汽車電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

解決汽車電子難題半導(dǎo)體引領(lǐng)簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)浪潮

美國國家半導(dǎo)體公司(NationalSemiconductorCorporation)在過去的一年間，秉持著“簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)”理念，因應(yīng)市場(chǎng)...
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汽車電子技術(shù) 導(dǎo)航系統(tǒng)工作原理解析

春節(jié)就要到了，過年在國人心目中一直都是一個(gè)讓人期待的日子，辛辛苦苦的一年過去，終于可以和家人團(tuán)聚一下。...
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電容屏幕普及迫在眉睫 2011國內(nèi)導(dǎo)航猜想

理想與現(xiàn)實(shí)就差一步2010年對(duì)于國內(nèi)導(dǎo)航用戶來說是美好的一年，因?yàn)樵S許多多導(dǎo)航新技術(shù)都落實(shí)在了產(chǎn)品終...
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2011慕尼黑上海電子展新品擷英（一）：汽車電子

　　泰科電子　　展位號(hào)：1238 　　泰科電子的客戶遍布幾乎所有的大型產(chǎn)業(yè)。此次慕尼黑上海電子展，其重點(diǎn)是交通運(yùn)輸方面的互連解決方案，所以公司將首次以交通連接業(yè)務(wù)部門的面貌——包括航空航天防衛(wèi)與船舶部、汽車事業(yè)部、全球應(yīng)用工具部和繼電器產(chǎn)品部——整體亮相。這充分展示出該公司利用泰科電子內(nèi)部不同部門之間的協(xié)同效應(yīng)來滿足中國快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。在此次展會(huì)中泰科電子會(huì)展示新型050系列端子連接系統(tǒng)。泰科電子新型050系列端子連接系統(tǒng)在小型化和減輕重量方面取
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一種微型測(cè)距雷達(dá)的原理及組成

1微型測(cè)距雷達(dá)的原理及組成1.1測(cè)距方法通常雷達(dá)測(cè)距的方法有三種：脈沖法測(cè)距;調(diào)頻連續(xù)波法測(cè)距;相...
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NHTSA車后能見度建議帶來機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　美國全國公路交通安全管理局(NHTSA)最近在聯(lián)邦公報(bào)(Federal Register)上公布了其法規(guī)制訂提案公告，新法規(guī)旨在彌補(bǔ)關(guān)于后視鏡和車后能見度的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)。　　根據(jù)2007年Cameron Gulbransen兒童交通安全法，美國國會(huì)此前要求NHTSA提出相關(guān)規(guī)則，以增強(qiáng)車后區(qū)域的能見度，最大限度降低行人被倒車的汽車撞到的可能性。在NHTSA經(jīng)過研究與評(píng)估后，新規(guī)則的細(xì)節(jié)現(xiàn)在浮現(xiàn)。　　新規(guī)則將要求總重量小于10000磅的所有汽車安裝車后能見度硬件?？紤]到新規(guī)定對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的潛
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汽車電子與信息娛樂歐洲數(shù)字無線電升溫

　　數(shù)字音頻廣播(DAB)無線電有望成為廣播娛樂方面的新標(biāo)準(zhǔn)。幾年以后，DAB將完全取代模擬無線電，盡管其首先必須面臨競(jìng)爭(zhēng)，尤其是來自車載AM/FM收音機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)。　　許多國家準(zhǔn)備推出數(shù)字無線電，歐洲廣播聯(lián)盟(EBU)支持一項(xiàng)通過支持Eureka 147系列標(biāo)準(zhǔn)來加快推進(jìn)數(shù)字無線電的行動(dòng)計(jì)劃。Eureka 147將是德國、法國、意大利和英國等選定的唯一技術(shù)平臺(tái)。該計(jì)劃主張為數(shù)字無線電廣播提供足夠的頻譜，并促進(jìn)廣播公司與OEM之間建立更加密切的關(guān)系。　　尤其是，汽車產(chǎn)業(yè)已成為模擬向數(shù)字轉(zhuǎn)變進(jìn)程中的關(guān)鍵
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汽車和消費(fèi)電子將成NOR閃存新的增長(zhǎng)點(diǎn)

　　2011年我們的NOR閃存市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)。我們看到對(duì)NOR閃存的需求在計(jì)算機(jī)和通信、汽車和工業(yè)、消費(fèi)和游戲等嵌入式市場(chǎng)將保持繼續(xù)增加。新的應(yīng)用還包括提供智能電網(wǎng)支持的基礎(chǔ)設(shè)施，以及機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)無線模塊等應(yīng)用也會(huì)有對(duì)NOR閃存有越來越大的需求。大部分嵌入式應(yīng)用會(huì)使用更高質(zhì)量、可靠性的NOR閃存。系統(tǒng)編碼和數(shù)據(jù)的整合對(duì)于這些應(yīng)用系統(tǒng)的性能至關(guān)重要，不允許任何出錯(cuò)。尤其對(duì)于機(jī)頂盒這類注重保護(hù)客戶IP的產(chǎn)品，安全性也是一個(gè)重要考量。　　
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汽車電子防銹系統(tǒng)技術(shù)

