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集成電路誕生60周年,中國IC產(chǎn)業(yè)迎來新機(jī)遇

  • 集成電路誕生60周年,對(duì)于中國半導(dǎo)體行業(yè)而言也是意義非凡的一年伴隨國際集成電路產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,中國集成電路市場在全球占比將越來越大。
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德州儀器再投32億美元擴(kuò)產(chǎn)12英寸模擬IC晶圓

  •   隨著模擬IC市場規(guī)模持續(xù)增長,模擬IC龍頭廠商德州儀器(TI)已計(jì)劃在美國德州Richardson地區(qū)投資32億美元新建工廠,主要用于生產(chǎn)模擬IC的12英寸晶圓設(shè)施?! 】萍假Y訊與趨勢分析媒體SourceToday援引德州儀器提交的特殊稅務(wù)考慮申請(qǐng)文件報(bào)導(dǎo)稱,該32億美元投資分為建設(shè)工廠與晶圓生產(chǎn)設(shè)備兩大部分。其中,建設(shè)工廠的投資金額為5億美元,晶圓生產(chǎn)設(shè)備的投資金額為27億美元。  雖然目前該特殊稅務(wù)申請(qǐng)案尚未獲得當(dāng)?shù)卣ㄟ^,但如果一切按計(jì)劃進(jìn)行的話,該晶圓廠將于2019年開始興建,并于2022年
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2018年TI杯全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽模擬電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)專題邀請(qǐng)賽南京落幕

  •   2018年“TI杯”全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽模擬電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)專題邀請(qǐng)賽(簡稱“邀請(qǐng)賽”)暨頒獎(jiǎng)典禮昨日于南京郵電大學(xué)圓滿落幕。邀請(qǐng)賽旨在培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)、動(dòng)手能力和工程實(shí)踐能力。經(jīng)過賽前的緊張準(zhǔn)備以及現(xiàn)場 5天的培訓(xùn)、競賽、交流與展示,來自山東大學(xué)的代表隊(duì)?wèi){借數(shù)字多用表設(shè)計(jì)的杰出表現(xiàn),最終奪得了本屆最高獎(jiǎng)杯“TI杯“。中國科學(xué)院院士,南京大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院教授鄭有炓院士作為頒獎(jiǎng)嘉賓為獲獎(jiǎng)隊(duì)伍頒發(fā)了獎(jiǎng)杯。德州儀器全球大學(xué)計(jì)劃市場傳播總監(jiān)Patty Arellano女士和德州儀器亞太區(qū)大學(xué)計(jì)劃總監(jiān)王承
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定義、設(shè)計(jì)和提供啟停系統(tǒng)優(yōu)勢

  • 作者:Frank Dehmelt Mahmoud Harmouch本文將介紹什么是啟停系統(tǒng)以及汽車啟停系統(tǒng)的先決條件,包括它的實(shí)施與優(yōu)勢。燃油節(jié)省與
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使電池解決方案更緊湊的訣竅

  • 在設(shè)計(jì)一款可穿戴產(chǎn)品時(shí),首先需要考慮的可能就是這款產(chǎn)品的尺寸。由于可穿戴設(shè)備要求較長的電池續(xù)航能力和具備多種功能,盡管整體可用空間十分有限,
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用于汽車攝像機(jī)模塊的電源和串行器參考設(shè)計(jì)

  • 一款看似簡單的設(shè)計(jì),其實(shí)飽含數(shù)位工程師的心血和日日夜夜,這設(shè)計(jì)需經(jīng)過千錘百煉、反復(fù)測評(píng),才能夠面市上線。TI Designs 參考設(shè)計(jì)庫,誠意為您打造
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據(jù)說有了這款SoC,高速實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集/處理就不需要FPGA了

TI一大波Jacinto? 6汽車處理器解決方案來襲,滿足下一代汽車應(yīng)用

  •   近日,TI在上海舉辦Jacinto? 6(簡稱J6)汽車處理器的應(yīng)用方案展示會(huì)。德州儀器半導(dǎo)體技術(shù)(上海)有限公司技術(shù)應(yīng)用經(jīng)理丁丁先生介紹了J6的最新進(jìn)展。  據(jù)悉,J6是當(dāng)今主流的業(yè)已量產(chǎn)的汽車處理器平臺(tái)之一,主要有兩大家族:DRAx和TDAx,其中DRAx主要用于數(shù)字儀表、信息娛樂等,TDAx主要用于ADAS(高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng))。至此,TI擁有完整的汽車處理器解決方案,且達(dá)到了可以快速產(chǎn)品化的完整度和成熟度?! 6汽車處理器家族  Jacinto?汽車處理器可謂TI汽車產(chǎn)品線中的王牌之一,主要
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智能設(shè)備突破尺寸桎梏

