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汽車 文章 最新資訊

汽車音響功放選擇中的小竅門

  • 無論是否汽車音響的發(fā)燒友，面對這些充滿金屬質(zhì)感的器材都會被其特有的磁性所深深吸引。但或許對于大多數(shù)人來說，如何選購稱心滿意的音響器材卻是個難題。下面我們將為大家介紹一些功放選擇中的幾點小竅門。確定同一
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汽車功率IC中的開關(guān)分類及優(yōu)缺點

  • 汽車功率IC涵蓋的范圍很寬，它包含汽車電子的IC應(yīng)用系統(tǒng)和功能元件。它們都有一個主要的功能，既實現(xiàn)從幾毫瓦到幾千瓦的電能的供應(yīng)、變換或驅(qū)動。這些IC的工作范圍和12V、24V和48V的汽車電氣系統(tǒng)電壓相適應(yīng)。范圍從簡
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汽車無線接入系統(tǒng)中解決成本、功耗、安全性的技術(shù)

  • 全球汽車半導(dǎo)體面臨極大的市場機會,但設(shè)計工程師同樣面臨在成本、功耗、安全性等多方面的技術(shù)挑戰(zhàn)。本文以可接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的最新智能應(yīng)答器為例,向中國汽車設(shè)計工程師介紹了在汽車無線接入系統(tǒng)設(shè)計中解決這些挑戰(zhàn)的
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汽車電子系統(tǒng)的極近場EMI掃描技術(shù)

  • 標(biāo)簽：電源 ＥＭＩ 汽車電子 掃描技術(shù)汽車廠商往往采用最新的消費電子系統(tǒng)來體現(xiàn)與其他廠商汽車的差異化，該系統(tǒng)必須在各種苛刻的條件下都能正常工作。動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和其它汽車控制系統(tǒng)也都有同樣的要求，一旦
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傾角傳感器在汽車防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 傾角傳感器在汽車防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)代汽車的防盜系統(tǒng)通常采用對車體的沖擊、振動監(jiān)測的方式防盜預(yù)警，常用的多為磁效應(yīng)傳感器。雖然其敏感性能很好，但由于存在裝配、安裝誤差，其頻率響應(yīng)不穩(wěn)定，致使系統(tǒng)報警的可
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基于圖像處理技術(shù)的汽車牌照識別系統(tǒng)設(shè)計

  • 引言智能交通系統(tǒng)的研究領(lǐng)域十分廣闊，各國各地區(qū)的側(cè)重點也有所不同。如：電子收費系統(tǒng)是ITS在公路收費領(lǐng)域的具體表現(xiàn)，可解決收費站的“瓶頸”制約，較好地緩解收費站的交通擁擠、排隊等候以及環(huán)境污染等
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汽車電子油門檢測系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)

  • 油門作為汽車上不可缺少的重要部件，直接影響著汽車的安全性能。自21世紀(jì)以來，大部分汽車都使用電子油門替換了常規(guī)的拉線油門。與老式的拉線油門相比，電子油門通過油門踏板深淺來控制電子信號發(fā)出指令，使得引擎提
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汽車電容觸摸感應(yīng)技術(shù)的新趨勢

  • 電容觸摸感應(yīng)技術(shù)一直都是一種設(shè)計差異化技術(shù)，旨在用于設(shè)計極其美感的汽車信息娛樂系統(tǒng)。當(dāng)器件足以集成汽車特定功能時，工程師即開始運用電容感應(yīng)技術(shù)開發(fā)超越信息娛樂應(yīng)用的更新型應(yīng)用，以求簡化和改進車輛中的各
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ARM更加被飛思卡爾接納

  • ARM Cortex-M4，Cortex-M0+, A7, A15…… 本次FTF上，從第一天的主題講演和演示，到這兩天各個事業(yè)部的新產(chǎn)品介紹，都少不了ARM處理器的風(fēng)采展示，而飛思卡爾自有的明星核Coldfire/Coldfire+、S08、PowerPC、DSP核等，都有些黯然失色。 因此，各種領(lǐng)域的發(fā)布會，記者們一遍遍地重復(fù)著同樣一個問題，如何平衡ARM核與自有核的關(guān)系？ “就像你們現(xiàn)在說中文，也能說英語。但是英語能像中文那樣舒服嗎？&rdq
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西門子機器視覺系統(tǒng)在汽車發(fā)動機裝配線上的應(yīng)用

  • 1 機器視覺簡介機器視覺就是用機器代替人眼來做測量和判斷。機器視覺系統(tǒng)是指通過機器視覺產(chǎn)品(即圖像攝取裝置，分CMOS和CCD兩種)將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號，傳送給專用的圖像處理系統(tǒng)，根據(jù)像素分布和亮度、顏色等
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汽車制造行業(yè)對電感式傳感器的優(yōu)化選擇

  • 汽車制造業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀汽車產(chǎn)品是一個高度綜合的最終產(chǎn)品，其與普通產(chǎn)品有一定的區(qū)別，是建立在一個龐大的社會經(jīng)濟系統(tǒng)工程下，需要專業(yè)化、社會化，并需要相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品與之配套。近年來，汽車消費市場在中國急速膨
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飛思卡爾：亞洲及中國蘊藏“智能”潛力

  • 在今天開幕的飛思卡爾技術(shù)論壇（FTF）北京站上，汪凱博士看好亞洲和中國的機遇。 據(jù)預(yù)測，2016年亞洲網(wǎng)絡(luò)市場將在全球占有領(lǐng)先地位，預(yù)計超過53%的4G、LTE在亞洲。韓國將是全部覆蓋4G/LTE的國家。 全世界移動運營商看好4G/LTE，亞太區(qū)目前已有15家提供LTE服務(wù)。 汽車電子方面，中國2012年有望突破500億美元。 信息和通信領(lǐng)域，臺灣有10類產(chǎn)品位居第一。上網(wǎng)、接聽語音電話等可能采用臺灣基數(shù)。 中國和印度正增加城市基礎(chǔ)設(shè)施投資。未來20年內(nèi)，中國和印度將在建8個超級大都會，每個
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六大汽車安全技術(shù)全解析

  • 如今的汽車安全問題，已經(jīng)不像以前那樣加一個保險杠就可以“高枕無憂”了，在危險來臨之前就預(yù)知到情況的安全技術(shù)，越來越多地被運用到如今的汽車當(dāng)中。正因為如此，2010年在全球汽車商中才有了更多的行業(yè)
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汽車智能化感測裝置全面升級

  • 如今，汽車安全系統(tǒng)已從被動形式發(fā)展到主動形式。在傳統(tǒng)的安全帶、安全氣囊等汽車被動安全系統(tǒng)之外，為避免意外事件發(fā)生而開發(fā)的汽車主動安全系統(tǒng)，如車輪防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP、VDC、VSC、VSA
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