汽車電子防銹系統(tǒng)是最近十幾年在國際上出現(xiàn)的先進(jìn)汽車防銹技術(shù)，不同于傳統(tǒng)的涂料防銹，汽車電子防銹可以對(duì)汽車內(nèi)外同時(shí)防銹，無銹蝕死角，不僅可以保證車身不會(huì)被銹蝕破壞，而且可以保證汽車的主要部件不因生銹而影
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安森美半導(dǎo)體針對(duì)汽車應(yīng)用的高能效解決方案

　　當(dāng)今，隨著西方汽車市場(chǎng)需求的復(fù)蘇以及發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體車輛數(shù)目的持續(xù)增長(zhǎng)使燃料消耗和污染不斷增加，政府和制造商都在積極探索改善燃油經(jīng)濟(jì)性以節(jié)約能源、減少排放的途徑，汽車中越來越多的電子功能也使半導(dǎo)體元件在車輛中的比重不斷激增。面對(duì)環(huán)保和豐富消費(fèi)者體驗(yàn)的雙重挑戰(zhàn)，半導(dǎo)體制造商正在利用其技術(shù)專長(zhǎng)開發(fā)各種符合汽車規(guī)范的解決方案。　　汽車應(yīng)用的挑戰(zhàn) 　　汽車電子市場(chǎng)一直是半導(dǎo)體工業(yè)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，今天的汽車已不再只是一種交通工具，對(duì)安全、舒適和多種功能的需求使電子產(chǎn)品在整車中的成本比例不斷上升。最近幾年，
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先進(jìn)汽車儀表板及車身控制設(shè)計(jì)要領(lǐng)

　　今日的汽車已邁向智能化與環(huán)?；脑O(shè)計(jì)時(shí)代，在智能方面透過數(shù)字電子技術(shù)來提升汽車的安全性與舒適性，并環(huán)保方面透過油電混合及電動(dòng)車等設(shè)計(jì)來達(dá)到節(jié)能省碳的目標(biāo)。因此，今日汽車的電子化程度已愈來愈深，從信息娛樂、車身、安全到動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，利用電子組件來進(jìn)行感測(cè)和操控的情況已深入汽車的各個(gè)角落。　　在汽車電子的各個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中，往往需要采用微控制器(MCU)做為運(yùn)作控制的核心，而汽車對(duì)電子系統(tǒng)的倚重，也刺激車用微控制器市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)。車用微控器涵蓋8位、16位、32位等低、中、高階產(chǎn)品等級(jí)，各有其適合的應(yīng)用系統(tǒng)
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兩岸汽車電子互補(bǔ)對(duì)接

　　根據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)指出，汽車電子產(chǎn)品占整車的成本平均約為23%至30%，而高級(jí)車款更高達(dá)50%至60%，特別是未來新能源汽車技術(shù)與汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展密不可分。中國大陸在2009年躍升為全球第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)，2010年大陸汽車銷售數(shù)量預(yù)期可達(dá)到1,600萬輛，同步帶動(dòng)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)成長(zhǎng)，預(yù)估將達(dá)近2,000億元人民幣。此外，大陸汽車電子連續(xù)五年增長(zhǎng)率超過30%，預(yù)期到2012年，大陸汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將突破人民幣3,000億元。　　
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汽車電子控制單元測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過程分析

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汽車電子控制單元測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　SAE預(yù)測(cè)，到2010年，汽車中的電子設(shè)備平均將占到總價(jià)格的 40%!以美元為單位，2008年獨(dú)立半導(dǎo)體器件的銷售額約為200億(源自Databeans公司的市場(chǎng)調(diào)查)。這一數(shù)字因?yàn)楸娝苤脑蛟?009年將有所下降，但這是暫時(shí)性
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英特爾與深圳航盛電子將共建汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

　　英特爾公司昨日與國內(nèi)汽車電子企業(yè)深圳市航盛電子在深圳簽署合作意向書，雙方將建立戰(zhàn)略合作，共建汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。通過借助凌動(dòng)處理器及MeeGo開源操作系統(tǒng)等架構(gòu)，英特爾欲發(fā)力國內(nèi)潛力巨大的汽車電子市場(chǎng)。　　
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