汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

汽車(chē)電子測(cè)試系統(tǒng)解決方案

　　中心議題：　　汽車(chē)電子測(cè)試系統(tǒng) 　　電動(dòng)汽車(chē)燃料電池的測(cè)試　　 ABS工作時(shí)的電池電壓波動(dòng) 　　解決方案：　　 &nb
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汽車(chē)電子與普通電子產(chǎn)品在靜電測(cè)試上的差異

　　中心議題：　　汽車(chē)電子與普通電子產(chǎn)品在靜電測(cè)試對(duì)比　　靜電放電是一種自然現(xiàn)象，當(dāng)兩種不同介電強(qiáng)度的材料相互摩擦?xí)r，就會(huì)產(chǎn)生靜電電荷，當(dāng)其中一種材料上的靜電電荷累計(jì)到一定程度，在與另外一個(gè)物體接觸時(shí)，就會(huì)通過(guò)這個(gè)物體將電荷導(dǎo)入大地從而進(jìn)行放電。靜電放電及其影響是我們?cè)陔姶偶嫒蓊I(lǐng)域(EMC)所關(guān)心的重要一點(diǎn)。　　靜電問(wèn)題對(duì)電子設(shè)備來(lái)說(shuō)是必須考慮和預(yù)防的。為了防止電子設(shè)備在靜電干擾時(shí)出現(xiàn)產(chǎn)生不必要的誤動(dòng)作，因此各個(gè)國(guó)家、各
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汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)需硬件協(xié)同發(fā)展

??? ??????? 前不久成立的汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件聯(lián)盟在業(yè)內(nèi)是“吹皺一池春水”，業(yè)界的關(guān)注點(diǎn)也轉(zhuǎn)向了汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件的開(kāi)發(fā)進(jìn)程、產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)等，記者就這些熱點(diǎn)話(huà)題專(zhuān)訪(fǎng)了汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件聯(lián)盟的發(fā)起方之一普華軟件股份有限公司副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)江水。　　開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)軟件是大勢(shì)所趨　　“汽車(chē)的功能越來(lái)越復(fù)雜，電控單元要互相通信進(jìn)行交互，既然要交互就需要標(biāo)準(zhǔn)。”江
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“眼花繚亂“的科技三種超前抬頭顯示技術(shù)

問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，每天開(kāi)車(chē)時(shí)視線(xiàn)集中在車(chē)子的什么部位最長(zhǎng)？答案不是方向盤(pán)、不是儀表盤(pán)，而是風(fēng)擋玻璃！雖然風(fēng)...
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針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用的高能效解決方案

當(dāng)今，隨著西方汽車(chē)市場(chǎng)需求的復(fù)蘇以及發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體車(chē)輛數(shù)目的持續(xù)增長(zhǎng)使燃料消耗和污染不斷增加，政府和制造商...
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把握從汽車(chē)設(shè)計(jì)到測(cè)試的全面產(chǎn)業(yè)鏈

　　在政府刺激措施、在國(guó)內(nèi)拓展新的市場(chǎng)以及轎車(chē)功能更加先進(jìn)等因素的推動(dòng)下，權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2012年超過(guò)美國(guó)。同時(shí)，未來(lái)的10年將是中國(guó)新能源噴發(fā)階段。按照規(guī)劃，2020年，新能源車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)100萬(wàn)輛甚至更多的規(guī)模，中國(guó)也有可能成為世界上新能源車(chē)最大的市場(chǎng)。　　慕尼黑上海電子展深耕汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)多年，2012年將著力推進(jìn)從汽車(chē)設(shè)計(jì)到汽車(chē)測(cè)試的全面產(chǎn)業(yè)鏈，助您把握如火如荼的中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)。　　2011慕尼黑上海電子展上，來(lái)自中國(guó)一汽、上汽、通用、奇瑞、廣汽、長(zhǎng)安汽車(chē)、聯(lián)合汽車(chē)電子
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汽車(chē)電子電流檢測(cè)方法及分析

這里主要介紹電流的檢測(cè)方法，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中容易被忽略的一些因素。首先考慮兩種不同的方法：基于磁場(chǎng)的檢測(cè)方...
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還地球一片藍(lán)天新能源汽車(chē)技術(shù)全解析

目前地球的石油資源越來(lái)越匱乏，為了保證人類(lèi)出行便利，各大汽車(chē)廠家紛紛研制新能源汽車(chē)。采用混合動(dòng)力技術(shù)...
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基于STCl2C5410AD的電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)控制器檢測(cè)設(shè)計(jì)

0引言伴隨著城市化進(jìn)程，人們生活的交通距離不斷擴(kuò)大，代替燃油汽車(chē)和自行車(chē)的電動(dòng)車(chē)的普及大幅度的提高...
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電動(dòng)天窗行車(chē)電腦六款車(chē)看汽車(chē)電子應(yīng)用趨勢(shì)

作為消費(fèi)者，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，都希望自己買(mǎi)的車(chē)不僅價(jià)格實(shí)惠，外觀好看，同時(shí)也希望內(nèi)部空間夠大，配置功能齊全。哪款...
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汽車(chē)內(nèi)的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

這篇文章算是技術(shù)文，小編我給大家一點(diǎn)一點(diǎn)講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例：以前車(chē)子的電路...
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電動(dòng)車(chē)逆變器大容量電容器：用3μm以下的薄膜做（下）

沖壓成偏平狀這一制作過(guò)程其實(shí)十分困難。首先必須以平均1小時(shí)制作約30km薄膜的速度高速旋轉(zhuǎn)滾筒，同時(shí)，還...
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觸碰未來(lái) 對(duì)比解讀4款主流車(chē)載智能系統(tǒng)

隨著汽車(chē)電子的發(fā)展，車(chē)載智能系統(tǒng)逐漸進(jìn)入了中國(guó)消費(fèi)者的視線(xiàn)。車(chē)載智能系統(tǒng)通過(guò)將信息的傳遞，將在道路上行駛...
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汽車(chē)電子測(cè)試系統(tǒng)解決方案綜述

隨著汽車(chē)中電子系統(tǒng)的增加，如何對(duì)高度機(jī)電一體化汽車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測(cè)試是中國(guó)測(cè)試工程師面臨的挑戰(zhàn)，作為本文針對(duì)汽車(chē)研發(fā)過(guò)程中所涉及到的各種測(cè)試問(wèn)題，請(qǐng)橫河電機(jī)介紹滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)、環(huán)境影響、燃料
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汽車(chē)連接器技術(shù)迸射創(chuàng)新活力

　　一般汽車(chē)需要用到的連接器種類(lèi)有近百種，單一車(chē)型所使用的連接器約有數(shù)百個(gè)之多。近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使得汽車(chē)已經(jīng)不是人們炫耀的奢侈品了，人們對(duì)汽車(chē)在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來(lái)越高，汽車(chē)電子產(chǎn)品的應(yīng)用日益增加，如汽車(chē)音響系統(tǒng)、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)、安全氣囊、ABS系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)光纜網(wǎng)路等，這一市場(chǎng)推動(dòng)汽車(chē)連接器應(yīng)用數(shù)量呈現(xiàn)增長(zhǎng)。據(jù)估計(jì)，每輛汽車(chē)預(yù)計(jì)使用到600~1,000個(gè)電子連接器。目前全球汽車(chē)連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來(lái)可望在汽車(chē)電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下，占有較大的比例。這其中，瑞士雷莫（LE
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