無(wú)人機(jī)“蜂群” 文章進(jìn)入無(wú)人機(jī)“蜂群”技術(shù)社區(qū)

Parrot Bebop 2無(wú)人機(jī)的資料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)詳細(xì)拆機(jī)分析

　　Parrot Bebop 2一體化設(shè)計(jì)，小巧、安全、攜帶方便：　　輕量化設(shè)計(jì)：重量?jī)H有500克。體積小巧，可隨身攜帶。　　2700 mAh電池，提供25分鐘續(xù)航?！　—?dú)特的警示尾燈　　方便玩家掌控?zé)o人機(jī)的飛行方向，特別是在傍晚或光線不足的情況下，雖說(shuō)是小小的改進(jìn)，卻能夠體現(xiàn)廠家的細(xì)心周到之處。　　UbloxGPS，MINO WiFi 連接　　采用了全球最好的GPS芯片和最先進(jìn)的MIMO WIFI連接?！　】煽?級(jí)強(qiáng)風(fēng)　　6英寸加大螺旋槳，可抗64KM/h 的大風(fēng)，為了這一點(diǎn)，廠家還專門做了工業(yè)級(jí)航空抗
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無(wú)人機(jī)的核心之一MCU是如何工作的？

　　如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?　　無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。無(wú)人機(jī)在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用。　　無(wú)人機(jī)由飛機(jī)機(jī)體、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等組成。飛行管
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使用AI+無(wú)人機(jī)修復(fù) 長(zhǎng)城壽命延長(zhǎng)幾百年

　　據(jù)美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》9月12日?qǐng)?bào)道，中國(guó)的長(zhǎng)城是古老的聰明才智和人類創(chuàng)新的持久證明。但由于幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)的自然風(fēng)化——更不用說(shuō)疏于修繕——長(zhǎng)城的許多地方不斷崩潰。根據(jù)一些估計(jì)，長(zhǎng)城的大約三分之一已經(jīng)消失，而尚存的部分則處于各種失修狀態(tài)。保護(hù)長(zhǎng)城，特別是位于偏遠(yuǎn)的、難以到達(dá)的區(qū)域的部分，并不容易。　　報(bào)道稱，在人工智能和無(wú)人機(jī)等創(chuàng)新的數(shù)字驅(qū)動(dòng)技術(shù)的大力協(xié)助下，保護(hù)歷史地標(biāo)的專家現(xiàn)在擁有了解決古老問題的新工具。這意味著，像長(zhǎng)城這樣的建筑奇跡可以比以往更有效率地保存。　　報(bào)道注意到，今年早些時(shí)候，中國(guó)文化遺產(chǎn)
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大疆的無(wú)人機(jī)采用Arteris的FlexNoC?互連IP

Arteris IP是經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證的系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）互連半導(dǎo)體知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）產(chǎn)品的創(chuàng)新供應(yīng)商，今天宣布，大疆（DJI）——在民用無(wú)人機(jī)和航空攝影技術(shù)領(lǐng)域在全球領(lǐng)先的公司——的無(wú)人機(jī)使用Arteris 的FlexNoC互連IP加快了機(jī)上航空攝影處理的速度，同時(shí)延長(zhǎng)電池壽命和飛行時(shí)間。
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無(wú)人機(jī)“眼睛” 正確認(rèn)識(shí)無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)

“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?！?/li>
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太陽(yáng)能助力無(wú)人機(jī)發(fā)展

本文整理太陽(yáng)能電池對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)展的影響，匯總了當(dāng)今世界多種小型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)翼展、續(xù)航時(shí)間、起飛重量，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的發(fā)展
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為何高校無(wú)人機(jī)大賽年年升溫，同學(xué)們可通宵達(dá)旦？

　　最近四五年，無(wú)人機(jī)大賽風(fēng)靡高校。據(jù)教育部高等學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)(教指委)的一位領(lǐng)導(dǎo)介紹，恐怕只有中國(guó)高校才有這種如此大規(guī)模的無(wú)人機(jī)競(jìng)賽。那么，國(guó)內(nèi)高校的無(wú)人機(jī)競(jìng)賽為何這幾年十分興盛?　　圖：“英飛凌杯”無(wú)人機(jī)大賽上的兩組同學(xué)PK問答　　據(jù)專家介紹及電子產(chǎn)品世界記者觀察，主要原因是中國(guó)有大疆等全球領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)公司為基礎(chǔ);其次，前幾年的智能車比賽已經(jīng)非常成熟，需要新的賽事升級(jí)，而無(wú)人機(jī)的難易程度相當(dāng);再有，很多元器件企業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)競(jìng)賽也起到了推波助瀾的作用?！　∧敲矗此浦黝}相似的無(wú)人機(jī)競(jìng)賽，鍛煉了學(xué)生的哪
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詳解無(wú)人機(jī)電源管理單元的作用

