恩智浦文章進入恩智浦技術(shù)社區(qū)

中國信息通信研究院與恩智浦簽訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車/車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　恩智浦半導(dǎo)體(以下簡稱“恩智浦”)今日與中國信息通信研究院(工業(yè)和信息化部電信研究院)簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將本著“優(yōu)勢互補、互利互惠、相互支持、共贏發(fā)展”的原則，在戰(zhàn)略研究、技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、測試評價、人才交流等五大領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。未來雙方將充分發(fā)揮各自在智能制造、新一代信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，共同提升中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域自主研發(fā)與創(chuàng)新能力。此次合作也是2016年底恩智浦與工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)在德國柏林成功舉行會談后的又一最新進展。工業(yè)和信息化部電子信息司集
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高通整合恩智浦取得IoT、車用芯片領(lǐng)域優(yōu)勢

　　高通(Qualcomm)以470億美元收購恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)，約為恩智浦的15倍企業(yè)價值倍數(shù)(EV/EBITDA)，似乎較英特爾(Intel)以117倍收購Mobileye更為劃算。鑒于恩智浦的成長潛力及產(chǎn)業(yè)前景看好，又有5億美元的成本協(xié)同效應(yīng)，高通收購恩智浦能獲得一大優(yōu)勢。　　根據(jù)Seeking Alpha報導(dǎo)，恩智浦為連網(wǎng)車、網(wǎng)路安全、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等嵌入式應(yīng)用安全連線方案的領(lǐng)先供應(yīng)商。其市值約380億美元，2016年營收96億美元，調(diào)整后EBITDA約30
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滿足工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用恩智浦進軍TSN市場

　　值此工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)部署如火如荼展開之際，半導(dǎo)體業(yè)者為因應(yīng)隨之而來的帶寬挑戰(zhàn)，紛紛推出新一代解決方案，試圖透過整合度更高的標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)TSN(IntegratingTime-SensitiveNetworking)協(xié)助，解決各種工業(yè)網(wǎng)絡(luò)所面臨的問題。例如，恩智浦(NXP)宣布推出其最新的QorILayerscape系統(tǒng)單芯片(SoC)--LS1028A，它整合了基于IEEE802.1標(biāo)準(zhǔn)的TSN功能，擴增工業(yè)市場版圖。　　恩智浦?jǐn)?shù)字網(wǎng)絡(luò)副總裁NoyKucuk表示，TSN是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和
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半導(dǎo)體必爭之地發(fā)展汽車電子應(yīng)關(guān)注哪些方面？

車用半導(dǎo)體市場雖火熱，卻也是相當(dāng)嚴(yán)峻的市場區(qū)塊，車廠都希望以最低成本取得最高性能的產(chǎn)品，要打入此市場或提升市占皆相當(dāng)耗時，因此部分芯片商便通過購并來提升自身競爭力。
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車用半導(dǎo)體蓬勃發(fā)展　芯片廠商爭相競逐市場版圖

近年來有越來越多制造商為汽車加入先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車用資訊娛樂系統(tǒng)(Infotainment)及連網(wǎng)系統(tǒng)等電子設(shè)備，再加上自駕車的開發(fā)熱潮，帶動了車用半導(dǎo)體市場蓬勃發(fā)展，此區(qū)塊已然是半導(dǎo)體業(yè)者兵家必爭之地。
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如何使用磁力計檢測車輛的存在或移動

　　1?傳感器放置位置　　受測的磁通線密度強度或場強會隨著傳感器和車輛之間距離的增大而減弱。這會導(dǎo)致信號變得非常微弱，難以進行事件檢測和分析。因此，傳感器相對于汽車表面的有效放置位置是一個重要考慮因素。　　將傳感器安裝在道路上(靠近表面)是最常見和有效的方法，如圖1所示。由于汽車底部是金屬最集中的地方，這種方法被用于檢測車輛的存在。另一個理想位置是一根2.5英尺高的桿子頂端，安裝在車道側(cè)邊，桿子和移動的車輛之間的最佳距離為1至2英尺?！　膶?yīng)的特征波形圖我們可以看出，將傳感器放置在路表時，信號
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Nexperia脫離恩智浦正式成為獨立公司

