首頁(yè)　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問(wèn)答　 電路圖　 工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請(qǐng)
EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 汽車(chē)

汽車(chē) 文章 最新資訊

微型混合動(dòng)力汽車(chē)鉛酸電池能效管理

  • 本文介紹了如何采用飛思卡爾IBS來(lái)有效實(shí)現(xiàn)微型混合動(dòng)力汽車(chē)中的BMS。討論了最先進(jìn)的電池狀態(tài)計(jì)算算法(SoC、SoH和SoF)。從中可以了解到，在功耗方面可以采用哪些特殊的硬件特性來(lái)提高IBS的效率。本文還介紹了具有自動(dòng)電池狀態(tài)觀測(cè)(無(wú)需軟件交互)和復(fù)雜喚醒機(jī)制的低功耗模式的使用。因此，IBS能夠在大多數(shù)情況下都處于低功耗模式。另外，通過(guò)采用合適的硬件信號(hào)處理、可編程濾波和簡(jiǎn)化的校準(zhǔn)方式，軟件復(fù)雜性得以降低。本文還介紹了定點(diǎn)運(yùn)算原理，分析結(jié)果表明，對(duì)于BMS算法中的變量來(lái)說(shuō)，16位定點(diǎn)數(shù)據(jù)格式一般能夠滿足
  • 關(guān)鍵字： 電池  能效  管理  鉛酸  汽車(chē)  混合  動(dòng)力  微型  

汽車(chē)用儀器檢定系統(tǒng)研制

  • 使用NI 公司的LabVIEW 圖片控制工具包，IMAQ 可視化軟件，研制一臺(tái)以筆記本電腦為主體，插入相應(yīng)的DAQ 數(shù)據(jù)采集卡，與形式多樣的各種傳感器組成融為一體的積木化汽車(chē)專用儀器設(shè)備檢定測(cè)試系統(tǒng)。　　介紹長(zhǎng)期以來(lái)，汽
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)  檢定系統(tǒng)  儀器    

人腦信號(hào)可以協(xié)助汽車(chē)的進(jìn)行剎車(chē)?

  • 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)研究人員首次使用了司機(jī)的大腦信號(hào)，以協(xié)助汽車(chē)的制動(dòng)，提供了更快的反應(yīng)時(shí)間，為由于人為錯(cuò)誤造成的車(chē)禍提供了潛在的解決方案。研究人員利用腦電圖，將電極附在測(cè)試人員的頭皮上，進(jìn)行“心
  • 關(guān)鍵字： 人腦信號(hào)  汽車(chē)  剎車(chē)    

進(jìn)一步擴(kuò)大車(chē)身電子應(yīng)用范圍

  • 車(chē)身控制是保障汽車(chē)安全行駛最重要、最基本的汽車(chē)電子系統(tǒng)。飛思卡爾新一代8位MCU9S08DZ系列具有20MHz...
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  車(chē)身控制  汽車(chē)  電子  

現(xiàn)代汽車(chē)電子儀表顯示系統(tǒng)故障檢修

  • 現(xiàn)代汽車(chē)電子儀表不僅使駕駛員通過(guò)視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)獲取道路和交通狀況等車(chē)外信息，也可使駕駛員獲得汽車(chē)本身的有關(guān)...
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)  電子  儀表  

汽車(chē)工程師可選用FPGA和完整的IP解決方案優(yōu)化其電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)

  • 過(guò)去十年來(lái)，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜。雖然車(chē)載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的數(shù)量有所減少，但實(shí)際部署的網(wǎng)絡(luò)數(shù)量卻有顯著增加...
  • 關(guān)鍵字： FPGA  IP  汽車(chē)  

詳細(xì)解說(shuō) 汽車(chē)照明電源設(shè)計(jì)

  • 發(fā)光二極管(LED)和冷陰極熒光燈(CCFL)逐漸成為了汽車(chē)照明的普通光源。這些光源關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)是具有較長(zhǎng)的使...
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)  照明  電源  LED  

基于OSEK／VDX平臺(tái)的汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

  • 基于OSEK／VDX平臺(tái)的汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā),摘要：隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展及微處理器技術(shù)的不斷進(jìn)步，嵌入式系統(tǒng)在汽車(chē)電子技術(shù)中得到了廣泛應(yīng)用?；诖司C述了汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用發(fā)展、開(kāi)發(fā)平臺(tái)和開(kāi)發(fā)流程，介紹了基于OSEK／VDX平臺(tái)的汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的專門(mén)技
  • 關(guān)鍵字： 嵌入式  系統(tǒng)  開(kāi)發(fā)  汽車(chē)  平臺(tái)  OSEK  VDX  基于  

