恩智浦文章進入恩智浦技術社區(qū)

恩智浦將亮相2018杭州·云棲大會

　　全球最大的汽車電子及人工智能物聯(lián)網芯片公司恩智浦半導體(納斯達克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”)將出席9月19日至22日召開的2018杭州·云棲大會，并集中展示包括智能網聯(lián)汽車、移動支付、人臉識別、邊緣計算和智能家居等方面的前沿應用和解決方案?！　〈舜未髸?，恩智浦將著重展示基于阿里巴巴AliOS操作系統(tǒng)和恩智浦新一代i. MX8處理器的智能駕駛艙。今年3月，雙方正式宣布建立戰(zhàn)略合作，將在智能網聯(lián)汽車領域展開全方位的技術和商業(yè)合作。目前，通過在AliOS基線上支持i. MX8，雙方將包括語音多模態(tài)
關鍵字：恩智浦物聯(lián)網

恩智浦重組領導團隊提升發(fā)展動能

　　恩智浦半導體公司今日宣布重組高管團隊，以繼續(xù)推動公司新的業(yè)務重點和發(fā)展戰(zhàn)略。　　恩智浦現任執(zhí)行副總裁兼汽車事業(yè)部總經理Kurt Sievers被擢升為恩智浦半導體公司總裁，任命即時生效。新的公司架構下，Kurt Sievers將全面負責公司各業(yè)務線?！　《髦瞧质紫瘓?zhí)行官理查德·科雷鳴(Rick Clemmer)表示：“新的組織架構是公司戰(zhàn)略自然演進的結果。未來我們將繼續(xù)加強在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網領域的安全互聯(lián)設備業(yè)務，并將參與移動和通訊領域基礎設施市場。隨著技術變革加快，根據公司的重點垂直領域要求，我們
關鍵字：恩智浦物聯(lián)網

恩智浦打造人工智能物聯(lián)網新生態(tài)

　　曾經煊赫一時的移動互聯(lián)網經濟大潮，因為充分甚至過度的發(fā)展，逐漸歸于平淡，互聯(lián)互通與智能化，仍然是浩浩湯湯無法阻擋的潮流，其中人工智能與物聯(lián)網，從數年前的概念、雛形，逐漸成熟起來，甚至替代移動互聯(lián)網，成為消費者和廠商最關注的熱點?！　?018年9月4日 ——全球最大的汽車電子及人工智能物聯(lián)網芯片公司恩智浦半導體(NASDAQ：NXPI)將于9月5-6日在深圳隆重召開 “2018恩智浦未來科技峰會”(2018 NXP Connects China)，這是由恩智浦主辦的聚焦人工智能物聯(lián)網、安全互聯(lián)汽車的頂級
關鍵字：恩智浦人工智能物聯(lián)網

恩智浦與吉利汽車聯(lián)合探索下一代毫米波雷達的定義

　　近年來，電動汽車和自動駕駛功能的汽車逐漸步入人們的視野中，前者早許多城市已經投入使用，后者則在不斷的測試之中，經過了一些測試也發(fā)現了自動駕駛技術所暴露的一些問題，各家汽車解決方案公司也在不斷研究一個更合理的解決方案，力求使自動駕駛技術早日成熟并投入使用。2018年9月5日，全球領先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導體在深圳舉辦的 “智聯(lián)中國創(chuàng)領未來” 2018恩智浦未來科技峰會上宣布，正式發(fā)布新一代汽車雷達解決方案，在新的參考平臺上將S32R處理器、射頻收發(fā)器和天線設計組合在一起，從而擴展了恩智浦的
關鍵字：恩智浦吉利毫米波雷達

本土汽車品牌高速發(fā)展，恩智浦S32可擴展計算平臺助力安全和高性能

作者迎九　　近日，恩智浦中國汽車電子應用開發(fā)中心在重慶兩江新區(qū)盛大開業(yè)，會議期間，電子產品世界的記者訪問了恩智浦全球副總裁兼汽車微控制器和處理器業(yè)務線市場及分銷總經理Ross McOuat先生，以及恩智浦重慶半導體有限公司總經理易生海先生和技術總監(jiān)高磊博士。中國本土汽車品牌市場高速發(fā)展　　據IHS等市場調查公司統(tǒng)計，展望未來，預計從2017年到2022年中國汽車的年產銷量將從2900萬輛增加到3500萬輛，增長率3.8%。其中本土汽車品牌的市場份額，會從40%增長到約50%，這就意味著在中國市場中，中國
關鍵字：恩智浦汽車電子 Ross McOuat 201809

恩智浦中國電子汽車電子應用開發(fā)中心重慶開業(yè)，市場龍頭在車用MCU與MPU領域有何高招？

近日，恩智浦中國汽車電子應用開發(fā)中心在重慶兩江新區(qū)盛大開業(yè)，恩智浦全球副總裁兼汽車微控制器和處理器業(yè)務線市場及分銷總經理Ross McOuat親臨現場。會后，McOuat先生攜恩智浦重慶半導體有限公司總經理易生海先生和技術總監(jiān)高磊博士，接受了電子產品世界等媒體的采訪。
關鍵字：恩智浦 MCU MPU

重慶汽車電子產業(yè)添新軍恩智浦中國汽車電子應用開發(fā)中心兩江新區(qū)開業(yè)

