總線(xiàn) 文章進(jìn)入總線(xiàn)技術(shù)社區(qū)

該如何正確發(fā)展車(chē)載觸控屏技術(shù)

盡管前端時(shí)間福特的MyFordTouch被曝出各種問(wèn)題，但車(chē)載系統(tǒng)觸屏?xí)r代的到來(lái)是不可避免的。按鈕操控的時(shí)代正在...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

新型陶瓷電容改善電動(dòng)車(chē)能效

英國(guó)國(guó)家物理實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家們研制出了一種新型的無(wú)鉛耐高溫的陶瓷電容，可以明顯改善混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)的能...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

英國(guó)研制出新型陶瓷電容，耐熱性能增強(qiáng)三分之一

英國(guó)國(guó)家物理實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家們研制出了一種新型的無(wú)鉛耐高溫的陶瓷電容，可以明顯改善混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)的能...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

電動(dòng)汽車(chē)趨勢(shì)：無(wú)線(xiàn)充電和鋰空氣電池？

新興技術(shù)咨詢(xún)公司Enderle總裁兼首席分析師羅布·恩德勒日前在美國(guó)科技資訊網(wǎng)站DigitalTrends刊登署名文章稱(chēng)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

汽車(chē)7項(xiàng)高科技配置為司機(jī)提供便利

夏天來(lái)了，是時(shí)候離開(kāi)公司和學(xué)校，自駕旅行，找回生命的活力！什么？車(chē)子太老，配置太低？請(qǐng)看下面的七項(xiàng)科技配置。它們價(jià)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

誰(shuí)將成為主流 AT、DCT or CVT？

汽車(chē)變速箱行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，自動(dòng)變速箱、雙離合變速箱、無(wú)級(jí)變速箱，無(wú)論哪種類(lèi)型的變速箱，都有行業(yè)巨頭占據(jù)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

新仿真技術(shù)可抑制汽車(chē)系統(tǒng)電磁干擾

汽車(chē)中的利用電子控制的系統(tǒng)種類(lèi)越來(lái)越多，如數(shù)字調(diào)頻廣播、遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、GPS、衛(wèi)星數(shù)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

安全穩(wěn)定環(huán)保高效比亞迪鐵電池技術(shù)解析

】隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，化石能源在不斷減少的同時(shí)汽車(chē)尾氣給環(huán)境帶來(lái)的污染也越來(lái)越嚴(yán)重。全球各大汽車(chē)企...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

防小偷神器福特推出自動(dòng)鎖車(chē)門(mén)傳感技術(shù)

關(guān)于安全技術(shù)，是我們的想象力太豐富，還是汽車(chē)制造商們真的創(chuàng)意無(wú)窮？似乎隔幾天就會(huì)有汽車(chē)公司推出升級(jí)版的自適...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

美國(guó)基于WiFi試驗(yàn)V2V技術(shù)

未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的速度遠(yuǎn)比你想象的要快?；蛟S某天，紐約或倫敦的街道中就會(huì)全部行駛著無(wú)人駕駛車(chē)，它們之間依靠V2...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

燃料電池減少鉑金屬用量的新方法

眾所周知，燃料電池由于其燃燒產(chǎn)物主要是水，因此其非常環(huán)保。近日，哥本哈根大學(xué)的研究者在燃料電池上取得了新的...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景

摘要：介紹了虛擬現(xiàn)實(shí)、虛擬設(shè)計(jì)、虛擬制造等的概念，闡述了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景。...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

電動(dòng)車(chē)低速過(guò)載工況下IGBT動(dòng)態(tài)溫升分析

摘要：電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)在低轉(zhuǎn)速大電流過(guò)載輸出時(shí)，驅(qū)動(dòng)器IGBT模塊結(jié)溫會(huì)迅速攀升并很容易超出安全工作區(qū)從而導(dǎo)致失...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

沃爾沃致力于自動(dòng)駕駛實(shí)用化②

雖然在原型車(chē)上，司機(jī)可以將雙手完全脫離方向盤(pán)仍有汽車(chē)自動(dòng)駕駛，不過(guò)，沃爾沃表示，最終版本的車(chē)輛將要求司機(jī)將手...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

沃爾沃致力于自動(dòng)駕駛實(shí)用化①

自動(dòng)駕駛車(chē)真的能夠?qū)嵱没瘑?？這是許多人的疑問(wèn)。近日，Techradar網(wǎng)站記者JeremyLaird被邀請(qǐng)進(jìn)入沃爾沃在瑞典...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

共1767條 23/118 |‹ « 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 » ›|

總線(xiàn)介紹

總線(xiàn)的概念所謂總線(xiàn)（Bus），一般指通過(guò)分時(shí)復(fù)用的方式，將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線(xiàn)。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線(xiàn)空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線(xiàn)上）且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí)，發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線(xiàn)，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線(xiàn)上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]