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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 無人機(jī)“蜂群”

英特爾首秀Intel Shooting Star無人機(jī)

  •   英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇(Brian Krzanich)在天貓“雙11”全球創(chuàng)智生態(tài)峰會上發(fā)表主題演講,分享了萬物智能互聯(lián)時代的巨大機(jī)遇,以及英特爾創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品為人類生活帶來的改變。科再奇在演講中首次向公眾介紹了英特爾全新無人機(jī) -- Intel? Shooting Star,并展示了同時操控500架英特爾無人機(jī)編隊飛行,進(jìn)行燈光秀表演的震撼視頻。這一創(chuàng)紀(jì)錄的演示,充分展示了英特爾科技如何將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實,重塑人類生活體驗的探索與實踐。   500架Intel
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英特爾在無人機(jī)領(lǐng)域勢如破竹

  •   11月3日,英特爾首席執(zhí)行官科再奇(Brian Krzanich)在公開演講中,首次發(fā)布了英特爾全新無人機(jī)——Intel Shooting Star,并展示了同時操控500架英特爾無人機(jī)編隊飛行,進(jìn)行燈光秀表演的震撼視頻。(欣賞視頻請點擊http://v.qq.com/x/page/h0342o7od0c.html)英特爾公司新技術(shù)事業(yè)部副總裁、感知計算事業(yè)部無人機(jī)系統(tǒng)部門總經(jīng)理Anil Nanduri撰寫博文,詳細(xì)介紹了這款無人機(jī)產(chǎn)品所重塑的娛樂新體驗,以及英特爾在無人機(jī)領(lǐng)域
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無人機(jī)市場風(fēng)起云涌 英特爾一路高歌勢如破竹

  • 隨著不斷為無人機(jī)注入新的功能,為無人機(jī)領(lǐng)域提供新的產(chǎn)品和解決方案,英特爾將繼續(xù)演繹這一激動人心技術(shù)將如何以驚人的速度帶來翻天覆地的改變。
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無人機(jī)能取代煙花嗎?至少英特爾有這樣的打算

  •   據(jù)國外媒體報道,在今年十月的一個寒冷的晚上,一架閃爍著燈光的無人機(jī)在德國克賴寧鎮(zhèn)悄然升空,很快又有499架無人機(jī)陸續(xù)升空,這些無人機(jī)用燈光在夜空中擺出了數(shù)字“500”的形狀。   之后這些無人機(jī)又變換了隊形,夜空中的圖案變成了“Intel”(英特爾)。   這場燈火秀是英特爾的娛樂無人機(jī)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行的一次概念驗證活動。英特爾周五宣布了一款名為“流星”(Shooting Star)的無人機(jī),這款無人機(jī)設(shè)計精巧,重量大約相當(dāng)于一只
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福布斯走訪深圳科技行業(yè):這4家公司引發(fā)他們關(guān)注

  •   《福布斯》雜志撰稿人本·辛(Ben Sin)近期前往深圳,走訪了零度無人機(jī)、云麥、700Bike和Vivo等4家公司。根據(jù)他的印象,深圳正成為全球硬件之都。   以下為文章主要內(nèi)容:   作為一名生活在香港的中美混血兒,我有著得天獨厚的優(yōu)勢去報道數(shù)碼產(chǎn)品。全球最具影響力的軟件和應(yīng)用都誕生于加州北部,而幾乎所有硬件(以及某些關(guān)鍵的應(yīng)用和軟件)都是在深圳開發(fā)的。   盡管歐美仍然普遍認(rèn)為,中國科技公司只是抄襲者。不過,這樣的看法已經(jīng)過時,甚至有些傲慢。在各自領(lǐng)域,中國科技公司已從跟隨者
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加強(qiáng)無人機(jī)市場布局 英特爾收購無人機(jī)軟件開發(fā)商MAVinci

  •   半導(dǎo)體巨頭英特爾再度開啟收購模式,這一次收購的對象是德國商用無人機(jī)軟件創(chuàng)業(yè)公司MAVinci。英特爾將以此加強(qiáng)在無人機(jī)市場的布局,不過,并沒有宣布其收購的金額為何。   MAVinci擁有20名員工,總部設(shè)在德國St. Leon-Rot。收購之后,其會成為英特爾新技術(shù)集團(tuán)(New Technology Group)的一部分。   在此之前,英特爾已經(jīng)收購無人機(jī)制造商Ascending Technologies,它為無人機(jī)開發(fā)AI技術(shù),用來避開碰撞。   英特爾是世界上最大的芯片制造商,收購無人機(jī)
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英特爾收購無人機(jī)軟件開發(fā)商MAVinci 瞄準(zhǔn)商用無人機(jī)市場

  •   面對近期越來越熱的無人機(jī)市場,半導(dǎo)體巨擘英特爾(Intel) 于1 日宣布,正式收購德國商用無人機(jī)軟體新創(chuàng)公司MAVinci。不過,英特爾并沒有宣布其收購的金額為何。未來,英特爾將借此收購,獲得了飛行規(guī)劃軟體及固定翼無人機(jī)設(shè)計技術(shù),進(jìn)一步為市場提供計算、感測器、通訊和云端運算的整合解決方案。   根據(jù)ZDNET 的報導(dǎo)指出,英特爾是世界上最大的晶片制造商,收購無人機(jī)軟體發(fā)展公司的舉動看起來雖有些奇怪。事實上,英特爾是想成為無人機(jī)市場的領(lǐng)導(dǎo)者,透過資料中心中安裝了大量英特爾電腦,使無人機(jī)為電腦提供大量
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殺入軟件和無人機(jī) GoPro創(chuàng)始人要將公司變成迷你蘋果