無(wú)人機(jī)，即無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱，英文縮寫為ldquo;UAVrdquo;，即(Unmanned Aerial Vehicle)。是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛
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無(wú)人機(jī)六種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)及常見接口盤點(diǎn)

無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)為人們的生活提供了許多便利，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用到社會(huì)的各行各業(yè)。但其過(guò)短的續(xù)航時(shí)間一直是研究人員頭疼的問題，目前無(wú)人機(jī)主要依靠6種動(dòng)力
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全球互聯(lián)正在創(chuàng)造一個(gè)知識(shí)極大豐富和隱私終結(jié)的時(shí)代

在無(wú)處不在的物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)以萬(wàn)億計(jì)的傳感器的現(xiàn)實(shí)中，隱私，將成為歷史，不可追蹤的數(shù)字記錄，將會(huì)成為奢侈品。天下再無(wú)秘密。
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安裝靈活的12位三軸霍爾角度傳感器助力無(wú)人機(jī)電動(dòng)云臺(tái)設(shè)計(jì)

三軸電動(dòng)云臺(tái)作為對(duì)主流航拍無(wú)人機(jī)提供穩(wěn)定的支撐設(shè)備，其核心器件是旋轉(zhuǎn)角度傳感器，世強(qiáng)代理的Melexis公司推出的一款磁鐵與霍爾芯片可任意放置的角度
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詳解無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)組成及系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心控制裝置，相當(dāng)于無(wú)人機(jī)的大腦，是否裝有飛控系統(tǒng)也是無(wú)人機(jī)區(qū)別于普通航空模型的重要標(biāo)志。在經(jīng)歷了早期的遙控飛行后，目前其
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工人級(jí)無(wú)人機(jī)，現(xiàn)在和未來(lái)可能都不會(huì)有壟斷者出現(xiàn)

放眼全球，在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，大疆擁有大概70%左右的占比，已然是不可撼動(dòng)的行業(yè)老大。而在工人級(jí)無(wú)人機(jī)的道路上，卻暫時(shí)還不會(huì)有壟斷者出現(xiàn)，這是為什么?
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身為無(wú)人機(jī)發(fā)展強(qiáng)國(guó)的以色列，為什么要從中國(guó)采購(gòu)萬(wàn)架大疆無(wú)人機(jī)？

　　一、軍工六性　　據(jù)說(shuō)，以色列此次下單購(gòu)買的大疆無(wú)人機(jī)，其實(shí)是準(zhǔn)備軍用的，而且是給陸軍排級(jí)單位使用的。　　在這里，我們不僅僅要思考，以色列能夠制造怎樣的武器?而且要思考一下，所謂的軍工六性。　　所謂軍工六性，是指凡是用于軍事方面的產(chǎn)品必須滿足六個(gè)方面的性能才是合格好用的產(chǎn)品。軍工六性分別是穩(wěn)定性，適應(yīng)性，安全性，保障性，維修性，測(cè)試性。　　所謂武器，不是科技含量就可以了?！　《⒁陨械能姽つ芰Α　∧敲匆陨凶约荷a(chǎn)的產(chǎn)品，難道不能滿足軍工六性嗎?恰恰相反，以色列自己生產(chǎn)的產(chǎn)品性能，不僅能夠滿足大疆無(wú)
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亞馬遜無(wú)人機(jī)專利曝光帶有安全氣囊和懸停功能

　　近日，據(jù)媒體報(bào)道，亞馬遜公布了一項(xiàng)新專利，是一種帶有安全氣囊和懸停功能的奇怪無(wú)人機(jī)。　　從該專利的顯示圖來(lái)看，該無(wú)人機(jī)具備向下垂落的爪子，可用于“抓取一個(gè)或者多個(gè)物件進(jìn)行運(yùn)輸”，能夠幫助物品在倉(cāng)庫(kù)之間進(jìn)行移動(dòng)，從而減少倉(cāng)庫(kù)員工的負(fù)擔(dān)。相關(guān)專利申請(qǐng)人員表示，這種與眾不同的無(wú)人機(jī)將用于其倉(cāng)庫(kù)中難以到達(dá)的地方?！　〈送猓瑏嗰R遜在該專利中詳細(xì)描述了一種“庫(kù)存系統(tǒng)的協(xié)作式無(wú)人機(jī)駕駛飛行器”，亞馬遜描述這款無(wú)人機(jī)時(shí)使用了“浮力安全氣囊”、“懸停功能”、“驅(qū)動(dòng)單元”和“車載控制模塊”等關(guān)鍵詞。雖然這種無(wú)人機(jī)的概念令
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