　　日前，前身為恩智浦 (NXP) 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的Nexperia今天宣布，該公司已正式成為一家獨立公司。Nexperia總部位于荷蘭奈梅亨，在北京建廣資產(chǎn)管理有限公司以及Wise Road Capital LTD(簡稱：智路資本)聯(lián)合投資下，擁有前恩智浦部門所累積的專業(yè)知識、制造資源和主要員工，并致力于開拓產(chǎn)品新重點的承諾，成為獨立的世界級分立器件 (Discrete)、邏輯器件(Logic) 和MOSFETs 領(lǐng)導(dǎo)者。　　Nexperia去年生產(chǎn)的元器件數(shù)高達(dá)850億，營收超過11億美元，其業(yè)務(wù)聚
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恩智浦與吉利汽車在ADAS/V2X等開展技術(shù)和研發(fā)合作

　　全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導(dǎo)體在美國拉斯維加斯舉辦的CES? 2017上宣布與吉利汽車集團建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作雙方將攜手打造汽車新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新平臺，讓半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)需求之間的結(jié)合更為緊密和高效，支持中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和國際化進程。　　以車載娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等作為合作起點，恩智浦將圍繞汽車微控制器、無線電芯片、安全門禁、車載網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用領(lǐng)域，為吉利汽車量身定制具有國際領(lǐng)先水平的解決方案。未來，雙方還將共同在自動駕駛(ADAS)與智能互聯(lián)汽車(V2X)、汽車網(wǎng)
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恩智浦與吉利汽車在ADAS/V2X等開展技術(shù)和研發(fā)合作

　　全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導(dǎo)體在美國拉斯維加斯舉辦的CES? 2017上宣布與吉利汽車集團建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作雙方將攜手打造汽車新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新平臺，讓半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)需求之間的結(jié)合更為緊密和高效，支持中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和國際化進程。　　以車載娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等作為合作起點，恩智浦將圍繞汽車微控制器、無線電芯片、安全門禁、車載網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用領(lǐng)域，為吉利汽車量身定制具有國際領(lǐng)先水平的解決方案。未來，雙方還將共同在自動駕駛(ADAS)與智能互聯(lián)汽車(V2X)、汽車網(wǎng)
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恩智浦與吉利汽車宣布建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

　　全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導(dǎo)體(NASDAQ：NXPI)在美國拉斯維加斯舉辦的CES® 2017上宣布與吉利汽車集團建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作雙方將攜手打造汽車新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新平臺，讓半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)需求之間的結(jié)合更為緊密和高效，支持中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和國際化進程。　　以車載娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等作為合作起點，恩智浦將圍繞汽車微控制器、無線電芯片、安全門禁、車載網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用領(lǐng)域，為吉利汽車量身定制具有國際領(lǐng)先水平的解決方案。未來，雙方還將共同在自動駕駛(ADAS
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淺析2017年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)

　　近年來全球半導(dǎo)體市場發(fā)展速度趨緩，唯獨中國市場仍保持快速增長，成為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展不容忽視的新興力量。在即將過去的2016年里，我們看到汽車電子市場規(guī)模持續(xù)增長，可穿戴設(shè)備產(chǎn)品與應(yīng)用日益豐富和完善，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴展，為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打開了一扇扇新的大門。另一方面，在新的經(jīng)濟常態(tài)和產(chǎn)業(yè)格局之下，半導(dǎo)體行業(yè)也面臨著諸多新的變化和機遇，值得每一位身處此行業(yè)的同仁思考和期待?！　《髦瞧执笾腥A區(qū)總裁?鄭力　　跨界合作與共贏將成為行業(yè)大勢所趨　　隨著經(jīng)濟全球化發(fā)展，全球半導(dǎo)體市場的國際競爭日益
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【年終盤點】一圖看懂2016全球半導(dǎo)體行業(yè)十大并購案