　　重慶汽車電子產業(yè)再添新動能。8月15日，恩智浦中國汽車電子應用開發(fā)中心(以下簡稱“應用中心”)正式在重慶市兩江新區(qū)落成開業(yè)?！　≈貞c市委常委、常務副市長、兩江新區(qū)黨工委書記吳存榮、恩智浦全球副總裁兼汽車微控制器和處理器業(yè)務線市場及分銷總經理Ross McOuat出席開業(yè)典禮。　　與會嘉賓就中國汽車產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展機遇進行了深入探討?！　《髦瞧衷谟逶O立汽車電子應用開發(fā)中心　　恩智浦中國汽車電子應用開發(fā)中心　　據悉，該應用中心是重慶首個由國際領先汽車半導體廠商設立的研發(fā)機構，“該應用中心將為包括重慶在內的中
關鍵字：恩智浦，面板

整合系統(tǒng)級和芯片級恩智浦NXP聯(lián)姻飛思卡爾改變市場格局

從2015年12月7日開始，飛思卡爾半導體品牌正式停止使用，這意味著從今天開始，所有與飛思卡爾相關的大學生智能車項目、汽車電子、消費電子、工業(yè)乃至網
關鍵字：系統(tǒng)級芯片級恩智浦飛思卡爾

恩智浦CEO：高通本可以考慮延長最后收購期限

　　高通于當地時間周三發(fā)表聲明，正式表示將放棄對恩智浦半導體公司的440億美元收購。至此，這場漫長的收購案最終以高通支付20億美元分手費退出而告終?！　《髦瞧质紫瘓?zhí)行官Rick Clemmer接受采訪時表示，盡管高通可能不希望，但該公司原本值得考慮把購案7月25日的最后期限延長。　　Clemmer表示，由于中國進一步審查階段延長期至2018年10月，這一決定是值得考慮的。當被問及若中國方面同意是否還有可能重啟交易時，他表示了否定的看法，表示他們的現階段重點是未來幾年里，如何在自己的道路上創(chuàng)造更多價值?！　?/li>
關鍵字：高通恩智浦

高通與恩智浦跨年“鬧劇”終結束，兩家“合拍”之處真不少

從天價“聘禮”到天價“分手費”，高通與恩智浦的“鬧劇”有了個結果，對雙方也是好事，不合適的結合注定慘淡收場。
關鍵字：高通恩智浦

如何開發(fā)流行的處理器？

2017年6月，恩智浦第一次向媒體披露了融合MCU和應用處理器的跨界處理器——i.MX RT。在此后的12個月里，該產品有了很大發(fā)展，已與2500個客戶合作開發(fā)項目，在中國有四個主要的大客戶進入量產。今年，恩智浦還將宣布一款全Linux處理器——i. MX 6ULZ。那么，恩智浦開發(fā)新處理的思路是什么?
關鍵字：恩智浦融合MCU i.MX RT Geoff Lees 201808

高通計劃放棄收購恩智浦將支付20億美元分手費

由于特朗普政府對一些中國制成品征收關稅，中美兩國之間日益加劇的貿易沖突導致中國監(jiān)管機構擱置該交易。
關鍵字：高通恩智浦

恩智浦即便無緣嫁入高通這個“豪門”，也會贏得更大的創(chuàng)新空間

這單交易失敗，對于恩智浦或許是一件好事，未來我們能在市面上看到更多恩智浦的新品。高通也應該從Nervana被英特爾收購這件事情上吸取教訓，改變團隊內部的創(chuàng)新限制。
關鍵字：恩智浦高通

恩智浦能否嫁入“豪門” 高通又看上它什么？

　　離中國政府對高通收購恩智浦的審批放行還有三天，這筆交易眼看就要涼涼。媒體都在熱議，有人為高通惋惜，高通專注于移動計算與通信領域，而恩智浦側重于智能汽車、物聯(lián)網、移動支付和安全領域，兩家業(yè)務互補，一旦收購完成，高通就可以依托自身在移動設備、網絡基礎設施等領域的技術積累，占領移動設備、汽車、IoT、網絡基礎設施四大領域，同時將原來飛思卡爾的20000余條專利技術一并收入囊中，交易失敗，高通需要從頭再來;也有人為中國廠商擔憂，一個是數字老大，一個是模擬老大，如果在汽車電子領域強強聯(lián)手，中國廠商基本全部出局。
關鍵字：恩智浦高通

WSJ：貿易戰(zhàn)害的中國恐不批準高通并恩智浦

高通的命運已經受到白宮優(yōu)先事務與美中貿易摩擦的影響。
關鍵字：高通恩智浦

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恩智浦介紹

恩智浦(NXP)半導體是一家半導體公司，由飛利浦在50多年前創(chuàng)立。2006年8月31日該公司首席執(zhí)行官萬豪敦先生在柏林向客戶和雇員宣布了新公司的名稱。恩智浦半導體目前可以提供半導體、系統(tǒng)解決方案和軟件，使用在電視、機頂盒、智能識別應用、手機、汽車以及其他電子設備上。市場領域與飛利浦分離后，恩智浦主要致力于以下市場：家庭娛樂智能識別汽車電子多重市場半導體 [ 查看詳細 ]