汽車文章進(jìn)入汽車技術(shù)社區(qū)

基于LabVlEW和PXl的汽車數(shù)字儀表測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言
在汽車智能數(shù)字儀表的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，數(shù)字儀表所需要采集的信息量比較多，各種車型的信息參數(shù)又差別較大，這些問(wèn)題的存在給儀表的實(shí)車測(cè)試和參數(shù)標(biāo)定帶來(lái)了困難。為了在開(kāi)發(fā)過(guò)程中能夠快速有效地測(cè)試系統(tǒng)的各
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汽車LED照明系統(tǒng)的挑戰(zhàn)和解決方案

一直以來(lái)，汽車的剎車燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、倒車燈以及車尾霧燈都采用21W到27W、亮度為280至570流明的鎢絲燈泡作為光源。車尾燈、泊車燈、車側(cè)顯示燈以及轉(zhuǎn)向信號(hào)閃燈采用4W至10W、亮度為40至130流明的鎢絲燈泡，汽車頭燈
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基于柔性測(cè)試技術(shù)的汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

汽車傳感器測(cè)試需求分析目前，汽車上所使用的控制系統(tǒng)從功能上可分為傳感器單元、控制單元和執(zhí)行單元3...
關(guān)鍵字：汽車傳感器柔性測(cè)試技術(shù)

汽車變截面板簧軋機(jī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的研究

變截面軋機(jī)是生產(chǎn)汽車變截面板簧的關(guān)鍵設(shè)備。它將加熱到950℃的等截面彈簧鋼板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)的軋輥壓縮及拉拔機(jī)構(gòu)拉拔，使其橫斷面按照設(shè)計(jì)的變形曲線改變。目前國(guó)內(nèi)鋼板彈簧生產(chǎn)企業(yè)或者采用進(jìn)口軋機(jī)如英國(guó)西爾公司、德國(guó)
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保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)音頻放大器正常工作

在當(dāng)今越來(lái)越追求享受的時(shí)代，汽車駕駛者對(duì)汽車音響的要求也越來(lái)越高。世界汽車的潮流領(lǐng)導(dǎo)者寶馬、奔馳在汽車...
關(guān)鍵字：汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 音頻輸出噪聲

新能源專利圈地風(fēng)起內(nèi)地車企恐陷DVD困境

　　鈴木茂樹(shù)草草地做完了關(guān)于豐田汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作開(kāi)展的報(bào)告，其中并沒(méi)有涉及到最敏感的豐田在中國(guó)遭受“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”糾紛的只言片語(yǔ)。　　6月4日，在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦的中國(guó)汽車工業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研討會(huì)上，作為豐田汽車的董事、日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)委員會(huì)委員長(zhǎng)的鈴木茂樹(shù)表示，希望今年10月份頒布的新的知識(shí)產(chǎn)權(quán)法，能夠建立正確評(píng)估創(chuàng)造性的評(píng)估制度。　　“我認(rèn)為交流是最好的方式。”中國(guó)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞代表汽車行
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全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模今年或萎縮兩成

　　據(jù)日本共同社最新消息，世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)組織(WSTS)日前大幅下調(diào)其對(duì)全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的預(yù)期，認(rèn)為該市場(chǎng)總體規(guī)模(出貨額)約為1947億美元，比上年縮減約22%。　　報(bào)道說(shuō)，今年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的萎縮程度將僅次于2001年IT泡沫破滅時(shí)市場(chǎng)驟降32%的紀(jì)錄。去年11月份，該機(jī)構(gòu)曾預(yù)計(jì)今年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)萎縮幅度為2.2%。　　去年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)?？s小了2.8%，為2486億美元。如果今年下降的預(yù)測(cè)成真，那將是1984年開(kāi)始有此項(xiàng)統(tǒng)計(jì)以來(lái)，首次出現(xiàn)該市場(chǎng)連續(xù)兩年萎縮的情況。　　WSTS表示，大
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英飛凌被迫向德國(guó)政府申請(qǐng)5億歐元救急貸款

　　繼內(nèi)存廠商奇夢(mèng)達(dá)破產(chǎn)倒閉之后，其原屬公司半導(dǎo)體廠商英飛凌公司也陷入了財(cái)政危機(jī)，該公司日前開(kāi)始向德國(guó)政府申請(qǐng)啟動(dòng)總值達(dá)5億歐元的政府貸款補(bǔ)助計(jì) 劃，而這項(xiàng)計(jì)劃是專門為那些境況危險(xiǎn)的公司才設(shè)立的。不過(guò)這5億歐元只占到英飛凌到明年夏季之前要籌集到的救急基金的一半多點(diǎn)。　　英飛凌在到3月31日為止的財(cái)政季度中，季度營(yíng)收比上一季度銳減10%，與去年同比猛降29%，該季度凈虧損則達(dá)到2.58億歐元之多。　　已經(jīng)倒閉的奇夢(mèng)達(dá)公司是06年5月份從英飛凌公司拆分而來(lái)，是后者的全資子公司。英飛凌公司目前主要的產(chǎn)品
關(guān)鍵字：英飛凌內(nèi)存通信汽車

日立7月1日起拆分消費(fèi)電子和汽車業(yè)務(wù)