從2016的并購案中，我們不僅可以窺見半導(dǎo)體企業(yè)對未來發(fā)展的戰(zhàn)略部署，同時也可順勢預(yù)測未來科技行業(yè)的發(fā)展趨勢。
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恩智浦與華為聯(lián)手拓展智能手機公交支付功能

　　恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI)和全球最受歡迎的智能手機制造商之一華為今日宣布，兩家公司將進一步拓展戰(zhàn)略合作，為北京、上海、深圳和廣州的公共交通系統(tǒng)提供更加安全、便捷的移動支付體驗?！　∫苿庸恢Ц蹲鳛橐环N便捷的支付功能，受到越來越多華為智能手機用戶的歡迎。華為榮耀系列手機的設(shè)計集合了安全性和連接性，可滿足不斷發(fā)展的數(shù)字生活方式的需求。而移動公交支付功能則更好地順應(yīng)了智能手機便捷、安全和操作簡單的發(fā)展趨勢。華為和恩智浦兩家公司非常高興能攜手為智能手機用戶提升移動支付體驗?！　〈舜魏献魇谷A為榮耀8
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富昌電子宣布與恩智浦半導(dǎo)體的全球分銷協(xié)議擴展至全面產(chǎn)品線

　　全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商富昌電子榮幸地宣布，與恩智浦半導(dǎo)體簽署了擴展的全球分銷協(xié)議。作為全球領(lǐng)先的嵌入式應(yīng)用安全連接技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，恩智浦不斷推動著互聯(lián)汽車、物聯(lián)終端等智能安全互聯(lián)應(yīng)用市場的創(chuàng)新。由于2015年12月恩智浦半導(dǎo)體與飛思卡爾半導(dǎo)體合并，該擴展的全球分銷協(xié)議使富昌電子能夠支持恩智浦的整個產(chǎn)品線組合?！　　拔覀兎浅s幸能與恩智浦半導(dǎo)體公司建立更全面的伙伴關(guān)系，” 富昌電子戰(zhàn)略供應(yīng)商拓展副總裁Karim Yasmine表示，“我們與恩智浦有著長期、強大的合作關(guān)系，并期望為全球
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高通并恩智浦背后的3個關(guān)鍵盤算

　　簽下這紙合約，就要付出470億美元，這樣的交易，你做過嗎? 　　砸這么多錢不怕股東反對? 　　這筆錢，高通執(zhí)行長史蒂夫.莫倫科夫(Steve Mollenkopf)決定付了!10月27日，IC設(shè)計龍頭高通宣布，以每股110美元的價格收購總部位于荷蘭的半導(dǎo)體大廠恩智浦，交易總金額高達(dá)470億美元，比今年7月，軟體銀行收購ARM的價格，還多出150億美元。并購案宣布后，高通發(fā)出12頁的文件，詳細(xì)說明交易動機，最主要有三大原因。　　第一、被威脅的龍頭買下新市場門票：　　高通是手機晶片龍頭，市占
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恩智浦介紹

恩智浦(NXP)半導(dǎo)體是一家半導(dǎo)體公司，由飛利浦在50多年前創(chuàng)立。2006年8月31日該公司首席執(zhí)行官萬豪敦先生在柏林向客戶和雇員宣布了新公司的名稱。恩智浦半導(dǎo)體目前可以提供半導(dǎo)體、系統(tǒng)解決方案和軟件，使用在電視、機頂盒、智能識別應(yīng)用、手機、汽車以及其他電子設(shè)備上。市場領(lǐng)域與飛利浦分離后，恩智浦主要致力于以下市場：家庭娛樂智能識別汽車電子多重市場半導(dǎo)體 [ 查看詳細(xì) ]