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解析新能源汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵技術(shù)

  • 如何打造更安全、舒適的智能型汽車被動(dòng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)開(kāi)始與汽車中的其它電子系統(tǒng)融合，汽車正變得越來(lái)越自主、越來(lái)越智能。借助雷達(dá)、視覺(jué)檢測(cè)等高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，反應(yīng)速度遠(yuǎn)比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接
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如何正確使用汽車蓄電池

  • 如何正確使用汽車蓄電池，可以有效的延長(zhǎng)汽車蓄電池的使用壽命，小編為大家收集了一些 使用汽車蓄電池的注意事項(xiàng)，供大家參考。將電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。初充電爭(zhēng)兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初充電電流充
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汽車GPS定位熱點(diǎn)技術(shù)之位置跟蹤淺析

  • 縱觀GPS導(dǎo)航技術(shù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展，我們從中不難發(fā)現(xiàn)其用于汽車中的無(wú)線技術(shù)共存趨勢(shì)帶來(lái)的無(wú)限可能，也同時(shí)給我們無(wú)限想象的空間。而具體的就表現(xiàn)在PND正在向納入多種無(wú)線技術(shù)和定位服務(wù)發(fā)展，同時(shí)仍然保持著經(jīng)濟(jì)實(shí)
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汽車GPS測(cè)速雷達(dá)之雷達(dá)測(cè)速的工作方式

  • 很多駕駛員都有闖紅燈或超速被電子眼拍到而被罰的經(jīng)歷。主要被電子眼拍到，罰款不是200就是500，心痛之余，有不少司機(jī)朋友們卻都在尋找能夠測(cè)到電子眼的信號(hào)的設(shè)備。本文就目前幾類常用設(shè)備做一個(gè)粗淺的原理分析和功
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LED在汽車電子設(shè)計(jì)優(yōu)缺點(diǎn)及解決方法

  • LED是一種高效環(huán)保的新型半導(dǎo)體光源，有其它光源無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。在未來(lái)汽車照明應(yīng)用中前景光明。LED 可以用串聯(lián)、并聯(lián)等不同的方式組合成LED 陣列，以滿足汽車照明強(qiáng)度的要求。針對(duì)LED 的發(fā)光特性，重點(diǎn)討論了LED 驅(qū)
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汽車溫度傳感器的功用及典型故障處理方式分析

  • 汽車上的溫度傳感器多為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，如發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度傳感器、 冷卻液溫度傳感器、機(jī)油溫度傳感器，自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)變速器的油溫傳感器，雙離合器變速器負(fù)責(zé)監(jiān)控變速器油底殼油溫的G93變速器油溫度傳感器
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近紅外傳感器在汽車改造技術(shù)中的運(yùn)用范圍分析

  • 利用反射式近紅外傳感器及語(yǔ)音錄放組件，研究了汽車倒車防撞語(yǔ)音提示器 當(dāng)汽車倒車時(shí)，只要距車身后尾一定的距離內(nèi)有人或物體存在，就會(huì)有一部分紅外光信號(hào)經(jīng)人或物體反射回來(lái)，被與發(fā)射管同排安裝的光敏接收管收到并
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汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)全面解析

  • 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車電子市場(chǎng)的逐漸成熟，車載導(dǎo)航市場(chǎng)也在漸漸形成，前景大好。加之，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)各地汽車數(shù)量增加極快，汽車使用量的增加，人們的出行習(xí)慣也發(fā)生著很大的改變。到哪兒都希望有車可用，這樣，
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基于近紅外傳感器汽車倒車防撞語(yǔ)音提示器設(shè)計(jì)

  • 摘要：利用反射式近紅外傳感器及語(yǔ)音錄放組件，研究了汽車倒車防撞語(yǔ)音提示器 當(dāng)汽車倒車時(shí)，只要距車身后尾一定的距離內(nèi)有人或物體存在，就會(huì)有一部分紅外光信號(hào)經(jīng)人或物體反射回來(lái)，被與發(fā)射管同排安裝的光敏接收管
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基于單片機(jī)汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：介紹了一種新型的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)，以單片機(jī)為主控制模塊，采用防震傳感器以采集外部震動(dòng)信號(hào)，利用聲光報(bào)警模塊發(fā)出聲光報(bào)警，采用移動(dòng)電話GSM撥打車主電話或給車主發(fā)短信，使用無(wú)線遙控模塊可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控開(kāi)
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汽車是如何驅(qū)動(dòng)LED照明

  • 與目前的汽車內(nèi)部和外部照明解決方案相比，LED照明有很多優(yōu)勢(shì)，如性能更高、壽命更長(zhǎng)、成本更低等，這種照明方式提高了汽車照明的美感和性能。直接用汽車電池驅(qū)動(dòng)LED需要一個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換器來(lái)調(diào)節(jié)一個(gè)恒定的LED電流，并
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PLC在汽車行業(yè)壓力機(jī)上的應(yīng)用

  • 摘要：此方案利用旋轉(zhuǎn)編碼器記錄滑塊高度，將信號(hào)送給歐姆龍plc高速計(jì)數(shù)模塊，經(jīng)過(guò)歐姆龍plc處理轉(zhuǎn)化為十進(jìn)制數(shù)值...
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42V汽車供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 中心議題：　　42V汽車電氣系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)　　汽車供電系統(tǒng)的兩種方案比較　　稀土永磁發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)　　解決方案：　　全車42V單一電壓方案　　42V/14V雙電壓方案　　汽車電源的電壓從上世紀(jì)50年代的6V改為12V，己有50多
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燃料電池汽車整車控制器硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真測(cè)試平臺(tái)

  • 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，人們對(duì)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性及排放等方面提出了更高的要求，傳統(tǒng)的機(jī)械式控制系統(tǒng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這些需要。電子化控制系統(tǒng)以其高精度、高速度、控制靈活、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)逐漸取
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基于PLC和計(jì)算機(jī)的汽車同步器測(cè)試系統(tǒng)

  • 摘要：同步器是汽車變速箱的核心部件，其性能對(duì)汽車變速箱以及汽車性能的提高有著重要意義。為了評(píng)價(jià)汽車變速器中同步器的性能與壽命，相應(yīng)設(shè)計(jì)了基于PLC和計(jì)算機(jī)共同控制的測(cè)試系統(tǒng)；計(jì)算機(jī)主要完成人機(jī)界面交互任務(wù)
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汽車介紹

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