS MicroTec 的300毫米光刻一體機(jī)LithoPack300和300毫米鍵合一體機(jī)CBC300用于新竹ITRI 的300毫米演示生產(chǎn)線。SUSS MicroTec加入了此聯(lián)盟，并會將其三維集成經(jīng)驗(yàn)更積極深入地應(yīng)用于工藝開發(fā)。　　Ad-STAC聯(lián)盟致力于推進(jìn)三維集成領(lǐng)域的工業(yè)開發(fā)。該
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高效的汽車電子測試――種貫穿HIL仿真到診斷的測試

在當(dāng)今的汽車電子開發(fā)過程中，測試扮演著十分重要的角色。然而，在使用正確的策略、思想和工具以使將來實(shí)現(xiàn)更為高效和自動化執(zhí)行測試方面，業(yè)界仍然有許多潛力可挖。本文分析了測試技術(shù)的現(xiàn)狀，闡明了在實(shí)踐中所發(fā)生
關(guān)鍵字： HIL 測試汽車電子仿真

轉(zhuǎn)軸臨界轉(zhuǎn)速的測量與實(shí)時顯示

在旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到某一定值時，轉(zhuǎn)軸的運(yùn)轉(zhuǎn)會變得不穩(wěn)定且會出現(xiàn)振動，轉(zhuǎn)軸形狀也會發(fā)生明顯的...
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一種新型高量程微加速度傳感器侵徹測試

1 引言
高量程微機(jī)械壓阻式加速度傳感器在沖擊測試、軍用引信中運(yùn)用相當(dāng)廣泛?？煽啃匝芯渴俏㈦娮訖C(jī)械系統(tǒng) MEMS產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵，對于微加速度傳感器更是如此。由于應(yīng)用環(huán)境的特殊性，高量程微加速度傳感器必須具有
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測試與數(shù)據(jù)采集以及LabVIEW

1.引言　　現(xiàn)代科技的發(fā)展日新月異。計(jì)算機(jī)技術(shù)則尤為如此。計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的處理能力，使得它成為一種很好的工具，其應(yīng)用范圍也越來越廣泛。在工業(yè)自動化和測試及測量領(lǐng)域，傳統(tǒng)的方法有許多重復(fù)建設(shè)，顯然已經(jīng)不能適應(yīng)
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多通道同步數(shù)據(jù)采集及壓縮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

1引言現(xiàn)代遙測系統(tǒng)中為了盡可能少地占用傳輸時間和存儲空間，在有限的信道容量內(nèi)傳輸更多的有用信...
關(guān)鍵字：同步數(shù)據(jù)采集遙測系統(tǒng) CPLD 測試

基于虛擬儀器的車用電機(jī)測試平臺控制系統(tǒng)

文章以燃料電池轎車的驅(qū)動電機(jī)測試平臺為背景,分析了此測試平臺的功能和要求,提出了基于虛擬儀器和CAN 總線技術(shù)的系統(tǒng)集成方案?；诖朔桨?設(shè)計(jì)了一種包括系統(tǒng)級和組態(tài)級兩級的控制策略,并采用了一種分級的故障管理機(jī)制。經(jīng)過近半年的實(shí)際運(yùn)行,證明所采用的方案和控制策略能滿足車用驅(qū)動電機(jī)測試的要求。
關(guān)鍵字：測試平臺控制系統(tǒng) 電機(jī) 車用虛擬儀器基于 CAN

中國公司2.7億元向飛思卡爾購買3G知識產(chǎn)權(quán)

　　飛思卡爾計(jì)劃向北京半導(dǎo)體公司出售3G知識產(chǎn)權(quán)，據(jù)市場分析師估計(jì)，交易價值介于3000-4000萬美元間(約2-2.7億元)。　　據(jù)市場研究公司Forward Concepts總裁威爾·史特勞斯(Will Strauss)表示，去年飛思卡爾出售手機(jī)產(chǎn)品部門未果，公司急于將無線資產(chǎn)貨幣化，因此決定出售知識產(chǎn)權(quán)。　　飛思卡爾前身是摩托羅拉旗下的半導(dǎo)體部，在全球30多個國家設(shè)有業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，員工近2.4萬名。在全球共有7個圓晶廠，兩個組裝測試廠，其中一個位于中國天津。另外，它還在北京、上海、
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嵌入式系統(tǒng)的虛擬儀器成測試系統(tǒng)新思路

嵌入式系統(tǒng)的虛擬儀器成測試系統(tǒng)新思路,　1引言　　計(jì)算機(jī)及其接口技術(shù)的發(fā)展和傳統(tǒng)測試測量儀器系統(tǒng)暴露出來的不足，使得基于計(jì)算機(jī)的虛擬儀器設(shè)備越來越成為測試測量儀器的主導(dǎo)。虛擬儀器系統(tǒng)以其平臺通用性、可擴(kuò)充、易升級和高度的智能性獲得了廣泛的工
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測試介紹

　　中文名稱：　　測試　　英文名稱：　　test 　　定義1：　　對在受控條件下運(yùn)動的裝備，進(jìn)行其功能和性能的檢測。　　應(yīng)用學(xué)科：　　航空科技(一級學(xué)科);航空器維修工程(二級學(xué)科) 　　定義2：　　用任何一種可能采取的方法進(jìn)行的直接實(shí)際實(shí)驗(yàn)。　　應(yīng)用學(xué)科：　　通信科技(一級學(xué)科);運(yùn)行、維護(hù)與管理(二級學(xué)科) [ 查看詳細(xì) ]