  •   我敢肯定您在飛機(jī)上有過這樣尷尬的經(jīng)歷:您走上飛機(jī),試圖把您的行李塞進(jìn)頭頂行李艙。無論您怎么推,行李就是放不進(jìn)去,而此時(shí)在您的身后,沮喪的旅客排起了一長隊(duì)。因?yàn)槟荒芨淖冿w機(jī)行李艙的尺寸,唯有攜帶一個(gè)較小的行李箱才能減少麻煩。  空間限制問題時(shí)常讓人感到頭痛。無獨(dú)有偶,在設(shè)計(jì)尺寸緊湊的印刷電路板(PCB)時(shí)您也會(huì)遇到同樣的困難。  隨著產(chǎn)品日趨智能化和快速化,智能設(shè)備尺寸也變得越來越小。表面上,這好像達(dá)成了一種雙贏的局面:一方面,消費(fèi)者可以在更為時(shí)尚的外形中獲得更多功能;另一方面,制造商可以利用更小的P
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德州儀器宣布任命胡煜華(Sandy Hu)女士擔(dān)任公司副總裁及中國區(qū)總裁

  •   德州儀器 (TI) 日前宣布,胡煜華(Sandy Hu)女士當(dāng)選為德州儀器公司副總裁,并繼續(xù)擔(dān)任德州儀器中國區(qū)總裁。胡煜華女士領(lǐng)導(dǎo)德州儀器在中國的市場銷售和運(yùn)營,發(fā)揮了關(guān)鍵作用,加強(qiáng)對(duì)客戶的支持,并不斷推動(dòng)公司在中國的業(yè)務(wù)增長。今后,胡煜華女士將直接向德州儀器全球銷售與市場應(yīng)用高級(jí)副總裁謝兵匯報(bào)工作?!  暗轮輧x器進(jìn)入中國市場32年,對(duì)中國市場有堅(jiān)實(shí)的承諾。自2015年以來,Sandy不斷推動(dòng)我們?cè)谶@個(gè)重要市場向前發(fā)展?!?謝兵表示?!拔覉?jiān)信,她將會(huì)繼續(xù)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化和完善寶貴的客戶關(guān)系,為客戶提供
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能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行預(yù)充電的電源管理BQ76200

  • 現(xiàn)如今智能手機(jī)與設(shè)備都在向著小型化輕薄化發(fā)展,但對(duì)于體積的要求壓縮了電池的體積,這就導(dǎo)致了電池續(xù)航能力較差的問題。想要解決此問題,提升電池容
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TI 電池管理產(chǎn)品可使移動(dòng)電源開啟高壓智能充電模式

  • 隨著移動(dòng)時(shí)代的到來以及智能手機(jī)和平板電腦等設(shè)備的大量應(yīng)用,催生了個(gè)人移動(dòng)電源應(yīng)用的普及。究其原因,主流移動(dòng)設(shè)備的硬件配置不斷升級(jí)對(duì)移動(dòng)設(shè)備提
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結(jié)合運(yùn)用有線和無線連接,構(gòu)建智能云網(wǎng)關(guān)

  •   分析公司IHS Markit預(yù)測到2025年,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)將涵蓋750億互聯(lián)物品。要達(dá)到如此龐大的規(guī)模,制造商將需要將其原有系統(tǒng)(以及數(shù)十年來的囊括大部分有線協(xié)議的老舊基礎(chǔ)設(shè)施)與不斷改進(jìn)的無線連接標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)相融合。  無論是在工廠還是樓宇中,匯聚、管理和分析云中邊緣節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)都具有巨大潛在優(yōu)勢。然而,通過各種通信協(xié)議將多種設(shè)備連接在一起并最終接入云中是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)面臨的最大障礙之一。借助智能網(wǎng)關(guān)(圖1),無需直接接入互聯(lián)網(wǎng),即可簡化端節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、減少網(wǎng)絡(luò)流量并幫助加快決策制定。  圖 1:智能網(wǎng)關(guān)
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用集成驅(qū)動(dòng)器優(yōu)化GaN性能

  • 將GaN FET與它們的驅(qū)動(dòng)器集成在一起可以改進(jìn)開關(guān)性能,并且能夠簡化基于GaN的功率級(jí)設(shè)計(jì)。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表――靜態(tài)電流解密:第一部分

  • DC/DC轉(zhuǎn)換器中最令人困惑的技術(shù)規(guī)格就是它的靜態(tài)電流,或者說IQ。其中一個(gè)原因是每個(gè)廠商都使用不同的專業(yè)術(shù)語和定義來指定同一件實(shí)物mdash;mdash;至
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德州儀器(ti)公司介紹

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