  • GoPro面臨一場盛世危機(jī),運動相機(jī)市場受到手機(jī)及其它競品的沖擊,和大疆幾乎同期推出的便攜拍照無人機(jī)競爭激烈,難道GoPro的輝煌已經(jīng)走到懸崖邊上了嗎?
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無人機(jī)溫度巡檢信號調(diào)理電路詳解

  • 目前無人飛行器主要飛行于大氣對流層和平流層低層區(qū)間。該區(qū)間大氣溫度變化復(fù)雜,大氣環(huán)境的溫度過低或過高都將直接影響無人飛行器控制系統(tǒng)的正常工作。由于無人飛行器機(jī)身需要檢測溫度的部位較多,監(jiān)測目標(biāo)比較分散
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無人機(jī)遙感控制平臺電路設(shè)計與分析

  • 無人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺而言,具有成本低、靈活性高的特點。為了滿足科學(xué)遙感實驗、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài),系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片,擴(kuò)展多
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無人機(jī)市場風(fēng)云再起 英特爾推全新商用機(jī)種Falcon 8+

  •   近年來,隨著消費級無人機(jī)越來越火熱,各大巨頭都紛紛加入混戰(zhàn)。   10月12日,在德國漢堡召開的Intergeo大會上,英特爾宣布了最新商用無人機(jī)機(jī)種--Falcon8+System UAV。這款無人機(jī)最大的特色是采用了V形8軸冗余結(jié)構(gòu),覆以蜜蜂般的黃黑涂裝。        英特爾表示,F(xiàn)alcon8+的電子系統(tǒng)是完整冗余的,包含了“自動化空域感知解決方案”和三重冗余的Ascending Technologies Trinity自主飛行系統(tǒng)。Falcon8
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英特爾發(fā)布新品Aero 無人機(jī)市場風(fēng)雨再起

  •   在最近的開發(fā)者大會上,除了演示昊翔新版TyphoonH無人機(jī)外,英特爾突然發(fā)布了一款面向開發(fā)者的全新無人機(jī)產(chǎn)品——AeroReadytoFly無人機(jī)(簡稱Aero無人機(jī)),不禁讓人浮想聯(lián)翩。   在最近的開發(fā)者大會上,英特爾突然發(fā)布了一款硬件產(chǎn)品,引起行業(yè)關(guān)注。本次大會的重點依然是推廣自家的RealSense技術(shù)在無人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用,不過除了演示昊翔新版TyphoonH無人機(jī)外,英特爾突然發(fā)布了一款面向開發(fā)者的全新無人機(jī)產(chǎn)品——AeroReadytoFl
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無人機(jī)福音:MIT科學(xué)家開發(fā)出能減震的可編程3D打印材料

  •   無人機(jī)愛好者們都知道,現(xiàn)在的無人機(jī)最大的問題之一就是它很容易摔壞。這主要是因為它們沒有適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)裝置。不過,本周麻省理工學(xué)院(MIT)計算機(jī)科學(xué)和人工智能實驗室(CSAIL)的科學(xué)家們開發(fā)出了一種3D打印軟材料的新方法,可以讓無人機(jī)或機(jī)器人更安全、精確地移動,并能夠提高其耐用性。   據(jù)了解,研究人員們使用是一種被稱為“可編程粘彈性材料(PVM)”的新型材料,該材料可以使用戶對3D打印對象的每個部分進(jìn)行編程,以獲得自己想要剛度和彈性水平。   比如,在3D打印了一個能夠借助
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一文讀懂無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈及主控芯片商

  •   無人機(jī)被稱為“空中機(jī)器人”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),包括無人直升機(jī)、固定翼機(jī)、多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)等。按不同使用領(lǐng)域來劃分,無人機(jī)可分為軍用、民用和消費級三大類。   無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域,具體可分為產(chǎn)品研發(fā)試驗、飛控系統(tǒng)開發(fā)、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、任何載荷制造、無人機(jī)整機(jī)組裝、無人機(jī)銷售、無人機(jī)操控培訓(xùn)、運營服務(wù)業(yè)務(wù)、一體化應(yīng)用服務(wù)等環(huán)節(jié)。   無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈參與者主要包括兩類:   一類是像大
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大疆之“御” 御了誰?

  •   9月27日,美國紐約舉行的發(fā)布會上,大疆推出了新品——口袋無人機(jī)MavicPro(以下簡稱Mavic),單字“御”。   發(fā)布會現(xiàn)場多是外國媒體,這也是大疆一貫的風(fēng)格,歐美市場對于大疆是很重要的一部分。主持人用一句話帶來了本次開場,“今天我們要向大家展示一款革命性的產(chǎn)品,能夠縮短創(chuàng)意和創(chuàng)作之間的距離,捕捉那一縱即逝的靈感,不論何時何地,不論您在那里。”   接下來大疆展示了一段航拍視頻:   “這個視頻實在是很了
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無人機(jī)“蜂群”介紹

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