汽車(chē)無(wú)線傳感器的研究與設(shè)計(jì)

  • 摘要：汽車(chē)在定型前要對(duì)其各部分檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。目前，汽車(chē)中的很多傳感器都是用導(dǎo)線直接連接數(shù)據(jù)采集器和汽車(chē)電瓶，大量的導(dǎo)線將直接影響測(cè)試環(huán)境。基于此，研究設(shè)計(jì)了一種新的穩(wěn)壓電源和通信子系統(tǒng)來(lái)替代導(dǎo)線，
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)  無(wú)線傳感器    

汽車(chē)無(wú)線遙控開(kāi)門(mén)技術(shù)

  • 1 引言　　本文將對(duì)汽車(chē)無(wú)線遙控開(kāi)門(mén)系統(tǒng)的新型設(shè)計(jì)方案與應(yīng)用發(fā)展作分析介紹。汽車(chē)安全應(yīng)用所使用的典型無(wú)線遙控開(kāi)門(mén)系統(tǒng)-遙控鑰匙（RKE）系統(tǒng)，如圖1所示。該系統(tǒng)組成包括一個(gè)安裝在汽車(chē)上的控制器（或稱接收器）和
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)  無(wú)線  遙控開(kāi)門(mén)    

淺談物聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)與交通概念

  • 　目前，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)熱議的焦點(diǎn)，它加快了社會(huì)的信息化和網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是射頻物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一個(gè)重要應(yīng)用分支。今年10月，在無(wú)錫舉行的2010中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)（傳感網(wǎng)）博覽會(huì)暨中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，
  • 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng)  車(chē)聯(lián)網(wǎng)  汽車(chē)  概念    

汽車(chē)數(shù)字儀表群與存儲(chǔ)架構(gòu)的取舍

  • 本文首先將重點(diǎn)闡述汽車(chē)設(shè)計(jì)/可靠性方面的一些限制，然后會(huì)評(píng)測(cè)數(shù)字儀表群架構(gòu)，以及存儲(chǔ)子系統(tǒng)的取舍對(duì)于未來(lái)項(xiàng)目的性能、可靠性和成本有何影響?！　?shù)字式儀表群設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)　　數(shù)字式儀表群必須支持高性能實(shí)時(shí)處理
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)  存儲(chǔ)架構(gòu)  數(shù)字儀表    

汽車(chē)OBD2診斷程序開(kāi)發(fā)

  • 1、因TL718已經(jīng)為你建立了物理層、數(shù)據(jù)鏈層和部分應(yīng)用層的協(xié)議，所以只要OBD2標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用層協(xié)議文本，ISO15031-5 或 SAE J1979（這兩個(gè)協(xié)議是相同的內(nèi)容）。
    2、TL718診斷接口 1 套或用TL718芯片自建電路。
    3、家
  • 關(guān)鍵字： OBD2  汽車(chē)  診斷程序    

汽車(chē)防盜報(bào)警器故障分析及處理

  • 例1.故障現(xiàn)象：汽車(chē)防盜報(bào)警器遙控*作不起作用，按遙控器各功能按鍵時(shí)，遙控器的紅色LED指示燈不亮。
    原因分析：此故障多在遙控器本身，有以下幾種情況：
    （1）電池電量用盡；
    （2）電池正、負(fù)極簧片生銹或接觸不
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)  防盜報(bào)警器  故障分析    

介紹幾種汽車(chē)內(nèi)外部照明LED驅(qū)動(dòng)器的解決方案

  • 引言　　LED（Light Emitting Diode），發(fā)光二極管，是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光。近年來(lái)，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，從傳統(tǒng)的便攜設(shè)備背光向中大尺寸LCD顯示器/液晶電視背光、汽車(chē)及通用照明等領(lǐng)域不
  • 關(guān)鍵字： 驅(qū)動(dòng)器  解決方案  LED  照明  汽車(chē)  內(nèi)外部  介紹  
共1063條 49/71 |‹ « 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 » ›|

汽車(chē)介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條汽車(chē)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)汽車(chē)的理解，并與今后在此搜索汽車(chē)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473