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日立(Hitachi Ltd。)周二宣布，該公司正式?jīng)Q定，將如此前計(jì)劃一樣，于7月1日拆分消費(fèi)電子和汽車業(yè)務(wù)。　　日立表示，拆分后，消費(fèi)電子業(yè)務(wù)將名為日立消費(fèi)電子公司(Hitachi Consumer Electronics)，汽車業(yè)務(wù)將名為日立汽車系統(tǒng)有限公司(Hitachi Automotive Systems Ltd)。　　由于全球經(jīng)濟(jì)放緩和個(gè)人消費(fèi)下滑，日立像很多其他電子生產(chǎn)商一樣面臨困境。日立5月早些時(shí)候公布，該公司08財(cái)年凈虧損7873.4億日元，創(chuàng)虧損紀(jì)錄。
關(guān)鍵字：日立消費(fèi)電子汽車

德?tīng)柛ｋ娮尤加蛧娚湎到y(tǒng)幫助ATV制造商達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)

　　德?tīng)柛９拘紝榭偛课挥谥袊?guó)的山地車制造商暨出口商林海集團(tuán)提供德?tīng)柛－h(huán)保型Multec?電子燃油噴射系統(tǒng)。該系統(tǒng)能控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，燃油噴射與點(diǎn)火，以幫助林海集團(tuán)生產(chǎn)的山地車滿足歐洲及北美市場(chǎng)不斷提高的嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。　　“德?tīng)柛Ｕ陉P(guān)注汽車行業(yè)之外的領(lǐng)域，包括摩托車和山地車制造領(lǐng)域。德?tīng)柛２粩嗯楦黝惍a(chǎn)品降低排放?！钡?tīng)柛?dòng)力總成系統(tǒng)亞太區(qū)總裁秦凱文(Kevin Quinlan)先生表示?！爸圃焐虃冝D(zhuǎn)而向德?tīng)柛Ｙ?gòu)買Multec?電子燃油噴射
關(guān)鍵字：德?tīng)柛?/a> 汽車 Multec 燃油噴射系統(tǒng)

基于OBDⅡ汽車遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究

引言
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，以及現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多方面技術(shù)的不斷融入，汽車結(jié)構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜，自動(dòng)化程度越來(lái)越高。同時(shí)，用戶對(duì)汽車的安全性、舒適性的要求也日益提高。因此，需要及時(shí)準(zhǔn)確地
關(guān)鍵字： OBD 汽車遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

仿真擴(kuò)展芯片簡(jiǎn)化高速汽車嵌入式處理器的集成

　　1 引言　　由于缺乏適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)手段以及自適應(yīng)系統(tǒng)本身嚴(yán)重的非線性，對(duì)具有時(shí)變參數(shù)的線性系統(tǒng)進(jìn)行控制分析是非常困難的。應(yīng)該指出，時(shí)變系統(tǒng)自適應(yīng)控制的關(guān)鍵在于，如何提高系統(tǒng)對(duì)由參數(shù)時(shí)變引起的攝動(dòng)的魯棒性
關(guān)鍵字：仿真擴(kuò)展芯片集成汽車

廣泛應(yīng)用于未來(lái)汽車的高亮LED照明方案

毋庸置疑，高亮LED將成為未來(lái)一代汽車的主要特征。這是由于LED相對(duì)于傳統(tǒng)的白熾光照明方案，具備許多重要優(yōu)...
關(guān)鍵字： LED 汽車電流控制 PWM Zetex 照明

應(yīng)用日趨廣泛全球GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

GPS產(chǎn)業(yè)從軍用轉(zhuǎn)入民用后，正在逐漸向普通消費(fèi)群體發(fā)展，作為使用終端的GPS產(chǎn)品正逐漸的深入人們生活得各個(gè)領(lǐng)域。GPS使用終端最主要的應(yīng)用方面主要體現(xiàn)在各種接收器，比如航空、航海用途的接收器，汽車導(dǎo)航設(shè)備，或用于登山、遠(yuǎn)足的手持接收器等終端產(chǎn)品。GPS接收終端的結(jié)構(gòu)包括，接收天線、芯片組、電池等，以及外部按鍵和液晶面板等相關(guān)零部件。應(yīng)用廣泛全球GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 目前全球GPS產(chǎn)
關(guān)鍵字： GPS 芯片汽車導(dǎo)航

陜西敲定七大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃

　　4月20日上午，陜西省省長(zhǎng)袁純清主持召開(kāi)了省政府第八次常務(wù)會(huì)，審議并通過(guò)了陜西省鋼鐵、汽車、裝備制造、物流、電子信息、紡織產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施方案，以及太陽(yáng)能光伏和半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。　　會(huì)議指出，鋼鐵產(chǎn)業(yè)要以淘汰落后產(chǎn)能和加強(qiáng)資源整合為重點(diǎn)，加大對(duì)現(xiàn)有企業(yè)的兼并重組力度，盡快形成規(guī)模產(chǎn)能。汽車產(chǎn)業(yè)要支持重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，并圍繞整車制造構(gòu)建零部件配套體系，在陜西省形成較為完整的汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈。電子信息產(chǎn)業(yè)要以通信設(shè)備、軟件開(kāi)發(fā)服務(wù)外包為重點(diǎn)，以西安市為重點(diǎn)支持區(qū)域，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群化
關(guān)鍵字：電子信息汽車太陽(yáng)能光伏